Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Подъем автомобиля
- Выключение аккумуляторной батареи
- Автомобильный инструмент
- Действия в случае повреждения шины
- Запуск двигателя от внешней аккумуляторной батареи
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Замена щеток стеклоочистителей
- Удаление воздуха из топливной системы дизельного двигателя
- Если автомобиль застрял
- Буксировка
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)
- Описание
- Обслуживание на автомобиле/операции, проводимые перед ремонтом
- Двигатель в сборе, опоры двигателя
- Поликлиновой ремень, его натяжитель и ролики
- Ремень привода газораспределительного механизма, его крышки и натяжитель
- Головка блока цилиндров и ее элементы
- Блок цилиндров и его элементы
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)
- Описание
- Обслуживание на автомобиле/операции, проводимые перед ремонтом
- Двигатель в сборе, опоры двигателя
- Поликлиновой ремень, его натяжитель и ролики
- Цепи привода газораспределительного механизма и их элементы
- Головка блока цилиндров и ее элементы
- Блок цилиндров и его элементы
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Расширительный бачок радиатора
- Радиатор
- Вентилятор системы охлаждения, кожухи вентилятора
- Корпус термостата, термостат
- Насос охлаждающей жидкости
- Нагреватель в блоке цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Описание
- Направляющая трубка масляного щупа
- Датчик давления масла
- Масляный насос (передняя крышка двигателя)
- Масляный поддон
- Масло и масляный фильтр
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Система питания дизельных двигателей
- Система питания бензиновых двигателей
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Описание
- Блок управления двигателем (ECM)
- Датчик положения педали акселератора
- Корпус дроссельной заслонки
- Датчики системы
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Описание
- Система впуска
- Система выпуска
- Система наддува воздуха (автомобили с дизельными двигателями)
- Система рециркуляции отработавших газов (автомобили с дизельными двигателями)
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Описание
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Система зажигания (бензиновые двигатели)
- Система зарядки
- Система запуска
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление
- Описание
- Удаление воздуха из гидравлического привода сцепления
- Педаль сцепления
- Гидропривод сцепления, механизм выключения сцепления
- Сцепление
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Описание
- Масло для автоматической коробки передач
- Привод переключения передач
- Коробка передач в сборе, опора коробки передач
- Различные элементы коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Описание
- Масло для механической коробки передач
- Привод переключения передач
- Коробка передач в сборе, опора коробки передач
- Различные элементы коробки передач
- Разборка и сборка коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Раздаточная коробка
- Описание
- Масло для раздаточной коробки
- Раздаточная коробка в сборе, прокладка раздаточной коробки
- Различные элементы раздаточной коробки
- Разборка и сборка раздаточной коробки
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы и главная передача
- Описание
- Передние приводные валы
- Передний мост, передний дифференциал
- Карданный вал
- Задний мост, задний дифференциал и задняя полуось
- Сервисные данные и спецификация
Ходовая часть
- Описание
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Колеса и шины
- Проверка и регулировка углов установки колес
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Гидравлические тормозные механизмы и дополнительные элементы тормозной системы
- Передние и задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Антиблокировочная система (ABS)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Рулевое колесо, рулевая колонка, элементы рулевого колеса и колонки
- Рулевой механизм, элементы рулевого механизма
- Система гидроусилителя рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Кузов
Система пассивной безопасности
- Описание и дополнительная информация о системе пассивной безопасности
- Отключение и включение системы пассивной безопасности
- Блок управления системы пассивной безопасности (SDM)
- Модули подушек безопасности
- Контактный диск
- Датчики столкновения
- Ремни безопасности
- Работа и утилизация модуля подушки безопасности/преднатяжителя
- Сервисные данные и спецификация
Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC)
- Описание
- Обслуживание на автомобиле
- Система кондиционирования воздуха
- Система отопления и вентиляции
- Дополнительный модуль системы HVAC в задней части салона (в зависимости от комплектации)
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Осветительные приборы
- Стеклоочистители и омыватели
- Аудиосистема
- Органы управления автомобилем и различное вспомогательное электрооборудование
- Сервисные данные и спецификация
- Символы и обозначения цветов проводов на электросхемах
- Электросхемы
Толковый словарь
Стеклоочистители и омыватели Chevrolet Trailblazer с 2012 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Chevrolet TrailBlazer, скачать электросхему Chevrolet TrailBlazer, панель приборов Chevrolet TrailBlazer, система освещения Chevrolet TrailBlazer, магнитола Chevrolet TrailBlazer, аудиосистема Chevrolet TrailBlazer, стеклоочиститель Chevrolet TrailBlazer, регулировка фар Chevrolet TrailBlazer, коды ошибок Chevrolet TrailBlazer
2. Стеклоочистители и омыватели
Описание и работа системы стеклоочистителя и омывателя
Компоненты системы стеклоочистителя и омывателя
Стеклоочиститель и омыватель состоят из следующих электрических компонентов:
- Реле стеклоочистителя ветрового стекла.
- Реле управления скоростью работы стеклоочистителя ветрового стекла.
- Реле насоса омывателя ветрового стекла.
- Насос омывателя ветрового стекла.
- Электродвигатель стеклоочистителя ветрового стекла.
- Многофункциональный переключатель стеклоочистителя и омывателя.
- Плавкий предохранитель привода стеклоочистителя ветрового стекла.
- Плавкий предохранитель насоса омывателя ветрового стекла.
- Блок управления кузовным оборудованием (BCM).
- Электродвигатель стеклоочистителя стекла двери багажного отделения.
- Плавкий предохранитель привода стеклоочистителя стекла двери багажного отделения.
- Реле стеклоочистителя стекла двери багажного отделения.
- Реле насоса омывателя стекла двери багажного отделения.
- Плавкий предохранитель насоса омывателя стекла двери багажного отделения.
Стеклоочиститель ветрового стекла
Блок BCM определяет режим работы стеклоочистителя/омывателя ветрового стекла, контролируя несколько сигналов от переключателя стеклоочистителя и омывателя, как показано на нем.
Переключатель получает от BCM опорный сигнал “массы”. Каждый вход блок ВСМ обеспечивает для каждого получаемого выходного сигнала переключателя стеклоочистителя и омывателя подключение к положительной клемме аккумулятора. Все входы блока BCM определяются как активные, когда переключатель стеклоочистителя обеспечивает путь прохождения опорного сигнала “массы”. Первый сигнал, который получает блок BCM, является результатом прохождения шести резисторов в переключателе, которые объединены в сеть резисторов. Этот сигнал подсоединен к аналогово-цифровому входу BCM. В зависимости от выбранной функции ("Высокая", "Низкая", "Прерывистая от 1 до 5", "Туман", "Выключено") переключатель подсоединяет различные комплекты резисторов к цепи, создавая тем самым различные напряжения, возникающие в аналоговом/цифровом входе блока BCM. Путем отслеживания этих напряжений, блок BCM определяет режим контроля реле включения/выключения электродвигателя стеклоочистителя. Следует отметить, что режимы "Высокий", "Низкий" и "Туман" имеют одинаковое значение в этой сигнальной цепи. Второй сигнал, получаемый от переключателя активен только тогда, когда переключатель находится в положении высокой скорости работы. Когда переключатель стеклоочистителя находится не в положении высокой скорости работы, переключатель размыкается, и сигнальная цепь замыкается на аккумулятор посредством блока BCM. При переводе в положение высокой скорости переключатель замыкает цепь на “массу”. Блок BCM определяет, как контролировать реле высокой/низкой скорости работы стеклоочистителя на основании этого входа. Третий сигнал, получаемый от переключателя, идет от управляющего нефиксируемого переключателя омывателя. Когда переключатель омывателя не активен, он разомкнут, и сигнальная цепь замкнута на аккумулятор через BCM. Когда переключатель омывателя активируется, он замыкает цепь на “массу”. Блок BCM контролирует через этот вход омыватель и стеклоочиститель ветрового стекла.
Блок BCM контролирует работу электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла через два исходящих сигнала и путем отслеживания одного входящего сигнала. Для управления двумя внешними реле электродвигателя используются два (один высокого уровня и один низкого) выхода: реле включения/выключения электромотора, которые подают на этот электромотор напряжение аккумулятора при активации со стороны высокого напряжения (замыканием на аккумулятор) от BCM. Когда левое реле деактивируется, нормально замкнутые контакты замыкают электродвигатель стеклоочистителя на “массу”. Реле высокой/низкой скорости стеклоочистителя: когда оно включается сигналом формирователя низкого уровня (“масса”) от блока BCM, оно коммутирует питание, подаваемое от реле вкл/выкл электродвигателя стеклоочистителя, ко входу высокой скорости электродвигателя. Если реле остается выключенным, нормально замкнутые контакты подают питание от реле вкл/выкл электродвигателя стеклоочистителя ко входу низкой скорости электродвигателя. Используемый BCM входной сигнал идет от переключателя начального положения, расположенного в узле электродвигателя стеклоочистителя. Когда щетки стеклоочистителя не находятся в начальном положении, переключатель начального положения стеклоочистителя разомкнут, и цепь замкнута на аккумулятор через BCM. Когда щетки стеклоочистителя находятся в начальном положении внизу ветрового стекла, переключатель начального положения стеклоочистителя замыкается на “массу”, понижая уровень сигнала в цепи.
Чтобы начать работу на низкой скорости, блок BCM подает напряжение только на реле включения/выключения электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла. Это позволяет напряжению аккумулятора, идущему от плавкого предохранителя стеклоочистителя, проходить через замкнутые контакты реле включения/выключения электродвигателя стеклоочистителя, через нормально замкнутые контакты реле высокой/низкой скорости работы стеклоочистителей к цепи управления низкой скоростью работы электродвигателя стеклоочистителя.
Резервное подключение переключателя высокой скорости. BCM предоставляет резервную цепь, которая подводит напряжение аккумулятора на этот вход реле включения/выключения электродвигателя, активируя этот вход переключателя высокой скорости работы стеклоочистителей, понижая на нем уровень сигнала. Блок BCM должен выполнять эту операцию, даже если модуль потерял весь контроль микропроцессора. Резервная цепь будет подавать напряжение в режимах мощности "RUN" и "CRANK". Однако, пока активирован режим питания "CRANK", подключение будет осуществляться только, если BCM НЕ находится в нормальном рабочем режиме компьютера.
Для обеспечения начала работы на высокой скорости, BCM подает напряжение на оба реле: реле включения/выключения электродвигателя стеклоочистителя ветрового стекла, а также реле высокой/низкой скорости работы стеклоочистителя. Это позволяет напряжению аккумулятора, идущему от плавкого предохранителя стеклоочистителя проходить через замкнутые контакты реле включения/выключения электродвигателя стеклоочистителя, через переключаемые контакты реле высокой/низкой скорости работы стеклоочистителя к цепи управления высокой скоростью работы электродвигателя.
Возврат электродвигателя стеклоочистителя в исходное положение. Для того чтобы обеспечить точное считывание состояния возврата стеклоочистителя в нижнее положение и его гарантированной остановки именно в этом положении, "парковка" стеклоочистителя осуществляется только на низкой скорости работы. При поступлении запроса на возвращение стеклоочистителя в исходное положение, блок BCM сначала переключит режим работы на низкую скорость, путем дезактивации реле высокой/низкой скорости, а лишь потом вернет его в исходное положение. Для того, чтобы стеклоочиститель занял начальное положение, блок BCM отслеживает цепь парковки до тех пор, пока переключатель парковки не замкнет парковочную цепь на “массу”. В это время BCM немедленно деактивирует реле включения/выключения электродвигателя стеклоочистителя. Контакты реле переключатся обратно в их нормально замкнутое положение, и будут подводить “массу” к входам электродвигателя стеклоочистителя через нормально замкнутые контакты реле высокой/низкой скорости работы стеклоочистителя. Это деактивирует и динамически тормозит электродвигатель стеклоочистителя в начальном парковочном положении. Если переключатель находится в положении "Выключено", а электродвигатель проходит середину рабочего цикла, то блок BCM продолжит работу электродвигателя до тех пор, пока стеклоочиститель не займет исходное положение. Если BCM управляет электродвигателем стеклоочистителя и не видит перехода в состояние парковки по истечении восьми секунд, то стеклоочиститель остановится моментально, как только переключатель окажется в положении OFF. Если зажигание выключается, когда стеклоочиститель находится в середине цикла работы, то он остановятся моментально, вне зависимости от их положения. Блок BCM отправит стеклоочиститель в начальное положение при следующем включении зажигания.
Режим работы стеклоочистителя ветрового стекла "Туман" идентичен работе стеклоочистителя в режиме низкой скорости, кроме того, что переключатель режима "Туман" является переключателем нефиксирующегося типа. Когда переключатель стеклоочистителя переводится и освобождается из положения "Туман", то запускается один цикл работы на низкой скорости. Если переключатель переведен и удерживается в положение "Туман", то электродвигатель стеклоочистителя будет работать в режиме низкой скорости, пока переключатель не будет освобожден.
Переменный режим работы стеклоочистителя ветрового стекла является режимом работы на низкой скорости с изменяемой длительностью паузы между циклами работы электродвигателя. Длительность работы реле регулирует переключатели управления стеклоочистителем ветрового стекла в положениях "прерывисто 1"до "прерывисто 5". Стеклоочиститель работает следующим образом:
1. Блок BCM инициирует одноразовый такт работы стеклоочистителя ветрового стекла путем активации выхода реле его включения/выключения.
2. По завершению единичного такта работы стеклоочистителя, BCM вернет его в исходное положение, как описано выше.
3. Затем BCM приостановит стеклоочиститель в их исходном положении на заданное положением управляющего переключателя время.
4. Когда время паузы истечет, шаги 1 и 3 повторятся до тех пор, пока стеклоочистителю не будут выключены либо выведены из прерывистого режима работы. Если переключатель переведен из положения большой паузы в положение малой задержки, то блок BCM немедленно даст команду на такт работы стеклоочистителя и переустановит таймер паузы на более короткий интервал.
Режим работы стеклоочистителя на переменной скорости может реагировать на скорость автомобиля. Когда он активирован, интервалы паузы с ростом скорости автомобиля сокращаются для успешного функционирования на возросшей скорости автомобиля. При снижении скорости автомобиля интервалы станут ближе к предустановленным.