Разборка и сборка коробки передач Chevrolet Trailblazer с 2012 года

6. Разборка и сборка коробки передач

Разборка

1. Снять коробку передач.

2. Поместить поддон под коробку передач, чтобы собрать масло.

3. Отвернуть пробку наливного отверстия коробки передач (1).

4. Отвернуть пробку сливного отверстия коробки передач (2) и слить масло из коробки передач в поддон.

5. Снять фланец выходного (вторичного) вала коробки передач:

• При помощи специального приспособления CH-50393 зафиксировать фланец выходного вала коробки передач от проворачивания и затем ослабить гайку крепления (1) фланца.
• Окончательно отвернуть гайку крепления (1) и снять шайбу (2). Удалить шайбу в отходы.
• Снять фланец выходного вала коробки передач (3).

6. Снять заднюю часть корпуса коробки передач и механизм переключения передач:

• Включить первую передачу.
• Отвернуть болт крепления (1) и снять датчик скорости автомобиля (2).
• Отвернуть резьбовую пробку (3) и извлечь пружину (4), кулачок (5) и упор вала переключения (6).
• Отвернуть болт крепления (7) и снять пластину (8).
• Отвернуть четыре болта крепления (9) с шайбами (10) и затем снять корпус механизма переключения передач (11).
• Извлечь штифт (12).
• Отвернуть болты крепления (13) задней части корпуса коробки передач.
• Снять держатель жгута проводов (14).
• Снять рычаг вала переключения (16).
• Снять заднюю часть корпуса коробки передач (15 или 17).

Примечание:
- Позиция (15) – автомобили с приводом на задние колеса.
- Позиция (17) - автомобили с полным приводом.

7. При помощи специальных приспособлений DT-22912-B; DT-50315 и GE-8433-1 выпрессовать втулку (1) выходного (вторичного) вала коробки передач.

8. Снять гайку крепления выходного (вторичного) вала коробки передач и задний подшипник вала передачи заднего хода:

• Извлечь стопорное кольцо (1) (автомобили с приводом на задние колеса).
• Извлечь ротор (2) датчика скорости автомобиля (автомобили с приводом на задние колеса).
• Извлечь шарик (3).
• Отвернуть гайку крепления (4) выходного вала коробки передач, для этого:
  • Установить специальные приспособления DT-50461 и DT-50858-54 на корпус коробки передач и на гайку крепления (4) выходного вала коробки передач.
  • Включить первую передачу, вращая шток переключения передач по часовой стрелке и в направлении к задней части коробки передач.
  • При помощи специального приспособления DT-50859 вращать входной (первичный) вал коробки передач по часовой стрелке, тем самым ослабив гайку крепления (4) выходного вала коробки передач.
  • Снять все приспособления и окончательно отвернуть гайку крепления (4) выходного вала коробки передач.
• Снять стопорное кольцо (5) заднего подшипника.
• Снять задний подшипник (6) вала передачи заднего хода.
• Снять упорную шайбу (7) и установочный шарик (8).

9. Снять шестерню передачи заднего хода, синхронизатор шестерни пятой передачи и промежуточную шестерню передачи заднего хода:

• При помощи специальных приспособлений DT-22912-B; DT-50315 и GE-8433-1 выпрессовать задний подшипник (1) выходного (вторичного) вала коробки передач.
• Снять шестерню передачи заднего хода (2) и втулку (3).
• Снять промежуточную шестерню передачи заднего хода (4) и упорный подшипник (5) шестерни.
• Снять синхронизатор шестерни пятой передачи и шестерню передачи заднего хода (6).
• Снять упорный подшипник (7) шестерни.

10. Снять вилку переключения пятой передачи/передачи заднего хода:

• Отвернуть два болта крепления (1) и снять вилку переключения пятой передачи/передачи заднего хода (2).
• Снять выключатель фонаря заднего хода (3).
• Выбить штифт (4) и снять тягу штока переключения пятой передачи/передачи заднего хода (5).

11. Снять шестерню пятой передачи:

• Снять стопорное кольцо (1).
• Снять синхронизатор пятой передачи/передачи заднего хода в сборе (2, 3 и 4).
• Снять ведомую шестерню пятой передачи (5), упорный подшипник (6), упорную шайбу (7) и шарик (8).
• Снять шестерню пятой передачи (9).
• При необходимости разобрать синхронизатор (3) на втулку (10), ступицу (11), вкладыш (12) и пружину (13).

12. Снять среднюю часть корпуса коробки передач:

• Отвернуть три болта крепления (1) и десять болтов крепления (2).
• Снять кронштейны (3 и 4).
• Снять среднюю часть корпуса коробки передач (5).
• Отвернуть резьбовую пробку (6) и извлечь пружину (7) и шарик (8).

13. Снять штоки и вилки переключения передач:

• Извлечь шток переключения пятой передачи/передачи заднего хода (1).
• Извлечь шток переключения передач (2).
• Выбить штифт (3) и извлечь шток переключения первой/второй передачи (4).
• Снять вилку переключения первой/второй передачи (5).

14. Извлечь в сборе из коробки передач промежуточный вал (1), входной (первичный) вал (2), кольцо синхронизатора шестерни четвертой передачи (3), выходной (вторичный) вал (4) и шток и вилку переключения третьей/четвертой передачи (5).

Сборка

1. Установить в сборе ниже перечисленные компоненты:

• Шток и вилка переключения третьей/четвертой передачи (1).
• Выходной (вторичный) вал (2).
• Кольцо синхронизатора шестерни четвертой передачи (3).
• Входной (первичный) вал (4).
• Промежуточный вал (5).
• В соответствующее отверстие шарик (1), диаметром 8,0 мм.
• В соответствующее отверстие четыре шарика (7), диаметром 9,5 мм.

2. Установить штоки и вилки переключения передач:

• Установить вилку переключения первой/второй передачи (1).
• Установить шток переключения первой/второй передачи (2) и вставить штифт (3).
• Установить шток переключения передач (4).
• Установить шток переключения пятой передачи/передачи заднего хода (5).

3. Установить среднюю часть корпуса коробки передач:

• Вставить шарик (1) и пружину (2).
• Затянуть резьбовую пробку (3) с моментом 13 Н∙м.
• Установить среднюю часть корпуса коробки передач (4) и кронштейны (5 и 6).
• Затянуть болты крепления (7 и 8) с моментом 22,5 Н∙м.

4. Установить шестерню пятой передачи:

• Если разбирался ранее, собрать синхронизатор (11): установить на втулку (3) пружину (1), вкладыш (2) и ступицу (4).
• Установить шестерню пятой передачи (5).
• Установить шарик (6), упорную шайбу (7), упорный подшипник (8) и ведомую шестерню пятой передачи (9).
• Установить синхронизатор пятой передачи/передачи заднего хода в сборе (10, 11 и 12).
• Установить стопорное кольцо (13).

5. Установить вилку переключения пятой передачи/передачи заднего хода:

• Установить тягу штока переключения пятой передачи/передачи заднего хода (1) и вставить штифт (2).
• Установить выключатель фонаря заднего хода (3) и затянуть его с моментом 17 Н∙м.
• Установить вилку переключения пятой передачи/передачи заднего хода (4) и затянуть два болта крепления (5) с моментом 22,5 Н∙м.

6. Установить шестерню передачи заднего хода, синхронизатор шестерни пятой передачи и промежуточную шестерню передачи заднего хода:

• Установить упорный подшипник (1) шестерни.
• Установить синхронизатор шестерни пятой передачи и шестерню передачи заднего хода (2).
• Установить упорный подшипник (3) шестерни и промежуточную шестерню передачи заднего хода (4).
• Установить втулку (5) и шестерню передачи заднего хода (6).
• При помощи специального приспособления DT-50861 запрессовать до упора задний подшипник (7) выходного (вторичного) вала коробки передач.

7. Установить гайку крепления выходного (вторичного) вала коробки передач и задний подшипник вала передачи заднего хода:

• Установить шарик (1) и упорную шайбу (2).
• При помощи специального приспособления DT-50860 запрессовать до упора задний подшипник (3) вала передачи заднего хода.
• Установить стопорное кольцо (4) заднего подшипника.
• Затянуть гайку крепления (5) выходного вала коробки передач, для этого:
  • Наживить гайку крепления (5) выходного вала коробки передач и установить специальные приспособления DT-50461 и DT-50858-54 на корпус коробки передач.
  • Включить первую передачу, вращая шток переключения передач по часовой стрелке и в направлении к задней части коробки передач.
  • При помощи специального приспособления DT-50859 вращать входной (первичный) вал коробки передач против часовой стрелки, тем самым затянув гайку крепления (5) выходного вала коробки передач. Момент затяжки гайки: 54-66 Н∙м.
  • При помощи подходящей выколотки законтрить гайку крепления (5) выходного вала коробки передач.
  • Снять все приспособления.
• Установить шарик (6).
• Установить ротор (7) датчика скорости автомобиля (автомобили с приводом на задние колеса).
• Установить стопорное кольцо (8) (автомобили с приводом на задние колеса).

8. При помощи специальной оправки DT-0307994 запрессовать до упора втулку (1) выходного (вторичного) вала коробки передач.

9. Установить заднюю часть корпуса коробки передач и механизм переключения передач:

• Установить заднюю часть корпуса коробки передач (2 или 17).

Примечание:
- Позиция (2) – автомобили с приводом на задние колеса.
- Позиция (17) - автомобили с полным приводом.
- Установить рычаг вала переключения (1).
- Установить держатель жгута проводов (3).
- Затянуть болты крепления (4) задней части корпуса коробки передач.
- Установить штифт (5).
- Установить корпус механизма переключения передач (6) а закрепить его болтами (8) с шайбами (7).
- Установить пластину (9) и закрепить ее болтом (10).
- Установить упор вала переключения (11), кулачок (12) и пружину (13). Затянуть резьбовую пробку (14).
- Установить датчик скорости автомобиля (15) и закрепить его болтом крепления (16).

10. Установить фланец выходного (вторичного) вала коробки передач:

• Установить фланец выходного вала коробки передач (1).
• Установить НОВУЮ шайбу (2).
• Наживить гайку крепления (1) фланца.
• При помощи специального приспособления CH-50393 зафиксировать фланец выходного вала коробки передач от проворачивания и затем затянуть гайку крепления (1) фланца с моментом 177 Н∙м.

11. Установить пробку наливного и сливного отверстий коробки передач.

12. Установить коробку передач.

13. Залить масло в коробку передач.