Витой кабель Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) с 2015 года

5. Витой кабель

Составные элементы

A - Для моделей без системы подогрева рулевого колеса и предаварийной системы безопасности. B - Для моделей с системой подогрева рулевого колеса или с предаварийной системой безопасности.

1. Нижний кожух рулевой колонки.
2. Витой кабель с датчиком в сборе.
3. Верхний кожух рулевой колонки.

Снятие

1. Измените настройки системы наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом.

2. Снимите рулевое колесо в сборе.

3. Расположите передние колеса строго прямо.

4. Проверьте витой кабель с датчиком в сборе:

Проверьте плоский кабель, показанный на рисунке. Если плоский кабель, показанный на рисунке, невидим, возможно, витой кабель с датчиком в сборе поврежден. Замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.

A - Для моделей без системы подогрева рулевого колеса и предаварийной системы безопасности. B - Для моделей с системой подогрева рулевого колеса или с предаварийной системой безопасности. a - Плоский кабель.

5. Снимите нижний кожух рулевой колонки.

6. Снимите верхний кожух рулевой колонки.

7. Снимите витой кабель с датчиком в сборе:

Примечание:
- Не заменяйте витой кабель с датчиком в сборе, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).
- Не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе без рулевого колеса, когда аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).
- При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Проверьте, выровнено ли положение передних колес.
- Сдвиньте ползун (а) для разблокировки замка и отсоедините желтый разъем подушки безопасности от витого кабеля с датчиком в сборе.

Примечание:
При разъединении разъемов подушки безопасности будьте осторожны, чтобы не повредить жгут проводов подушки безопасности.

• Отсоедините другие разъемы от витого кабеля с датчиком в сборе.
• Расцепите три захвата и снимите витой кабель с датчиком в сборе.

8. Снимите витой кабель в сборе:

Примечание:
- Датчик положения рулевого колеса следует снимать с витого кабеля только в случае замены витого кабеля или датчика положения рулевого колеса.
- Снятие датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе без использования стопорного штифта может привести к разрегулировке среднего положения этого датчика. Поэтому при снятии датчика положения рулевого колеса с витого кабеля в сборе обязательно используйте стопорный штифт, прилагающийся к новому витому кабелю в сборе.
- Установите стопорный штифт в датчик положения рулевого колеса.

Примечание:
- Используйте стопорный штифт, поставляемый вместе с новым витым кабелем в сборе.
- Не снимайте стопорный штифт до установки датчика положения рулевого колеса на витой кабель в сборе.

• Освободите шесть захватов и два штыря и снимите витой кабель с датчика положения рулевого колеса.

Примечание:
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штыри витого кабеля в сборе и направляющие (а) датчика положения рулевого колеса.

Установка

1. Проверьте витой кабель в сборе:

Примечание:
В случае установки датчика положения рулевого колеса на разрегулированный витой кабель в сборе сохраняются коды DTC, указывающие на ненормальные показания датчика положения рулевого колеса, такие как DTC B1801, C1231 и C1433, и устранение проблемы невозможно. Если это произошло, замените витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.

• Убедитесь, что витой кабель в сборе отцентрован. Когда витой кабель в сборе отцентрован, часть (A) располагается сверху, и виден плоский кабель (а), показанный на рисунке.

1. Для моделей без системы подогрева рулевого колеса и предаварийной системы безопасности. 2. Для моделей с системой подогрева рулевого колеса или с предаварийной системой безопасности.

• Если витой кабель в сборе не отцентрован, отцентруйте его:
• Нажимая на фиксатор (а), показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель в сборе рукой против часовой стрелки до упора.

Примечание:
- Прежде чем поворачивать витой кабель в сборе, обязательно нажмите на фиксатор, показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.
- Не оборачивайте витой кабель жгутом проводов подушки безопасности.
- Если витой кабель в сборе не удается отцентровать, возможно, что он поврежден. Замените витой кабель или витой кабель с датчиком в сборе новыми деталями.

• Нажимая на показанный на рисунке фиксатор (b), поверните витой кабель в сборе по часовой стрелке приблизительно на 2,5 оборота в положение, в котором будут совмещены метки (c), и виден плоский кабель (a), показанный на рисунке.

Примечание:
Витой кабель сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центрального положения.

1. Для моделей без системы подогрева рулевого колеса и предаварийной системы безопасности. 2. Для моделей с системой подогрева рулевого колеса или с предаварийной системой безопасности.

2. Установите витой кабель в сборе:

• Совместите два штыря (b) и две направляющих (а), и введите в зацепление шесть захватов, чтобы закрепить витой кабель в сборе на датчике положения рулевого колеса.

Примечание:
- Никогда не снимайте стопорный штифт (с) до установки витого кабеля в сборе на датчик положения рулевого колеса.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штыри (b) витого кабеля в сборе и направляющие (а) датчика положения рулевого колеса.
- Витой кабель в сборе можно повернуть на угол до 30° даже при введенном в зацепление фиксаторе. Поэтому при установке витого кабеля в сборе на датчик положения рулевого колеса убедитесь, что обе направляющих надлежащим образом выровнены.

• Извлеките стопорный штифт из датчика положения рулевого колеса.

3. Установите витой кабель с датчиком в сборе:

Примечание:
- Не заменяйте витой кабель с датчиком в сборе, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).
- Не поворачивайте витой кабель с датчиком в сборе без рулевого колеса, когда аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).
- При проверке датчика положения рулевого колеса проследите за тем, чтобы рулевое колесо было установлено строго прямо.
- Убедитесь, что зажигание выключено.
- Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
- Проверьте, выровнено ли положение передних колес.
- Введите в зацепление три захвата и установите витой кабель с датчиком в сборе.
- Подсоедините все разъемы.

4. Установите верхний кожух рулевой колонки.

5. Установите нижний кожух рулевой колонки.

6. Расположите передние колеса строго прямо.

7. Проверьте и отрегулируйте витой кабель с датчиком в сборе:

Примечание:
Не регулируйте витой кабель с датчиком в сборе, когда вспомогательная аккумуляторная батарея подключена, и выключатель зажигания находится в положении (IG).

• Убедитесь, что зажигание выключено.
• Убедитесь, что провод отсоединен от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
• Убедитесь, что витой кабель с датчиком в сборе отцентрован. Если витой кабель с датчиком в сборе не находится в центральном положении, установите его в центральное положение:
• Нажимая на фиксатор (а), показанный на рисунке, медленно поверните витой кабель с датчиком в сборе рукой против часовой стрелки до упора.

Примечание:
- Прежде чем поворачивать витой кабель с датчиком в сборе, обязательно нажмите на фиксатор (а), показанный на рисунке, чтобы освободить механизм блокировки.
- Не оборачивайте витой кабель с датчиком жгутом проводов подушки безопасности.

• Нажимая на показанный на рисунке фиксатор (а), поверните витой кабель с датчиком в сборе по часовой стрелке приблизительно на 2,5 оборота в положение, в котором будут совмещены метки (с), и виден плоский кабель (b), показанный на рисунке.

Примечание:
Витой кабель с датчиком сможет вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно центра.

1. Для моделей без системы подогрева рулевого колеса и предаварийной системы безопасности.
2. Для моделей с системой подогрева рулевого колеса или с предаварийной системой безопасности.

8. Установите рулевое колесо в сборе.

9. Настройте систему наклонной телескопической рулевой колонки с электроприводом.

10. Отрегулируйте систему помощи при парковке.

11. Отрегулируйте систему панорамного обзора (для моделей с системой панорамного обзора).

12. Настройте интеллектуальную систему ультразвуковой локации (для моделей с интеллектуальной системой ультразвуковой локации).