Приводной (поликлиновой) ремень Lexus RX 200t / RX 300 / 350 / RX 350L / 450h (AL20) с 2015 года

2. Приводной (поликлиновой) ремень

Внимание:
Во избежание травм в результате контакта с движущимся поликлиновым ремнем или работающим вентилятором системы охлаждения не приближайте к ним руки и одежду во время работы в моторном отсеке при работающем двигателе или при включенном зажигании (IG).

Модели с двигателями 8AR-FTS

Составные элементы

1. Уплотнение фартука правого переднего крыла
2. Поликлиновой ремень.

Проверка без снятия с автомобиля

1. Убедитесь в отсутствии износа, трещин и других признаков повреждения. При обнаружении каких-либо дефектов замените поликлиновой ремень:

• На поликлиновом ремне есть трещины.
• Поликлиновой ремень изношен до такой степени, что обнажились волокна.
• На поликлиновом ремне отсутствуют фрагменты ребер.

2. Убедитесь в том, что приводной ремень правильно располагается в углублениях шкива.

Примечание:
Рукой проверьте, не выскользнул ли ремень из канавки в нижней части шкива. Если ремень выскользнул из канавки шкива, замените ремень. Правильно установите новый поликлиновой ремень.

а – Правильно. b - Неправильно.

Снятие

1. Снимите уплотнение фартука правого переднего крыла.

2. Снимите поликлиновой ремень:

• С помощью гаечного ключа поверните установочный болт шкива на натяжителе поликлинового ремня в сборе против часовой стрелки, чтобы ослабить натяжение поликлинового ремня.

• С помощью шестигранной головки на 5 мм (а) закрепите натяжитель поликлинового ремня в сборе, как показано на рисунке, и снимите поликлиновой ремень.

Установка

1. Установите поликлиновой ремень:

Примечание:
В случае повторного использования поликлинового ремня проверьте ребра и тыльную сторону этого ремня на наличие признаков износа и трещин. Если поликлиновой ремень изношен до такой степени, что обнажились волокна или отсутствуют фрагменты ребер, замените ремень.

• Установите поликлиновой ремень на каждый шкив, как показано на рисунке.

Примечание:
Убедитесь, что задняя часть поликлинового ремня установлена на натяжитель поликлинового ремня в сборе и насос системы охлаждения двигателя в сборе.

1. Шкив коленчатого вала в сборе.
2. Насос системы охлаждения двигателя в сборе.
3. Генератор в сборе.
4. Компрессор в сборе со шкивом.
5. Опорный ролик в сборе.

• С помощью гаечного ключа поверните установочный болт шкива на натяжителе поликлинового ремня в сборе против часовой стрелки, а затем снимите шестигранный гаечный ключ на 5 мм.
• Проверьте правильность посадки поликлинового ремня на шкив и ролик.
• Запустите двигатель и убедитесь, что поликлиновой ремень движется плавно и бесшумно.

2. Установите уплотнение фартука правого переднего крыла.

Модели с двигателями 2GR-FKS

Примечание:
- Не смазывайте маслом или консистентной смазкой натяжитель ремня. В противном случае возможен шум при вращении шкива натяжителя ремня, скрип от ремня и пр.
- Следите за тем, чтобы масло или консистентная смазка не попали на движущиеся детали натяжителя ремня, так как это может привести к поломкам.
- При обнаружении масла или консистентной смазки на участке, указанном стрелкой, замените натяжитель ремня.

Составные элементы

Аналогично, как и на моделях с двигателями 8AR-FTS.

Проверка без снятия с автомобиля

Аналогично, как и на моделях с двигателями 8AR-FTS.

Снятие

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите уплотнение фартука правого переднего крыла.

3. Снимите поликлиновой ремень:

• Устраните натяжение поликлинового ремня, повернув натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки.
• Повернув натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки, совместите отверстия, а затем вставьте шестигранный ключ на 5 мм, чтобы зафиксировать натяжитель поликлинового ремня.

• Снимите поликлиновой ремень с натяжителя поликлинового ремня.

Установка

1. Установите поликлиновой ремень:

• Установите поликлиновой ремень.

Примечание:
- Обязательно наденьте поликлиновой ремень тыльной стороной на шкив натяжителя поликлинового ремня и опорный ролик № 2 в сборе.
- Проверьте правильность посадки поликлинового ремня на шкив и ролик.

1. Насос системы охлаждения двигателя в сборе.
2. Опорный ролик №2
3. Генератор в сборе.
4. Шкив коленчатого вала.
5. Натяжитель поликлинового ремня в сборе.
6. Компрессор в сборе со шкивом.

• Поверните натяжитель поликлинового ремня против часовой стрелки и снимите торцевой гаечный ключ на 5 мм.
• После установки поликлинового ремня убедитесь в том, что он правильно располагается в углублениях рифления. Проверьте рукой, не выскользнул ли поликлиновой ремень из канавок в нижней части шкива.

2. Установите уплотнение фартука правого переднего крыла.

3. Установите правое переднее колесо.

Модели с двигателями 2GR-FXS

Составные элементы

1. Уплотнение фартука правого переднего крыла.
2. Поликлиновой ремень.

Проверка без снятия с автомобиля

Аналогично, как и на моделях с двигателями 8AR-FTS.

Снятие

1. Снимите правое переднее колесо.

2. Снимите уплотнение фартука правого переднего крыла.

3. Снимите поликлиновой ремень:

• Подготовьте кусок чистой прочной ткани и сверните его в несколько раз.

Примечание:
Сложите ткань несколько раз, чтобы сделать ее толще.

• Проденьте кусок ткани под поликлиновым ремнем между шкивом коленчатого вала и шкивом насоса системы охлаждения, как показано на рисунке.

Примечание:
Поместите ткань таким образом, чтобы ближняя к двигателю часть была длиннее.

• Немного поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы ткань оказалась затянута между поликлиновым ремнем и шкивом коленчатого вала.

Примечание:
Убедитесь, что шкив обмотан тканью не более чем на 50%.

• Постепенно вращая шкив коленчатого вала по часовой стрелке, вытяните ткань, выступающую из-под поликлинового ремня, из двигателя.

Примечание:
Вытягивайте ткань, пока часть поликлинового ремня не сойдет со шкива коленчатого вала.

• Продолжайте поворачивать шкив коленчатого вала по часовой стрелке, пока поликлиновой ремень не будет полностью снят со шкива коленчатого вала.

Установка

1. Установите поликлиновой ремень:

Примечание:
В случае повторного использования поликлинового ремня проверьте ребра и тыльную сторону этого ремня на наличие признаков износа и трещин. В случае выявления износа или трещины, достигшей корда (в нескольких местах), замените поликлиновой ремень.

• Частично установите поликлиновой ремень на шкив коленчатого вала, как показано на рисунке.

Примечание:
- Убедитесь, что поликлиновой ремень надежно установлен на шкиве насоса системы охлаждения.
- Не допускайте провисания поликлинового ремня.

• Удерживая поликлиновой ремень со стороны шкива коленчатого вала, постепенно поворачивайте шкив коленчатого вала по часовой стрелке, чтобы установить поликлиновой ремень.

Внимание:
Никогда не удерживайте какие-либо другие части поликлинового ремня, иначе пальцы могут быть зажаты между поликлиновым ремнем шкивом коленчатого вала, поскольку они вращаются.

Примечание:
- Направляйте поликлиновой ремень в канавки шкива насоса системы охлаждения по мере вращения шкива коленчатого вала.
- Убедитесь, что поликлиновой ремень не вывернут изнаночной стороной наружу.

• Поворачивайте шкив коленчатого вала, пока поликлиновой ремень не будет полностью установлен на шкив насоса системы охлаждения.
• Убедитесь, что поликлиновой ремень надежно установлен на шкиве коленчатого вала и шкиве насоса системы охлаждения.

Примечание:
Убедитесь, что ребра поликлинового ремня не имеют трещин.

• Запустите двигатель и убедитесь, что поликлиновой ремень движется плавно и бесшумно.

2. Установите уплотнение фартука правого переднего крыла.

3. Установите правое переднее колесо.