Тормозная жидкость Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) с 2015 года

1. Тормозная жидкость

Проверка без снятия с автомобиля

Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке. Если уровень тормозной жидкости ниже отметки MIN (b), убедитесь в отсутствии утечек тормозной жидкости и проверьте тормозные колодки на износ. При необходимости долейте тормозную жидкость в бачок до отметки MAX (a) после замены или ремонта. Тормозная жидкость:

• SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3.
• SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT4.

Примечание:
- Если для добавления жидкости используется воронка, убедитесь, что она не применялась при работах с минеральными маслами, водой и тормозной жидкостью с потерянными эксплуатационными свойствами. Это может привести к нарушению герметизации и утечками жидкости, а также к ухудшению свойств жидкости и снижению эффективности работы системы.
- Следует постоянно поддерживать уровень тормозной жидкости на отметке MAX.

Замена

Примечание:
- Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз перед заменой тормозной жидкости.
- При замене тормозной жидкости доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.
- При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.

1. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

2. Залейте тормозную жидкость в бачок. Тормозная жидкость:

• SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3.
• SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT4.

Примечание:
- Убедитесь, что в расширительном бачке достаточно тормозной жидкости.
- Во избежание возможного загрязнения тормозной системы не снимайте фильтр с бачка главного тормозного цилиндра и обязательно заполните его свежей тормозной жидкостью. Загрязнение, например, частицами грязи или минеральным маслом, может привести к нарушению работы тормозов.

3. Замените тормозную жидкость:

• Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.
• Многократно нажимая на педаль тормоза, замените тормозную жидкость из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.
• Когда весь воздух в тормозной жидкости будет удален полностью, и начнет выходить новая тормозная жидкость, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза. Момент затяжки: 8,3 Н·м.
• Слейте тормозную жидкость через прокачной штуцер левого переднего колесного тормозного цилиндра дискового тормоза таким же образом, как и правого.
• Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра правого заднего дискового тормоза.
• Многократно нажимая на педаль тормоза, слейте тормозную жидкость из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого заднего дискового тормоза.
• Когда весь воздух в тормозной жидкости будет удален полностью, и начнет выходить новая тормозная жидкость, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза. Момент затяжки: 8,3 Н·м.
• Слейте тормозную жидкость через прокачной штуцер левого заднего колесного тормозного цилиндра дискового тормоза таким же образом, как и правого.

4. Проверьте, нет ли утечки тормозной жидкости.

5. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

6. Установите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

Прокачка

Примечание:
- Переведите рычаг переключения передач в положение P и включите стояночный тормоз перед прокачиванием тормозной системы.
- При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.
- При попадании тормозной жидкости на окрашенные поверхности незамедлительно сотрите ее.
- Никогда не приводите в действие блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе при наличии воздуха в тормозной системе или главном цилиндре тормозной системы в сборе. Это может привести к попаданию воздуха в блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе.
- При прокачке выберите подходящую процедуру, указанную в таблице ниже.

Удаление воздуха из трубопровода тормозной системы

1. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

2. При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX. Тормозная жидкость:

• SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3.
• SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT4.

Примечание:
- Убедитесь, что в расширительном бачке достаточно тормозной жидкости.
- Во избежание возможного загрязнения тормозной системы не снимайте фильтр с бачка главного тормозного цилиндра и обязательно заполните его свежей тормозной жидкостью. Загрязнение, например, частицами грязи или минеральным маслом, может привести к нарушению работы тормозов.

3. Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.

4. Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.

5. Когда воздух в тормозной жидкости будет удален полностью, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза. Момент затяжки: 8,3 Н·м.

6. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого переднего дискового тормоза таким же образом, как с правой стороны.

7. Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра правого заднего дискового тормоза.

8. Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого заднего дискового тормоза.

9. Когда воздух в тормозной жидкости будет удален полностью, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза. Момент затяжки: 8,3 Н·м.

10. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого заднего дискового тормоза таким же образом, как с правой стороны.

11. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

12. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

13. Установите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

Прокачка тормозной системы

Внимание:
Прокачка без использования GTS может привести к повреждениям и несчастным случаям. Поэтому при удалении воздуха всегда используйте GTS.

Примечание:
- Чтобы не допустить повреждения краски тормозной жидкостью, закройте окружающие детали куском ткани.
- Во избежание возможного загрязнения тормозной системы обязательно вымойте руки перед удалением воздуха из главного цилиндра тормозной системы. Загрязнение, например, частицами грязи или минеральным маслом, может привести к нарушению работы тормозов.

1. Снимите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.

2. Снимите крышку двигателя № 1 в сборе (для моделей с 8AR-FTS).

3. Снимите декоративную крышку V-образного двигателя (для моделей с 2GR-FKS и 2GR-FXS).

4. Снимите входной патрубок воздушного фильтра в сборе.

5. Снимите крышку воздушного фильтра со шлангом.

6. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.

7. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

8. Снимите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.

9. При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX. Тормозная жидкость:

• SAE J1703 или FMVSS № 116 DOT3.
• SAE J1704 или FMVSS № 116 DOT4.

Примечание:
Убедитесь, что в расширительном бачке достаточно тормозной жидкости.

10. С помощью разрезной головки отсоедините два трубопровода тормозной системы от главного цилиндра тормозной системы в сборе.

Примечание:
- Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.
- Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.

11. Медленно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее.

12. Закройте два наружных отверстия пальцами и отпустите педаль тормоза.

13. Повторите шаги 11 и 12 три-четыре раза.

14. С помощью разрезной головки подсоедините два трубопровода тормозной системы к главному цилиндру тормозной системы в сборе. Номинальный момент затяжки: 19,5 Н·м.

Примечание:
- Не допускайте перегиба и повреждения трубопроводов тормозной системы.
- Никогда не допускайте перекручивания трубопроводов тормозной системы и их контакта с другими деталями и кузовом автомобиля во время затяжки.
- Не допускайте попадания в трубопроводы тормозной системы со стороны соединения посторонних частиц, например, грязи или пыли.
- Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.
- При использовании разрезной головки (длина рычага 20 мм) + динамометрический ключ (длина рычага 162 мм): 17,36 Н·м.

a - Длина плеча динамометрического ключа. b - Разрезная головка.

15. Установите корпус воздушного фильтра в сборе.

16. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.

17. Установите крышку воздушного фильтра со шлангом.

18. Установите входной патрубок воздушного фильтра в сборе.

19. Установите крышку двигателя № 1 в сборе (для моделей с 8AR-FTS).

20. Установите декоративную крышку V-образного двигателя (для моделей с 2GR-FKS и 2GR-FXS).

21. Установите сальник впускного воздухопровода холодного воздуха.

22. Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.

23. Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого переднего дискового тормоза.

Примечание:
При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

24. Когда воздух в тормозной жидкости будет удален полностью, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза. Момент затяжки: 8,3 Н·м.

25. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого переднего дискового тормоза таким же образом, как с правой стороны.

26. Ослабьте прокачной штуцер колесного тормозного цилиндра правого заднего дискового тормоза.

27. Многократно нажимая на педаль тормоза, удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра правого заднего дискового тормоза.

Примечание:
При прокачке тормозной системы доливайте тормозную жидкость таким образом, чтобы ее уровень в бачке находился между отметками MIN и MAX.

28. Когда воздух в тормозной жидкости будет удален полностью, затяните прокачной штуцер, удерживая нажатой педаль тормоза. Момент затяжки: 8,3 Н·м.

29. Удалите воздух из прокачного штуцера колесного тормозного цилиндра левого заднего дискового тормоза таким же образом, как с правой стороны.

30. При выключенном зажигании нажмите на педаль тормоза более 20 раз.

31. Подсоедините зарядное устройство аккумуляторной батареи к аккумуляторной батарее, чтобы обеспечить поддержание достаточного заряда аккумуляторной батареи для выполнения следующих шагов.

32. Подключите GTS к DLC3.

33. Включите зажигание (IG) и включите GTS.

Примечание:
Не запускайте двигатель.

34. Войдите в следующие меню: Body Electrical / Power Source Control / Utility / Auto Power OFF Cancel.

35. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC/EPB / Utility / Air Bleeding.

36. Прокачайте тормозную систему в соответствии с указаниями на экране GTS.

37. После удаления воздуха затяните все прокачные штуцеры. Момент затяжки: 8,3 Н·м.

38. Выключите GTS и зажигание.

39. Отсоедините GTS от DLC3.

40. Проверьте, нет ли утечек тормозной жидкости.

41. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

42. Установите крышку наливного отверстия бачка главного цилиндра тормозной системы в сборе.