Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Специальный инструмент и приспособления

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Центральная система смазки (AGS)

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска, тормоз DEB

Центральный блок синхронизации

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности

Ретардер и интардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Рама и подвеска

Тормозная система

  • Общая информация
  • Диагностика неисправностей
  • Пневматические схемы тормозных систем
  • Проверки и регулировки
  • Снятие и установка
  • Спецификация и моменты затяжки

Рулевое управление

Кабина и обвесы

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы и герметики

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Слив и заправка DAF-XF105 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач DAF XF 105, ремонт коробки передач DAF XF 105, замена коробки передач DAF XF 105, замена масла в коробке передач DAF XF 105

3. Слив и заправка

Слив и заправка масла ретардера VOITH

Внимание
Для предотвращения возникновения кожных заболеваний необходимо избегать лишних контактов со слитым маслом.

Слив масла из ретардера

1. Прогреть ретардер до рабочей температуры, совершив поездку на автомобиле в течение 15~20 минут.

2. Поместить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

3. Накачать тормозную систему сжатым воздухом (регулятор давления должен выключиться).

4. Полностью активировать ретардер и выключить через пять секунд. Повторить эту процедуру дважды.

5. Удалить пробку сливного отверстия ретардера (3) и слить масло в заранее подготовленный поддон.

слив и заправка DAF XF105, слив и заправка ДАФ ХФ105

6. Отвернуть пробку сливного отверстия дроссельного клапана (4) и слить остатки масла.

7. Установить пробки сливных отверстий с новыми уплотнительными кольцами и затянуть установленными моментами затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

Заправка масла в ретардер

1. Заправить ретардер заданным количеством масла либо через отверстие для проверочного щупа (1), либо через заправочное отверстие (2). Если используется заправочное отверстие (2), заливать масло медленно, для предотвращения переливов вследствие затруднения выхода воздуха из картера ретардера.

слив и заправка DAF XF105, слив и заправка ДАФ ХФ105

2. Затем затянуть пробки с новыми уплотнительными кольцами установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

3. Проверить уровень масла (см. раздел «Проверки и регулировки» в данной главе).

Слив и заправка масла коробки передач с интардером ZF

Слив масла из коробки передач с интардером

1. Перед тем, как слить масло, необходимо совершить поездку на автомобиле, чтобы прогреть коробку передач до рабочей температуры. В процессе езды НЕ АКТИВИРОВАТЬ интардер.

2. Поместить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

3. Слить масло из прогретой до рабочей температуры коробки передач через сливные отверстия (1) и (2).

слив и заправка DAF XF105, слив и заправка ДАФ ХФ105

4. Отвернуть болт (3).

Заправка коробки передач с интардером (замена масла)

1. Очистить пробки сливных отверстий, установить их на место с новыми уплотнительными кольцами и затянуть установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

2. Заправить масло через заправочное/проверочное отверстие (4), пока оно не начнет вытекать (уровень масла должен находиться по нижнему краю заправочного отверстия).

слив и заправка DAF XF105, слив и заправка ДАФ ХФ105

3. После заправки совершить небольшую поездку на автомобиле. Во время езды НЕ АКТИВИРОВАТЬ интардер.

4. После поездки снова проверить уровень масла. Уровень должен находиться по нижнему краю заправочного/проверочного отверстия (4).

5. Затянуть пробку заправочного/проверочного отверстия (4) установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

Заправка коробки передач с интардером (после капитального ремонта или замены коробки передач)

1. Поместить автомобиль на ровную горизонтальную поверхность.

2. Заправить масло через заправочное отверстие (5), пока оно не начнет вытекать через заправочное/проверочное отверстие (4) (уровень масла должен находиться по нижнему краю заправочного отверстия).

слив и заправка DAF XF105, слив и заправка ДАФ ХФ105

3. После заправки совершить небольшую поездку на автомобиле. Во время езды необходимо активировать интардер НА КОРОТКОЕ ВРЕМЯ.

4. Проверить уровень масла после поездки. Уровень должен находиться по нижнему краю заправочного/проверочного отверстия (4).

5. Затянуть пробку заправочного отверстия (5) и пробку проверочного отверстия (4) установленными моментами затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).