Гидравлические тормозные механизмы и дополнительные элементы тормозной системы Chevrolet Trailblazer с 2012 года

3. Гидравлические тормозные механизмы и дополнительные элементы тормозной системы

Главный тормозной цилиндр

Внимание:
Соблюдать меры предосторожности при обращении с тормозной жидкостью.

Снятие

1. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы сбросить давление разрежения в вакуумном усилителе тормозной системы.

2. Используя соответствующий инструмент, слить тормозную жидкость из бачка главного тормозного цилиндра. Перелить тормозную жидкость в заранее подготовленную емкость.

3. При помощи денатурированного спирта очистить главный тормозной цилиндр от скопившейся грязи и пыли и дать ему высохнуть.

4. Отсоединить электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости главного тормозного цилиндра.

5. Отсоединить держатель жгута проводов от бачка главного тормозного цилиндра.

6. Отвернуть накидную гайку (фитинг) и отсоединить вторичный тормозной трубопровод (1) от главного тормозного цилиндра.

Примечание:
Заглушить тормозной трубопровод и выпускное отверстие главного тормозного цилиндра подходящими пробками во избежание потери тормозной жидкости и загрязнения.

7. Отвернуть накидную гайку (фитинг) и отсоединить первичный тормозной трубопровод (1) от главного тормозного цилиндра.

Примечание:
Заглушить тормозной трубопровод и выпускное отверстие главного тормозного цилиндра подходящими пробками во избежание потери тормозной жидкости и загрязнения.

8. Автомобили с механической коробкой передач: сжать хомут и отсоединить питающий шланг главного цилиндра сцепления (1).

Примечание:
Заглушить питающий шланг и выпускное отверстие бачка подходящими пробками во избежание потери тормозной жидкости и загрязнения.

9. Отвернуть две гайки крепления (1) и снять главный тормозной цилиндр в сборе с бачком.

Удаление воздуха

1. Закрепить монтажный фланец главного тормозного цилиндра в стационарных тисках так, чтобы была доступна задняя часть первичного поршня.

2. Снять колпачок с ниппеля шланга на бачке главного цилиндра.

3. Установить в отверстия главного цилиндра фитинги, соответствующие типу раструбных посадочных мест и обеспечивающие подсоединение шлангов.

4. Вставить прозрачные шланги в фитинг, затем направить шланги в бачок главного цилиндра.

5. Проследить за тем, чтобы концы прозрачных шлангов, идущих в бачок, были полностью погружены в тормозную жидкость.

6. С помощью тупого инструмента с закругленными концами несколько раз нажать и отпустить первичный поршень на всю длину его хода, на глубину около 25 мм. Наблюдать за течением жидкости, выходящей из отверстий.

7. По мере выхода воздуха из-под первичного и вторичного поршней усилие, необходимое для нажатия первичного поршня, будет увеличиваться, а длина его хода будет уменьшаться.

8. Продолжать нажимать и отпускать первичный поршень до тех пор, пока жидкость не начнет свободно вытекать из отверстий без признаков присутствия пузырьков воздуха.

9. Извлечь прозрачные шланги из бачка.

10. Установить колпачок на ниппель шланга на бачке во избежание потери и загрязнения жидкости.

11. Отсоединить фитинги с прозрачными шлангами от отверстий главного цилиндра. Обернуть главный цилиндр чистым техническим полотенцем во избежание пролива тормозной жидкости.

12. Извлечь главный цилиндр из тисков.

Установка

1. При установке нового главного тормозного цилиндра удалить из него воздух (см. выше).

2. Установить главный тормозной цилиндр в сборе с бачком на вакуумный усилитель и закрепить его двумя гайками. Момент затяжки: 16 Н∙м.

3. Автомобили с механической коробкой передач: сжать хомут и подсоединить питающий шланг главного цилиндра сцепления.

4. Подсоединить первичный тормозной трубопровод к главному тормозному цилиндру и затянуть накидную гайку (фитинг). Момент затяжки: 16 Н∙м.

5. Подсоединить вторичный тормозной трубопровод к главному тормозному цилиндру и затянуть накидную гайку (фитинг). Момент затяжки: 16 Н∙м.

6. Закрепить держатель жгута проводов на бачке главного тормозного цилиндра.

7. Подсоединить электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости главного тормозного цилиндра.

8. Заполнить бачок главного тормозного цилиндра.

9. Прокачать тормозную систему.

Датчик уровня тормозной жидкости главного тормозного цилиндра

Внимание:
Соблюдать меры предосторожности при обращении с тормозной жидкостью.

Снятие

1. Отсоединить электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости главного цилиндра.

2. При помощи небольшого деревянного или пластикового инструмента нажать вверх на фиксирующий выступ датчика уровня тормозной жидкости главного тормозного цилиндра и осторожно снять датчик (1) с бачка главного тормозного цилиндра.

Установка

1. Установить датчик уровня тормозной жидкости главного тормозного цилиндра, осторожно вставив его в бачок главного тормозного цилиндра.

Примечание:
Убедиться в том, что фиксирующий выступ датчика уровня тормозной жидкости находится в полном зацеплении на бачке главного тормозного цилиндра.

2. Подсоединить электрический разъем датчика уровня тормозной жидкости главного тормозной цилиндра.

Педаль тормоза

Снятие

1. Отсоединить электрический разъем датчика положения педали тормоза.

2. Извлечь фиксатор (1) штифта штока вакуумного усилителя.

3. Извлечь штифт штока (1) с вилки штока вакуумного усилителя.

4. Отвернуть гайки крепления (1) кронштейна педали тормоза в сборе.

5. Отвернуть болт крепления (1) кронштейна педали тормоза в сборе.

6. Потянуть педаль тормоза в сборе назад, чтобы извлечь кронштейн педали тормоза со шпилек вакуумного усилителя.

7. Снять кронштейн педали тормоза в сборе.

Установка

1. Расположить педаль тормоза напротив шпилек вакуумного усилителя.

2. Установить педаль тормоза на шпильки вакуумного усилителя.

3. Установить, но не затягивать, болт крепления кронштейна педали тормоза в сборе.

4. Установить и равномерно затянуть гайки крепления кронштейна педали тормоза в сборе. Момент затяжки: 21 Н∙м.

5. Окончательно затянуть требуемым моментом болт крепления кронштейна педали тормоза в сборе. Момент затяжки: 21 Н∙м.

6. Установить штифт штока вакуумного усилителя и закрепить его фиксатором.

7. Подсоединить электрический разъем датчика положения педали тормоза.

Регулятор давления в тормозной системе

Внимание:
Соблюдать меры предосторожности при обращении с тормозной жидкостью.

Снятие

1. Отвернуть накидную гайку (фитинг) и отсоединить задний тормозной трубопровод (1) от регулятора давления в тормозной системе.

Примечание:
Заглушить тормозной трубопровод и выпускное отверстие регулятора давления подходящими пробками во избежание потери тормозной жидкости и загрязнения.

2. Отвернуть накидную гайку (фитинг) и отсоединить тормозной трубопровод главного тормозного цилиндра (1) от регулятора давления в тормозной системе.

Примечание:
Заглушить тормозной трубопровод и выпускное отверстие регулятора давления подходящими пробками во избежание потери тормозной жидкости и загрязнения.

3. Отвернуть болты крепления (1) и снять регулятор давления в тормозной системе.

Установка

1. Установить регулятор давления в тормозной системе и закрепить его болтами. Момент затяжки: 20 Н∙м.

2. Подсоединить тормозной трубопровод главного тормозного цилиндра к регулятору давления и затянуть накидную гайку (фитинг). Момент затяжки: 16 Н∙м.

3. Подсоединить задний тормозной трубопровод к регулятору давления и затянуть накидную гайку (фитинг). Момент затяжки: 16 Н∙м.

4. Прокачать тормозную систему.

Вакуумный усилитель тормозной системы

Снятие

1. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы сбросить давление разрежения в вакуумном усилителе тормозной системы.

2. Отсоединить электрический разъем датчика положения педали тормоза.

3. Извлечь фиксатор (1) штифта штока вакуумного усилителя.

4. Извлечь штифт штока (1) с вилки штока вакуумного усилителя.

5. Отвернуть гайки крепления (1) кронштейна педали тормоза в сборе.

6. Отсоединить обратный клапан вакуумного усилителя (1) со шлангом в сборе.

7. Снять главный тормозной цилиндр.

8. Снять вакуумный усилитель тормозной системы.

Установка

1. Установить вакуумный усилитель тормозной системы.

2. Установить и равномерно затянуть гайки крепления кронштейна педали тормоза в сборе. Момент затяжки: 21 Н∙м.

3. Установить штифт штока вакуумного усилителя и закрепить его фиксатором.

4. Подсоединить электрический разъем датчика положения педали тормоза.

5. Подсоединить обратный клапан вакуумного усилителя со шлангом в сборе.

Примечание:
При установке обратного клапана, в качестве смазки можно применить небольшое количество денатурированного спирта.

6. Установить главный тормозной цилиндр.

Клапан вакуумного усилителя тормозной системы в сборе со шлангом

Дизельные двигатели

Снятие и установка

1. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы сбросить давление разрежения в вакуумном усилителе тормозной системы.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Сжать хомут (1) и отсоединить шланг вакуумного усилителя от впускного коллектора.

4. Извлечь шланг вакуумного усилителя из держателя (1) на перегородке моторного отсека.

5. Отсоединить обратный клапан вакуумного усилителя (1) со шлангом в сборе.

Примечание:
При установке обратного клапана, в качестве смазки можно применить небольшое количество денатурированного спирта.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Бензиновые двигатели

Снятие и установка

1. Несколько раз нажать на педаль тормоза, чтобы сбросить давление разрежения в вакуумном усилителе тормозной системы.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Отсоединить обратный клапан вакуумного усилителя (1) со шлангом в сборе.

Примечание:
При установке обратного клапана, в качестве смазки можно применить небольшое количество денатурированного спирта.

4. Извлечь шланг вакуумного усилителя из держателей (1) на перегородке моторного отсека.

5. Сжать хомут (1) и отсоединить шланг вакуумного усилителя от впускного коллектора.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.