Система охлаждения и охлаждающая жидкость Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) с 2015 года

1. Система охлаждения и охлаждающая жидкость

Проверка герметичности системы охлаждения

Внимание:
Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

1. Снимите пробку радиатора.

2. Заполните радиатор охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора (а).

3. Прогрейте двигатель.

4. С помощью этого приспособления создайте давление 123 кПа (1,3 кгс/см²) и убедитесь, что давление не падает. Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор в сборе и насос системы охлаждения двигателя в сборе. Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости двигателя, проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

5. Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

6. Установите пробку радиатора.

Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке

Убедитесь, что при холодном двигателе уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" (b) и "FULL" (a). Если уровень охлаждающей жидкости двигателя мал, проверьте наличие утечек и добавьте охлаждающую жидкость двигателя до линии FULL.

Примечание:
Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.

Проверка качества охлаждающей жидкости

Внимание:
Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

1. Снимите пробку радиатора.

2. Убедитесь, что вокруг пробки и наливной горловины радиатора нет чрезмерных отложений ржавчины и окалины. Кроме того, охлаждающая жидкость двигателя не должна содержать масла. При наличии чрезмерного загрязнения замените охлаждающую жидкость.

3. Установите пробку радиатора.

Замена охлаждающей жидкости

Внимание:
Не снимайте пробку радиатора или пробку сливного крана радиатора, когда двигатель и радиатор еще горячие. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя:

• Выверните два болта и снимите фиксатор.

• Оттяните вниз защиту картера двигателя № 3 (1).
• Подсоедините шланг (а) с внутренним диаметром 9 мм к сливному крану радиатора, как показано на рисунке.

Модели с двигателями 8AR-FTS:

• Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
• Снимите пробку радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость двигателя.

Примечание:
Слейте охлаждающую жидкость двигателя в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

1. Пробка крана для стравливания воздуха.
2. Пробка сливного крана радиатора.
3. Пробка радиатора.

• Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.

Модели с двигателями 2GR-FKS и 2GR-FXS:

• Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
• Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.
• Снимите пробку радиатора. Затем слейте охлаждающую жидкость двигателя.

Примечание:
Слейте охлаждающую жидкость двигателя в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

1. Пробка сливного крана радиатора.
2. Пробка радиатора.
3. Пробка сливного крана блока цилиндров.

• Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
• Затяните пробку сливного крана блока цилиндров. Момент затяжки: 12,7 Н·м.

Продолжение общих работ:

• Отсоедините шланг от сливного крана радиатора.
• Вверните два болта и установите фиксатор.

2. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя:

Модели с двигателями 8AR-FTS:

• Ослабьте пробку крана для стравливания воздуха (1).

• Заливайте охлаждающую жидкость в отверстие входного патрубка радиатора до тех пор, пока она не начнет вытекать из крана для стравливания воздуха из двигателя. Затем затяните пробку крана для стравливания воздуха. Момент затяжки: 12,7 Н·м.

Продолжение общих работ:

• Медленно заполните радиатор охлаждающей жидкостью:

Примечание:
- Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости двигателя.
- Автомобили LEXUS первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
- Снимите крышку расширительного бачка.
- Медленно залейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок системы охлаждения до отметки "FULL".
- Несколько раз сжав рукой патрубки радиатора № 1 и № 2, проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя. Если уровень охлаждающей жидкости ниже нормы, добавьте охлаждающую жидкость.
- Установите пробку радиатора и пробку расширительного бачка.
- Выпустите воздух из системы охлаждения.

Примечание:
- Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).
- Установите отопитель в режим максимального обогрева.
- Установите низкую частоту вращения вентилятора.
- Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость двигателя.

Примечание:
Время открывания термостата можно проверить, сжав шланг радиатора № 2 рукой и почувствовав вибрацию, когда охлаждающая жидкость начинает поступать в шланг радиатора № 2.

• Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 2500–3000 об/мин.
• Несколько раз сожмите шланг радиатора № 1 и шланг радиатора № 2 рукой, чтобы удалить воздух из системы охлаждения.

Внимание:
При сжатии патрубков радиатора № 1 и № 2:
- Работайте в защитных перчатках.
- Соблюдайте осторожность, поскольку патрубки радиатора № 1 и № 2 горячие.
- Не прикасайтесь к вентилятору и вентилятору № 2.

Примечание:
- Если указатель температуры охлаждающей жидкости свидетельствует о чрезмерно высокой температуре, выключите двигатель и дайте ему остыть.
- Убедитесь, что в расширительном бачке системы охлаждения имеется некоторое количество охлаждающей жидкости.
- Если уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке системы охлаждения недостаточен, имеется возможность перегрева или серьезного повреждения двигателя.
- Если в расширительном бачке системы охлаждения в сборе нет достаточного количества охлаждающей жидкости двигателя, выполните следующие действия: 1) остановите двигатель, 2) подождите, пока охлаждающая жидкость двигателя остынет, и 3) долейте охлаждающую жидкость двигателя в расширительный бачок системы охлаждения до отметки "FULL".
- Остановите двигатель и дождитесь, когда охлаждающая жидкость остынет.
- Долейте охлаждающую жидкость до отметки "FULL" расширительного бачка системы охлаждения.

3. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (герметичность системы охлаждения).