Коробка передач в сборе, опора коробки передач Chevrolet Trailblazer с 2012 года

4. Коробка передач в сборе, опора коробки передач

Коробка передач в сборе

Снятие

1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Снять рычаг переключения передач.

3. Вывесить двигатель в сборе.

4. Снять приемную (выхлопную) трубу.

5. Снять датчик положения коленчатого вала.

6. Снять раздаточную коробку.

7. Подпереть снизу коробку передач подходящим домкратом/гидравлической стойкой.

8. Снять поперечину коробки передач (2).

9. Снять опору коробки передач (1).

10. Извлечь крепежный зажим (1) и отсоединить заднюю трубку (3) гидропривода сцепления от передней (2)

11. Снять вентиляционную трубку коробки передач.

12. Отсоединить электрический разъем от выключателя фонаря заднего хода.

13. Убрать в сторону жгут проводов.

14. Снять дренажный шланг системы HVAC с картера сцепления.

15. Слегка опустить коробку передач, чтобы получить доступ к верхним и боковым болтам крепления коробки передач и корпуса механизма переключения.

16. Отвернуть четыре болта крепления (2) корпуса механизма переключения передач.

17. Отвернуть шесть верхних болтов крепления (1) коробки передач к двигателю.

18. Отвернуть четыре нижних болта крепления (1) коробки передач к двигателю.

19. Отсоединить коробку передач от двигателя и слегка потянуть ее назад.

20. Извлечь коробку передач.

Установка

1. Очистить шлицы первичного вала и поверхность рабочего цилиндра сцепления чистой тканью без ворса.

Внимание:
Соблюдать осторожность при чистке поверхности рабочего цилиндра сцепления. Край рабочего цилиндра сцепления заострен и это может привести к травме при контакте. Надевать защитные перчатки во избежание получения травм.

2. При помощи чистой кисточки (1) нанести на шлицы первичного вала коробки передач небольшое количество универсальной консистентной смазки, пока металл не станет матовым. Смазку наносить по направлению стрелки, показанной на рисунке ниже.

3. Удалить излишки смазки с помощью чистой тканью без ворса (1) с верхних частей шлицев и конца первичного вала.

Внимание:
- Избыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления.
- В случае повторного использования диска сцепления необходимо удалить следы коррозии со ступицы диска.

4. Поднять коробку передач.

5. Сдвинуть коробку передач на направляющие втулки.

6. Вставить шесть верхних болтов крепления коробки передач к двигателю и затянуть их с моментом 50 Н∙м.

7. Вставить четыре нижних болта крепления коробки передач к двигателю и затянуть их с моментом 50 Н∙м.

8. Вставить четыре болта крепления корпуса механизма переключения передач и затянуть их с моментом 18 Н∙м.

9. Установить опору коробки передач.

10. Установить поперечину коробки передач.

11. Установить дренажный шланг системы HVAC на картер сцепления.

12. Установить на место жгут проводов.

13. Подсоединить электрический разъем к выключателю фонаря заднего хода.

14. Подсоединить заднюю трубку гидропривода сцепления к передней и установить на место крепежный зажим.

15. Установить вентиляционную трубку коробки передач.

16. Убрать из-под коробки передач домкрат/гидравлическую стойку.

17. Установить раздаточную коробку.

18. Установить датчик положения коленчатого вала.

19. Установить приемную (выхлопную) трубу.

20. Опустить автомобиль.

21. Убрать подвесную траверсу двигателя.

22. Установить рычаг переключения передач.

23. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

24. Удалить воздух из гидравлического привода сцепления.

Опора коробки передач

Осмотр опоры коробки передач

1. Слегка приподнять коробку передач.

2. При подъеме коробки передач следить за ее опорой. При подъеме коробки передач нагрузка с опоры снимается и создается некоторое напряжение в резиновом элементе.

3. Заменить опору коробки передач, если соблюдается хотя бы одно из нижеперечисленных условий:

• Твердая резина покрыта тепловыми трещинами.
• Резина отстает от металлической пластины опоры коробки передач.
• По центру опоры коробки передач резина надорвана.
• Из опоры коробки передач вытекает жидкость.

Снятие и установка опоры коробки передач

1. Снять поперечину коробки передач.

2. Отвернуть болты крепления (2) и снять опору коробки передач (1).

Примечание:
Момент затяжки: 70 Н∙м.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.