Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Знак аварийной остановки и аптечка первой помощи
- Действия при повреждении шины
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Действия при перегреве двигателя
- Замена предохранителей
- Замена ламп
- Буксировка и эвакуация автомобиля
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Техническая информация автомобиля
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л
- Общие сведения
- Монтажные опоры силового агрегата
- Головка блока цилиндров
- Ремень привода навесного оборудования
- Газораспредели тельный механизм
- Кривошипно-шатунный механизм
- Спецификация двигателя
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Механическая часть бензиновых двигателей 3,0 л и 3,2 л
- Общие сведения
- Монтажные опоры силового агрегата
- Головка блока цилиндров
- Ремень привода навесного оборудования
- Газораспредели тельный механизм
- Кривошипно-шатунный механизм
- Спецификация двигателя
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Механическая часть дизельных двигателей
- Общие сведения
- Монтажные опоры силового агрегата
- Головка блока цилиндров
- Ремень привода навесного оборудования
- Газораспредели тельный механизм
- Кривошипно-шатунный механизм
- Спецификация двигателя
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Система охлаждения
- Общие сведения
- Охлаждающая жидкость
- Проверка системы охлаждения
- Радиатор системы охлаждения
- Водяной насос
- Термостат
Система смазки
- Общие сведения
- Моторное масло
- Проверки системы смазки
- Масляный поддон двигателя
- Масляный насос
- Маслоуловитель
- Масляный радиатор
Система питания
- Общие сведения
- Сброс давления в системе питания (версии с бензи новыми двигателями)
- Топливный бак
- Топливные фильтры
- Топливный насос высокого давления
- Топливная рампа и форсунки
- Система улавливания паров топлива (версии с бензиновыми двигателями)
- Действия при заправке топливного бака версии с дизельным двигателем несоответствующим топливом
Система управления двигателем
- Общие сведения
- Блок управления двигателем
- Компоненты системы управления четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями
- Компоненты системы управления шестицилиндровыми бензиновыми двигателями
- Компоненты системы управления четырехцилин дровыми дизельными двигателями
- Компоненты системы управления пятицилиндровыми дизельными двигателями
- Спецификация электронных компонентов
Система впуска и выпуска
- Воздушный фильтр
- Впускной и выпускной коллекторы
- Выхлопной трубопровод и глушители
- Каталитический нейтрализатор или сажевый фильтр и датчики кислорода
- Турбокомпрессор
Электрооборудование двигателя
- Общие сведения
- Система зарядки
- Система пуска
- Система предпускового подогрева (дизельные двигатели)
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Сцепление
Механическая коробка передач
- Общие сведения
- Проверки механической коробки передач
- Коробка передач в сборе
- Привод переклю чения передач
- Спецификация эксплуатационных материалов
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Рабочая жидкость автоматической коробки передач
- Коробка передач в сборе
- Привод переключения передач
- Спецификация эксплуатационных материалов
- Спецификация электронных сигналов
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Угловая передача
Приводные валы и главные передачи
- Общие сведения
- Карданный вал
- Задняя главная передача
- Приводные валы
- Задние приводные валы
- Спецификация электронных компонентов
- Спецификация эксплуатационных материалов
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Подвеска
- Общие сведения
- Углы установки колес
- Колеса и колесные ступицы
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Электронный блок управления подвеской
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Тормозная система
- Общие сведения
- Компоненты привода тормозов
- Передние тормозные механизмы
- Задние тормозные механизмы
- Стояночный тормоз
- Компоненты систем электронного управления тормозами
- Спецификация электронных компонентов
- Спецификация тормозных механизмов
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Рулевое управление
- Общие сведения
- Рулевое колесо и рулевая колонка
- Рулевой редуктор
- Рулевые тяги и наконечники рулевых тяг
- Гидроусилитель рулевого управления
- Спецификация электронных компонентов
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Кузов
- Общие сведения
- Капот и двери
- Наружные кузовные элементы
- Салон
- Сиденья
- Кузовные размеры
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Система пассивной безопасности
- Общие сведения
- Ремни безопасности и натяжители, блоки защиты от столкновений
- Подушки безопасности и блок управления SRS
- Контактный диск
- Утилизация пиротехнических компонентов
- Спецификация электронных компонентов
Система кондиционирования воздуха и отопитель
- Общие сведения
- Блок управления климатической установкой
- Компоненты климатической установки
- Система кондиционирования
- Автономный отопитель
- Эксплуатационные материалы
- Спецификация электронных сигналов
Электрооборудование автомобиля и электросхемы
- Стеклоочистители и омыватели
- Мультимедиа
- Звуковой сигнал
- Прокладка жгутов проводов в автомобиле
- Электронные блоки управления автомобиля
- Разводка массы
- Электросхемы
Толковый словарь
Общие сведения Volvo XC60 с 2008 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
двигатель Volvo XC60, характеристики Volvo XC60, система охлаждения Volvo XC60, система смазки Volvo XC60, система питания Volvo XC60, система управления Volvo XC60, система впуска Volvo XC60, система выпуска Volvo XC60, электросхема Volvo XC60, коробка передач Volvo XC60, тормоза Volvo XC60, кузов Volvo XC60, подвеска Volvo XC60
1. Общие сведения
На всех двигателях используется система охлаждения закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости насосом.
Если температура охлаждающей жидкости превышает установленное значение, термостат открывается, чтобы охлаждающая жидкость начала поступать в радиатор, где тепло, поглощенное охлаждающей жидкостью передается окружающей среде. Радиатор состоит из рифленых пластин, расположенных поперек воздушного потока, который обеспечивается как движением автомобиля, так и электрическим вентилятором. В зависимости от теплового режима работы двигателя управление электровентилятором осуществляется контроллером вентилятора на основании управляющих сигналов от электронного блока управления двигателем.
Отопитель автомобиля, обеспечивающий обогрев салона, также подключен к контуру системы охлаждения двигателя. При включении отопителя охлаждающая жидкость начинает циркулировать через его сердечник, отдавая тепло, отводимое от двигателя, воздуху салона.
Меры предосторожности
Внимание:
- Все операции должны выполняться с большой осторожностью для предотвращения получения травм. Моторный отсек является зоной повышенной опасности в связи с наличием большого количества движущихся частей, компонентов с высокой температурой и проводов под напряжением. При проведении работ в моторном отсеке необходимо соблюдать следующие требования: выключить двигатель и дать ему остыть, не курить, не использовать источники открытого пламени, желательно обеспечить наличие поблизости огнетушителя.
- Для выполнения некоторых процедур необходимо применение специального инструмента. Использование такого инструмента гарантирует безопасность при проведении работ. Необходимо неукоснительно следовать приведенным в данном руководстве инструкциям. Если необходимо, руководство содержит описание конкретных процедур для предотвращения опасных ситуаций.
- При использовании химических продуктов необходимо следовать инструкциям по безопасности, приведенным на упаковке производителем.
- Все операции должны осуществляться с большой осторожностью для предотвращения повреждения компонентов. Для отсоединения прикипевших деталей необходимо легко постучать алюминиевым или свинцовым молотком по стальным элементам, или деревянным или пластиковым молотком по деталям из легких сплавов. При разборке убедиться в том, что компоненты соответствующим образом отмечены для правильной сборки в последующем. При сборке, если необходимо, смазать детали для предотвращения заклинивания в начальные моменты эксплуатации (до подачи к ним смазки в нормальном режиме).
- При сборке агрегатов важно соблюдать последовательность и моменты затяжки резьбовых соединений. Заменять новыми все прокладки, сальники, уплотнения, фиксирующие шайбы, самоконтрящиеся гайки, винты со специальным покрытием, а также все прочие элементы, которые срабатываются в процессе эксплуатации.
- Использовать скотч или чистую ткань для предотвращения попадания пыли и посторонних частиц в двигатель при снятии его компонентов.
- Для замены блоков или компонентов необходимо использовать только оригинальные запасные части. Это единственный способ гарантированно обеспечить безупречную работу всех систем автомобиля.
Внимание:
- В случае проглатывания охлаждающей жидкости необходимо выпить большое количество воды и вызвать рвоту, после чего незамедлительно обратиться за медицинской помощью.
- Соблюдать особую осторожность при обращении с горячей охлаждающей жидкостью. Обязательно смывать жидкость, пролитую на открытые участки кожи. Антифриз довольно токсичен и может проникать через кожу в организм.
- Не выливать использованный антифриз в бытовую канализационную систему!