Двигатель в сборе, опоры бензинового двигателя Chevrolet Trailblazer с 2012 года

3. Двигатель в сборе, опоры двигателя

Двигатель в сборе

Снятие и установка

1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

4. Откачать хладагент из системы кондиционирования.

5. Слить моторное масло.

6. Отсоединить приемную трубу от выпускного коллектора.

7. Отсоединить коробку передач от двигателя.

Примечание:
Полностью снимать коробку передач не требуется. Выполнить только те этапы, которые необходимы только для отсоединения коробки передач от двигателя (см. соответствующую главу).

8. Снять корпус воздушного фильтра в сборе (2) и выпускной воздуховод фильтра (1).

9. Снять переднюю панель капота.

10. Отсоединить вакуумный шланг (1).

11. Отсоединить шланг системы улавливания паров топлива (EVAP) (1).

12. Отсоединить подающий топливопровод (1).

13. Снять впускной шланг радиатора (1).

14. Снять выпускной шланг радиатора (1).

15. Снять выпускной (1) и впускной (2) шланги отопителя.

16. Отвернуть болт крепления (1) и убрать в сторону насос гидроусилителя рулевого управления с подсоединенными трубками/шлангами.

17. Убрать в сторону бачок рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления (1) с подсоединенными трубками/шлангами.

18. Снять трубку (1) системы кондиционирования.

19. Подсоединить цепь к подвесным проушинам/кронштейнам двигателя и закрепить ее на подъемном кране.

20. При помощи подъемного крана слегка приподнять двигатель в сборе, чтобы разгрузить его опоры.

21. Отвернуть четыре нижних болта крепления (1) правой опоры двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н∙м.

22. Отвернуть четыре нижних болта крепления (1) левой опоры двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н∙м.

23. Отсоединить все электрический разъемы и жгуты проводов от двигателя в сборе.

24. Отсоединить все шланги и трубки от двигателя в сборе.

25. Осторожно поднять двигатель в сборе (1) и извлечь его из моторного отсека.

Внимание:
При снятии двигателя соблюдать осторожность, чтобы не повредить окружающие компоненты и кузов.

26. Установка производится в порядке обратном снятию.

27. После установки:

• Восстановить хладагент в системе кондиционирования.
• Залить охлаждающую жидкость в систему охлаждения.
• Залить моторное масло в двигатель.

Опоры двигателя

Осмотр опор двигателя

Внимание:
Перед заменой какой-либо опоры двигателя (из-за подозреваемой потери жидкости), убедиться, что источником вытекающей жидкости является именно опора двигателя, а не двигатель или аксессуары.

1. Вывесить двигатель.

2. При подъеме двигателя следить за его опорой. При подъеме двигателя нагрузка с опоры снимается и создается некоторое напряжение в резиновом элементе.

3. Заменить опору двигателя, если соблюдается хотя бы одно из нижеперечисленных условий:

• Твердая резина покрыта тепловыми трещинами.
• Резина отстает от металлической пластины опоры двигателя.
• По центру опоры двигателя резина надорвана.
• Из опоры двигателя вытекает жидкость.

Левая опора двигателя

Снятие и установка

1. Снять полку аккумуляторной батареи.

2. Вывесить двигатель.

3. Снять левый выпускной коллектор.

4. Снять брызговик левой передней колесной арки.

5. Отвернуть четыре болта крепления (1) левой опоры двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н∙м.

6. Отвернуть три болта крепления (2) левой опоры двигателя и затем снять опору (3).

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н∙м.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

Правая опора двигателя

Снятие и установка

1. Снять воздушный фильтр в сборе.

2. Снять правый выпускной коллектор.

3. Вывесить двигатель.

4. Отвернуть четыре болта крепления (1) правой опоры двигателя.

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н∙м.

5. Отвернуть три болта крепления (2) правой опоры двигателя и затем снять опору (3).

Примечание:
Момент затяжки: 60 Н∙м (верхние болты); 22 Н∙м (нижний болт).

6. Установка производится в порядке обратном снятию.