Уход за автомобилем DAF-XF105 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова DAF XF 105, давление в шинах DAF XF 105, неисправности DAF XF 105, подготовка к зиме DAF XF 105, тормоза DAF XF 105, масляный фильтр DAF XF 105, топливный фильтр DAF XF 105, фильр салона DAF XF 105, регулировка фар DAF XF 105

6. Уход за автомобилем

Чистка автомобиля

Перед чисткой автомобиля проверьте, нет ли течи в двигателе, мостах, коробке передач ит.п. После чистки автомобиля ипроведения работ по техническому обслуживанию это уже не удастся сделать. При использовании моющего устройства высокого давления обращайте особое внимание на следующие моменты.

• Проверьте, надежно ли закрыты двери, окна и люк в крыше.
• Не направляйте струю прямо на уплотнения. При этом есть опасность, что они откроются и смазка под ними будет смыта. Это может, например, случиться с карданным шарниром картера рулевого механизма. В результате может заесть крестовину, что приведет к заклиниванию рулевого управления.
• Вода может попасть в бачок для жидкости усилителя рулевого управления через винт для прокачки, что приведет кповреждению механизма рулевого управления.
• При чистке радиатора и охладителя турбонагнетателя не повредите ребра охлаждения.
• Не направляйте струю моющего устройства высокого давления слишком долго на конденсатор системы кондиционирования воздуха. Под действием высокой температуры давление в системе поднимается до слишком высокого значения, а это может привести к повреждению системы.
• Следите, чтобы вода не попала через сапуны в дифференциал и коробку передач.
• Следите, чтобы вода не попала через винт для прокачки в бачки сцепления тормозной системы, заднего моста ит.п.
• Двигатель и навесные устройства двигателя можно чистить устройством для мойки высокого давления. Однако не направляйте струю прямо на такие электрические компоненты, как электродвигатель стартера, генератор, фары ит.п.
• Аккуратно мойте кожух двигателя и его крепления. Удаляйте все разлившееся масло и дизельное топливо, чтобы не создавать опасности пожара.
• Не направляйте струю воды прямо на электрические соединения, например разъемы, кабельные вилки в системе освещения автомобиля ит.п. Не направляйте струю на блок рычага переключения передач.
• При чистке автомобиля следите, чтобы вода не попала в систему всасывания воздуха через вход для воздуха и его гибкие уплотнения.
• После мойки автомобиля его нужно снова смазать с помощью шприца или централизованной системы смазки. Это очень важно, чтобы предотвратить проникновение влаги и грязи на различные поворотные оси.

Чистка кабины

В зависимости от условий эксплуатации автомобиля наружный красочный слой кабины может подвергаться воздействию коррозионно-активных веществ, например соли дорожного покрытия и загрязненного воздуха. Поэтому надо регулярно мыть окрашенные поверхности. При чистке кабины следите, чтобы:

• не использовались щелочные моющие средства;
• не использовались жесткие щетки;
• тщательно промывались все швы, зазоры и места прилегания дверей.

Мойте окрашенные поверхности шампунем DAF (№1243695 по каталогу DAF).

Нанесение воска на кабину

На новом автомобиле красочный слой покрыт воском, чтобы защитить его от внешнего воздействия. Со временем этот слой воска постепенно стирается вследствие мойки и других внешних воздействий. Чтобы защитить краску от воздействия корродирующих веществ, желательно покрывать красочный слой новым воском не менее двух раз в год.

Покрывайте краску воском DAF (№1243696 по каталогу DAF).

Примечание
Советы по дополнительной противокоррозионной обработке и уходу за краской можно получить у дилера.

Чистка внутри кабины

Декоративные детали из пластика можно мыть водой. Декоративную обивку из ткани надо чистить сухими чистящими средствами.

Внимание:
Внешний вид автомобиля служит визитной карточкой вашей компании для окружающих!