Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Специальный инструмент и приспособления

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Центральная система смазки (AGS)

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска, тормоз DEB

Центральный блок синхронизации

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности

Ретардер и интардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Рама и подвеска

Тормозная система

  • Общая информация
  • Диагностика неисправностей
  • Пневматические схемы тормозных систем
  • Проверки и регулировки
  • Снятие и установка
  • Спецификация и моменты затяжки

Рулевое управление

Кабина и обвесы

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы и герметики

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Базовые проверки электроцепей DAF-XF105 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится DAF XF 105, моменты затяжки DAF XF 105, неисправности DAF XF 105, мануал DAF XF 105, manual DAF XF 105, схема DAF XF 105, характеристики DAF XF 105, устройство DAF XF 105, ремонт DAF XF 105, коды ошибок DAF XF 105

2. Базовые проверки электроцепей

Для определения неисправностей необходимо использовать следующие приборы и инструменты.

1. Лучшим инструментом для обнаружения неисправностей электропроцепей является мультиметр. Данный прибор позволяет с точностью измерить напряжение, силу тока и сопротивление, а также определить местонахождение любых неисправностей.

2. Многие, но не все неисправности, могут быть определены простым способом при помощи проверочной лампы. Неисправности, связанные с плохим соединением на массу нельзя определить при помощи проверочной лампы или зуммера.

Наиболее распространенными неисправностями являются:

  • Короткое замыкание.
  • Разрыв цепи.
  • Проблемы с соединением на массу (плохой контакт с массой вследствие коррозии).

Короткие замыкания

Причиной короткого замыкания является контакт положительного провода с массой в каком-либо месте. В большинстве случаев это приводит к перегоранию предохранителя.

базовые проверки электроцепей DAF XF105, базовые проверки электроцепей ДАФ ХФ105

Для определения данной неисправности используется лампа мощностью 70 Вт. Сначала необходимо ознакомиться с электросхемой, чтобы определить предохранитель, отвечающий за цепь, которую необходимо проверить, после чего нужно удалить этот предохранитель.

Извлечь предохранитель и заменить его проверочной лампой. Затем, один за другим, включать и выключать потребители. Если проверочная лампа загорается слишком ярко при включении потребителя тока, это говорит о том, что неисправность присутствует на данном участке цепи. По электросхеме определить разъем, используемый для подключения данного потребителя. Отсоединить первое соединение (со стороны предохранителя). Если проверочная лампа продолжает гореть ярко, замыкание находится между предохранителем и данным соединением. Если же проверочная лампа гаснет, замыкание находится далее в электропроводке.

Снова подключить соединение и отсоединить следующее. Если проверочная лампа продолжает гореть ярко, замыкание находится на участке между двумя разъемами. Если же проверочная лампа гаснет снова, процедуру поиска неисправности необходимо продолжить.

Таким способом можно определить короткое замыкание в цепи.

Разрыв цепи

базовые проверки электроцепей DAF XF105, базовые проверки электроцепей ДАФ ХФ105

Электропотребитель может не функционировать вследствие разрыва цепи. Неисправность может заключаться как в самом приборе, так и в электропроводке.

Сначала необходимо включить потребитель и проверить наличие напряжения при помощи проверочной лампы. Если напряжение отсутствует, сначала необходимо проверить целостность предохранителя.

Если предохранитель цел, необходимо проверить электропроводку от предохранителя до потребителя. Также должны быть проверены все разъемы.

Если на одном из этих разъемов отсутствует напряжение, обрыв находится между этим и предпоследним соединениями.

Если обрыв не был обнаружен на участке подачи питания к потребителю, остается вероятность, что он присутствует в проводе от отрицательного вывода потребителя к точке массы. Это можно проверить при помощи проверочной лампы.

базовые проверки электроцепей DAF XF105, базовые проверки электроцепей ДАФ ХФ105

Для того, чтобы убедиться в целостности цепи, необходимо подключить один провод проверочной лампы к массе, а другой – к отрицательному (-) выводу проверяемого компонента. Если проверочная лампа загорается, обрыв присутствует в соединении на массу. Если лампа не загорается, соединение на массу находится в хорошем состоянии.

Если обрыв отсутствует как в положительной, так и в отрицательной электропроводках, это указывает на неисправность потребителя электропитания, который необходимо отремонтировать или заменить новым.

Проблемы соединения на массу

базовые проверки электроцепей DAF XF105, базовые проверки электроцепей ДАФ ХФ105

Проблемы с соединениями на массу в большинстве случаев связаны с коррозией поверхности в месте электрического соединения.

Плохое соединение с массой может быть определено только при помощи мультиметра. Предпочтительно, чтобы мультиметр был цифровым, поскольку проблемы подобного рода обычно связаны с отклонением в несколько вольт, а аналоговый прибор не в состоянии обеспечить необходимую точность показаний.

Для проверки соединения на массу в определенной точке необходимо измерить напряжение между отрицательным выводом аккумуляторной батареи и интересующей точкой соединения на массу.

После этого необходимо включить как можно больше потребителей питания. Если соединение на массу хорошее, напряжение должно исчезнуть. Однако на практике допускается наличие напряжения приблизительно 0.5 В. Если показания вольтметра более высокие, необходимо проверить соединение на массу более тщательно.

Таким образом могут быть проверены соединения на массу всех потребителей.