Рабочая жидкость автоматической коробки передач Volvo XC60 с 2008 года

2. Рабочая жидкость автоматической коробки передач

Автоматическая коробка передач MPS6

Проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач

1. Поднять автомобиль на подъемнике (желательно четырехстоечном). Убедиться, что автомобиль расположен строго горизонтально.

2. Запустить двигатель на холостых оборотах, чтобы прогреть коробку передач до рабочей температуры. Для ускорения прогрева нажать на педаль тормоза и затянуть рычаг стояночного тормоза.

2. Проверить температуру рабочей жидкости коробки передач с помощью диагностического оборудования: ДИАГНОСТИКА / Параметры / TCM / Температура масла (DIAGNOSTICS/VEHICLE COMMUNICATION/Parameters/TCM/Oil temperature)

3. Перевести рычаг селектора через все положения, задерживаясь в каждом из них на 20 секунд.

4. Перевести рычаг селектора в положение "Р".

5. Выключить зажигание.

6. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 "Система впуска и выпуска").

7. Выкрутить резьбовую пробку заправочного отверстия.

Примечание:
Момент затяжки резьбовой пробки заправочного отверстия при установке: 35 Н·м.

8. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающей жидкости.
Соблюдать осторожность – вытекающая жидкость горячая! Не допускать попадания рабочей жидкости автоматической коробки передач на кожу.

9. Выкрутить резьбовую пробку проверочного отверстия.

10. Убедиться в том, что рабочая жидкость автоматической коробки передач вытекает через проверочное отверстие.

Примечание:
Если рабочая жидкость коробки передач вытекает через проверочное отверстие, это еще не значит, что её уровень соответствует норме. Дать вытечь жидкости до единичных капель.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающей жидкости.

11. Залить рекомендуемую рабочую жидкость для автоматической коробки передач (см. раздел "Спецификация эксплуатационных материалов" ниже) через заправочное отверстие.

Внимание:
Заливать рабочую жидкость автоматической коробки передач только через заправочное отверстие!

12. Позволить рабочей жидкости вытечь из проверочного отверстия до единичных капель.

13. Дать рабочей жидкости стечь в течение трех минут.

14. Установить резьбовую пробку проверочного отверстия с новым уплотнением и затянуть моментом 35 Н·м.

15. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

16. Установить резьбовую пробку с новым уплотнением в заправочное отверстие и затянуть моментом 35 Н·м.

17. Установить корпус воздушного фильтра (см. главу 11 "Система впуска и выпуска").

Замена рабочей жидкости автоматической коробки передач

Процедура замены рабочей жидкости

1. Запустить двигатель на холостых оборотах, чтобы прогреть коробку передач до рабочей температуры. Для ускорения прогрева нажать на педаль тормоза и затянуть рычаг стояночного тормоза.

2. Проверить температуру рабочей жидкости коробки передач с помощью диагностического оборудования: ДИАГНОСТИКА / Параметры / TCM / Температура масла (DIAGNOSTICS/VEHICLE COMMUNICATION/Parameters/TCM/Oil temperature).

3. Перевести рычаг селектора через все положения, задерживаясь в каждом из них на 20 секунд.

4. Выключить зажигание.

5. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 "Система впуска и выпуска").

6. Выкрутить резьбовую пробку заправочного отверстия.

Примечание:
Момент затяжки резьбовой пробки заправочного отверстия при установке: 35 Н·м.

7. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающей жидкости.
Соблюдать осторожность – вытекающая жидкость горячая! Не допускать попадания рабочей жидкости автоматической коробки передач на кожу.

8. Выкрутить резьбовые пробки сливных отверстий коробки передач.

9. Дать стечь рабочей жидкости из коробки передач в течение трех минут.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающей жидкости.
Соблюдать осторожность – вытекающая жидкость горячая! Не допускать попадания рабочей жидкости автоматической коробки передач на кожу.

10. Освободить фиксатор и выкрутить масляный фильтр автоматической коробки передач.

Примечание:
Заменять масляный фильтр автоматической коробки передач новым после каждого снятия. Заправить в новый фильтр 0,1 л рабочей жидкости коробки передач (см. раздел "Спецификация эксплуатационных материалов" ниже).

11. Установить новый масляный фильтр автоматической коробки передач.

12. Установить резьбовые пробки сливных отверстий автоматической коробки передач и затянуть моментом 35 Н·м.

13. Заправить 5,5 л рекомендуемой рабочей жидкости для автоматической коробки передач (см. раздел "Спецификация эксплуатационных материалов" ниже) через заправочное отверстие.

14. Установить все снятые компоненты в порядке, обратном снятию.

15. Проверить уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач (см. выше).

Автоматические коробки передач TF-80SC и TG-81SC

Проверка уровня рабочей жидкости автоматической коробки передач

Процедура проверки

1. Запустить двигатель на холостых оборотах, чтобы прогреть коробку передач до рабочей температуры.

2. Проверить температуру рабочей жидкости коробки передач с помощью диагностического оборудования: ДИАГНОСТИКА / Параметры / TCM / Температура масла (DIAGNOSTICS/VEHICLE COMMUNICATION/Parameters/TCM/Oil temperature).

3. Выкрутить резьбовую пробку заправочного отверстия коробки передач.

4. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

5. Вставить ключ в гнездо и запустить двигатель на холостых оборотах.

6. Нажать на педаль тормоза и затянуть стояночный тормоз.

7. Дважды перевести рычаг селектора через все положения, задерживаясь в каждом из них на две секунды.

8. Перевести рычаг селектора в положение Р.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора жидкости.

9. Выкрутить резьбовую пробку уровневой заглушки. Убедиться в том, что рабочая жидкость автоматической коробки передач вытекает через отверстие.

Примечание:
Если рабочая жидкость коробки передач вытекает через проверочное отверстие, это еще не значит, что её уровень соответствует норме. Дать вытечь жидкости до единичных капель.

10. Залить в коробку передач рабочую жидкость (см. раздел "Спецификация эксплуатационных материалов" ниже) через заправочное отверстие до начала вытекания жидкости через уровневую заглушку.

11. Наживить резьбовую пробку уровневой заглушки от руки.

12. Выключить зажигание.

13. Через заправочное отверстие долить в автоматическую коробку передач 0,5 л рабочей жидкости (см. раздел "Спецификация эксплуатационных материалов" ниже).

14. Установить резьбовую пробку заправочного отверстия с новой прокладкой и затянуть моментом 35 Н·м.

15. Запустить двигатель на холостых оборотах.

16. Нажать на педаль тормоза и затянуть стояночный тормоз.

17. Дважды перевести рычаг селектора через все положения, задерживаясь в каждом из них на две секунды.

18. Проверить температуру рабочей жидкости коробки передач с помощью диагностического оборудования: ДИАГНОСТИКА / Параметры / TCM / Температура масла (DIAGNOSTICS/VEHICLE COMMUNICATION/Parameters/TCM/Oil temperature).

Внимание:
- Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающей жидкости.
- Соблюдать осторожность – вытекающая жидкость горячая! Не допускать попадания рабочей жидкости автоматической коробки передач на кожу.

19. Снова выкрутить резьбовую пробку уровневой заглушки.

20. Дать стечь рабочей жидкости до единичных капель.

21. Установить резьбовую пробку уровневой заглушки с новым уплотнением и затянуть моментом 8 Н·м.

22. Установить защитный поддон двигателя.

Замена рабочей жидкости автоматической коробки передач

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 999 7278 Назначение/название инструмента: насадка
	Номер по каталогу: 999 7363 Назначение/название инструмента: шланг

Процедура замены

1. Поднять автомобиль на двустоечном подъемнике.

2. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора жидкости.
Не допускать попадания рабочей жидкости автоматической коробки передач на кожу.

3. С помощью насадки Torx40 извлечь пробку встроенной заглушки для проверки уровня рабочей жидкости.

4. Извлечь встроенную заглушку и слить рабочую жидкость автоматической коробки передач.

5. С помощью специального гнезда (999 7278) установить уровневую заглушку с новой прокладкой, смоченной рабочей жидкостью автоматической коробки передач.

6. От руки вкрутить пробку уровневой заглушки с новым уплотнительным кольцом круглого сечения.

7. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 "Система впуска и выпуска").

Внимание:
Убедиться в том, что рабочие инструменты чистые и не имеют следов смазки.

8. С помощью гнезда Torx55 выкрутить пробку заправочного отверстия.

9. Вставить заправочный шланг или шланг с воронкой в заправочное отверстие.

10. Установить корпус воздушного фильтра (см. главу 11 "Система впуска и выпуска").

11. Отсоединить разъем дренажного шланга.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора жидкостей.

12. Установить специальный шланг (999 7363).

13. Заправить 4 л рабочей жидкости автоматической трансмиссии (см. раздел "Спецификация эксплуатационных материалов" ниже).

14. Активировать стояночный тормоз. Перевести рычаг селектора в положение Р.

15. Запустить двигатель на холостых оборотах.

16. Переключиться через все положения между Р и D селектора, задерживаясь на две секунды в каждом положении. Выключить двигатель при появлении воздушных пузырьков в шланге.

17. Заправить два литра рабочей жидкости автоматической трансмиссии. Снова запустить двигатель на холостых оборотах. Выключить двигатель при появлении воздушных пузырьков в шланге.

18. Снова заправить два литра рабочей жидкости автоматической трансмиссии. Запустить двигатель на холостых оборотах. Выключить двигатель при появлении воздушных пузырьков в шланге.

19. Установить дренажный шланг обратно на масляный радиатор коробки передач.

20. Выкрутить пробку уровневой заглушки.

21. Заправить рабочую жидкость автоматической трансмиссии до начала вытекания из коробки передач через уровневую заглушку.

22. От руки вкрутить пробку уровневой заглушки.

23. Проверить уровень рабочей жидкости автоматической трансмиссии.

24. Сбросить электронный счетчик пробега до очередного обслуживания после замены автоматической трансмиссии.