Система предпускового подогрева (модели с дизельными двигателями) Toyota Verso с 2013 года

4. Система предпускового подогрева (модели с дизельными двигателями)

Свеча накаливания

Составные элементы

*труба рог № 2

24 Н∙м

24 Н∙м

крышка двигателя № 1

прокладка

прокладка

8,4 Н∙м

жгут проводов двигателя

13 Н∙м

20 Н∙м

2,2 Н∙м

кронштейн крышки двигателя

уплотнительная шайба винта

разъем свечи накаливания № 1

12 Н∙м

свеча накаливания в сборе*

- Деталь однократного применения.

Проверка без снятия с автомобиля

1. Снимите разъем свечи накаливания № 1.

2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже. Если результат проверки не отвечает требованиям, замените свечу накаливания в сборе.

Номинальное сопротивление:

Примечание:

• Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить свечу накаливания, поскольку это может привести к обрыву цепи или сокращению срока службы свечей накаливания.
• При очистке свечи накаливания не допускайте попадания на нее масла и топлива.
• Удалите масло с контакта и бакелитовой шайбы сухой тканью.

3. Установите разъем свечи накаливания № 1.

Снятие

Примечание:

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Снимите крышку двигателя № 1.

3. Снимите трубу РОГ № 2 в сборе.

4. Снимите кронштейн крышки двигателя:

• Выверните болт, отверните гайку и снимите кронштейн крышки двигателя.

5. Снимите жгут проводов двигателя:

• Для моделей с DPF: отсоедините разъем.
• Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя, чтобы на следующем шаге можно было снять свечи накаливания.

6. Снимите разъем свечи накаливания № 1 (для моделей с DPF):

• Снимите 4 уплотнительные шайбы винта.

• Отсоедините держатель от кронштейна.

• Отверните 4 гайки и снимите разъем свечи накаливания № 1.

7. Снимите разъем свечи накаливания № 1 (для моделей с ССо):

• Снимите 5 уплотнительные шайбы винта.

• Отверните гайку и отсоедините жгут проводов (1).
• Отверните 4 гайки и снимите разъем свечи накаливания № 1.

8. Снимите свечу накаливания в сборе:

С помощью удлиненной торцевой головки на 10 мм снимите 4 свечи накаливания.

Установка

1. Установите свечу накаливания в сборе:

• Проверьте цвет изолятора и метку на каждой свече накаливания. Затем с помощью удлиненной торцевой головки на 10 мм установите 4 свечи накаливания. Момент затяжки 12 Н∙м.

Примечание:

Не устанавливайте свечу зажигания, отличную от указанной на рисунке, поскольку это может привести к повреждению двигателя.

А – Для моделей с DPF. В - Для моделей с ССо.

1. Цвет (белый).
2. Метка (7V).
3. Цвет (красный).
4. Метка (11V).

2. Установите разъем свечи накаливания № 1 (для моделей с ССо):

• Установите разъем свечи накаливания № 1, закрепив его 4 гайками. Момент затяжки 2,2 Н∙м.
• Подсоедините жгут проводов и зафиксируйте его гайкой. Момент затяжки 4,0 Н∙м.
• Установите 5 уплотнительных шайбы винта.

3. Установите разъем свечи накаливания № 1 (для моделей с DPF):

• Установите разъем свечи накаливания № 1, закрепив его 4 гайками. Момент затяжки 2,2 Н∙м.
• Подсоедините держатель к кронштейну.
• Установите 4 уплотнительных шайбы винта.

4. Установите жгут проводов двигателя:

• Подсоедините жгут электропроводки двигателя и затяните болт. Момент затяжки 13 Н∙м.
• Для моделей с сажевым фильтром (DPF): подсоедините разъем.

5. Установите кронштейн крышки двигателя:

Установите кронштейн крышки двигателя и закрепите его болтом и гайкой. Момент затяжки 20 Н∙м (для болта); 8,4 Н∙м (для гайки).

- Болт. - Гайка.

6. Установите трубу РОГ № 2 в сборе.

7. Установите крышку двигателя № 1.

8. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

Контроллер свечей накаливания

Составные элементы

*кронштейн контроллера свечей накаливания

3,0 Н∙М

контроллер свечей накаливания*

Снятие и установка

Примечание:

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Снимите прижимную планку аккумуляторной батареи в сборе.

3. Снимите аккумуляторную батарею.

4. Снимите лоток аккумуляторной батареи.

5. Снимите площадку аккумуляторной батареи.

6. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе:

• Открепите зажим и отсоедините разъем датчика массового расхода воздуха.
• Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера от крышки головки блока цилиндров.
• Сдвиньте хомут и отсоедините шланг воздушного фильтра в сборе от турбонагнетателя.
• Освободите 4 зажима и снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

7. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.

8. Снимите корпус воздушного фильтра:

Выверните 3 болта и снимите корпус воздушного фильтра.

Примечание:

Момент затяжки: 7,0 Н∙м.

9. Снимите входной патрубок воздушного фильтра № 1:

• Снимите фиксатор.
• Отсоедините 2 захвата и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 1.

10. Снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2:

Отверните болт и снимите входной патрубок воздушного фильтра № 2.

Примечание:

Момент затяжки: 7,0 Н∙м.

11. Снимите контроллер свечей накаливания:

• Отверните 2 болта и снимите контроллер свечей накаливания в сборе.

Примечание:

Момент затяжки: 20 Н∙м.

• Отсоедините 4 разъема.

12. Снимите кронштейн контроллера свечей накаливания:

Отверните 2 винта и снимите кронштейн контроллера свечей накаливания.

Примечание:

Момент затяжки: 3,0 Н∙м.

13. Установка производится в порядке обратном снятию.