Система выпуска Chevrolet Trailblazer с 2012 года

3. Система выпуска

Автомобили с дизельными двигателями

Теплозащитный экран выпускного коллектора

Снятие и установка

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Отвернуть три болта крепления (1) и снять теплозащитный экран выпускного коллектора (2).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н∙м.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Теплозащитный экран каталитического нейтрализатора

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Снять нижний защитный кожух двигателя.

3. Снять подкрылок левой передней колесной арки.

4. Отвернуть три болта крепления (1) и снять теплозащитный экран каталитического нейтрализатора (2).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н∙м.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

Выпускной коллектор в сборе с турбокомпрессором

Снятие и установка

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Снять направляющую масляного щупа.

3. Снять расширительный бачок радиатора и расположить его рядом с бачком рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

4. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора.

5. Снять каталитический нейтрализатор.

6. Отсоединить трубку вентиляции картера двигателя (1) от выпускного воздуховода корпуса воздушного фильтра (2).

7. Ослабить нижний хомут (1) и отсоединить выпускной воздуховод корпуса воздушного фильтра (2) от турбокомпрессора.

8. Ослабить верхние хомуты (1) и снять выпускной воздуховод корпуса воздушного фильтра (2).

9. Снять впускной воздуховод интеркулера.

10. Отсоединить разъем (2) турбокомпрессора и держатель жгута проводов (1) от турбокомпрессора.

11. Снять подкрылок левой передней колесной арки.

12. Отвернуть переходник (4) питающего маслопровода турбокомпрессора (3) в сборе с шайбой (5).

Примечание:
Момент затяжки: 54 Н∙м.

13. Отвернуть болт крепления (1) кронштейна турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки: 32 Н∙м.

14. Отвернуть гайки крепления (1) выпускного коллектора и отсоединить обратный маслопровод турбокомпрессора (2) от уплотнения (3).

Примечание:
Момент затяжки: 36 Н∙м.

15. Снять выпускной коллектор в сборе с турбокомпрессором (5).

16. Снять прокладку (4) выпускного коллектора. Удалить прокладку в отходы.

Примечание:
Прокладку в обязательном порядке заменить новой.

17. Снять турбокомпрессор.

18. Очистить и проверить выпускной коллектор.

19. При необходимости переустановить все элементы на новый выпускной коллектор.

Очистка и проверка

Примечание:
Запрещается повторно использовать прокладки между выпускным коллектором и головкой цилиндров. Во время установки выпускного коллектора следует установить НОВУЮ прокладку. Если прокладка установлена неверно, или же в выхлопной системе имеется утечка газов, это может отрицательно повлиять на работу системы бортовой диагностики (OBD) II.

1. Промыть выпускной коллектор в чистящем растворителе.

2. Продуть насухо выпускной коллектор сжатым воздухом.

3. Проверить отсутствие повреждений в теплозащитном экране.

4. Для измерения деформации монтажной поверхности выпускного коллектора следует применять поверочную линейку и щуп для измерения зазоров. Деформация торца выпускного коллектора более 0,25 мм может привести к повышенной утечке газов или отрицательно повлиять на работу системы бортовой диагностики (OBD) II. Выпускной коллектор, не соответствующий требованиям спецификаций, следует заменить.

Каталитический нейтрализатор (исполнение 1)

Снятие

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Снять направляющую масляного щупа.

3. Снять расширительный бачок радиатора и расположить его рядом с бачком рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

4. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора.

5. Снять теплозащитный экран каталитического нейтрализатора.

6. Снять нижний защитный кожух двигателя.

7. Отвернуть гайки крепления (1) приемной трубы (3) к каталитическому нейтрализатору, разъединить их и выбросить прокладку (2).

8. Отвернуть крепления (1) распорки (2) каталитического нейтрализатора.

9. Отвернуть крепления (1) кронштейна каталитического нейтрализатора.

10. Отвернуть гайки крепления (1) и снять каталитический нейтрализатор (3).

11. Снять прокладку (2) каталитического нейтрализатора. Удалить прокладку в отходы.

Установка

1. Установить НОВУЮ прокладку (2) каталитического нейтрализатора (см. рисунок выше).

2. Установить каталитический нейтрализатор (3) и затянуть гайки крепления (1) с усилием руки (см. рисунок выше).

3. Установить и затянуть крепления кронштейна каталитического нейтрализатора с моментом 25 Н∙м.

4. Установить и затянуть крепления распорки каталитического нейтрализатора с моментом 25 Н∙м.

5. Окончательно затянуть гайки крепления каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору с моментом 25 Н∙м.

6. Установить НОВУЮ прокладку приемной трубы и затянуть гайки крепления с моментом 28 Н∙м.

7. Дальнейшая установка производится в порядке обратном снятию.

8. После установки запустить двигатель автомобиля и проверить отсутствие утечки газов из системы выпуска отработавших газов.

Передняя выпускная труба (исполнение 2)

Снятие и установка

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Снять направляющую масляного щупа.

3. Снять расширительный бачок радиатора и расположить его рядом с бачком рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления.

4. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора.

5. Отвернуть гайки крепления (1) передней выпускной трубы (3) к турбокомпрессору, разъединить их и выбросить прокладку (2).

Примечание:
- Прокладку в обязательном порядке заменить новой.
- Момент затяжки: 22 Н∙м.

6. Отвернуть гайки крепления (1) передней выпускной трубы (3) к приемной трубе (4), разъединить их и выбросить прокладку (2).

Примечание:
- Прокладку в обязательном порядке заменить новой.
- Момент затяжки: 28 Н∙м.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

8. После установки запустить двигатель автомобиля и проверить отсутствие утечки газов из системы выпуска отработавших газов.

Приемная (выхлопная) труба

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Отвернуть гайки крепления (1) выпускного глушителя (4) к приемной трубе (2), разъединить их и выбросить прокладку (3).

Примечание:
- Прокладку в обязательном порядке заменить новой.
- Момент затяжки: 28 Н∙м.

3. Отвернуть гайки крепления (1) приемной трубы (4) к каталитическому нейтрализатору (3), разъединить их и выбросить прокладку (2).

Примечание:
- Прокладку в обязательном порядке заменить новой.
- Момент затяжки: 28 Н∙м.

4. Отсоединить приемную трубу (1) от подвесного кронштейна (2) и затем извлечь ее из-под автомобиля.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После установки запустить двигатель автомобиля и проверить отсутствие утечки газов из системы выпуска отработавших газов.

Глушитель

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Отвернуть две гайки крепления (1) глушителя к приемной трубе.

Примечание:
Момент затяжки: 28 Н∙м.

3. Снять и выбросить в отходы прокладку (2) глушителя.

Примечание:
Прокладку в обязательном порядке заменить новой.

4. Отсоединить глушитель (4) от подвесных кронштейнов (3) и затем извлечь его из-под автомобиля.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После установки запустить двигатель автомобиля и проверить отсутствие утечки газов из системы выпуска отработавших газов.

Распорка каталитического нейтрализатора (при наличии)

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Отвернуть две гайки крепления (1) и снять распорку каталитического нейтрализатора (2).

Примечание:
Момент затяжки: 28 Н∙м.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Держатель подвесного кронштейна системы выпуска

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Отвернуть два болта крепления (1) и снять держатель подвесного кронштейна системы выпуска (2).

Примечание:
Момент затяжки: 45 Н∙м.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Передний теплозащитный экран

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Отвернуть четыре гайки крепления (1) и снять передний теплозащитный экран (2).

Примечание:
Момент затяжки: 28 Н∙м.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Теплозащитный экран

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Отвернуть пять гаек крепления (1) и снять теплозащитный экран (2).

Примечание:
Момент затяжки: 9 Н∙м.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Теплозащитный экран на раме

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Отвернуть четыре болта крепления (1) и снять теплозащитный экран (2).

Примечание:
Момент затяжки: 9 Н∙м.

3. Установка производится в порядке обратном снятию.

Автомобили с бензиновыми двигателями

Теплозащитный экран выпускного коллектора

Снятие и установка

1. При необходимости снять декоративную крышку двигателя.

2. При необходимости снять подогреваемый датчик кислорода – датчик 1, ряд 2.

3. Отвернуть три болта крепления (1) и снять теплозащитный экран соответствующего выпускного коллектора (2).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н∙м.

Ряд 1 (правая сторона)

Ряд 2 (левая сторона)

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Теплозащитный экран каталитического нейтрализатора (с левой стороны)

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Снять подкрылок левой передней колесной арки.

3. Отвернуть три болта крепления (1) и снять теплозащитный экран каталитического нейтрализатора (2).

Примечание:
Момент затяжки: 10 Н∙м.

4. Установка производится в порядке обратном снятию.

Выпускной коллектор (правая сторона)

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Ослабить хомут (1) и отсоединить выпускной шланг радиатора (2) от радиатора.

3. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора.

4. Отсоединить каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора.

5. Отвернуть семь болтов крепления (1) и снять выпускной коллектор (3).

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н∙м.

6. Снять прокладку (2) выпускного коллектора. Удалить прокладку в отходы.

Примечание:
Прокладку в обязательном порядке заменить новой.

7. Очистить и проверить выпускной коллектор.

8. Установка производится в порядке обратном снятию.

Очистка и проверка

1. Промыть выпускной коллектор в чистящем растворителе.

2. Продуть насухо выпускной коллектор сжатым воздухом.

3. Осмотреть выпускной коллектор на наличие следующих дефектов:

• Повреждение отверстий (1 и 4) для болтов крепления выпускного коллектора.
• Повреждение резьбовых отверстий (2) для болтов крепления теплозащитного экрана.
• Повреждение или коррозия поверхности (3) выпускного коллектора.

4. Осмотреть выпускной коллектор на наличие следующих дефектов:

• Выбоины или повреждение уплотняемых поверхностей выпускного коллектора (1).
• Повреждения, засорение или помехи отверстий (2) выпускного коллектора.

5. Для измерения деформации монтажной поверхности выпускного коллектора следует применять поверочную линейку и щуп для измерения зазоров. Деформация торца выпускного коллектора не должна превышать 0,254 мм. Выпускной коллектор, не соответствующий требованиям спецификаций, следует заменить новым.

6. При необходимости отремонтировать или заменить впускной коллектор.

Выпускной коллектор (левая сторона)

Снятие и установка

1. Снять аккумуляторную батарею.

2. Поднять и подпереть автомобиль.

3. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора.

4. Отсоединить каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора.

5. Снять направляющую трубку масляного щупа.

6. Отвернуть семь болтов крепления (1) и снять выпускной коллектор (3).

Примечание:
Момент затяжки: 20 Н∙м.

7. Снять прокладку (2) выпускного коллектора. Удалить прокладку в отходы.

Примечание:
Прокладку в обязательном порядке заменить новой.

8. Очистить и проверить выпускной коллектор (см. выше).

9. Установка производится в порядке обратном снятию.

Каталитический нейтрализатор с передней выпускной трубой в сборе

Снятие и установка

1. Снять заднюю опору коробки передач.

2. Снять фланец (крестовину) ведущей шестерни переднего дифференциала.

3. Снять теплозащитные экраны выпускных коллекторов.

4. Поднять и подпереть автомобиль.

5. Отвернуть две гайки крепления (1) каталитического нейтрализатора к приемной трубе и затем разъединить их.

Примечание:
Момент затяжки: 28 Н∙м.

6. Отвернуть четыре гайки крепления (2) и извлечь каталитический нейтрализатор (3) из-под автомобиля. Снять и выпросить в отходы прокладки (2).

Примечание:
- Момент затяжки: 45 Н∙м.
- Прокладки в обязательном порядке заменить новыми.

7. Установка производится в порядке обратном снятию.

8. После установки запустить двигатель автомобиля и проверить отсутствие утечки газов из системы выпуска отработавших газов.

Приемная (выхлопная) труба

Снятие и установка

1. Поднять и подпереть автомобиль.

2. Отвернуть четыре гайки крепления (1) приемной трубы.

3. Отсоединить приемную трубу (4) от подвесного кронштейна (2) и затем извлечь ее из-под автомобиля.

4. Снять прокладки (3) приемной трубы. Удалить прокладки в отходы.

Примечание:
- Момент затяжки: 28 Н∙м.
- Прокладки в обязательном порядке заменить новыми.

5. Установка производится в порядке обратном снятию.

6. После установки запустить двигатель автомобиля и проверить отсутствие утечки газов из системы выпуска отработавших газов.

Глушитель

Аналогично, как и на дизельных двигателях.