Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Специальный инструмент и приспособления

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Центральная система смазки (AGS)

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска, тормоз DEB

Центральный блок синхронизации

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности

Ретардер и интардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Рама и подвеска

Тормозная система

  • Общая информация
  • Диагностика неисправностей
  • Пневматические схемы тормозных систем
  • Проверки и регулировки
  • Снятие и установка
  • Спецификация и моменты затяжки

Рулевое управление

Кабина и обвесы

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы и герметики

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Спецификация и моменты затяжки DAF-XF105 с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
моменты затяжки DAF XF 105, моменты затяжки гбц DAF XF 105, момент затяжки двигателя DAF XF 105, затяжка болтов DAF XF 105

4. Спецификация и моменты затяжки

Спецификация

Механизм выключения сцепления

Тип механизма выключения сцепления Усилие выключения Прижимное усилие Конструкция
MFZ 430 8200 34200-38000 Диафрагма

Диск сцепления

Диск сцепления Конструкция Фрикционные накладки Шлицы Упорный подшипник
GTZ 430 Одинарный сухой диск Безасбестовые Raybestos B8405 2′′ KZIZ-5

Педаль сцепления

спецификация и моменты затяжки DAF XF105, спецификация и моменты затяжки ДАФ ХФ105

Зазор бесконтактного датчика E-gas (A) 1 ~ 0 + 1 мм
Свободный ход педали сцепления (В) Приблизительно 2~4 мм
Начало открытия клапана GV (C) 140±2 мм
Полный ход педали сцепления (D) 150±2 мм

Главный цилиндр сцепления

спецификация и моменты затяжки DAF XF105, спецификация и моменты затяжки ДАФ ХФ105

Максимальный ход поршня 34 мм
Зазор между нажимным штоком и поршнем (Е) Приблизительно 0.2~0.8 мм
Уплотнение при сборке Силиконовая смазка

Заправочные объемы

Первая заправка ±0.4 л

Моменты затяжки резьбовых соединений

Моменты затяжки, приведенные в данном разделе, отличаются от стандартных значений, приведенных в главе 2 «Техническое обслуживание». Все прочие резьбовые соединения, не указанные в таблицах ниже, должны затягиваться стандартными моментами затяжки.

Если болт или гайка подлежат замене, важно подбирать новые элементы крепления того же класса прочности и геометрических параметров (в частности длины), что и используемые до этого.

Резьбовое соединение Момент затяжки
Главный цилиндр
Гайка крепления нажимного штока 55±5 Н·м
Выпускной порт 8±2 Н·м
Муфта стальной магистрали 40 Н·м
Механизм выключения сцепления (ZF 16S-181/221)
Болты крепления механизма выключения сцепления к маховику 54±4 Н·м
Болты крепления рычага механизма выключения сцепления к коробке передач 27±2 Н·м
Картер сцепления/корпус маховика (ZF 16S-181/221)
Болты крепления картера сцепления к корпусу маховика 54±4 Н·м