Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Лампы аварийной сигнализации
- Если необходимо совершить экстренную остановку автомобиля
- Если требуется буксировка автомобиля
- Если вас что-то настораживает
- Система отключения топливного насоса
- Если включаются сигнальные лампы или звучит предупреждающий зуммер
- Если появляется предупреждающее сообщение
- Если спущена шина
- Если двигатель/гибридная система не запускается
- Если электронный ключ работает неправильно
- Если аккумуляторная батарея автомобиля разряжена
- Если автомобиль перегревается
- Если автомобиль застрял
- Замена предохранителей
- Замена ламп
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления и приборная панель
- Оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Проверка без снятия с автомобиля
- Приводной (поликлиновой) ремень
- Распределительный вал (распредвал)
- Прокладка головки блока цилиндров
- Сальники коленчатого вала
- Двигатель в сборе, рама двигателя в сборе
- Блок двигателя
- Головка блока цилиндров
Система охлаждения
- Система охлаждения и охлаждающая жидкость
- Насос системы охлаждения
- Термостат
- Термостат (для блока цилиндров) (модели с двигателями 8AR-FTS)
- Электродвигатель вентилятора системы охлаждения
- Радиатор
Система смазки
- Обслуживание на автомобиле
- Масло и масляный фильтр
- Датчики системы смазки
- Масляный насос
- Масляный радиатор двигателя
Система питания
- Меры предосторожности и обслуживание на автомобиле
- Топливный бак
- Элементы системы питания, расположенные в топливном баке
- Элементы системы питания, расположенные в моторном отсеке
- ЭБУ топливного насоса
Система управления двигателем, гибридной системой
- Педаль акселератора
- Блок управления двигателем (ECM)
- Корпус дроссельной заслонки
- Датчики системы управления двигателем
- Гибридная система (модели с двигателями 2GR-FXS)
Система впуска и выпуска
- Элементы системы впуска
- Элементы системы выпуска, выпускные трубопроводы и глушители
- Система наддува воздуха (модели с двигателями 8AR-FTS)
- Система рециркуляции отработавших газов (РОГ) (модели с двигателями 2GR-FXS)
Электрооборудование двигателя
- Система зажигания
- Система запуска
- Система зарядки (модели с двигателями 8AR-FTS и 2GR-FKS)
- Аккумуляторная батарея / система зарядки (модели с двигателями 2GR-FXS)
Автоматическая коробка передач
- Жидкость для автоматических трансмиссий
- Рычаг переключения передач
- Автоматическая трансмиссия в блоке с главной передачей
- Сальники
- Переключатель управления переключением
- Корпус клапанов в сборе
- Датчики
- Воздушно-масляный радиатор
- Масляный радиатор (для моделей 33 с коробками передач U661E и U661F)
- Гидротрансформатор и ведущий диск
Гибридная трансмиссия
- Жидкость для гибридных трансмиссий
- Рычаг переключения передач
- Гибридная трансмиссия в сборе
- Сальники
- Переключатель управления переключением
- Датчик положения рычага
- Воздушно-масляный радиатор
- Масляный насос
Раздаточная коробка
Приводные валы и главная передача
- Передние приводные валы
- Задние приводные валы
- Карданный вал (для моделей с двигателями 8AR-FTS и 2GR-FKS)
- Задний дифференциал (для моделей с двигателями 8AR-FTS и 2GR-FKS)
- Задний дифференциал (для моделей с двигателями 2GR-FXS)
Ходовая часть
Тормозная система
- Тормозная жидкость
- Педаль тормоза
- Элементы тормозной системы
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночный тормоз
- Система курсовой устойчивости
Рулевое управление
- Рулевое колесо, переключатели на рулевом колесе
- Рулевая колонка
- Рулевые тяги, рулевой механизм
- Система рулевого управления с усилителем
Кузов
- Общая информация
- Наружное оборудование автомобиля
- Внутреннее оборудование автомобиля
- Кузовные размеры
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности
- Центральный блок управления системы SRS
- Подушки безопасности
- Витой кабель
- Датчики системы SRS
- Ремни безопасности
Система кондиционирования
- Меры предосторожности при ремонте
- Датчики системы
- Блок управления системой кондиционирования
- Панель системы кондиционирования
- Элементы системы кондиционирования
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Осветительные приборы
- Органы управления автомобилем и вспомогательное электрооборудование
- Как пользоваться схемами
- Электросхемы
- Фонари заднего хода
- Передние противотуманные фары
- Передние фары
- Обогреватель зеркала, противообледенитель заднего стекла
- Звуковой сигнал
- Задний противотуманный фонарь
- Стоп-сигналы
- Задние фонари, система освещения
- Указатели поворота и аварийная сигнализация
- Часы
- Освещение салона
- Электрические розетки
- Передний стеклоочиститель и стеклоомыватель
- Задний стеклоочиститель и стеклоомыватель
- Система блокировки селектора
- Беспроводное зарядное устройство
- Обогреватель рулевого колеса
- Система зажигания (модели с двигателями 2GR-FKS, 2GR-FXS)
- Вентилятор системы охлаждения (модели с двигателями 2GR-FKS)
- Вентилятор системы охлаждения (модели с двигателями 8AR-FTS)
- Вентилятор системы охлаждения (модели с двигателями 2GR-FXS)
- Вентилятор системы охлаждения (модели с двигателями Система зажигания (модели с двигателями 8AR-FTS)
Толковый словарь
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Гидротрансформатор и ведущий диск Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) с 2015 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Lexus RX, ремонт коробки передач Lexus RX, замена коробки передач Lexus RX, замена масла в коробке передач Lexus RX
10. Гидротрансформатор и ведущий диск
Проверка
1. Проверьте гидротрансформатор в сборе:
- Проверьте муфту свободного хода: пальцем нажмите на шлицы статора и проверьте вращение шлица. Убедитесь, что шлиц плавно вращается по часовой стрелке и с трудом поворачивается при вращении против часовой стрелки. При необходимости очистите узел гидротрансформатора и снова проверьте муфту свободного хода. Если муфта свободного хода снова не проходит проверку, замените узел гидротрансформатора.
- С трудом.
- Плавно.
- Проверьте гидротрансформатор в сборе. В случае выявления каких-либо из перечисленных ниже проблем замените гидротрансформатор в сборе. Неисправность:
- Во время столл-теста, либо при перемещении рычага переключения передач в положение N гидротрансформатор в сборе издает металлический звук.
- Муфта свободного хода вращается свободно или с трудом в обоих направлениях.
- Количество порошка в трансмиссионной жидкости превышает показанное для справки на рисунке (см. образец).
Примечание:
В примере показано приблизительно 0,025 л жидкости ATF в чашке Петри, взятой из снятого гидротрансформатора.
a - Образец максимально допустимого количества порошка в жидкости автоматической трансмиссии. b - В натуральную величину.
- Замените трансмиссионную жидкость в узле гидротрансформатора.
Примечание:
Если ATF изменила цвет или имеет неприятный запах, взболтайте ее в гидротрансформаторе, слейте и замените.
- Не допускайте деформации узла гидротрансформатора и повреждения шестерни масляного насоса. В случае повреждения конца болта гидротрансформатора или днища болтового отверстия замените болт и гидротрансформатор.
Примечание:
Убедитесь, что все болты имеют одинаковую длину и используются только указанные болты.
a - Правильно. b - Неправильно. c - Нижняя часть повреждена.
2. Проверьте ведущий диск и коронную шестерню в сборе:
- Проверьте ведущий диск и коронную шестерню в сборе на наличие повреждений.
- Установите индикатор часового типа и измерьте биение в шести местах на поверхности ведущего диска и коронной шестерни в сборе, которая вступает в контакт с гидротрансформатором. Максимально допустимое биение: 0,30 мм. Если биение превышает максимально допустимое, или повреждены ведущий диск и коронная шестерня в сборе, замените ведущий диск и коронную шестерню в сборе. В случае установки нового ведущего диска и коронной шестерни в сборе, прежде чем затягивать болты, убедитесь, что распорные втулки ориентированы правильно.
