Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая трансмиссия

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое правление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV) Toyota Verso с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Toyota Verso, регулировка сцепления Toyota Verso, трансмиссия Toyota Verso, коробка передач Toyota Verso

3. Главный цилиндр сцепления, рабочий цилиндр сцепления (для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV)

Главный цилиндр сцепления

Составные элементы

главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо

*штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления

патрубок бачка главного цилиндра сцепления

главный цилиндр сцепления

трубопровод от главного цилиндра сцепления к гибкому шлангу

15 Н∙м

кронштейн главного цилиндра сцепления

18 Н∙м*

главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо - Деталь однократного применения. главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо - Универсальная консистентная смазка.

Снятие и установка

1. Снимите подушку безопасности № 1 для защиты ног в сборе.

2. Снимите усилитель тормозной системы.

3. Отсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления:

Ослабьте фиксатор и отсоедините патрубок бачка главного цилиндра сцепления от главного цилиндра сцепления в сборе.

Примечание:

Используйте резервуар для сбора жидкости.

главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо

4. Отсоедините трубопровод, идущий от главного цилиндра сцепления к гибкому шлангу:

С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод, соединяющий главный цилиндр сцепления с гибким шлангом.

Примечание:

  • Используйте резервуар для сбора жидкости.
  • Момент затяжки: 15 Н∙м.

главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо

5. Снимите главный цилиндр сцепления в сборе:

  • Снимите фиксатор и штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления.

Примечание:

При установке:

  • Нанесите универсальную консистентную смазку на контактную поверхность штифта с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления.
  • Установите штифт с отверстием вилки штока главного цилиндра сцепления с правой стороны автомобиля.

главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо

  • Отверните 2 гайки и снимите главный цилиндр сцепления в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 18 Н∙м.

главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо

  • Снимите кронштейн главного цилиндра сцепления.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. После установки:

  • Выпустите воздух из трубопровода привода сцепления.
  • Проверьте уровень жидкости в бачке. Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN, убедитесь в отсутствии утечек и проверьте тормозные колодки. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок до отметки MAX после замены или ремонта.
  • Проверьте отсутствие утечек в системе сцепления.
  • Проверьте и отрегулируйте педаль сцепления в сборе.

Рабочий цилиндр сцепления (для моделей с 1AD-FTV, 2AD-FHV)

Составные элементы

главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо

*12 Н∙м

15 Н∙м

12 Н∙м

трубопровод от рабочего цилиндра сцепления к гидроаккумулятору

кронштейн трубопровода привода сцепления № 1

колпачок прокачного штуцера

8,4 Н∙м

прокачной штуцер рабочего цилиндра сцепления

корпус рабочего цилиндра сцепления

пружина сжатия

поршень рабочего цилиндра сцепления

шток рабочего цилиндра сцепления

чехол рабочего цилиндра сцепления*

главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо - Деталь однократного применения. главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо - Гликолевая консистентная смазка на основе литиевого мыла.

Снятие

1. Снимите полку аккумуляторной батареи.

2. Отсоедините трубопровод от рабочего цилиндра сцепления к гидроаккумулятору:

С помощью разрезной головки отсоедините трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с гидроаккумулятором, от рабочего цилиндра сцепления.

Примечание:

Используйте резервуар для сбора жидкости.

главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо

3. Снимите рабочий цилиндр сцепления в сборе:

Выверните 3 болта и снимите рабочий цилиндр сцепления в сборе и кронштейн трубопровода привода сцепления № 1.

главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо

4. Снимите прокачной штуцер:

  • Снимите чехол рабочего цилиндра сцепления с корпуса рабочего цилиндра.
  • Снимите прокачной штуцер рабочего цилиндра с корпуса рабочего цилиндра

главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо

5. Снимите комплект рабочего цилиндра сцепления:

  • Извлеките шток рабочего цилиндра сцепления из корпуса рабочего цилиндра.
  • При помощи сжатого воздуха извлеките поршень рабочего цилиндра сцепления и пружины сжатия из корпуса рабочего цилиндра сцепления.

главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо

  • Снимите колпачок прокачного штуцера с прокачного штуцера рабочего цилиндра.

Примечание:

Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю поверхность корпуса рабочего цилиндра.

Установка

1. Установите комплект рабочего цилиндра сцепления:

  • Нанесите на детали гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла, как показано на рисунке.

главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Toyota Verso, главный цилиндр сцепления и рабочий цилиндр сцепления Тойота Версо

  • Установите новый поршень рабочего цилиндра и новую пружину сжатия в корпус рабочего цилиндра.

Примечание:

Будьте осторожны, чтобы не повредить внутреннюю поверхность корпуса рабочего цилиндра.

  • Установите чехол рабочего цилиндра сцепления на шток рабочего цилиндра сцепления.
  • Установите чехол рабочего цилиндра сцепления в сборе со штоком на корпус рабочего цилиндра.

2. Установите прокачной штуцер:

  • Установите штуцер рабочего цилиндра на корпус рабочего цилиндра. Момент затяжки 8,4 Н∙м.
  • Установите колпачок прокачного штуцера на прокачной штуцер рабочего цилиндра сцепления.

3. Установите рабочий цилиндр сцепления в сборе:

Установите рабочий цилиндр сцепления в сборе и кронштейн трубопровода привода сцепления № 1 и затяните три болта. Момент затяжки 12 Н∙м.

4. Установите трубопровод от рабочего цилиндра сцепления к гидроаккумулятору:

С помощью разрезной головки (10 мм) установите трубопровод, соединяющий рабочий цилиндр сцепления с гидроаккумулятором, на рабочий цилиндр сцепления. Момент затяжки 15 Н∙м.

5. Установите полку аккумуляторной батареи.

6. Выпустите воздух из трубопровода привода сцепления.

7. Убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости.