Выпускные трубопроводы и глушители Toyota Verso с 2013 года

3. Выпускные трубопроводы и глушители

Внимание:

• При снятии выпускной трубы работайте в защитных перчатках.
• Сразу после остановки двигателя выпускная труба сильно нагрета.
• Перед снятием трубы убедитесь, что она остыла.

Модели с бензиновыми двигателями

Составные элементы

*приемная труба в сборе

прокладка выпускной трубы

пружина сжатия

43 Н∙м

44 Н∙м; 40 Н∙м*

подогреваемый кислородный датчик

опора выпускной трубы

пружина сжатия

43 Н∙м

опора выпускной трубы

выхлопная труба в сборе

прокладка выпускной трубы

нижняя крышка двигателя № 2

* Для применения с SST

передний центральный подкос пола

51 Н∙м*

- Деталь однократного применения.

Снятие

1. Снимите выхлопную трубу в сборе:

• Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.

• Снимите 2 опоры выпускной трубы и выхлопную трубу в сборе.

2. Снимите передний центральный подкос пола:

Выверните 4 болта и снимите подкос пола.

3. Снимите защиту картера двигателя № 2:

С помощью съемника фиксаторов освободите 4 фиксатора и снимите защиту картера.

4. Снимите подогреваемый кислородный датчик.

5. Снимите приемную трубу в сборе:

• Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.

• Снимите 3 опоры выпускной трубы и приемную трубу в сборе.

Установка

1. Установите приемную трубу в сборе:

• При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии. Минимальное значение: 43 мм. Если свободная длина меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

• С помощью молотка с пластмассовым покрытием и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с выпускным коллектором.

Примечание:

• При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.
• Повторное использование прокладок запрещено.
• Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.
• Старайтесь не нажимать на прокладку выпускной трубой при соединении.

1. Прокладка. 2. Деревянный брусок.

• Установите 3 опоры выпускной трубы, а затем установите приемную трубу в сборе и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами. Момент затяжки: 43 Н∙м.

2. Установите подогреваемый кислородный датчик.

3. Установите защиту картера двигателя № 2.

4. Установите передний центральный подкос пола:

Установите передний центральный подкос пола и закрепите его 4 болтами. Момент затяжки: 51 Н∙м.

5. Установите выхлопную трубу в сборе:

• При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии. Минимальная длина в свободном состоянии: 38,5 мм. Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.
• С помощью молотка с пластмассовым покрытием и деревянного бруска запрессуйте новую прокладку до тех пор, пока ее поверхность не окажется на одном уровне с приемной трубой в сборе (см. рисунок выше).

Примечание:

• При установке прокладки соблюдайте ее ориентацию.
• Повторное использование прокладок запрещено.
• Действуйте осторожно, чтобы не повредить прокладку.
• Старайтесь не нажимать на прокладку выпускной трубой при соединении.
• Установите 2 опоры выпускной трубы, а затем установите выхлопную трубу в сборе и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами. Момент затяжки: 43 Н∙м.

6. Проверьте, нет ли утечек отработавших газов. При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.

Модели с дизельными двигателями

Составные элементы

1. *приемная труба в сборе
2. прокладка
3. прокладка
4. пружина сжатия
5. 43 Н∙м
6. 44 Н∙м; 40 Н∙м*
7. Датчик состава топливовоздушной смеси**
8. 43 Н∙м
9. пружина сжатия
10. опора выпускной трубы
11. опора выпускной трубы
12. зажим жгута проводов**
13. опора выпускной трубы
14. выхлопная труба в сборе
15. нижняя крышка двигателя № 2
16. 51 Н∙м
17. передний центральный подкос пола
18. Для применения с SST
19. ** Для моделей с DPF*

- Деталь однократного применения.

Снятие

1. Снимите выхлопную трубу в сборе:

• Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
• Отсоедините выхлопную трубу от 2 опор выпускной трубы.
• Снимите прокладку.

2. Снимите защиту картера двигателя № 2:

С помощью съемника фиксаторов освободите 4 фиксатора и снимите защиту картера.

3. Снимите передний центральный подкос пола:

Выверните 4 болта и снимите подкос пола.

4. Снимите датчик состава топливовоздушной смеси (для моделей с DPF).

5. Снимите приемную трубу в сборе:

• Выверните 2 болта и снимите 2 пружины сжатия.
• Снимите приемную трубу с 3 опор выпускной трубы.
• Снимите прокладку.

Установка

1. Установите приемную трубу в сборе:

• При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии. Минимальное значение: 41,5 мм. Если свободная длина меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.

• Подсоедините приемную трубу к 3 опорам выпускной трубы.
• Установите новую прокладку на приемную трубу.
• Установите приемную трубу и закрепите ее 2 болтами и 2 пружинами сжатия. Момент затяжки: 43 Н∙м.

2. Установите датчик состава топливовоздушной смеси (для моделей с DPF).

3. Установите передний центральный подкос пола:

Установите передний центральный подкос пола и закрепите его 4 болтами. Момент затяжки: 51 Н∙м.

4. Установите защиту картера двигателя № 2.

5. Установите выхлопную трубу в сборе:

• При помощи штангенциркуля замерьте длину пружины сжатия в свободном состоянии. Минимально допустимая длина: 38,5 мм. Если длина в свободном состоянии меньше минимально допустимой, замените пружину сжатия.
• Подсоедините выхлопную трубу к 2 опорам выпускной трубы.
• Установите новую прокладку на приемную трубу.
• Установите выхлопную трубу и закрепите ее 2 пружинами сжатия и 2 болтами. Момент затяжки 43 Н∙м.

6. Проверьте, нет ли утечек отработавших газов. При наличии утечки газа затяните соединения в местах утечки. При необходимости замените поврежденные детали.