Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Бесступенчатая трансмиссия

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое правление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Запуск двигателя от внешнего источника питания Toyota Verso с 2013 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Verso, неисправности Toyota Verso, мануал Toyota Verso, manual Toyota Verso, схема Toyota Verso, характеристики Toyota Verso, устройство Toyota Verso, ремонт Toyota Verso, аккумулятор Toyota Verso

17. Запуск двигателя от внешнего источника питания

Примечание:

Чтобы завести двигатель при разряженной аккумуляторной батарее автомобиля, выполните указанные ниже действия. Вы можете обратиться к вашему дилеру Toyota.

Если у вас есть провода для запуска двигателя от внешнего источника и другой автомобиль с 12-вольтной батареей, вы можете запустить двигатель автомобиля, выполнив указанные ниже действия.

1. Подсоединение провода для запуска двигателя от внешнего источника питания.

запуск двигателя от внешнего источника питания Toyota Verso, запуск двигателя от внешнего источника питания Тойота Версо

  1. Положительная клемма («+») аккумуляторной батареи на вашем автомобиле.
  2. Положительная клемма («+») аккумуляторной батареи на другом автомобиле.
  3. Отрицательная клемма («−») аккумуляторной батареи на другом автомобиле.
  4. Подсоедините соединительный провод к «массе» автомобиля, как показано на рисунке.

2. Запустите двигатель второго автомобиля. Плавно увеличьте обороты двигателя и поддерживайте их на этом уровне примерно пять минут, для того чтобы подзарядить аккумуляторную батарею вашего автомобиля.

3. Автомобили с интеллектуальной системой доступа без ключа: откройте и закройте любую из дверей, выключив переключатель «ENGINE START STOP».

4. Автомобили без интеллектуальной системы доступа без ключа: поддерживайте обороты двигателя второго автомобиля иповерните кнопку запуска двигателя в положение «ON», а затем запустите двигатель вашего автомобиля.

Автомобили с интеллектуальной системой доступа без ключа: поддерживайте обороты двигателя второго автомобиля иустановите переключатель «ENGINE START STOP» в режим «IGNITION ON», а затем запустите двигатель вашего автомобиля.

5. После того как двигатель запустится, снимите провода для запуска двигателя от внешнего источника в порядке, противоположном тому, в котором они были установлены.

Примечание:

После запуска двигателя следует как можно скорее проверить автомобиль у дилера Toyota.

Запуск двигателя при разряженном аккумуляторе (автомобили с бесступенчатым вариатором или автоматической коробкой передач): двигатель невозможно завести толканием автомобиля.

Для предотвращения разрядки аккумуляторной батареи:

  • Не включайте фары и аудиосистему при выключенном двигателе.
  • Выключайте все ненужные электрические приборы, когда автомобиль в течение продолжительного времени эксплуатируется при низкой скорости, например в пробках.

Зарядка аккумуляторной батареи

  • Заряд аккумуляторной батареи постепенно уменьшается, даже когда автомобиль не используется. Это происходит вследствие естественной разрядки и тока утечки некоторых электроприборов. Если автомобиль не используется в течение длительного времени, аккумуляторная батарея может разрядиться, и двигатель может не запуститься (аккумуляторная батарея автоматически заряжается во время движения автомобиля).

При подзарядке или замене аккумуляторной батареи (автомобили с интеллектуальной системой входа и запуска):

  • Убедитесь в том, что ключ не находится внутри автомобиля при зарядке или замене аккумуляторной батареи. Ключ может быть заперт в автомобиле во время активации охранной системы.
  • В некоторых случаях может оказаться невозможным отпирание двери при помощи интеллектуальной системы входа и запуска при разряженной аккумуляторной батарее. Втаком случае для запирания/отпирания дверей воспользуйтесь пультом беспроводного дистанционного управления или механическим ключом.
  • Двигатель может не запуститься после зарядки аккумуляторной батареи, но со второй попытки запустится в обычном режиме. Это не является неисправностью.
  • Автомобиль запоминает режим переключателя двигателя. При повторном подсоединении аккумуляторной батареи система вернется в режим, установленный в момент разрядки батареи. Перед отсоединением аккумуляторной батареи переведите переключатель двигателя в состояние отключения.

Если вы не знаете, в каком состоянии находился переключатель двигателя до разрядки аккумуляторной батареи, проявляйте особую осторожность при подсоединении батареи.

Когда аккумуляторная батарея была снята или разряжена

  • Дверь багажного отделения с электроприводом (при наличии) требует выполнения инициализации.
  • Люк (при наличии) требует выполнения инициализации.

Внимание:

Во избежание случайного воспламенения огнеопасного газа, который может выходить из аккумуляторной батареи, соблюдайте следующие меры предосторожности.

  • Убедитесь в том, что соединительный кабель подключен к правильной клемме и не имеет никаких непредусмотренных контактов с чем-либо, помимо соответствующей клеммы.
  • Не допускайте контакта соединительного кабеля, подключенного к клемме «+», с любыми другими окружающими деталями или металлическими поверхностями, как, например, кронштейны или неокрашенные металлические детали.
  • Не допускайте контакта клемм «+» и «−» соединительных кабелей друг с другом.
  • Не курите, не допускайте возникновения искр или присутствия открытого огня вблизи аккумуляторной батареи.

В аккумуляторной батарее содержится электролит, представляющий собой ядовитую иагрессивную кислоту, а другие элементы содержат свинец и его соединения. При обращении с аккумуляторной батареей соблюдайте следующие меры предосторожности.

  • При работе с аккумуляторной батареей обязательно пользуйтесь защитными очками иследите за тем, чтобы электролит не попал на кожу, одежду или на кузов автомобиля.
  • Не наклоняйтесь над аккумуляторной батареей.
  • При попадании электролита на кожу или в глаза немедленно промойте пораженные места водой и обратитесь за медицинской помощью. Пока вы ждете получения медицинской помощи, положите на пораженное место влажную губку или ткань.
  • Всегда мойте руки после обращения с поддоном аккумуляторной батареи, клеммами идругими элементами, относящимися к аккумуляторной батарее.
  • Не допускайте присутствия детей поблизости от аккумуляторной батареи.

Во избежание повреждения автомобиля (автомобили с механической трансмиссией):

  • Не следует заводить автомобиль толканием, так как трехканальный каталитический преобразователь (бензиновый двигатель) или каталитический преобразователь DPNR (Diesel Particulate NOx Rеduсtiоn — фильтр очистки дизельного топлива от сажи и окислов азота; дизельный двигатель) может перегреться истать пожароопасным.

При обращении с соединительными проводами

  • Подключая соединительные кабели, следите за тем, чтобы они не попали в вентиляторы или под приводной ремень двигателя.

Чтобы избежать взрыва или возгорания аккумуляторной батареи, соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы исключить возможность воспламенения газов, испаряющихся из аккумуляторной батареи.

  • Убедитесь, что соединительный кабель прикреплен к нужному выводу и что он не соприкасается с другими частями батареи.
  • Не допускайте, чтобы соединительные кабели соприкасались с положительными («+») иотрицательными («−») выводами.
  • Не курите около открытой батареи и не держите открытые источники огня (спички, зажигалки) около нее.

Меры предосторожности при использовании аккумуляторной батареи

Электролит батареи содержит коррозирующие опасные кислоты, а детали батареи содержат свинец и его соединения. Соблюдайте следующие меры предосторожности при работе сбатареей.

  • Во время выполнения работ всегда используйте защитные очки, не допускайте попадания кислоты на кожу, одежду или кузов автомобиля.
  • Не наклоняйтесь к батарее.
  • Если кислота попала на кожу или слизистую глаз, немедленно промойте пораженное место большим количеством воды и обратитесь к врачу. Пока не попадете в поликлинику, положите влажную губку или ткань на пораженное место.
  • Всегда мойте руки после выполнения работ с батареей.
  • Не позволяйте детям находиться около батареи.

При подключении соединительных кабелей будьте осторожны, следите, чтобы соединительные кабели не запутались в вентиляторе системы охлаждения во время подсоединения или отсоединения.