Датчик положения рычага Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) с 2015 года

6. Датчик положения рычага

Составные элементы

1. Датчик положения рычага переключения передач.
2. Трос механизма переключения передач в сборе.
3. Рычаг приводного вала.
4. Стопорная пластина.
5. Шайба.
6. Контргайка.

- Деталь однократного применения.

- Универсальная консистентная смазка.

- ATF WS.

Снятие

1. Обеспечьте неподвижность автомобиля:

Полностью задействуйте стояночный тормоз и установите колодки под колеса.

Внимание:
- Обязательно задействуйте стояночный тормоз и установите колодки под колеса перед выполнением данной процедуры.
- Если автомобиль не зафиксирован и рычаг переключения передач переводится в положение N, автомобиль может неожиданно начать движение, что может привести к аварии или серьезной травме.

2. Снимите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса.

3. Снимите защиту картера двигателя № 3.

4. Снимите накладку удлинителя отверстия правого переднего колеса.

5. Снимите защиту картера двигателя № 1.

6. Снимите передний нижний поглотитель энергии удара.

7. Отсоедините трос механизма переключения передач в сборе:

• Установите рычаг переключения передач в положение N.
• Отверните гайку и отсоедините трос механизма переключения передач в сборе от рычага приводного вала.
• С помощью отвертки освободите четыре захвата и отсоедините трос механизма переключения передач с фиксатором от кронштейна троса механизма переключения передач № 1.

• С помощью отвертки освободите два захвата и снимите фиксатор с троса механизма переключения передач.

8. Снимите датчик положения рычага переключения передач:

• Отсоедините разъем датчика положения рычага переключения передач.

• Отверните гайку и снимите шайбу и рычаг приводного вала с датчика положения рычага переключения передач.

• С помощью отвертки с обернутым изолентой концом (а), подденьте лепестки стопорной пластины (1).

• Отверните контргайку (1) и снимите стопорную пластину (2) с датчика положения рычага переключения передач.

• Выверните два болта и снимите датчик положения рычага переключения передач с гибридной трансмиссии в сборе.

Регулировка

1. Проверьте положение датчика положения рычага переключения передач:

• Полностью включите стояночный тормоз и установите колодки под все четыре колеса.
• Нажмите педаль тормоза.
• Включите питание (READY).
• Переместите рычаг переключения передач в положение D и отпустите педаль тормоза.

Примечание:
Обязательно включите стояночный тормоз и установите колодки под все четыре колеса, чтобы зафиксировать автомобиль.

• Медленно переместите рычаг переключения передач в положение N и измерьте расстояние (A) между исходным положением рычага и точкой отключения передачи.

Примечание:
Рычаг переключения передач следует перемещать медленно.

a - Точка расцепления передачи.

• Переместите рычаг переключения передач в положение R и отпустите тормоз.
• Медленно переместите рычаг переключения передач в положение N и измерьте расстояние (B) между исходным положением рычага и точкой отключения передачи.

Примечание:
Рычаг переключения передач следует перемещать медленно.

• Удостоверьтесь, что расстояния (A) и (B), показанные на рисунке, практически совпадают.

Примечание:
- Если расстояния перемещения (A) и (B) практически равны, регулировка положения рычага переключения передач не требуется.
- Если расстояние (A) меньше расстояния (B), выполните шаг [#1] регулировки положения рычага переключения передач.
- Если расстояние (B) меньше расстояния (A), выполните шаг [#2] регулировки положения рычага переключения передач.

2. Отрегулируйте положение датчика положения рычага переключения передач:

Если расстояние (A) меньше расстояния (B). [#1]:

Примечание:
Когда рычаг переключения передач переводится из положения R в положение N, расстояние его перемещения из исходного положения в точку отключения передачи оказывается больше.

• Установите рычаг переключения передач в положение N.
• Ослабьте два болта (см. рисунок выше).
• Слегка поверните датчик положения рычага переключения передач по часовой стрелке.

• С помощью SST 09961-01270 и разрезной головки на 12 мм затяните болт (A). Номинальный момент затяжки: 13 Н·м.

Примечание:
- Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
- При использовании разрезной головки на 12 мм (длина рычага 20 мм) + SST (длина рычага 200 мм) и динамометрического ключа (длина рычага 162 мм): 5,5 Н·м.
- Затяните болт (B). Момент затяжки: 13 Н·м.

a - Разрезная головка 12 мм. b - Длина плеча динамометрического ключа.

• Проверьте положение датчика положения рычага переключения передач.

Если расстояние (B) меньше расстояния (A). [#2]:

Примечание:
Когда рычаг переключения передач переводится из положения D в положение N, расстояние его перемещения из исходного положения в точку отключения передачи оказывается больше.

• Установите рычаг переключения передач в положение N.
• Ослабьте два болта (см. рисунок выше).
• Слегка поверните датчик положения рычага переключения передач против часовой стрелки.

• С помощью SST 09961-01270 и разрезной головки на 12 мм затяните болт (A) (см. рисунок выше). Номинальный момент затяжки: 13 Н·м.

Примечание:
- Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
- При использовании разрезной головки на 12 мм (длина рычага 20 мм) + SST (длина рычага 200 мм) и динамометрического ключа (длина рычага 162 мм): 5,5 Н·м.
- Затяните болт (B) (см. рисунок выше). Момент затяжки: 13 Н·м.
- Проверьте положение датчика положения рычага переключения передач.

Установка

1. Установите датчик положения рычага переключения передач:

• Установите рычаг переключения передач в положение N.
• Временно закрепите датчик положения рычага переключения передач на гибридной трансмиссии в сборе двумя болтами.

Примечание:
- Никогда не используйте датчик положения рычага переключения передач, если он падал или подвергался сильному удару.
- Не допускайте попадания влаги на контакты разъема.
- Установите стопорную пластину на датчик положения рычага переключения передач и закрепите контргайкой. Момент затяжки: 6,9 Н·м.
- Временно установите рычаг приводного вала на датчик положения рычага переключения передач.
- Поверните рычаг приводного вала до упора по часовой стрелке, а затем на две прорези против часовой стрелки.

• Снимите рычаг приводного вала с датчика положения рычага переключения передач.
• Совместите индикатор (b) с базовой линией нейтрали (a).

Примечание:
Индикатор стопорной пластины имеет определенный люфт (c). Совместите центральную точку диапазона люфта с базовой линией нейтрали.

• С помощью SST 09961-01270 и разрезной головки на 12 мм затяните болт (A) (см. рисунок выше). Номинальный момент затяжки: 13 Н·м.

Примечание:
- Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
- При использовании разрезной головки на 12 мм (длина рычага 20 мм) + SST (длина рычага 200 мм) и динамометрического ключа (длина рычага 162 мм): 5,5 Н·м.
- Затяните болт (B) (см. рисунок выше). Момент затяжки: 13 Н·м.
- С помощью отвертки с обернутым изолентой концом закрепите контргайку со стопорной пластиной.
- Установите рычаг приводного вала и шайбу на датчик положения рычага переключения передач и закрепите гайкой. Момент затяжки: 12,7 Н·м.
- Подсоедините разъем датчика положения рычага переключения передач.

2. Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе:

• Установите новый фиксатор на кронштейн троса механизма переключения передач № 1.
• Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе (1) к кронштейну троса механизма переключения передач № 1 (2).

Примечание:
- Удостоверьтесь, что захваты (а) на фиксаторе плотно вошли в зацепление в канавках кронштейна.
- Убедитесь, что трос механизма переключения передач в сборе надежно удерживается в захватах (b) фиксатора.

• Подсоедините трос механизма переключения передач в сборе к рычагу приводного вала и закрепите его гайкой. Момент затяжки: 12 Н·м.

3. Проверьте положение датчика положения рычага переключения передач.

4. Отрегулируйте положение датчика положения рычага переключения передач.

5. Проверьте положение рычага переключения передач.

6. Отрегулируйте положение рычага переключения передач.

7. Установите передний нижний поглотитель энергии удара.

8. Установите защиту картера двигателя № 1.

9. Установите накладку удлинителя отверстия правого переднего колеса.

10. Установите защиту картера двигателя № 3.

11. Установите накладку удлинителя отверстия левого переднего колеса.