Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Специальный инструмент и приспособления

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Центральная система смазки (AGS)

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска, тормоз DEB

Центральный блок синхронизации

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности

Ретардер и интардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Рама и подвеска

Тормозная система

  • Общая информация
  • Диагностика неисправностей
  • Пневматические схемы тормозных систем
  • Проверки и регулировки
  • Снятие и установка
  • Спецификация и моменты затяжки

Рулевое управление

Кабина и обвесы

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы и герметики

Антикоррозийная обработка кабины DAF-XF105 с 2006 года

7. Антикоррозийная обработка кабины

Состав для антикоррозийной обработки PREWAX представляет собой прозрачную, без запаха, нетоксичную смесь различных типов воска и антикоррозийных агентов. Данный состав распыляется на все подверженные коррозии области кабины. Он проникает во все швы и сцепляется с поверхностью медалла, вступая с ним в электрохимическое взаимодействие. PREWAX не стекает, поэтому не загрязняет кабину и пол. Для его распыла во все полости используется специальный комплект DAF PREWAX (DAF № 0689779). Данное оборудование не требует очистки.

Внимание:
Рабочее место для антикоррозийной обработки кабины должно быть хорошо проветриваемым (оборудовано достаточной вентиляцией).

Примечание
- Тщательно перемешать PREWAX перед использованием.
- Для оптимального взаимодействия температура поверхностей кабины и состава должна составлять 20°С.
- Все необходимые для антикоррозийной обработки отверстия уже имеются в кабине.
- Минимальное давление распыла в полостях должно быть не менее 6 бар.
- Для обработки швов и навесов снизить давление распыла до 3 бар (идеальное давление).
- После проведения антикоррозийной обработки установить на место все заглушки.
- Хранить гибкую распылительную трубку в вертикальном направлении.
- Использовать ультрафиолетовое освещение для проверки равномерности нанесения состава PREWAX.

Используемые на схемах обработки символы:

антикоррозийная обработка кабины DAF XF105, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ105 : распылить в полости под давлением 7~8 бар.

 

антикоррозийная обработка кабины DAF XF105, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ105 : обработать поверхности под давлением 3 бар.

Обработка передней части кабины

антикоррозийная обработка кабины DAF XF105, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ105

Косметически обработать всю переднюю часть за радиаторной решеткой при помощи короткой распылительной трубки (специальный инструмент). Удалив заглушки, через имеющиеся отверстия обработать передние внутренние поверхности передних балок.

Обработка дверных стоек

антикоррозийная обработка кабины DAF XF105, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ105

Удалить заглушки и обработать стойку А с обеих сторон через имеющиеся отверстия при помощи короткой и гибкой распылительных трубок (специальный инструмент).

антикоррозийная обработка кабины DAF XF105, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ105 антикоррозийная обработка кабины DAF XF105, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ105

Обработка дверных порогов

антикоррозийная обработка кабины DAF XF105, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ105

Удалить заглушки и обработать дверной порог в нижней части кабины (колесная арка) через имеющиеся отверстия при помощи короткой и гибкой распылительных трубок (специальный инструмент).

антикоррозийная обработка кабины DAF XF105, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ105

Обработка отсека для инструментов