Топливная рампа и форсунки Volvo XC60 с 2008 года

6. Топливная рампа и форсунки

Система впрыска бензиновых двигателей

Снятие и установка топливной рампы с форсунками, четырехцилиндровые бензиновые двигатели

Внимание:
Соблюдать меры предосторожности при работе с системой питания (см. соответствующий раздел в начале главы).

Снятие топливной рампы с форсунками

1. Сбросить давление в топливной системе (см. соответствующий раздел выше).

2. Снять катушки зажигания (см. главу 10 "Система управления двигателем").

3. Отвернуть указанные на иллюстрации болты клемм проводов.

Примечание:
Момент затяжки клеммных болтов при установке: 10 Н·м.

4. Отвернуть крепежный болт топливной рампы.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления топливной рампы при установке: 10 Н·м.

5. Отвернуть болты крепления держателя жгута проводов двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления держателя жгута проводов двигателя при установке: 10 Н·м.

6. Разблокировать фиксаторы и отсоединить разъемы жгута проводов двигателя.

Внимание:
- Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающего топлива.
- Убедиться в том, что поверхности вокруг компонентов чистые и не содержат посторонних материалов. При обращении с компонентами системы впрыска необходимо соблюдать идеальную чистоту.

7. Отвернуть соединительные гайки и снять топливопровод высокого давления между топливным насосом и топливной рампой.

Примечание:
Заменять топливопровод высокого давления между топливным насосом и топливной рампой новым после каждого снятия.
Момент затяжки соединительных гаек:
- Первый этап: 12 Н·м.
- Второй этап: 25 Н·м.

8. Отвернуть болты крепления и снять топливную рампу с форсунками в сборе.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления топливной рампы при установке:
1) Двигатель B4204T7:
- Первый этап: 3 Н·м.
- Второй этап: 26 Н·м.
2) Двигатели B4204T15, B4204T11, B4204T9: 20 Н·м.

9. Разблокировать фиксатор (1) и снять разъем (2).

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающего топлива.

10. Ослабить фиксатор (1) и снять топливную форсунку (2).

Установка топливной рампы с форсунками

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка топливной рампы с форсунками, шестицилиндровые бензиновые двигатели

Внимание:
Соблюдать меры предосторожности при работе с системой питания (см. соответствующий раздел в начале главы).

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 999 7271 Назначение/название инструмента: опора

Снятие топливной рампы и топливных форсунок

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Установить специальную опору (999 7271) в нижней части двигателя, как показано на иллюстрации.

3. Отвернуть болты крепления и снять верхний монтажный кронштейн двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления верхней монтажной опоры при установке: 80 Н·м.

4. Сбросить давление в системе питания (см. соответствующий раздел выше).

5. Отвернуть три болта крепления и отсоединить шесть электрических разъемов от топливной рампы.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления топливной рампы при установке: 10 Н·м.

6. Снять топливную рампу с форсунками в сборе с двигателя.

7. Отвернуть винты крепления и снять фиксирующую планку с топливной рампы. Извлечь топливные форсунки.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления фиксирующей планки топливных форсунок при установке: 5 Н·м.

Установка топливной рампы и топливных форсунок

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Система впрыска дизельных двигателей

Проверка возвратного потока форсунок

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 981 4130 Назначение/название инструмента: топливный манометр

Процедура проверки

Внимание:
Соблюдать меры предосторожности при работе с системой питания (см. соответствующий раздел в начале главы).

1. Выключить зажигание.

2. Снять декоративную панель двигателя.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающего топлива.

3. Отсоединить разъем возвратного топливопровода.

4. Подсоединить топливный манометр, как показано на иллюстрации.

5. Перекрыть отсечной вентиль манометра.

6. Включить зажигание и убедиться в том, что показания манометра составляют 4 бар.

7. Открыть отсечной вентиль манометра и выключить зажигание.

8. Подождать не менее одной минуты, после чего отсоединить манометр и установить все компоненты в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка топливной рампы с форсунками, четырехцилиндровые дизельные двигатели

Внимание:
Соблюдать меры предосторожности при работе с системой питания (см. соответствующий раздел в начале главы).

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 981 4129 Назначение/название инструмента: ключ для соединительных гаек топливопроводов
-	Номер по каталогу: 314 05636 Назначение/название инструмента: комплект пластиковых заглушек
	Номер по каталогу: 999 7501 Назначение/название инструмента: приспособление для установки топливных форсунок
	Номер по каталогу: 999 7502 Назначение/название инструмента: приспособление для установки топливных форсунок

Снятие топливной рампы и форсунок

1. Снять декоративную крышку с двигателя.

2. Ослабить хомуты впускного воздуховода.

3. Отвернуть болты крепления впускного воздуховода.

4. Снять впускной воздуховод с двигателя.

5. Удалить хомут жгута проводов, показанный на иллюстрации.

6. Разблокировать фиксатор и отсоединить разъем проводов от топливной рампы.

Внимание:
Подготовить подходящий разъем для сбора вытекающего топлива.
Убедиться в том, что поверхности вокруг разъемов топливопровода высокого давления чистые и не содержат посторонних материалов. Работы с компонентами системы впрыска должны производиться в идеальной чистоте.

7. С помощью специального ключа (981 4129) отвернуть соединительные гайки топливопровода высокого давления между топливной рампой и топливным насосом высокого давления. Отвернуть винт крепления и снять топливопровод. Закупорить открывшиеся отверстия подходящими заглушками из комплекта (314 05636).

Примечание:
Заменять топливопровод высокого давления новым после каждого снятия.

8. Разблокировать фиксатор и отсоединить возвратный топливный шланг от топливной рампы.

Внимание:
Применение чрезмерного усилия к быстросъемному разъему возвратного топливного шланга может стать причиной повреждений разъема.

9. Отвернуть соединительные гайки и снять топливопроводы высокого давления между топливной рампой и форсунками.

Примечание:
Заменять топливопроводы высокого давления новыми после каждого снятия.

10. Убрать в сторону шланг, проходящий над топливной рампой.

11. Отвернуть болты крепления и снять топливную рампу с двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления топливной рампы при установке:
- Первый этап: 3 Н·м.
- Второй этап: 26 Н·м.

12. Отвернуть болты крепления и извлечь топливные форсунки из двигателя.

Установка топливной рампы и форсунок

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

Установка топливных форсунок

Примечание:
В следующих действиях нет необходимости, если на двигатель устанавливаются новые топливные форсунки.
- Удалить старые уплотнения топливной форсунки, заранее отметив положение их установки.

Внимание:
Убедиться, что уплотнения топливной форсунки установлены правильно.
- Установить новые уплотнения на форсунку, используя для этого специальные приспособления:

1) Вставить топливную форсунку до щелчка в специальное приспособление (999 7501).

2) Поместить приспособление (999 7502) на топливную форсунку, обращая внимание на направление установки.

Поместить новое уплотнение на установочный конус (999 7502-1)

С помощью приспособления (999 7502-2) протолкнуть уплотнение на форсунку.

• Осторожно сдвинуть специальное приспособление на установленное уплотнение топливной форсунки.

• Подождать 30 секунд.

• Снять специальное приспособление с топливной форсунки.

Топливная рампа

• Установить новые топливопроводы высокого давления между топливной рампой и форсунками, наживив не затягивая соединительные гайки. Убедиться, что топливопроводы установлены правильно.

• С помощью специального ключа (981 4129) затянуть соединительные гайки топливопроводов высокого давления моментом 10 Н·м, а затем дотянуть еще на 60°.
• Подсоединить разъем возвратного топливного шланга до щелчка.

• Установить новый топливопровод высокого давления между топливным насосом и топливной рампой. Наживить, не затягивая, соединительные гайки. Затянуть крепежный винт М5 моментом 5 Н·м.

• Затянуть соединительные гайки топливопровода высокого давления между насосом и рампой моментом 10 Н·м, а затем дотянуть еще на 60°.

• Подсоединить электрический разъем топливной рампы до щелчка.

• После установки всех компонентов запустить двигатель на 4 минуты при частоте вращения 1000-1500 об/мин. Визуально убедиться в отсутствии утечек.

Снятие и установка топливной рампы с форсунками, пятицилиндровые дизельные двигатели

Внимание:
Соблюдать меры предосторожности при работе с системой питания (см. соответствующий раздел в начале главы).

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 999 7217 Назначение/название инструмента: ключ для соединительных гаек топливопроводов высокого давления
	Номер по каталогу: 981 4129 Назначение/название инструмента: ключ для соединительных гаек топливопроводов
	Номер по каталогу: 999 2709 Назначение/название инструмента: скользящий отбойник
	Номер по каталогу: 999 7374 Назначение/название инструмента: переходник
	Номер по каталогу: 999 7009 Назначение/название инструмента: развертка для гнезда топливной форсунки

Эксплуатационные материалы

Снятие топливной рампы и форсунок

1. Снять декоративную крышку с двигателя.

2. Отвернуть болт крепления и сдвинуть держатель воздуховода для получения доступа к топливопроводам высокого давления.

3. С помощью чистящего средства (116 1721) очистить поверхности вокруг разъемов топливопроводов высокого давления, топливной рампы и форсунок.

Внимание:
Убедиться в том, что участки вокруг разъемов топливопроводов высокого давления чистые и не содержат посторонних материалов.

Примечание:
Использовать подходящие бумажные салфетки для сбора вытекающего топлива.

4. С помощью специальных ключей (999 7217 и 981 4129) отвернуть соединительные гайки и снять топливопроводы высокого давления.

Примечание:
Заменять топливопроводы высокого давления новыми после каждого снятия.

5. Отсоединить возвратный топливный шланг и электрические разъемы топливной рампы. Отвернуть болты крепления и извлечь топливную рампу из-под впускного коллектора.

6. Отсоединить электрические разъемы топливных форсунок.

Внимание:
Не прикладывать чрезмерных усилий к извлечению форсунок.

Примечание:
Использовать подходящие бумажные салфетки для сбора вытекающего топлива.

7. Отсоединить разъемы (1) и снять возвратный топливопровод (2) с топливных форсунок.

8. Отвернуть болты крепления топливных форсунок.

9. С помощью специальных инструментов (999 2709 и 999 7374) извлечь топливные форсунки из двигателя.

Установка топливной рампы и форсунок

Внимание:
Убедиться в том, что установочные поверхности чистые и не содержат посторонних материалов.

1. С помощью развертки (999 7009) прочистить гнездо для установки топливной форсунки.

2. Установить на топливные форсунки новые кронштейны с монажными болтами, а также новые уплотнительные кольца.

Примечание:
Убедиться в том, что установлены новые компоненты.

3. Установить топливные форсунки и предварительно затянуть болты крепления моментом 1 Н·м.

4. Убедиться в том, что топливные форсунки повернуты до упора по часовой стрелке (см. иллюстрацию).

5. Затянуть болты крепления топливных форсунок моментом 19 Н·м, а затем дотянуть еще на 60°.

6. Установить возвратный топливопровод, подсоединив быстросъемные разъемы к топливным форсункам.

Внимание:
Убедиться в том, что быстросъемные разъемы подсоединены правильно.

7. Подсоединить электрические разъемы топливных форсунок.

Внимание:
В очередной раз убедиться в том, что поверхности двигателя чистые и не содержат посторонних материалов.

8. Установить топливную рампу на двигатель и затянуть болты крепления. Подсоединить возвратный топливный шланг и электрические разъемы.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления топливной рампы при установке: 24 Н·м.

9. Установить новые топливопроводы высокого давления.

Примечание:
Моменты затяжки:
- Соединительные гайки топливопроводов высокого давления (1): 10 Н·м + 75°.
- Болт М6 крепления топливопровода высокого давления (2): 10 Н·м.
- Соединительные гайки топливопроводов высокого давления (1): 12 Н·м + 25 Н·м.

10. Установить на место держатель воздуховода и затянуть болт крепления моментом 10 Н·м.

11. Установить на место декоративную крышку двигателя.