Ступицы колес, поворотные кулаки Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) с 2015 года

4. Ступицы колес, поворотные кулаки

Ступица переднего колеса (передняя полуось в сборе) и поворотный кулак

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже описан порядок работ для левой стороны.

Составные элементы

A - Для моделей без AVS. B - Для моделей с системой AVS.

1. Ступица переднего колеса в сборе (передняя полуось в сборе).
2. Гайка вала передней полуоси.
3. Передний тормозной диск.
4. Суппорт переднего дискового тормоза в сборе.
5. Передний приводной вал в сборе.
6. Нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе.
7. Передний датчик частоты вращения.
8. Тяга в сборе.
9. Передний амортизатор в сборе.
10. шплинт.

- Деталь однократного применения.

- Кузовная консистентная смазка Toyota W.

- Не смазывайте резьбовые части.

1. Ступица переднего колеса.
2. Поворотный кулак.
3. Защитный кожух переднего дискового тормоза.

Проверка без снятия с автомобиля

1. Снимите переднее колесо.

2. Снимите суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

3. Снимите передний диск.

4. Проверьте люфт подшипника ступицы переднего колеса:

С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы переднего колеса в сборе. Максимально допустимый люфт: 0,05 мм. Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу переднего колеса.

Примечание:
- Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
- Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице переднего колеса и к переднему датчику частоты вращения.

5. Проверьте биение ступицы переднего колеса:

С помощью индикатора часового типа проверьте биение на поверхности ступицы переднего колеса в сборе с наружной стороны болтов крепления колеса к ступице. Максимально допустимое биение: 0,05 мм. Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу переднего колеса.

Примечание:
- Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
- Наконечник индикатора часового типа должен располагаться с наружной стороны болтов крепления переднего колеса к ступице.
- Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице переднего колеса и к переднему датчику частоты вращения.

6. Установите передний диск.

7. Установите суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

8. Установите переднее колесо.

Снятие

1. Снимите переднее колесо.

2. Отверните гайку вала передней полуоси.

3. Отсоедините передний датчик частоты вращения (для моделей без системы AVS):

• Освободите два захвата (а) и отсоедините зажим датчика.
• Выверните болт и отсоедините передний датчик частоты вращения от поворотного кулака.

Примечание:
1. Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
2. Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения.
3. Каждый раз при снятии датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и контактные поверхности.
4. При установке:
- Перед тем как затягивать болт, плотно вставьте корпус переднего датчика частоты вращения в поворотный кулак.
- После установки переднего датчика частоты вращения в поворотный кулак удостоверьтесь, что между опорой датчика и поворотным кулаком нет зазора. Также убедитесь, что между деталями нет посторонних частиц.
- Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения.
- Момент затяжки болта: 8,5 Н·м.

4. Снимите передний датчик частоты вращения (для моделей с AVS):

• Отсоедините разъем AVS от привода амортизатора.

• Выверните два болта и отсоедините передний датчик частоты вращения от переднего амортизатора и поворотного кулака.

Примечание:
1. Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
2. Будьте осторожны, чтобы не повредить передний датчик частоты вращения.
3. Каждый раз при снятии датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и контактные поверхности.
4. При установке:
- Перед тем как затягивать болт, плотно вставьте корпус переднего датчика частоты вращения в поворотный кулак.
- После установки переднего датчика частоты вращения в поворотный кулак удостоверьтесь, что между опорой датчика и поворотным кулаком нет зазора. Также убедитесь, что между деталями нет посторонних частиц.
- Не допускайте перекручивания переднего датчика частоты вращения.
- Момент затяжки болта: 8,5 Н·м (болт А) и 10 Н·м (болт В).

5. Снимите рулевую тягу в сборе.

6. Снимите суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

7. Снимите передний диск.

8. Отсоедините нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе:

Выверните болт, отверните две гайки и снимите нижний рычаг передней подвески № 1 с нижнего переднего шарового шарнира в сборе.

9. Отсоедините передний приводной вал в сборе:

• Нанесите метки (а) на передний приводной вал в сборе и ступицу переднего колеса в сборе.

• С помощью пластмассового молотка отделите передний приводной вал в сборе от передней полуоси в сборе.

Примечание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пыльник приводного вала.
- Не выдвигайте ступицу переднего колеса в сборе к наружной части автомобиля дальше, чем это необходимо.
- Если отсоединение переднего приводного вала в сборе от ступицы переднего колеса в сборе затруднено, подбейте конец переднего приводного вала в сборе с помощью латунного стержня и молотка.

10. Снимите ступицу переднего колеса в сборе (переднюю полуось в сборе):

Выверните два болта, отверните две гайки и снимите ступицу переднего колеса в сборе с переднего амортизатора в сборе.

Примечание:
При отворачивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.

11. При необходимости снимите передний нижний шаровой шарнир в сборе.

12. Разберите ступицу переднего колеса в сборе:

• Закрепите ступицу переднего колеса в сборе в тисках между алюминиевых пластин.

Примечание:
Не затягивайте тиски слишком сильно.

• Выверните четыре болта и снимите ступицу переднего колеса и защитный кожух переднего дискового тормоза с поворотного кулака.

Примечание:
- Будьте осторожны, чтобы не уронить ступицу переднего колеса.
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения или контактные поверхности.
- Примите меры по предотвращению попадания посторонних частиц на ротор датчика частоты вращения и контактные поверхности.

Установка

1. Соберите ступицу переднего колеса в сборе:

• Зажмите поворотный кулак в тисках между алюминиевыми пластинами.

Примечание:
Не затягивайте тиски слишком сильно.

• Установите ступицу переднего колеса и защитный кожух переднего дискового тормоза на поворотный кулак и закрепите их четырьмя болтами. Момент затяжки: 96 Н·м.

Примечание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить ротор датчика частоты вращения или контактные поверхности.
- Примите меры по предотвращению попадания посторонних частиц на ротор датчика частоты вращения и контактные поверхности.

2. Если снимался ранее, установите передний нижний шаровой шарнир в сборе.

3. Установите ступицу переднего колеса в сборе (переднюю полуось в сборе):

• Нанесите 0,1 - 0,3 г кузовной консистентной смазки Toyota W на каждый из четырех участков, показанных на рисунке.

• Закрепите ступицу переднего колеса в сборе на переднем амортизаторе в сборе двумя болтами и двумя гайками. Момент затяжки: 290 Н·м.

Примечание:
- Не наносите смазку на поверхности соприкосновения поворотного кулака и амортизатора.
- При заворачивании гаек удерживайте болты, не давая им вращаться.
- Вставьте болты с передней стороны автомобиля.

4. Установите передний приводной вал в сборе:

Совместите метки на переднем приводном валу и ступице переднего колеса и установите передний приводной вал в сборе на ступицу переднего колеса в сборе.

Примечание:
- Не выдвигайте ступицу переднего колеса в сборе к наружной части автомобиля дальше, чем это необходимо.
- Убедитесь, что на роторе датчика частоты вращения или контактных поверхностях отсутствуют посторонние частицы.
- Старайтесь не повредить чехол наружного шарнира переднего приводного вала.
- Старайтесь не повредить защитный кожух переднего дискового тормоза.
- Действуйте осторожно, чтобы не повредить датчик частоты вращения колеса.

5. Подсоедините нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе:

Закрепите нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе на переднем нижнем шаровом шарнире в сборе с помощью болта и двух гаек. Момент затяжки: 92 Н·м.

6. Установите рулевую тягу в сборе.

7. Установите передний диск.

8. Установите суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

9. Заверните гайку вала передней полуоси:

• Очистите резьбовые части переднего приводного вала в сборе и новой гайки вала передней полуоси не оставляющим осадка растворителем.

Примечание:
- Обязательно выполните эту операцию даже для нового переднего приводного вала в сборе.
- Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
- С помощью удлиненной торцевой головки (30 мм), не затягивая, заверните гайку вала полуоси, включив тормоз. Момент затяжки: 294 Н·м.

Примечание:
- Накерните гайку вала передней полуоси после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.
- Удерживайте нажатой педаль тормоза, чтобы передний приводной вал не вращался.

10. Снимите суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

11. Снимите передний диск.

12. Проверьте люфт подшипника ступицы переднего колеса.

13. Проверьте биение ступицы переднего колеса.

14. Установите передний диск.

15. Установите суппорт переднего дискового тормоза в сборе.

16. Установите передний датчик частоты вращения (см. подраздел выше “Снятие”).

17. С помощью молотка и зубила накерните гайку вала передней полуоси.

18. Установите переднее колесо.

19. Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес.

20. Проверьте сигнал датчика частоты вращения.

Ступица заднего колеса

Примечание:
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже описан порядок работ для левой стороны.

Составные элементы

Примечание:
Для наглядности, в качестве примера, показано для моделей с постоянным полным приводом.

1. Ступица и подшипник заднего колеса в сборе.
2. Гайка вала задней полуоси.
3. Задний тормозной диск.
4. Суппорт заднего дискового тормоза в сборе.
5. Задний датчик частоты вращения.
6. Накладка рычага задней подвески.
7. Задний гибкий шланг.
8. Жгут проводов стояночного тормоза № 2 в сборе.
9. Защитный кожух заднего дискового тормоза.

- Деталь однократного применения.

- Кузовная консистентная смазка Toyota W.

- Не смазывайте резьбовые части.

Проверка без снятия с автомобиля

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

3. Снимите задний тормозной диск.

4. Проверьте люфт подшипника ступицы заднего колеса:

С помощью индикатора часового типа проверьте люфт вблизи центра ступицы заднего колеса. Максимально допустимый люфт: 0,05 мм. Если люфт превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

Примечание:
- Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
- Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе и к заднему датчику частоты вращения.

5. Проверьте биение ступицы заднего колеса:

С помощью индикатора часового типа измерьте биение на поверхности ступицы заднего колеса с наружной стороны болтов крепления заднего колеса к ступице. Максимально допустимое биение: 0,08 мм. Если биение превышает максимальное значение, замените ступицу и подшипник заднего колеса в сборе.

Примечание:
- Индикатор часового типа должен устанавливаться под прямым углом к поверхности, на которой проводятся измерения.
- Наконечник индикатора часового типа должен располагаться с наружной стороны болтов крепления заднего колеса к ступице.
- Не подносите магнит индикатора часового типа к ступице заднего колеса с подшипником в сборе и к заднему датчику частоты вращения.

6. Установите задний тормозной диск.

7. Установите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

8. Установите заднее колесо.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите накладку рычага задней подвески.

3. Отверните гайку вала задней полуоси (для моделей с полным приводом):

• С помощью SST 09930-00010 и молотка освободите накерненную часть гайки вала задней полуоси.

Примечание:
Освобождайте накерненную часть гайки вала задней полуоси полностью, иначе может быть повреждена резьба заднего приводного вала в сборе.

• Приведя в действие тормоза, снимите гайку вала задней полуоси.

4. Снимите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

5. Снимите задний тормозной диск.

6. Отсоедините провод заднего датчика системы противоскольжения № 1 (для моделей с приводом на одну ось).

7. Отсоедините задний датчик частоты вращения (для моделей с полным приводом):

Выверните болт и отсоедините задний датчик частоты вращения от кулака задней подвески.

Примечание:
- Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
- Всякий раз при снятии заднего датчика частоты вращения очищайте его установочное отверстие и контактные поверхности.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить задний датчик частоты вращения.

8. Снимите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе:

Для моделей с приводом на одну ось:

• Выверните четыре болта и снимите ступицу заднего колеса с подшипником в сборе и кожух заднего дискового тормоза с кулака задней подвески в сборе.

Для моделей с полным приводом:

• Нанесите метки (а) на задний приводной вал в сборе и ступицу заднего колеса с подшипником в сборе.

• С помощью пластмассового молотка отделите задний приводной вал в сборе от ступицы заднего колеса с подшипником в сборе.

Примечание:
Если отсоединение заднего приводного вала в сборе от подшипника и ступицы заднего колеса в сборе затруднено, подбейте конец заднего приводного вала в сборе с помощью латунного стержня и молотка.

• Выверните четыре болта и снимите ступицу заднего колеса с подшипником в сборе и кожух заднего дискового тормоза с кулака задней подвески в сборе.

Установка

1. Установите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе:

Для моделей с приводом на одну ось:

• Установите ступицу заднего колеса с подшипником в сборе и кожух заднего дискового тормоза на кулак задней подвески и закрепите их четырьмя болтами. Момент затяжки: 125 Н·м.

Для моделей с полным приводом:

• Нанесите 0,1 - 0,3 г кузовной консистентной смазки Toyota W на каждый из четырех участков, показанных на рисунке.

• Установите ступицу заднего колеса с подшипником в сборе и защитный кожух заднего дискового тормоза в сборе на задний приводной вал ведущего колеса в сборе.

Примечание:
Совместите метки на заднем приводном валу в сборе и ступице заднего колеса с подшипником в сборе.

• Установите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе на кулак задней подвески в сборе и закрепите четырьмя болтами. Момент затяжки: 125 Н·м.

2. Установите задний тормозной диск (для моделей с постоянным полным приводом).

3. Установите суппорт заднего дискового тормоза в сборе (для моделей с постоянным полным приводом).

4. Временно установите гайку вала задней полуоси (для моделей с полным приводом):

• Очистите резьбовые части заднего приводного вала в сборе и новой гайки вала задней полуоси не оставляющим осадка растворителем.

Примечание:
- Обязательно выполните эту операцию даже для нового заднего приводного вала в сборе.
- Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
- С помощью удлиненной торцевой головки 30 мм наживите гайку вала задней полуоси. Момент затяжки: 294 Н·м.

Примечание:
- Накерните гайку вала задней полуоси после выполнения рассмотренных ниже проверок люфта и биения.
- Удерживайте нажатой педаль тормоза, чтобы задний приводной вал ведущего колеса не вращался.

5. Отсоедините суппорт заднего дискового тормоза в сборе (для моделей с постоянным полным приводом).

6. Снимите задний тормозной диск (для моделей с постоянным полным приводом).

7. Проверьте люфт подшипника ступицы заднего колеса.

8. Проверьте биение ступицы заднего колеса.

9. Установите провод заднего датчика системы противоскольжения № 1 (для моделей с приводом на одну ось).

10. Установите задний датчик частоты вращения (для моделей с полным приводом):

Установите задний датчик частоты вращения на кулак задней подвески и закрепите его болтом. Момент затяжки: 8,5 Н·м.

Примечание:
Не допускайте перекручивания заднего датчика частоты вращения при установке.

11. Установите задний тормозной диск.

12. Установите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

13. Установите накладку рычага задней подвески.

14. С помощью молотка и зубила накерните гайку задней полуоси (для моделей с полным приводом).

15. Установите заднее колесо.

16. Проверьте сигнал датчика частоты вращения.

Кулак задней подвески

Примечание:
- Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны. Ниже описан порядок работ для левой стороны.
- Для наглядности, в качестве примера, показано для моделей с постоянным полным приводом.

Снятие

1. Снимите заднее колесо.

2. Снимите накладку рычага задней подвески.

Для моделей с постоянным полным приводом:

3. Отверните гайку вала задней полуоси.

Продолжение общих работ:

4. Выверните болт и отсоедините задний гибкий шланг от заднего верхнего рычага управления в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 18,8 Н·м.

5. Снимите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

6. Снимите задний тормозной диск.

7. Выверните три болта и отсоедините жгут проводов стояночного тормоза № 2 в сборе от продольного рычага задней подвески в сборе.

Примечание:
Момент затяжки: 15 Н·м (болты А) и 8,5 Н·м (болт В).

Для моделей с постоянным полным приводом:

8. Снимите задний датчик частоты вращения:

• Выверните болт и отсоедините задний датчик частоты вращения от кулака задней подвески.

Примечание:
- Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.
- Каждый раз при снятии датчика частоты вращения очищайте установочное отверстие датчика и контактные поверхности.
- Будьте осторожны, чтобы не повредить задний датчик частоты вращения.
- Не допускайте перекручивания заднего датчика частоты вращения при установке.
- Момент затяжки: 8,5 Н·м.

• Выверните болт и отсоедините задний датчик частоты вращения от продольного рычага задней подвески в сборе.

Примечание:
- Не допускайте перекручивания заднего датчика частоты вращения при установке.
- Момент затяжки: 8,5 Н·м.

Продолжение общих работ:

9. Снимите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе.

10. Снимите продольный рычаг задней подвески в сборе.

11. Снимите кулак задней подвески в сборе:

• Поднимите рычаг задней подвески № 2 в сборе с помощью домкрата (b) и деревянного бруска (a).

Примечание:
- При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
- Продолжайте поддерживать рычаг задней подвески № 2 в сборе, пока не завершите установку кулака задней подвески.
- При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.

• Выверните два болта (A) и отсоедините нижний кронштейн заднего амортизатора в сборе от кулака задней подвески в сборе.
• Выверните болт (B), отверните гайку, а затем отсоедините задний верхний рычаг управления в сборе от кулака задней подвески в сборе.

Примечание:
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

• Выверните болт (C) и отверните гайку, чтобы отсоединить кулак задней подвески в сборе от рычага задней подвески № 2 в сборе.

Примечание:
Поскольку гайка снабжена фиксатором, не поворачивайте ее. При ослаблении болта гайка должна оставаться неподвижной.

• Выверните болт (D) и снимите распорную втулку и кулак задней подвески в сборе с рычага задней подвески № 1 в сборе.

Примечание:
Для моделей с постоянным полным приводом: закрепите задний приводной вал в сборе проводом или аналогичным приспособлением, чтобы он не свисал.

Установка

1. Временно установите кулак задней подвески в сборе:

• Закрепите кулак задней подвески в сборе в тисках между алюминиевыми пластинами.

Примечание:
Не затягивайте тиски слишком сильно.

• С помощью латунного стержня и молотка выбейте втулку так, чтобы она располагалась, как показано на рисунке.

Примечание:
Выбивание втулки облегчает установку кулака задней подвески в сборе.

• Временно установите кулак задней подвески в сборе на рычаге задней подвески № 1 в сборе с помощью распорной втулки и гайки (A).

Примечание:
После стабилизации подвески полностью затяните гайку (A).

• Установите кулак задней подвески в сборе на рычаге задней подвески № 2 в сборе болтом (B) и гайкой. Момент затяжки: 100 Н·м.

Примечание:
- Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к передней части автомобиля.
- Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
- Установите кулак задней подвески в сборе на заднем верхнем рычаге управления в сборе болтом (C) и гайкой. Момент затяжки: 145 Н·м.

Примечание:
- Резьбовой конец вставляемого болта должен быть обращен к задней части автомобиля.
- Поскольку у гайки имеется фиксатор, не поворачивайте гайку. При затягивании болта гайка должна оставаться неподвижной.
- Установите кулак задней подвески в сборе на нижнем кронштейне заднего амортизатора в сборе двумя болтами (D). Момент затяжки:100 Н·м.

• Медленно опустите рычаг задней подвески № 2 в сборе.

2. Установите продольный рычаг задней подвески в сборе.

3. Установите подшипник и ступицу заднего колеса в сборе.

Для моделей с постоянным полным приводом:

4. Установите задний датчик частоты вращения (см. подраздел выше “Снятие”).

Продолжение общих работ:

5. Установите жгут проводов стояночного тормоза № 2 (см. подраздел выше “Снятие”).

6. Установите задний тормозной диск.

7. Установите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

8. Установите гибкий шланг заднего тормоза (см. подраздел выше “Снятие”).

Для моделей с постоянным полным приводом:

9. Установите гайку вала задней полуоси:

• Очистите резьбовые части заднего приводного вала в сборе и новой гайки вала задней полуоси не оставляющим осадка растворителем.

Примечание:
- Обязательно выполните эту операцию даже для нового заднего приводного вала в сборе.
- Не допускайте попадания на резьбовые части масла и посторонних частиц.
- С помощью удлиненной торцевой головки 30 мм наживите гайку вала задней полуоси. Момент затяжки: 294 Н·м.

Примечание:
Удерживайте нажатой педаль тормоза, чтобы задний приводной вал ведущего колеса не вращался.

• С помощью молотка и зубила накерните гайку задней полуоси.

Продолжение общих работ:

10. Добейтесь устойчивости подвески.

11. Установите рычаг задней подвески № 1:

Установите рычаг задней подвески № 1 в сборе и закрепите его гайкой. Момент затяжки: 145 Н·м.

12. Установите накладку рычага задней подвески.

13. Установите заднее колесо.

14. Проверьте и отрегулируйте углы установки задних колес.

15. Проверьте сигнал датчика частоты вращения.

16. Выполните инициализацию некоторых электронных систем.