Осветительные приборы Chevrolet Trailblazer с 2012 года

1. Осветительные приборы

Описание и работа системы

Наружное освещение

Наружное освещение состоит из следующих световых приборов (если таковые установлены):

• Передние фары.
• Передние противотуманные фары.
• Задние противотуманные фонари.
• Стояночные огни, задние фонари и фонари освещения номерного знака.
• Лампы указателей поворота.
• Лампы аварийной сигнализации.
• Боковые указатели поворотов (повторители).
• Лампы стоп-сигнала.
• Фонари заднего хода.

Передние фары ближнего света:

Фары головного света имеют одну лампу, которая обеспечивает ближний и дальний свет. Блок управления кузовным оборудованием (BCM) управляет работой фар на основании поступающих к нему сигналов от переключателя света фар. При получении команды включить ближний свет фар, блок BCM подает напряжение B+ на передние фары ближнего света, в результате чего они включаются. При поступлении запроса на включение дальнего света блок управления кузовным оборудованием замыкает на “массу” цепь управления реле дальнего света.

Проблесковый режим фар:

Если при включенном ближнем свете рычаг многофункционального переключателя указателей поворота на короткое время переводится в положение проблескового режима фар, многофункциональный переключатель замыкается на “массу”. Многофункциональный переключатель указателей поворота замыкает блок BCM на “массу” через цепь сигнала выключателя проблескового режима. Блок BCM в свою очередь замыкает на “массу” цепь управления реле дальнего света. В результате подачи питания на реле дальнего света его контакты замыкаются и напряжение аккумуляторной батареи поступает на предохранители левой и правой ламп дальнего света. Через предохранители и цепь питания ламп дальнего света напряжение аккумуляторной батареи подается к самим лампам. В результате этого лампы дальнего света на короткое время или до выключения проблескового режима загораются на полную мощность.

Передние противотуманные огни:

При нажатии клавиши выключателя передних противотуманных фар цепь сигнала передних противотуманных фар мгновенно замыкается на “массу”. Блок BCM подает питание на реле передних противотуманных фар, замыкая цепь управления реле на “массу”. Когда на реле передних противотуманных фар подается напряжение, его контакты замыкаются и напряжение аккумуляторной батареи через предохранители передних противотуманных фар поступает в цепь питания противотуманных фар, в результате чего они включаются.

Задние противотуманные фонари RPO T79:

При нажатии клавиши выключателя задних противотуманных фонарей сигнальная цепь задних противотуманных фонарей мгновенно замыкается на “массу” через резистор. Блок BCM подает напряжение на цепь питания задней противотуманного фонаря и зажигает заднюю противотуманный фонарь. Когда выключатель задних противотуманных фонарей переводится во включенное положение, блок BCM по шине последовательной передачи данных направляет сигнал в блок управления комбинацией приборов на включение указателя задних противотуманных фонарей.

Стояночные огни, задние фонари и фонари освещения номерных знаков:

Лампы стояночных огней, задние фонари и лампы подсветки номерного знака включаются автоматически, если выключатель света фар установлен в положение PARKING LIGHTS или LOW BEAM, а также всякий раз при поступлении запроса на включение света фар. Получив запрос от выключателя света фар на включение габаритных фонарей, блок BCM посылает ШИМ-сигнал, включающий габаритные фонари, стоп-сигналы и лампы освещения номерного знака.

Лампы указателей поворота:

Многофункциональный переключатель указателей поворота постоянно замкнут на “массу”. Указатели поворота могут быть включены только в том случае, если выключатель зажигания установлен в положение ВКЛ или ПУСК. Если многофункциональный переключатель указателей поворота установлен в положение включения указателя правого или левого поворота, блок BCM замыкается на “массу” через цепь сигнала выключателя соответствующего указателя. После этого блок BCM подает прерывистый сигнал напряжения в цепи питания соответствующего переднего и заднего указателей поворота. Получив запрос на включение указателей поворота, блок BCM посылает по шине последовательной передачи данных сигнал блоку управления комбинацией приборов на включение соответствующего индикатора в проблесковом режиме.

Боковые указатели поворотов (повторители):

Боковые указатели поворотов (повторители) расположены на наружных зеркалах заднего вида. Они включаются в дополнение к основным указателям и работают так же, как описано в подразделе, посвященном работе указателей поворота/аварийной сигнализации.

Аварийная сигнализация:

Проблесковые огни аварийной сигнализации могут быть включены при любом режиме электропитания. Выключатель аварийной сигнализации постоянно соединен с “массой”. При включении выключателя аварийной сигнализации блок BCM замыкается на “массу” через цепь сигнала выключателя аварийной сигнализации. Блок BCM циклично подает напряжение питания от аккумуляторной батареи на все указатели поворота, заставляя их работать в проблесковом режиме. При включении выключателя аварийной сигнализации блок BCM направляет в комбинацию приборов по шине последовательной передачи данных запрос на включение обоих указателей поворота в проблесковом режиме.

Лампы стоп-сигнала:

Датчик положения педали тормоза используется для выявления момента нажатия водителем педали тормоза. Датчик положения педали тормоза выдает аналоговый сигнал, напряжение которого увеличивается с нажатием педали. Блок BCM подает на датчик положения педали сигнал опорного напряжения низкого уровня и сигнал опорного напряжения 5 В. Когда напряжение сигнала достигает порогового значения, указывая на то, что педаль тормоза нажата, блок BCM подает напряжение аккумулятора в цепи управления основными и дополнительным стоп-сигналами. При подаче питания в цепь управления стоп-сигналы загораются.

Фонари заднего хода:

При выборе передачи заднего хода электронный блок управления двигателем (ECM) направляет по шине последовательной передачи данных сообщение блоку BCM. Данное сообщение несет информацию о том, что рычаг выбора передач установлен в положение передачи заднего хода. Блок BCM подает напряжение питания аккумулятора на фонари заднего хода. Фонари заднего хода постоянно соединены с “массой”. После того как рычаг будет выведен из положения передачи заднего хода, блок ECM направляет по шине последовательной передачи данных на блок BCM запрос на отключение подачи напряжения аккумулятора в цепь управления фонарями заднего хода.

Защита от разряда/перегрузки аккумуляторной батареи:

Для защиты аккумуляторной батареи от полного разряда наружное освещение в определенных ситуациях может быть автоматически отключено. Блок BCM следит за состоянием переключателя света фар. Если выключатель зажигания находится в положении ЗАЖИГАНИЕ ВКЛЮЧЕНО или ПУСК и при этом включены стояночные огни или фары, блок BCM начинает обратный отсчет 10 минут. По истечение 10 минут блок BCM отключает подачу питания на обмотку реле стояночных огней и фар, отключая тем самым наружное освещение. Данная функция будет отключена при выборе любого режима питания, кроме режима ВЫКЛ. Блок BCM отключает функцию защиты аккумуляторной батареи от разряда при наличии любого из описанных ниже условий. В режиме защиты аккумулятора от разряда выключатель стояночных огней или фар переведен из положения "Вкл" в положение "Выкл" и затем снова в положение "Вкл". Блок BCM определил, что переключатель стояночных огней или фар был отключен в момент выключения зажигания.

Внутреннее освещение

Плафоны освещения салона:

Лампы освещения салона объединяются в две группы: те, яркость которых регулируется переключателем регулировки яркости ламп на комбинации приборов, и те, яркость которых не регулируется.

Лампы освещения подножки/входа в салон:

Перечисленные ниже лампы могут включаться вручную переключателем освещения салона или зажигаться при открывании двери, когда переключатель находится в положении АВТО:

• Потолочная лампа (плафон освещения салона).
• Лампа для чтения.
• Лампы освещения подножки.

Напряжение с положительной клеммы аккумуляторной батареи и соответствующей цепи блока ВСМ подается на лампы освещения подножки, лампы для чтения и потолочные лампы. При открывании двери замыкаются контакты переключателя в дверной стойке, что приводит к подаче напряжения на вход открывания двери в ВСМ. Блок ВСМ подает B+ на лампы освещения салона, если переключатель находится в положении АВТО. “Масса” подключается к лампам освещения салона, когда переключатель находится во включенном состоянии.

Если водитель случайно оставит включенной какую-либо лампу освещения салона, блок ВСМ выключит ее через 10 минут.

Лампы освещения подножки гаснут сразу же после поворота ключа зажигания во включенное положение или примерно через 20 секунд после закрывания всех дверей.

Регулировка яркости ламп освещения салона:

Эта группа включает лампы, которые могут менять яркость. Эта группа может включать комбинацию вакуумной люминесцентной подсветки, светодиодов и ламп накаливания:

• Блок управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования, потолочная панель.
• Радиоприемник.
• Комбинация приборов.
• Лампа PRNDL, за исключением положения текущей выбранной передачи.
• Переключатели стеклоподъемников.
• Различные переключатели.

При повороте замка зажигания во включенное положение вакуумный флуоресцентный дисплей и аудиосистема включаются на максимальную яркость. При включении ламп стояночного тормоза все лампы накаливания зажигаются на уровне яркости, который определяется переключателем регулятора яркости комбинации приборов. В это время люминесцентный дисплей снизит яркость до установленного уровня. Когда переключатель фар переместится в положение PARK, цепь подачи напряжения на лампу стоянки подаст сигнал на вход ВСМ. Блок ВСМ затем подает напряжение на переключатель регулятора яркости комбинации приборов по цепи управления яркостью. Настройка переключателя регулятора яркости комбинации приборов определяет величину напряжения, которое данный переключатель будет подавать на блок ВСМ через лампы приборной панели по цепи опорного сигнала низкого уровня. Блок ВСМ затем отправляет напряжение с PWM на все лампы внутреннего освещения. Люминесцентный дисплей и лампы накаливания подсветки получают определенное напряжение, а затем подключаются к “массе”. Когда выключатель фар переводится в положение стояночных огней или включения фар, все лампы накаливания подсветки включаются на определенном уровне яркости, определяемом переключателем регулировки яркости комбинации приборов. Когда переключатель регулировки яркости комбинации приборов перемещается из положения MIN в положение MAX, все люминесцентные дисплеи и лампы накаливания изменяют интенсивность свечения от минимальной на максимальную.

Ненамеренное включение питания:

Блок ВСМ данного автомобиля управляет системой освещения по цепям, которые активируют лампы внутреннего освещения. Блок вскоре разомкнет эти активированные цепи после выключения замка зажигания при отсутствии операций с переключателем освещения. Если замок зажигания будет переключен в любое состояние, отличное от выключенного, или если в течение этого периода будет активирован переключатель освещения, то таймер самостоятельно сбросится.

Элементы наружного освещения

Передняя фара

Снятие и установка

1. Снять накладку переднего бампера.

2. Снять боковой кожух в моторном отсеке.

3. Отвернуть четыре винта крепления (1) передней фары (2).

Примечание:
Момент затяжки: 2,5 Н∙м.

4. Отсоединить электрический разъем и снять переднюю фару в сборе (2).

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После установки отрегулировать углы установки фар.

Передняя противотуманная фара

Снятие и установка

1. Снять подкрылок передней колесной арки.

2. Отвернуть две гайки крепления (1) передней противотуманной фары (2).

Примечание:
Момент затяжки: 3 Н∙м.

3. Отсоединить электрический разъем и снять переднюю противотуманную фару в сборе (2), извлекая ее вверх из кронштейна.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Регулировка

Примечание:
На данном автомобиле регулировка по горизонтали не предусмотрена. Регулировка по вертикали выполняется регулировочной гайкой, расположенной сзади противотуманной фары.

1. Прежде чем регулировать противотуманные фары, выполнить следующие действия:

• Установить на автомобиль все ранее снятые детали.
• Установить автомобиль на горизонтальную поверхность.
• Прекратить все посторонние операции и работы, которые могут повлиять на высоту расположения кузова автомобиля.
• Закрыть все двери и убедиться, что багажник пуст.
• Стабилизировать подвеску, покачав автомобиль с боку на бок.
• Проследить, чтобы топливный бак был полон.
• Проследить, чтобы шины были накачана до правильного давления.
• Посадить на водительское сиденье человека массой как у водителя (приблизительно 75 кг).

2. Установить автомобиль в 7,6 м перед регулировочным экраном.

3. Измерить расстояние от центра противотуманной фары до опоры. Используя этот размер, отметить горизонтальную среднюю линию (2) фары на регулировочном экране непосредственно перед автомобилем.

4. Включить противотуманные фары. Верхний край пятна (4) луча противотуманной фары на экране должен быть на 114 мм ниже уровня центра линзы противотуманной фары.

5. Отрегулировать противотуманную фару в соответствии с требованиями регулировочным винтом, расположенным над проекционной линзой. Откинуть крышку подкрылка передней колесной арки, чтобы получить доступ к регулировочному винту.

6. Выключить противотуманные фары.

Задний комбинированный фонарь (сторона двери багажного отделения)

Снятие и установка

1. Открыть и зафиксировать дверь багажного отделения.

2. Снять служебный лючок в нижней обивке двери багажного отделения.

3. Отвернуть две гайки крепления (1) заднего комбинированного фонаря.

4. Отсоединить электрический разъем, расцепить фиксаторы на наружной стороне фонаря и затем снять задний комбинированный фонарь в сборе (2).

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Задний комбинированный фонарь (сторона кузова)

Снятие и установка

1. Открыть и зафиксировать дверь багажного отделения.

2. Отвернуть два винта крепления (1) заднего комбинированного фонаря.

Примечание:
Использовать подходящий пластиковый инструмент с плоским наконечником, чтобы раскрыть заглушки болтов крепления.

3. Потянуть назад, чтобы освободить задний комбинированный фонарь в сборе от нижнего крепления.

4. Отсоединить электрический разъем и снять задний комбинированный фонарь в сборе (2).

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Задний противотуманный фонарь

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Отвернуть винт крепления (1) и отсоединить электрический разъем.

3. С усилием потянуть назад, чтобы снять задний противотуманный фонарь в сборе (2).

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Монтажная пластина заднего фонаря

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Отвернуть два винта крепления (1), отсоединить электрический разъем и снять монтажную пластину заднего фонаря (2).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Верхний стоп-сигнал

Снятие и установка

1. Снять верхнюю обивку двери багажного отделения.

2. При помощи подходящего пластикового инструмента с плоским наконечником освободить три фиксатора, расположенные внизу стоп-сигнала, и потянуть его назад.

3. Отсоединить электрический разъем и снять верхний стоп-сигнал (1).

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Лампа освещения номерного знака

Снятие и установка

1. Со стороны вставить небольшой инструмент с плоским лезвием в край корпуса фонаря освещения номерного знака и слегка покачать в стороны, чтобы освободить корпус фонаря (1) от накладки заднего бампера.

2. Потянуть и повернуть корпус вниз настолько, чтобы снять его и открыть доступ к патрону лампы и жгуту проводов.

3. Повернуть патрон лампы (2) против часовой стрелки и извлечь его из корпуса фонаря.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Повторитель указателя поворота в наружном зеркале заднего вида

Снятие и установка

1. Снять крышку корпуса наружного зеркала заднего вида.

2. Отвернуть винт крепления (1), отсоединить электрический разъем и снять лампу повторителя указателя поворота (2).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Элементы внутреннего освещения

Плафон освещения салона

Снятие и установка

1. При помощи подходящего пластикового инструмента с плоским наконечником освободить ушки и осторожно вытянуть рассеиватель плафона (1).

2. Отвернуть два винта крепления (2) и отсоединить плафон освещения салона (3).

3. Отсоединить электрический разъем и снять плафон освещения салона (3).

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Лампа плафона освещения салона

Снятие и установка

1. При помощи подходящего пластикового инструмента с плоским наконечником освободить ушки и осторожно вытянуть рассеиватель плафона (1).

2. Извлечь лампу (2) плафона освещения салона.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Лампа подсветки зеркала в солнцезащитном козырьке

Снятие и установка

1. При помощи подходящего пластикового инструмента с плоским наконечником освободить ушки и осторожно вытянуть рассеиватель лампы (1).

2. Извлечь лампу (2) подсветки зеркала в солнцезащитном козырьке.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Датчики, выключатели

Датчик положения педали тормоза

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Не отсоединяя электрические разъемы и тросы, отсоединить и убрать в сторону левую нижнюю накладку приборной панели.

3. Отсоединить электрический разъем датчика положения педали тормоза.

4. Отвернуть болт крепления (1) датчика положения педали тормоза.

Примечание:
Момент затяжки: 3 Н∙м.

5. Снять датчик положения педали тормоза (1).

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. После установки выполнить калибровку датчика положения педали тормоза.

Калибровка

Примечание:
Не нажимать педаль тормоза в процессе процедуры калибровки датчика положения педали тормоза. Любое перемещение педали тормоза во время этой процедуры приведет к сбою процедуры калибровки. Если это произойдет, необходимо повторить калибровку положения педали тормоза.
Калибровку датчика положения педали тормоза необходимо производить после технического обслуживания датчика положения педали тормоза или блока управления кузовным оборудованием (BCM). Процедура калибровки задает начальное значение сигнала датчика положения педали тормоза. На основании этого значения блока BCM определяет действия водителя, нажимающего на тормоз, и передает эту информацию по последовательному каналу передачи данных подсистемам автомобиля.

1. Включить стояночный тормоз.

2. Установить селектор автоматической коробки передач в положение "PARK" ("ПАРКОВКА"), а рычаг механической коробки передач в положение НЕЙТРАЛИ.

3. Подключить диагностический прибор.

4. Прежде чем продолжать, стереть все коды неисправности из BCM.

5. Перейти в меню Configuration/Reset Functions ("Конфигурация/Сброс функций) блока BCM.

6. Выбрать процедуру Brake Pedal Position Sensor Learn ("Получение данных датчика положения педали тормоза") и выполнять указания, которые выводятся на экран.

Выключатель фар

Снятие и установка

1. При помощи подходящего пластикового инструмента с плоским наконечником отсоединить выключатель фар (1) от приборной панели.

2. Отсоединить разъем и снять выключатель фар.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Концевой выключатель в передней/задней двери

Снятие и установка

1. Отвернуть болт крепления (1) и извлечь концевой выключатель в передней/задней двери (2).

2. Отсоединить электрический разъем и снять концевой выключатель в передней/задней двери (2).

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Выключатель световой аварийной сигнализации

Снятие и установка

1. Снять радиоприемник.

2. Отсоединить электрический разъем.

3. Сжать два стопорных язычка и извлечь вперед выключатель световой аварийной сигнализации (1)

4. Установка производится в порядке обратном снятию.