Система наддува воздуха (модели с двигателями 8AR-FTS) Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) с 2015 года

3. Система наддува воздуха (модели с двигателями 8AR-FTS)

Охлаждающая жидкость (для промежуточного охладителя)

Внимание:
Не снимайте пробку расширительного бачка промежуточного охладителя, пока охлаждающая жидкость промежуточного охладителя не остынет. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

Проверка герметичности системы охлаждения

1. Снимите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя).

2. Заполните расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе охлаждающей жидкостью, а затем подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

3. Прогрейте двигатель.

4. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе охлаждения промежуточного охладителя в сборе до 123 кПа (1,3 кгс/см²) и убедитесь, что давление не падает. Если давление снижается, проверьте на наличие утечек шланги, радиатор охлаждения промежуточного охладителя в сборе, промежуточный охладитель в сборе, турбонагнетатель в сборе и электрический насос системы охлаждения в сборе. Если нет признаков наружной утечки охлаждающей жидкости, проверьте промежуточный охладитель в сборе и турбонагнетатель в сборе.

5. Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

6. Установите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя).

Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке

Убедитесь в том, что при непрогретом двигателе уровень охлаждающей жидкости располагается между отметками "LOW" (b) и "FULL" (a). Если уровень охлаждающей жидкости мал, проверьте, нет ли утечек, и добавьте охлаждающую жидкость c увеличенным сроком замены "Super Long Life Coolant" (SLLC) от компании Toyota или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот, до отметки "FULL".

Примечание:
Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости.

Проверка качества охлаждающей жидкости

1. Снимите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя).

2. Убедитесь, что вокруг пробки расширительного бачка (промежуточного охладителя) нет чрезмерных отложений ржавчины или окалины, а в охлаждающей жидкости отсутствует масло. При наличии чрезмерного загрязнения замените охлаждающую жидкость.

3. Установите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя).

Замена охлаждающей жидкости

1. Слейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя):

• С помощью удлинителя (а) ослабьте пробку сливного крана (для промежуточного охладителя) (b) и слейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).

Примечание:
Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

• Снимите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя) (1).
• С помощью удлинителя затяните пробку сливного крана (для промежуточного охладителя) (2).

2. Долейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя):

• Медленно залейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе. Номинальный объем: 3,2 л.

Примечание:
- Не доливайте простую воду вместо охлаждающей жидкости.
-Автомобили LEXUS первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

Когда используется GTS:

• Подключите GTS к DLC3.
• Включите зажигание (IG).
• Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the Intercooler Water Pump.
• Добавляя охлаждающую жидкость таким образом, чтобы уровень жидкости поддерживался рядом с линией FULL (а), приведите в действие электрический насос системы охлаждения в сборе, по крайней мере, на одну минуту, а затем выключите его, по крайней мере, на одну минуту. Повторите данное действие примерно три раза до тех пор, пока звук срабатывания электрического насоса системы охлаждения в сборе не станет тише и в расширительном бачке промежуточного охладителя в сборе не будут видны пузырьки или уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке промежуточного охладителя в сборе не стабилизируется.

Примечание:
Если в расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе добавлено чрезмерное количество охлаждающей жидкости, прекращение работы электрического насоса системы охлаждения в сборе может привести к выливанию жидкости.

• Когда воздух полностью удален, долейте охлаждающую жидкость до отметки FULL в расширительном бачке промежуточного охладителя в сборе и установите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя).

Когда GTS не используется:

• Установите крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя). [*1]
• Запустите двигатель. [*2]
• Чтобы электрический насос системы охлаждения в сборе включился, в течение одной минуты поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне не менее 2000 об/мин при рычаге переключения передач в положении N или Р, а затем прекратите управление насосом на одну минуту. Повторите данное действие примерно три раза до тех пор, пока звук срабатывания электрического насоса системы охлаждения в сборе не станет тише и в расширительном бачке промежуточного охладителя в сборе не будут видны пузырьки или уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке промежуточного охладителя в сборе не стабилизируется. [*3]

Внимание:
- Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
- Не прикасайтесь к вентилятору охлаждения.

Примечание:
- Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке промежуточного охладителя в сборе не падал ниже отметки LOW, когда частота вращения коленчатого вала двигателя увеличивается до 2000 об/мин или более.
- Если в расширительном бачке радиатора нет охлаждающей жидкости, сразу после запуска двигателя выполните следующие действия: остановите двигатель, дождитесь остывания охлаждающей жидкости и долейте охлаждающую жидкость до линии "FULL".
- Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха. [*4]
- Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL". [*5]
- Если уровень охлаждающей жидкости находится ниже отметки "LOW", долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе до отметки "FULL" и повторите шаги с [*1] по [*5]. Если уровень охлаждающей жидкости выше уровня "FULL", слейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW".

3. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (герметичность системы охлаждения) (для промежуточного охладителя).

Турбонагнетатель

Меры предосторожности при обслуживании

1. Если турбонагнетатель неисправен, его необходимо заменить. Обязательно определите причину проблемы, включая условия, при которых использовался турбонагнетатель в сборе. При необходимости выполните ремонт или замену:

• Моторное масло (неправильный уровень или низкое качество)
• Повреждения маслопроводов, идущих к турбонагнетателю

2. Будьте осторожны при снятии и повторной установке турбонагнетателя в сборе. Не допускайте падения, соударения или сжатия легко деформируемых деталей.

Примечание:
- Запрещается удерживать турбонагнетатель в сборе за стержень привода перепускного клапана.
- Хранение турбонагнетателя в сборе приводом перепускного клапана вниз не допускается.
- Следите, чтобы во впускные и выпускные каналы и канал подачи масла не попали посторонние вещества.

3. В случае замены турбонагнетателя проверьте, нет ли отложений во впускной масляной трубке турбины в сборе. При необходимости замените также впускную масляную трубку турбины в сборе.

4. В случае замены турбонагнетателя в сборе долейте 20 см³ свежего моторного масла в отверстие подачи масла в турбонагнетатель и рукой поверните ротор турбины, чтобы масло равномерно распределилось по поверхности подшипников.

Составные элементы

1. Входной коленчатый патрубок компрессора.
2. Патрубок охлаждающей жидкости турбины № 1.
3. Трубка подвода масла к турбине в сборе.
4. Турбонагнетатель в сборе.
5. Шланг охлаждающей жидкости турбины № 1.
6. Шланг охлаждающей жидкости промежуточного охладителя №2
7. Вакуумный шланг в сборе.
8. Пустотелый соединительный болт-штуцер.
9. Прокладка пустотелого соединительного болт-штуцера № 1.
10. Прокладка входного патрубка компрессора.
11. Прокладка между выпускным коллектором и головкой.
12. Прокладка перепускного шланга охлаждающей жидкости.
13. Прокладка трубки подвода масла к турбине.
14. Прокладка выходной масляной трубки турбины № 1.

- Деталь однократного применения.

Снятие и установка

1. Слейте моторное масло.

2. Слейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).

3. Снимите каталитический нейтрализатор в выпускном коллекторе в сборе (TWC: передний каталитический нейтрализатор).

4. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 1:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 1 от патрубка охлаждающей жидкости турбины № 1 в сборе.

5. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости промежуточного охладителя № 2:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг охлаждающей жидкости промежуточного охладителя воздуха № 2 от патрубка охлаждающей жидкости турбины № 1 в сборе.

6. Отсоедините впускную масляную трубку турбины в сборе:

• Выверните два болта и пустотелый соединительный болт-штуцер (1) и отсоедините трубку подвода масла к турбине в сборе от блока цилиндров в сборе.

Примечание:
- Момент затяжки: 10 Н·м (болты) и 35 Н·м (пустотелый соединительный болт-штуцер).
- В случае повреждения перемычки, соединяющей прокладка пустотелого соединительного болт-штуцера № 1, снимите ее с помощью кусачек или аналогичного инструмента

• Снимите прокладку пустотелого соединительного болт-штуцера № 1 с пустотелого соединительного болт-штуцера.

Примечание:
При установке прокладку пустотелого соединительного болт-штуцера № 1 замените новой.

7. Снимите турбонагнетатель:

• Отсоедините разъем клапана управления забором воздуха (клапана перепуска воздуха в сборе) и зажим жгута проводов от турбонагнетателя в сборе.

• Отсоедините вакуумный шланг от привода перепускного клапана в сборе с кронштейном.

Примечание:
При установке убедитесь, что вакуумный шланг вставлен на всю длину изогнутого участка трубки привода перепускного клапана.

• Отверните четыре гайки и снимите турбонагнетатель в сборе с головки блока цилиндров в сборе.

Примечание:
При установке затягивайте гайки в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 43 Н∙м.

• Снимите прокладку между выпускным коллектором и головкой с головки блока цилиндров.

Примечание:
При установке прокладку замените новой. Также убедитесь, что выступ на прокладке между выпускным коллектором и головкой направлен к головке блока цилиндров.

• Снимите прокладку выходной масляной трубки турбины № 1 с трубки подвода масла к турбине в сборе.

Примечание:
При установке прокладку выходной масляной трубки турбины № 1 замените новой и установите ее на трубку подвода масла к турбине в сборе, как показано на рисунке. Также убедитесь, что захваты (а) прокладки выходной масляной трубки турбонагнетателя № 1 направлены к трубке подвода масла к турбонагнетателю.

8. Снимите впускной коленчатый патрубок компрессора:

• Отверните две гайки и снимите входной коленчатый патрубок компрессора с турбонагнетателя в сборе.

Примечание:
Момент затяжки гаек: 24 Н·м.

• Снимите прокладку входного патрубка компрессора с турбонагнетателя в сборе.

Примечание:
При установке прокладку входного патрубка компрессора замените новой.

9. Снимите патрубок охлаждающей жидкости турбины № 1:

• Выверните болт, отверните две гайки и снимите патрубок охлаждающей жидкости турбины № 1 в сборе с турбонагнетателя в сборе.

Примечание:
При установке затягивайте болт и гайки в порядке, показанном на рисунке. Момент затяжки: 12 Н·м.

• Снимите прокладку перепускного шланга охлаждающей жидкости с турбонагнетателя в сборе.

Примечание:
При установке прокладку перепускного шланга охлаждающей жидкости замените новой.

10. Снимите трубку подвода масла к турбине в сборе:

• Отверните две гайки и снимите трубку подвода масла к турбине в сборе с турбонагнетателя в сборе.

Примечание:
Момент затяжки гаек: 12 Н·м.

• Снимите прокладку трубки подвода масла к турбине с турбонагнетателя в сборе.

Примечание:
При установке прокладку трубки подвода масла к турбине замените новой и установите ее на турбонагнетатель в сборе, как показано на рисунке.

а- NG.

11. Установка производится в порядке обратном снятию.

12. После установки:

• Залейте моторное масло.
• Долейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).
• Проверьте уровень моторного масла.
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (для промежуточного охладителя).
• Проверьте, нет ли утечек моторного масла.
• Проверьте, нет ли утечек отработавших газов.

Привод перепускного клапана

Составные элементы

1. Крышка воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра.
2. Выходной коленчатый патрубок компрессора.
3. Патрубок подачи воздуха.
4. Резонатор воздухозаборника.
5. Теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.
6. Шланг воздушного фильтра №2
7. Теплозащитный экран выпускного коллектора №5
8. Привод перепускного клапана в сборе с кронштейном.
9. Разрезная шайба.
10. Прокладка воздушного патрубка.
11. Прокладка выходного патрубка компрессора.
12. Крышка двигателя № 1 в сборе.

- Деталь однократного применения.

Снятие и установка

1. Снимите крышку двигателя № 1 в сборе.

2. Снимите крышку воздушного фильтра со шлангом воздушного фильтра.

3. Снимите соединитель впуска воздуха.

4. Снимите шланг воздушного фильтра № 2.

5. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 5.

6. Снимите выпускной коленчатый патрубок компрессора.

7. Снимите резонатор воздухозаборника.

8. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.

9. Снимите привод перепускного клапана в сборе с кронштейном:

Примечание:
После снятия и установки привода перепускного клапана в сборе с кронштейном не забудьте проверить ход привода перепускного клапана.

• Отсоедините вакуумный шланг от привода перепускного клапана в сборе с кронштейном.

Примечание:
При установке убедитесь, что вакуумный шланг вставлен на всю длину изогнутого участка трубки привода перепускного клапана.

• Снимите разрезную шайбу со штифта тяги привода перепускного клапана в сборе с кронштейном.

Примечание:
Повторное использование разрезной шайбы запрещено.

• Выверните два болта и снимите привод перепускного клапана в сборе с кронштейном.

Примечание:
- Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить и не подвергнуть турбонагнетатель в сборе воздействию ударных нагрузок. Если какая-либо деталь турбонагнетателя в сборе подвергалась падению или воздействию ударной нагрузки, замените ее новой.
- Между приводом перепускного клапана в сборе с кронштейном и компрессором с корпусом подшипника в сборе можно установить регулировочную шайбу.
- Момент затяжки болтов: 10 Н·м.

10. Установка производится в порядке обратном снятию.

Промежуточный охладитель

Составные элементы

1. Промежуточный охладитель воздуха в сборе.
2. Воздушный шланг №2
3. Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8.
4. Перепускной шланг охлаждающей жидкости № 9.
5. Передающий вакуумный шланг № 1 в сборе.
6. Прокладка воздушного патрубка №2
7. Воздушный патрубок № 2.

- Деталь однократного применения.

Снятие

1. Слейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).

2. Снимите защиту картера двигателя № 2.

3. Снимите карданный вал с центральным подшипником в сборе (для моделей с постоянным полным приводом).

4. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8 от промежуточного охладителя воздуха в сборе.

5. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 9:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 9 от промежуточного охладителя воздуха в сборе.

6. Отсоедините воздушный шланг № 2:

Ослабьте хомут шланга и отсоедините воздушный шланг № 2 от промежуточного охладителя воздуха в сборе.

7. Снимите промежуточный охладитель в сборе:

• Отсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

• Выверните четыре болта и снимите воздушный патрубок № 2 с промежуточного охладителя в сборе.

• Сдвиньте фиксатор и отсоедините вакуумный шланг № 1 от промежуточного охладителя воздуха.

• Выверните три болта и снимите промежуточный охладитель в сборе с кронштейна опоры промежуточного охладителя в сборе.

8. Снимите прокладку воздушного патрубка № 2.

Установка

1. Установите прокладку воздушного патрубка № 2.

2. Установите промежуточный охладитель в сборе:

• Временно подсоедините воздушный шланг № 2 к промежуточному охладителю в сборе.
• Установите промежуточный охладитель в сборе на кронштейн опоры промежуточного охладителя в сборе и закрепите тремя болтами. Момент затяжки: 9,3 Н·м.
• Затяните хомут шланга. Момент затяжки: 6,3 Н·м.
• Подсоедините вакуумный шланг № 1 к промежуточному охладителю и надвиньте хомут, чтобы закрепить его, как показано на рисунке.

a - 2-5 мм.

• Подсоедините воздушный патрубок № 2 к промежуточному охладителю в сборе и закрепите четырьмя болтами. Момент затяжки: 10 Н·м.

• Подсоедините разъем корпуса дроссельной заслонки с электродвигателем в сборе.

3. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 9:

Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 9 к промежуточному охладителю воздуха в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

4. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8:

Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости № 8 к промежуточному охладителю воздуха в сборе и надвиньте фиксатор, чтобы закрепить его.

5. Установите карданный вал с центральным подшипником в сборе (для моделей с постоянным полным приводом).

6. Долейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).

7. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (герметичность системы охлаждения) (для промежуточного охладителя).

Насос системы охлаждения

Составные элементы

1. Электрический насос системы охлаждения в сборе.
2. Шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 4.
3. Шланг охлаждающей жидкости турбины № 1.
4. Расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе.
5. Шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 1.
6. Шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 2.

Снятие и установка

1. Слейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).

2. Отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 4:

Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 4 от расширительного бачка системы охлаждения в сборе.

3. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 1:

Сдвиньте фиксатор и отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины № 1 от расширительного бачка промежуточного охладителя в сборе.

4. Снимите расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе:

Выверните два болта и снимите расширительный бачок промежуточного охладителя в сборе с кронштейна насоса системы охлаждения в сборе и правой подушки опоры двигателя в сборе.

Примечание:
Момент затяжки болтов: 5,0 Н·м.

5. Отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 1:

Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 1 от расширительного бачка системы охлаждения в сборе.

6. Отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 2:

• Отсоедините зажим от кронштейна насоса системы охлаждения в сборе.
• Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 2 от электрического насоса системы охлаждения в сборе.

7. Снимите шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 1:

Сдвиньте хомут и отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 1 от электрического насоса системы охлаждения в сборе.

8. Снимите электрический насос системы охлаждения в сборе:

• Отсоедините разъем электрического насоса системы охлаждения двигателя в сборе.
• Выверните два болта и снимите электрический насос системы охлаждения в сборе с кронштейна насоса системы охлаждения в сборе.

Примечание:
Момент затяжки болтов: 5,0 Н·м.

9. Установка производится в порядке обратном снятию.

10. После установки:

• Долейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (герметичность системы охлаждения) (для промежуточного охладителя).

Радиатор

Составные элементы

1. Конденсатор системы кондиционирования с радиатором охлаждения промежуточного охладителя в сборе.
2. Конденсатор системы кондиционирования в сборе.
3. Радиатор промежуточного охладителя в сборе.
4. Шланг системы охлаждения промежуточного охладителя №2
5. Шланг системы охлаждения промежуточного охладителя №3
6. Перепускной шланг охлаждающей жидкости.
7. Выпускной шланг в сборе.
8. Трубка и обвязка системы кондиционирования.
9. Кольцевое уплотнение

- Деталь однократного применения.

- Компрессорное масло ND-OIL 8 или аналогичное; компрессорное масло ND-OIL 12 или аналогичное.

Проверка крышки расширительного бачка (для промежуточного охладителя)

Внимание:
Не снимайте крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя), пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

Измерьте давление открывания клапана:

1. Если на кольцевом уплотнении заметны пятна от воды или посторонние частицы, очистите их вручную с помощью воды.

Примечание:
Выполняйте эту операцию исключительно вручную, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.

2. Убедитесь, что кольцевое уплотнение не деформировано, не имеет трещин и не набухло.

3. Прежде чем использовать приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора, нанесите охлаждающую жидкость двигателя на кольцевое уплотнение и резиновую прокладку.

a - Кольцевое уплотнение. b - Резиновое уплотнение.

4. При использовании приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора наклоните его под углом более 30°.

a - Приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора. b - 30° или более.

1. Крышка расширительного бачка (для промежуточного охладителя).

5. Несколько раз накачайте воздух в приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора и проверьте максимальное давление. Номинальное давление (для новой крышки расширительного бачка): 93 - 123 кПа (0,9 - 1,3 кгс/см²); минимальное давление (для бывшей в употреблении крышки расширительного бачка): 79 кПа (0,8 кгс/см²). Если максимальное давление ниже минимальной номинальной величины, замените крышку расширительного бачка (для промежуточного охладителя воздуха).

Примечание:
- Даже если крышка расширительного бачка (для промежуточного охладителя) не поддерживает максимальное давление, это не является неисправностью.
- Скорость накачки: одно движение в секунду.

Снятие и установка

1. Соберите хладагент из системы кондиционирования.

2. Слейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).

3. Снимите передний бампер в сборе.

4. Снимите крышку троса управления замком капота.

5. Снимите защитный элемент рычага разблокировки замка капота.

6. Снимите замок капота в сборе.

7. Снимите входной патрубок воздушного фильтра в сборе.

8. Снимите верхний кронштейн радиатора в сборе.

9. Отсоедините трубопровод высокого давления в сборе.

10. Отсоедините трубку и обвязку системы кондиционирования в сборе.

11. Отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 3:

• Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить шланг системы охлаждения промежуточного охладителя воздуха № 3.

Примечание:
- Не прикладывайте чрезмерного усилия к шлангу системы охлаждения промежуточного охладителя № 3.
- Приготовьте поддон или кусок ткани для сбора утечек охлаждающей жидкости.
- При установке подсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 3 так, чтобы маркировка (желтого цвета) была направлена вверх, и введите в зацепление фиксатор в зоне, показанной на рисунке.

a - Вид A. b - Маркировка (желтая). c - Угол установки фиксатора (90°).

12. Аналогично, как описано выше, отсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 2.

Примечание:
При установке подсоедините шланг системы охлаждения промежуточного охладителя № 2 так, чтобы маркировка (желтого цвета) была направлена вверх, и введите в зацепление фиксатор в зоне, показанной на рисунке.

a - Вид A. b - Маркировка (желтая). c - Угол установки фиксатора (90°).

13. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости:

• Расцепите зажим.
• Сдвиньте хомут и отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости от радиатора охлаждения промежуточного охладителя в сборе.

14. Снимите конденсатор системы кондиционирования с радиатором охлаждения промежуточного охладителя в сборе.

15. Снимите конденсатор системы кондиционирования в сборе.

16. Снимите радиатор охлаждения промежуточного охладителя в сборе.

17. Установка производится в порядке обратном снятию.

18. После установки:

• Долейте охлаждающую жидкость (для промежуточного охладителя).
• Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости (для промежуточного охладителя).
• Заправьте систему кондиционирования хладагентом.
• Прогрейте двигатель.
• Проверьте, нет ли утечки хладагента.
• Отрегулируйте капот в сборе.