Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Автоматическая коробка передач

Механическая коробка передач

Раздаточная коробка

Приводные валы и главная передача

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Уход за кузовом и салоном автомобиля Chevrolet Trailblazer с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов Chevrolet TrailBlazer, ремонт кузова Chevrolet TrailBlazer, кузовные размеры Chevrolet TrailBlazer

3. Уход за кузовом и салоном автомобиля

Наружный уход

Замки

Смазка замков производится на заводе при помощи высококачественной консистентной смазки для цилиндров замка. Используйте противообледенительный агент только тогда, когда это абсолютно необходимо, поскольку это приводит кудалению смазки и негативно влияет на работоспособность замка. После применения размораживающей жидкости обязательно смажьте замки, обратившись к дилеру Chevrolet.

Мойка

Лакокрасочное покрытие автомобиля подвержено разрушающему воздействию внешних факторов. Регулярно мойте автомобиль и наносите на него воск. При использовании автоматической мойки выбирайте программу, содержащую процедуру нанесения воска.

Птичий помет, мертвые насекомые, смола деревьев, пыльца и т.п. опасны для лакокрасочного покрытия и должны немедленно удаляться.

При использовании автомойки строго соблюдайте инструкции ее производителя.

Не пользуйтесь услугами контактных автоматических моек.

Выключите стеклоочистители.

Снимите антенну и установленное снаружи дополнительное оборудование, например багажник на крыше.

Заприте крышку заливной горловины топливного бака, нажав клавишу центральной блокировки замков.

При мойке автомобиля вручную не забудьте, что внутреннюю поверхность колесных арок также необходимо тщательно промыть.

Очистите края и зафланцовки открытых дверей и капота, а также прикрываемые ими участки кузова.

Обратитесь к дилеру Chevrolet, чтобы смазать петли всех дверей.

Внимание:
- Запрещается очищать моторный отсек с помощью пароструйного аппарата или мойки высокого давления.
- Тщательно ополосните автомобиль чистой водой и протрите его замшей. Промывайте замшевую тряпку как можно чаще. Для протирания лакокрасочного покрытия кузова и стеклянных поверхностей используйте разные тряпки: попадание воска на стекло может ухудшить видимость.
- Не используйте твердые предметы для удаления пятен гудрона. Для удаления гудрона с окрашенных поверхностей существуют специальные аэрозоли.

Внимание:
- Выезжая из автомобильной мойки, следует проявлять особую осторожность, так как попадание воды на тормозные диски и колодки может привести к снижению эффективности торможения. Проверьте работу тормозной системы, плавно выжав педаль тормоза. Чтобы просушить колодки и диски, несколько раз плавно выжмите педаль тормоза, двигаясь на низкой скорости по прямому участку дороги с хорошим обзором, пока эффективность работы тормозной системы полностью не восстановится.
- Мойка с использованием оборудования, работающего под высоким давлением, может привести к проникновению воды всалон. Не подносите оборудование для мойки под высоким давлением к автомобилю ближе чем на 30см. Использование оборудования, работающего под давлением более 8000кПа, может привести кповреждению или сколу лакокрасочного покрытия или отслаиванию наклеек.

Наружное освещение

Колпаки фар и других фонарей изготовлены из пластмассы. Для чистки не рекомендуется использовать абразивные, едкие или агрессивные средства, скребки для удаления льда или сухую тряпку.

Воздухозаборники

Очищайте грязь с воздухозаборников, расположенных за крышкой капота перед ветровым стеклом и под передним бампером.

Полировка и покрытие воском

Регулярно наносите восковое покрытие (самое позднее тогда, когда капли воды перестают образовывать «бусинки» на поверхности). В противном случае лакокрасочное покрытие будет испаряться.

Полировка необходима только тогда, когда краска теряет свой блеск или когда на ней начинают собираться твердые отложения.

В результате полировки лакокрасочного покрытия силиконом образуется защитная пленка, делающая нанесение воска необязательным.

Пластмассовые детали кузова обработке воском или полиролями не подлежат.

Стекла окон и щетки стеклоочистителей

Для протирки стекол используйте мягкую безворсовую ткань или замшу вместе со специальными средствами для чистки стекол.

При мытье заднего окна следите, чтобы не повредить находящийся в нем нагревательный элемент.

Для механического удаления льда пользуйтесь скребком для льда с острой кромкой. Крепко нажимайте скребком на стекло, чтобы никакая грязь не могла попасть под него и стать причиной образования царапин.

Заедающие щетки стеклоочистителей очистите мягкой тканью и жидкостью для мытья стекол.

Диски и шины

Не применяйте струйные очистители высокого давления.

Для мытья колесных дисков используйте pH-нейтральное моющее средство.

Поскольку диски окрашены, их можно обрабатывать теми же моющими средствами, что и кузов.

Повреждение лакокрасочного покрытия

Небольшие повреждения лакокрасочного покрытия, прежде чем начнет образовываться ржавчина, можно устранять при помощи специального карандаша для подкраски. Для устранения больших дефектов лакокрасочного покрытия, а также ржавчины необходимо обратиться к дилеру Chevrolet.

Днище

Днище кузова частично покрыто защитной мастикой на основе ПВХ, а в критических местах нанесен прочный слой защитного воска.

Проверьте днище кузова после его мойки и при необходимости нанесите воск.

Материалы, содержащие битум или резину, могут повредить полихлорвиниловое покрытие. Работы по обслуживанию днища выполняйте на станции техобслуживания дилера Chevrolet.

Мойте днище до и после зимы, периодически проверяйте состояние защитного воскового покрытия.

Уход за салоном

Внутреннее пространство и обшивка

Очищайте салон автомобиля, включая панель приборов и обивку, только сухой тряпкой или специальным средством для чистки материалов салона.

Кожаную обивку следует очищать мягкой тканью, смоченной чистой водой. При наличии серьезных загрязнений следует использовать специальные средства для очистки кожи.

Приборную панель следует чистить только мягкой, слегка увлажненной тканью.

Матерчатую обивку следует чистить при помощи пылесоса и щетки. Пятна следует выводить при помощи чистящего средства для материала обивки.

Ремни безопасности следует чистить при помощи чуть теплой воды или чистящего средства для материалов салона.

Внимание:
Закройте имеющиеся на одежде замки на липучках, поскольку используемая в них липучка может повредить ткань обивки сидений.
Для очистки панели приборов и тканевой обивки дверей используйте пылесос. Удаляйте пятна очистителем салона.

Пластмассовые и резиновые детали

Пластмассовые и резиновые детали можно чистить при помощи того же чистящего средства, что и для чистки кузова. При необходимости используйте чистящее средство для материалов салона. Использование каких-либо других средств недопустимо. Особенно это касается растворителей и бензина. Не применяйте струйные очистители высокого давления.