Масляный насос (передняя крышка двигателя) Chevrolet Trailblazer с 2012 года

4. Масляный насос (передняя крышка двигателя)

Автомобили с дизельными двигателями

Снятие

1. Снять декоративную крышку двигателя (1).

2. Снять нижний защитный кожух двигателя.

3. Снять кожух вентилятора системы охлаждения.

4. Отвернуть два болта крепления (1) и снять переднюю подвесную проушину двигателя (2).

Примечание:
Момент затяжки: 68 Н∙м.

5. Снять поликлиновой ремень (1).

6. Снять компрессор кондиционера.

7. Отвернуть болт крепления (1) и снять ролик поликлинового ремня (2).

Примечание:
Момент затяжки: 50 Н∙м.

8. Отвернуть болт крепления (1) и снять ролик поликлинового ремня (2).

Примечание:
Момент затяжки: 50 Н∙м.

9. Отвернуть три болта крепления (1) и снять кронштейн вентилятора системы охлаждения (2).

10. Отвернуть четыре болта крепления (1) и снять шкив коленчатого вала (2).

Примечание:
Момент затяжки: 32 Н∙м.

11. Отвернуть болты крепления (1) и снять верхнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма (2).

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н∙м.

12. Отвернуть болты крепления (1) и снять нижнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма (2).

13. Снять прокладку нижней крышки ремня привода газораспределительного механизма. Удалить прокладку в отходы.

14. Ослабить болт натяжителя и повернуть натяжитель (1) ремня привода газораспределительного механизма по часовой стрелке, чтобы ослабить натяжение ремня. Снять ремень привода газораспределительного механизма (2).

15. Отвернуть три болта крепления (1) и снять заднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма (2).

16. Отвернуть болт крепления (1) и снять натяжитель ремня привода газораспределительного механизма (2).

17. При помощи специального приспособления EN-50025 (1) зафиксировать шкив топливного насоса высокого давления от проворачивания и затем ослабить гайку крепления шкива.

18. Окончательно отвернуть гайку крепления (1) и снять шкив топливного насоса высокого давления (2).

19. Снять переднее левое колесо с шиной в сборе.

20. Снять нижний защитный кожух двигателя.

21. Отвернуть резьбовую заглушку (1) и вставить фиксатор EN-50030 в отверстие на блоке цилиндров.

22. Отвернуть болт крепления (1) и снять шестерню коленчатого вала (2).

Примечание:
Болт крепления шестерни имеет левую резьбу.

23. Отсоединить жгут проводов (1) от топливного насоса высокого давления.

24. Отсоединить обратную трубку от выпускной трубки насоса охлаждающей жидкости.

25. Отсоединить подающий и возвратный топливопроводы от топливного насоса высокого давления

26. Отсоединить топливопровод высокого давления между насосом и рампой.

27. Отсоединить шланг подачи воздуха в выпускной коллектор (1).

28. Отвернуть болты крепления (1) трубки охладителя моторного масла.

29. Слить моторное масло.

30. Отвернуть болты крепления (1) масляного поддона, показанные на рисунке ниже.

31. Отвернуть болты крепления (1 и 2) и снять переднюю крышку двигателя/корпус масляного насоса.

32. Отвернуть три гайки крепления (1) и снять топливный насос высокого давления с передней крышки двигателя/корпуса масляного насоса.

33. Снять звездочку масляного насоса (1).

34. Очистить и проверить масляный насос.

Разборка, проверка и сборка

1. Разобрать перепускной клапан (4-7).

Примечание:
Момент затяжки пробки перепускного клапана (6): 40 Н∙м.

2. Отвернуть резьбовую пробку масляного насоса (10).

Примечание:
Момент затяжки: 35 Н∙м.

3. Снять переходник вакуумного насоса (3).

Примечание:
Момент затяжки: 13 Н∙м.

4. Отвернуть болты крепления (8-9) и снять крышку масляного насоса (1) с прокладкой (2).

Примечание:
Момент затяжки: 15 Н∙м.

5. Снять звездочку вакуумного насоса (5).

6. Отвернуть болты крепления и снять маслоотражатель (6).

Примечание:
Момент затяжки: 6 Н∙м.

7. Снять внутренний (7) и внешний (8) роторы масляного насоса.

8. Отвернуть болты крепления (4) и снять крышку вакуумного насоса (3).

Примечание:
Момент затяжки: 6 Н∙м.

9. Снять ротор вакуумного насоса (1) и лопасти (2).

10. Очистить части масляного насоса не вызывающим коррозию растворителем.

11. Высушить части масляного насоса сжатым воздухом.

12. Проверить роторы масляного насоса на износ (см. спецификацию).

13. При обнаружении каких-либо повреждений или износ не соответствует спецификациям, то переднюю крышку двигателя/масляный насос заменить новой/новым.

Примечание:
Перед установкой смазать все детали масляного насоса свежим моторным маслом.

Установка

1. Установить звездочку масляного насоса.

2. Установить топливный насос высокого давления на переднюю крышку двигателя/корпус масляного насоса и затянуть гайки крепления с моментом 28 Н∙м.

3. Установить переднюю крышку двигателя/корпус масляного насоса (1) и затянуть болты крепления с усилием руки.

4. Затянуть болты крепления масляного поддона с моментом 15 Н∙м.

5. Затянуть болты крепления передней крышки двигателя/корпуса масляного насоса с моментом 32 Н∙м и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

6. Подсоединить шланг подачи воздуха в выпускной коллектор.

7. Затянуть болты крепления трубки охладителя моторного масла с моментом 11 Н∙м.

8. Установить шестерню коленчатого вала.

Примечание:
Шпоночный паз на коленчатом валу должен совпадать со шестерней коленчатого вала и повернут на 90° после верхней мертвой точке.

9. Затянуть болт крепления шестерни коленчатого вала с моментом 100 Н∙м + довернуть на 120°.

Примечание:
Болт крепления шестерни коленчатого вала имеет левую резьбу.

10. Установить шкив топливного насоса высокого давления и закрепить его гайкой.

11. При помощи специального приспособления EN-50025 зафиксировать шкив топливного насоса высокого давления от проворачивания и затем окончательно затянуть гайку крепления шкива с моментом 88 Н∙м.

12. Установить топливопровод высокого давления между насосом и рампой и затянуть накидные гайки с моментом 25 Н∙м.

13. Подсоединить подающий и возвратный топливопроводы к топливному насосу высокого давления.

14. Подсоединить обратную трубку к выпускной трубке насоса охлаждающей жидкости.

15. Подсоединить жгут проводов к топливному насосу высокого давления.

16. Установить заднюю крышку ремня привода газораспределительного механизма и затянуть болты крепления с моментом 11 Н∙м.

17. Установить натяжитель ремня привода газораспределительного механизма и затянуть болт крепления с усилием руки.

18. Убедиться, что метка синхронизации (1) на шестерне коленчатого вала расположена на 90° после верхней мертвой точки и совмещена с меткой (1) на передней крышке двигателя/корпусе масляного насоса.

19. Установить фиксатор EN-50029 (1) на распределительный вал выпускных клапанов (1). Закрепить фиксатор болтом крепления.

20. Совместить выемку (1) на шкиве топливного насоса высокого давления с выемкой (2) на передней крышке двигателя/корпусе масляного насоса.

21. Установить ремень привода газораспределительного механизма на шкивы в указанной ниже последовательности:

• Шестерня коленчатого вала (1).
• Шкив топливного насоса высокого давления (2).
• Шкив насоса охлаждающей жидкости (3).
• Шкив распределительного вала (4).
• Натяжитель (5).

22. Отрегулировать натяжение ремня привода газораспределительного механизма:

• Провернуть шестигранным ключом специальную шайбу (1) в направлении против часовой стрелки и установить стрелку-указатель (2) по центру (в пределах ± 1 мм) в прорези вилки (3), как показано на рисунке ниже.
• Удерживая шестигранным ключом натяжитель в таком положении (стрелка-указатель (2) совмещена с вилкой (3)), затянуть болт крепления натяжителя с моментом 28 Н∙м.
• Снять шестигранный ключ.

23. При помощи специального приспособления EN-50025 (1) зафиксировать шкив распределительного вала от проворачивания и затем затянуть болт крепления шкива с моментом 20 Н∙м + довернуть на 60°.

Примечание:
Фиксатор EN-50029 не предназначен для затяжки болта крепления шкива. Для этого всегда использовать специальное приспособление EN-50025.

24. Снять фиксатор EN-50029 и установить НОВУЮ заглушку (1) распределительного вала.

Примечание:
Убедиться, что заглушка (1) полностью вставлена в отверстие.

25. Извлечь фиксатор EN-50030 (1).

26. Вставить и затянуть резьбовую заглушку (1) с моментом 79 Н∙м.

27. Установить переднее левое колесо с шиной в сборе.

28. Установить нижний защитный кожух двигателя.

29. Установит НОВУЮ прокладку нижней крышки ремня привода газораспределительного механизма.

30. Установить нижнюю крышку ремня привода газораспределительного механизма и затянуть болты крепления с моментом 8 Н∙м.

31. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.

Автомобили с бензиновыми двигателями

Снятие

1. Снять первичную цепь привода газораспределительного механизма и ее элементы.

Примечание:
Не снимать звездочку вторичной цепи привода газораспределительного механизма ряда 2.

2. Снять звездочку коленчатого вала с передней части коленчатого вала.

3. Отвернуть болты крепления (1) и снять масляный насос (2).

Разборка

Внимание:
Части масляного насоса не требуют технического обслуживания. Демонтировать насос следует только с целью диагностики неполадки системы смазки. Демонтированный масляный насос нельзя использовать повторно. Демонтированный масляный насос следует заменить.

1. Отвернуть и извлечь монтажные болты масляного насоса.

2. Отвернуть болты крепления и снять нижнюю направляющую цепи.

3. Отвернуть и извлечь болты, фиксирующие крышку масляного насоса на корпусе масляного насоса.

4. Снять крышку масляного насоса с корпуса масляного насоса.

5. Снять внутренний ротор масляного насоса.

6. Снять внешний ротор масляного насоса.

7. Придерживая колпачок, удалить зажим, фиксирующий детали перепускного клапана.

8. Снять колпачок, пружину и плунжер с корпуса масляного насоса.

Очистка и проверка

1. Очистить части масляного насоса не вызывающим коррозию растворителем.

2. Высушить части масляного насоса сжатым воздухом.

3. Осмотреть масляный насос на:

• Повреждение, царапины или загрязнение поверхности корпуса, произошедшие от работы внешнего ротора (1).
• Повреждение крепежных втулок (2) масляного насоса.
• Повреждение, царапины или загрязнение поверхности корпуса, произошедшие от работы внутреннего ротора (3).
• Повреждение, задиры или загрязнения в отверстии предохранительного клапана масляного насоса (4).
• Повреждение, задиры или загрязнения во впускном отверстии масляного насоса (5).
• Повреждение, задиры или загрязнения в отверстии предохранительного клапана масляного насоса (6).
• Повреждение, задиры или загрязнения в выходном отверстии масляного насоса (7).
• Повреждение резьбы в корпусе масляного насоса для болтов его крышки (8).

4. Осмотреть крышку масляного насоса на:

• Повреждение бобышек крепления крышки масляного насоса (1).
• Повреждение, задиры или загрязнения в масляных каналах крышки масляного насоса (2).
• Повреждение уплотнительной поверхности между крышкой и корпусом (3) насоса.

5. Проверить повреждения внутреннего ротора. При обнаружении повреждений обязательно проверить также коленчатый вал.

6. Проверить повреждения внешнего ротора.

7. Осмотреть компоненты предохранительного клапана масляного насоса на предмет повреждения или загрязнения.

8. Проверить на отсутствие повреждений нижнюю направляющую цепи (1-3).

9. Если масляный насос поврежден или загрязнен, то необходимо дальнейшая проверка всех компонентов двигателя.

Установка

1. Расположить ведущую шестерню масляного насоса так, чтобы положение ее лысок совпало с положением лысок на коленчатом валу, а затем установить масляный насос на блок цилиндров.

2. Разместить корпус насоса в соответствии с положением крепежных отверстий на блоке цилиндров.

3. Вставить болты крепления масляного насоса и затянуть их с моментом 25 Н∙м.

4. Установить звездочку коленчатого вала:

• Проверить установку звездочки коленчатого вала таким образом, чтобы была видна метка синхронизации (1).

• Установить звездочку коленчатого вала на переднюю часть коленчатого вала.
• Совместить выступ на звездочке со шпонкой на коленчатом валу.
• Вдвинуть звездочку на торец коленчатого вала до контакта с контакта с выступом коленчатого вала.
• С помощью торцевой головки EN-48589 обеспечить, чтобы коленчатый вал находился в положении первого этапа фазы газораспределения, при этом совмещающая отметка (1) звездочки коленчатого вала должна совпадать с совмещающей отметкой первого этапа фазы газораспределения на крышке (2) масляного насоса.

5. Установить первичную цепь привода газораспределительного механизма и ее элементы.