Коробка передач в сборе, опора коробки передач Chevrolet Trailblazer с 2012 года

4. Коробка передач в сборе, опора коробки передач

Коробка передач в сборе

Снятие

1. Отсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

2. Вывесить двигатель в сборе.

3. Снять стартер.

4. Снять нижний защитный кожух двигателя.

5. Снять датчик положения коленчатого вала.

6. Снять каталитический нейтрализатор.

7. Отметить взаимное расположение маховика и гидротрансформатора для последующей сборки.

8. Отвернуть шесть болтов крепления гидротрансформатора к маховику.

9. Снять раздаточную коробку.

10. Подпереть снизу коробку передач подходящим домкратом/гидравлической стойкой.

11. Снять поперечину коробки передач (2).

12. Снять опору коробки передач (1).

13. Отсоединить трос механизма переключения передач (3) от коробки передач.

14. Снять вентиляционный шланг (1) коробки передач.

15. Отсоединить основной электрический разъем коробки передач.

16. Убрать в сторону жгут проводов.

17. Отсоединить трубки охладителя трансмиссионного масла (1).

18. Заглушить отверстия подходящими пробками.

19. Слегка опустить коробку передач, чтобы получить доступ к верхним и боковым болтам крепления коробки передач.

20. Отвернуть пять верхних болтов крепления (1) коробки передач к двигателю.

21. Отвернуть пять нижних болтов крепления (1) коробки передач к двигателю.

22. Отсоединить коробку передач от двигателя.

Примечание:
Во время отсоединения и снятия коробки передач следить за тем, чтобы гидротрансформатор надежно сохранял свое положение на входном (первичном) валу коробки передач.

23. Извлечь коробку передач, одновременно отсоединяя трубку указателя уровня масла.

Установка

1. Поднять коробку передач.

2. Установить коробку передач, одновременно подсоединяя трубку указателя уровня масла.

3. Сдвинуть коробку передач на направляющие втулки, одновременно совмещая метки маховика и гидротрансформатора, нанесенные во время снятия.

4. Гидротрансформатор должен свободно вращаться.

5. Вставить шесть верхних болтов крепления коробки передач к двигателю и затянуть их с моментом 50 Н∙м.

7. Вставить четыре нижних болта крепления коробки передач к двигателю и затянуть их с моментом 50 Н∙м.

8. Если болты крепления гидротрансформатора к маховику используются повторно, то очистить их резьбу и затем нанести на пару витков резьбы этих болтов герметик LOCTITE 242 или эквивалент.

9. Вставить болты крепления гидротрансформатора к маховику и затянуть их с моментом 63 Н∙м.

10. Установить опору коробки передач.

11. Установить поперечину коробки передач.

12. Установить датчик положения коленчатого вала.

13. Установить стартер.

14. Подсоединить трубки охладителя трансмиссионного масла.

15. Подсоединить трос механизма переключения передач к коробке передач.

16. Закрепить на коробке передач жгуты проводов.

17. Подсоединить основной электрический разъем коробки передач.

18. Подсоединить вентиляционный шланг коробки передач.

19. Убрать из-под коробки передач домкрат/гидравлическую стойку.

20. Установить раздаточную коробку.

21. Установить каталитический нейтрализатор.

22. Установить нижний защитный кожух двигателя.

23. Опустить автомобиль.

24. Убрать подвесную траверсу двигателя.

25. Подсоединить отрицательный провод аккумуляторной батареи.

26. Довести уровень трансмиссионного масла до требуемого положения.

27. Если в автомобиль установлен НОВЫЙ блок управления коробкой передач (ТСМ), то этот НОВЫЙ блок необходимо перепрограммировать.

28. Выполнить адаптивное обучение параметров переключения коробки передач.

Примечание:
Процедура программирования адаптивных параметров переключения коробки передач должна проводиться после выполнения одной из следующих ремонтных операций. Невыполнение этой процедуры после одного из указанных ниже ремонтов может привести к ухудшению технических характеристик коробки передач, а также к регистрации кодов неисправностей DTC.
- Техническое обслуживание внутренних элементов конструкции/капитальный ремонт коробки передач.
- Ремонт или замена блока клапанов.
- Замена регулирующего электромагнитного клапана.
- Обновление/калибровка программного обеспечения блока TCM.
- Любого рода техническое обслуживание, связанное с какими-либо проблемами качества переключения передач.

Опора коробки передач

Осмотр опоры коробки передач

1. Слегка приподнять коробку передач.

2. При подъеме коробки передач следить за ее опорой. При подъеме коробки передач нагрузка с опоры снимается и создается некоторое напряжение в резиновом элементе.

3. Заменить опору коробки передач, если соблюдается хотя бы одно из нижеперечисленных условий:

• Твердая резина покрыта тепловыми трещинами.
• Резина отстает от металлической пластины опоры коробки передач.
• По центру опоры коробки передач резина надорвана.
• Из опоры коробки передач вытекает жидкость.

Снятие и установка опоры коробки передач

1. Снять поперечину коробки передач.

2. Отвернуть болты крепления (2) и снять опору коробки передач (1).

Примечание:
Момент затяжки: 55 Н∙м.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.