Система питания дизельных двигателей Chevrolet Trailblazer с 2012 года

3. Система питания дизельных двигателей

Топливопроводы высокого давления

Топливопровод высокого давления между насосом и рампой

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять компрессор кондиционера.

4. Отвернуть болт крепления (1) кронштейна топливопровода высокого давления.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н∙м.

5. Отвернуть накидную гайку (2) крепления топливопровода высокого давления к топливной рампе.

Примечание:
Момент затяжки: 24 Н∙м.

6. Отвернуть накидную гайку (3) крепления топливопровода высокого давления к топливному насосу высокого давления.

Примечание:
Момент затяжки: 28 Н∙м.

7. Снять топливопровод высокого давления (4) и закрыть все открытые отверстия (во избежание загрязнения системы питания), используя комплект подходящих заглушек.

8. Установка производится в порядке обратном снятию.

9. После завершения ремонта:

• Выполнить процедуру заправки топливной системы.
• При работающем двигателе проверить топливную систему на отсутствие утечек.

Топливопроводы высокого давления между рампой и форсунками

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Отвернуть накидные гайки (1) крепления топливопроводов высокого давления к топливной рампе и к форсункам.

Примечание:
Момент затяжки: 24 Н∙м (к топливной рампе); 28 Н∙м (к топливным форсункам).

4. Снять топливопроводы высокого давления (2) и закрыть все открытые отверстия (во избежание загрязнения системы питания), используя комплект подходящих заглушек.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После завершения ремонта:

• Выполнить процедуру заправки топливной системы.
• При работающем двигателе проверить топливную систему на отсутствие утечек.

Топливопроводы низкого давления

Подающий и обратный топливопроводы топливного бака

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Снять топливный бак.

4. Отсоединить быстросъемные муфты и снять подающий и обратный топливопроводы топливного бака (1).

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Подающий топливопровод между баком и фильтром

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Отсоединить быстросъемные муфты и снять подающий топливопровод (1) между баком и фильтром.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Подающий топливопровод между фильтром и топливопроводом топливного насоса высокого давления

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Отсоединить быстросъемные муфты и снять подающий топливопровод (1) между фильтром и топливопроводом топливного насоса высокого давления.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Подающий топливопровод топливного насоса высокого давления

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Снять переднее левое колесо с шиной в сборе.

4. Снять подкрылок левой передней колесной арки.

5. Отсоединить быстросъемные муфты и снять подающий топливопровод топливного насоса высокого давления (1).

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Обратный топливопровод форсунок и топливного насоса высокого давления

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Отсоединить быстросъемную муфту обратного топливопровода форсунок.

4. Отвернуть болт крепления (1) кронштейна обратного топливопровода форсунок.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н∙м.

5. Извлечь фиксатор (2) обратного топливопровода форсунок. Удалить фиксатор в отходы.

Примечание:
Фиксатор в обязательном порядке заменить новым.

6. Отсоединить быстросъемную муфту (3) обратного топливопровода форсунок.

7. Ослабить фиксаторы (4) и снять обратный топливопровод форсунок.

8. Установка производится в порядке обратном снятию.

9. После завершения ремонта:

• Выполнить процедуру заправки топливной системы.
• При работающем двигателе проверить топливную систему на отсутствие утечек.

Обратный топливопровод между обратным топливопроводом форсунок и средним топливопроводом

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Отсоединить быстросъемные муфты и снять обратный топливопровод (1) между обратным топливопроводом форсунок и средним топливопроводом.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Обратный средний топливопровод к топливопроводу топливного бака

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Отсоединить быстросъемные муфты и снять обратный средний топливопровод (1).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Наливной патрубок топливного бака

Снятие

1. Слить максимальное количество топливо из топливного бака.

2. Отвернуть три винта крепления (1) кожуха наливного патрубка.

3. Снять подкрылок задней колесной арки.

4. Отвернуть болт крепления (1) наливного патрубка.

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н∙м.

5. Ослабить два хомута (2) и снять наливной патрубок топливного бака (3).

Примечание:
Момент затяжки: 6 Н∙м.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Примечание:
При установке наливной патрубок топливного бака закреплять сначала болтом крепления (1), а затем хомутами (2).

Шланг наливного патрубка топливного бака

Внимание:
Не курить и не допускать использования открытого огня вблизи рабочего пространства при работе с топливной системой или системой улавливания паров топлива. Каждый раз при работе с топливной системой отсоединять отрицательный провод аккумуляторной батареи (кроме тех случаев, когда необходимо напряжение батареи).

Верхний шланг

Снятие и установка

1. Снять подкрылок задней колесной арки.

2. Ослабить два хомута (1) и снять верхний шланг наливного патрубка топливного бака (2).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Нижний шланг

Снятие и установка

1. Слить максимальное количество топливо из топливного бака.

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Ослабить два хомута (1) и снять нижний шланг наливного патрубка топливного бака (2).

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Вентиляционный шланг топливного бака

Внимание:
Не курить и не допускать использования открытого огня вблизи рабочего пространства при работе с топливной системой или системой улавливания паров топлива. Каждый раз при работе с топливной системой отсоединять отрицательный провод аккумуляторной батареи (кроме тех случаев, когда необходимо напряжение батареи).

Верхний шланг

Снятие и установка

1. Снять подкрылок задней колесной арки.

2. Ослабить два хомута (1) и снять верхний вентиляционный шланг топливного бака (2).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Нижний шланг

Снятие и установка

1. Слить максимальное количество топливо из топливного бака.

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Ослабить два хомута (1) и снять нижний вентиляционный шланг топливного бака (2).

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Топливный бак

Снятие

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Слить максимальное количество топливо из топливного бака.

3. Отсоединить наливной патрубок и вентиляционный шланг топливного бака.

4. Поднять и подпереть автомобиль.

5. Установить под топливный бак подходящий домкрат/гидравлическую стойку.

6. Отвернуть болты крепления (1) крепежных лент топливного бака.

7. Снять крепежные ленты топливного бака (2).

Внимание:
Не сгибать крепежные ленты топливного бака. Сгибание крепежных лент топливного бака может привести к их повреждению.

8. С помощью домкрата/гидравлической стойки и помощника медленно опустить топливный бак (3), пока не станут доступен электрический разъем.

9. Отсоединить электрический разъем модуля топливного насоса на топливном баке.

10. Отсоединить быстросъемные муфты и снять подающий и обратный топливопроводы топливного бака.

11. Полностью опустить топливный бак и расположить его в подходящем месте.

Установка

1. С помощником установить топливный бак на подходящий домкрат/гидравлическую стойку.

2. Поднять топливный бак настолько, пока не станет возможным подсоединить электрический разъем.

3. Установить подающий и обратный топливопроводы топливного бака и подсоединить быстросъемные муфты.

4. Подсоединить электрический разъем модуля топливного насоса на топливном баке.

5. Установить крепежные ленты топливного бака.

6. Установить болты крепления крепежных лент топливного бака и затянуть их с моментом 32 Н∙м.

7. Слегка опустить автомобиль, чтобы получить доступ через колесную арку.

8. Подсоединить наливной патрубок и вентиляционную трубку топливного бака.

9. Опустить автомобиль.

10. Залить топливо в топливный бак.

11. Установить крышку наливной горловины.

12. Выполнить процедуру заправки топливной системы.

13. Проверить систему на отсутствие утечек:

• Включить зажигание на десять секунд, не запуская при этом двигатель.
• Выключить зажигание и подождать десять секунд.
• Включить зажигание, не запуская при этом двигатель.
• Проверить систему на отсутствие утечек.

Защитный кожух топливного бака

Снятие и установка

1. Снять топливный бак.

2. Снять крепежную ленту (1) защитного кожуха топливного бака.

3. Отвернуть две гайки крепления (2) и снять защитный кожух топливного бака (3).

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Модуль топливного насоса

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Снять топливный бак.

3. Снять подающий и обратный топливопроводы топливного бака.

4. Отсоединить электрический разъем модуля топливного насоса.

5. При помощи специального приспособления СН-38879-B снять стопорное кольцо (1), поворачивая его против часовой стрелки.

Примечание:
Инструменты ударного действия использовать ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Для освобождения стопорного кольца требуется значительное усилие. Не рекомендуется использовать отвертку и молоток. Прикрепить топливный бак во избежание проворачивания топливного бака.

6. Частично извлечь модуль топливного насоса (2) и затем отсоединить шланг системы улавливания паров топлива.

7. Окончательно извлечь модуль топливного насоса (2) и снять уплотнительное кольцо (3). Удалить уплотнительное кольцо в отходы.

Примечание:
Уплотнительное кольцо в обязательном порядке заменить новым.

8. Установка производится в порядке обратном снятию.

9. После установки запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек топлива.

Датчик уровня топлива

Снятие и установка

1. Снять модуль топливного насоса.

2. Отсоединить электрический разъем.

3. При помощи подходящего инструмента освободить пластиковые стопорные язычки (стрелки), чтобы извлечь датчик уровня топлива из модуля. Снять датчик уровня топлива (1) по направлению вверх.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Топливный фильтр

Фильтрующий элемент

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Поднять и подпереть автомобиль.

4. Повернуть фильтрующие элементы (1) против часовой стрелки и затем извлечь их топливного фильтра в сборе.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Топливный фильтр в сборе

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

3. Поднять и подпереть автомобиль.

4. Отсоединить топливопроводы от топливного фильтра.

5. Отвернуть четыре болта крепления (1) топливного фильтра в сборе.

6. Отсоединить разъем и снять топливный фильтр в сборе (2).

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н∙м.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Датчик уровня воды в топливе

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Отсоединить разъем и отвернуть датчик уровня воды в топливе (1).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Шкив топливного насоса высокого давления

Снятие и установка

1. Снять ремня привода газораспределительного механизма.

2. При помощи специального приспособления EN-50025 (1) зафиксировать шкив топливного насоса высокого давления от проворачивания и затем ослабить гайку крепления шкива.

Примечание:
Момент затяжки: 88 Н∙м.

3. Окончательно отвернуть гайку крепления (1) и снять шкив топливного насоса высокого давления (2).

Примечание:
При установке на данном этапе гайку крепления шкива затягивать с усилием руки.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Топливный насос высокого давления

Снятие

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Снять переднюю крышку двигателя/корпус масляного насоса.

3. Отсоединить жгут проводов топливного насоса высокого давления от жгута проводов двигателя и от топливного насоса.

4. Отсоединить жгут проводов (1) от топливного насоса высокого давления.

5. Отвернуть три гайки крепления (1) и снять топливный насос высокого давления (2).

Установка

1. Установить топливный насос высокого давления и затянуть три гайки крепления с моментом 28 Н∙м.

2. Установить переднюю крышку двигателя/корпус масляного насоса.

3. Установить топливопровод высокого давления между насосом и рампой и затянуть накидные гайки с моментом 25 Н∙м.

4. Подсоединить подающий и обратный топливопроводы к топливному насосу высокого давления.

5. Подсоединить обратную трубку к выпускной трубке насоса охлаждающей жидкости.

6. Подсоединить жгут проводов к топливному насосу высокого давления.

7. Выполнить процедуру заправки топливной системы.

8. При работающем двигателе проверить топливную систему на отсутствие утечек.

Топливная рампа

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Отсоединить все топливопроводы высокого давления от топливной рампы.

4. Отсоединить электрический разъем, отвернуть три гайки крепления (1) и снять топливную рампу (2).

Примечание:
Момент затяжки: 25 Н∙м.

5. При необходимости переустановить все элементы на новую топливную рампу.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. После завершения ремонта:

• Выполнить процедуру заправки топливной системы.
• При работающем двигателе проверить топливную систему на отсутствие утечек.

Датчик давления топлива в топливной рампе

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Отсоединить 4 электрический разъем датчика.

4. Отвернуть и снять датчик давления топлива (1) в топливной рампе. Снять и выбросить в отходы уплотнительное кольцо датчика.

Примечание:
- Уплотнительное кольцо в обязательном порядке заменить новым.
- Момент затяжки: 35 Н∙м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После завершения ремонта:

• Выполнить процедуру заправки топливной системы.
• При работающем двигателе проверить топливную систему на отсутствие утечек.

Топливная форсунка

Снятие и установка

1. Заглушить двигатель и подождать не менее 30 секунд. За это время давление топлива в системе питания должно снизиться.

2. Снять топливопроводы высокого давления между рампой и форсунками.

3. Снять обратный топливопровод форсунок.

4. Снять переднюю панель капота.

5. Отсоединить электрические разъемы форсунок.

6. Отвернуть и снять болт крепления (1) фиксатора форсунки в сборе со шайбой.

Примечание:
Момент затяжки: 32 Н∙м.

7. Установить пробойник в отверстие фиксатора под установку болта и слегка потянуть его в направлении передней части двигателя, чтобы слегка извлечь форсунку из головки блока.

Примечание:
Соблюдать осторожность, чтобы пробойник не соприкасался с резьбой в отверстии фиксатора форсунки.

8. Снять фиксаторы форсунки и сами форсунки (2).

Примечание:
Сняв форсунки, разложить их в порядке, в котором они установлены в головке блока цилиндров, чтобы их можно было установить на исходное место при установке.

9. Установка производится в порядке обратном снятию.

10. После завершения ремонта:

• Выполнить процедуру заправки топливной системы.
• При работающем двигателе проверить топливную систему на отсутствие утечек.
• Выполнить программирование расхода топливной форсунки.