Масляный поддон Chevrolet Trailblazer с 2012 года

5. Масляный поддон

Автомобили с дизельными двигателями

Нижняя часть масляного поддона

Снятие и установка

1. Слить моторное масло.

2. Снять защитную крышку маховика и датчика положения коленчатого вала.

3. Равномерно отвернуть 14 болтов крепления (1) масляного поддона в последовательности, показанной на рисунке ниже. Удалить болты крепления в отходы.

Примечание:
- Болты крепления в обязательном порядке заменить новыми.
- При установке болты крепления затягивать в последовательности, показанной на рисунке ниже.
- Момент затяжки: 13 Н∙м (1-й подход); отвернуть на 90° (2-й подход); 13 Н∙м (3-й подход).

4. Снять масляный поддон (3) и прокладку (2). Удалить прокладку в отходы.

Примечание:
Прокладку в обязательном порядке заменить новой.

Исполнение 1

Исполнение 2

5. Очистить и проверить масляный поддон.

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

Очистка и проверка

1. С помощью подходящего инструмента удалить остатки старой прокладки.

2. Очистить в растворителе масляный поддон.

3. Очистить от загрязнений отверстия болтов.

4. Высушить масляный поддон сжатым воздухом.

5. Осмотреть, повреждена ли пробка сливного отверстия или сливное отверстие масляного поддона.

6. Осмотреть, поврежден ли маслоотражатель.

7. Осмотреть, деформирована ли наружная область масляного поддона.

8. При необходимости отремонтировать или заменить масляный поддон.

Верхняя часть масляного поддона

Снятие

1. Снять передний дифференциал в сборе.

2. Опустить рулевой механизм, чтобы получить пространство для снятия масляного поддона (см. раздел в главе 18 “Рулевой механизм”).

3. Снять нижнюю часть масляного поддона.

4. Снять направляющую трубку масляного щупа.

5. Отвернуть четыре нижних болта/гайки крепления (1), соединяющих коробку передач с двигателем.

6. Отвернуть болты крепления (1) верхней части масляного поддона.

7. Снять масляный поддон (1) и его прокладку (2).

8. Очистить и проверить масляный поддон.

Очистка и проверка

1. Отвернуть болты крепления (1) и снять маслоприемник (2).

2. С помощью подходящего инструмента удалить остатки старой прокладки и герметика с уплотнительных поверхностей (1) масляного поддона.

Установка

1. Нанести валик герметика (1) на поверхность контакта масляного поддона с корпусом заднего сальника коленчатого вала.

2. Установить прокладку на масляный поддон.

3. Установить верхнюю часть масляного поддона и затянуть болты крепления с усилием руки.

4. Затянуть болты крепления масляного поддона требуемым моментом и в последовательности, показанной на рисунке ниже:

• 1-й подход: 15 Н∙м (болты М6) и 32 Н∙м (болты М8).
• 2-й подход: отвернуть все болты на 90°.
• 3-й подход: 15 Н∙м (болты М6) и 32 Н∙м (болты М8).

5. Установить и затянуть с моментом 50 Н∙м четыре нижних болта/гайки крепления, соединяющих коробку передач с двигателем.

6. Установить направляющую трубку масляного щупа.

7. Установить нижнюю часть масляного поддона.

8. Установить рулевой механизм.

9. Установить передний дифференциал в сборе.

Автомобили с бензиновыми двигателями

Масляный поддон

Снятие

1. Слить моторное масло и снять масляный фильтр.

2. Снять передний дифференциал в сборе.

3. Снять рулевой механизм.

4. Снять маховик/ведущий диск.

5. Отвернуть болты крепления (1) передней крышки двигателя.

6. Отвернуть болты крепления (1) масляного поддона.

7. Снять масляный поддон (1).

Примечание:
- Использовать специальные точки, чтобы отсоединить масляный поддон от блока цилиндров.
- Чтобы снять масляный поддон, необходимо сместить его назад.

8. Очистить и проверить масляный поддон.

Очистка и проверка

1. Снять маслоприемник.

2. С помощью инструмента EN-28410 удалить с резьбы старый герметизирующий материал, а также уплотнитель и прокладки.

3. Очистить в растворителе масляный поддон и его компоненты.

4. Очистить от загрязнений отверстия болтов.

5. Высушить масляный поддон и его компоненты сжатым воздухом.

6. Осмотреть наружную сторону масляного поддона на:

• Деформация и повреждение наружной области (1).
• Повреждены монтажные втулки (2).
• Повреждена пробка сливного отверстия или сливное отверстие (3).

7. Осмотреть внутреннюю часть масляного поддона на:

• Выбоины или повреждение уплотнительных поверхностей масляного поддона (1).
• Повреждение монтажных отверстий (2) масляного поддона.
• Повреждение отверстий (3) под болты маслоприемника.
• Повреждение отверстий (4) под болты маслоотражателя.

8. При необходимости отремонтировать или заменить масляный поддон и/или его компоненты.

Установка

1. Установить направляющие 8 мм из комплекта EN-46109 в центральное отверстие для болта крепления на каждой стороне блока цилиндров.

2. Нанести валик (1) диаметром 3 мм герметика, вулканизирующегося при комнатной температуре, на блок цилиндров и на корпус заднего сальника коленчатого вала.

3. Установить масляный поддон на блок цилиндров.

4. Убрать направляющие 8 мм из комплекта EN-46109 c блока цилиндров.

5. Вставить болты крепления масляного поддона и затянуть их с усилием руки.

6. Окончательно затянуть болты крепления масляного поддона с моментом 23 Н∙м (болты М8 (1-11)) и 10 Н∙м (болты М6 (12, 13)) и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

7. Установить болты крепления передней крышки двигателя.

8. Затянуть болты крепления передней крышки двигателя (см. раздел в главе 6b “Передняя крышка двигателя”).

9. Установить рулевой механизм.

10. Установить маховик/ведущий диск.

11. Установить передний дифференциал в сборе.

12. Установить НОВЫЙ фильтр и залить моторное масло.

Маслоприемник

Снятие и установка

1. Снять масляный поддон.

2. Отвернуть болты крепления (1) и снять маслоотражатель (2).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н∙м.

3. Отвернуть болт крепления (1) и снять маслоприемник (2).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н∙м.

4. Снять уплотнительное кольцо (1) маслоприемника. Удалить уплотнительное кольцо в отходы.

Примечание:
Уплотнительное кольцо в обязательном порядке заменить новым.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Очистка и проверка

1. Очистить маслоприемник растворителем.

2. Просушить маслоприемник сжатым воздухом.

3. Осмотреть монтажную поверхность (1) на наличие следов утечек.

4. Осмотреть трубку (2) маслоприемника на наличие трещин, повреждений и деформации.

5. Осмотреть кронштейн (3), удерживающий маслоприемник, на наличие трещин и повреждений.

6. Осмотреть фильтр (4) маслоприемника на засорение, наличие постороннего материала, трещин, разрывов и/или повреждений.