Головка блока цилиндров Volvo XC60 с 2008 года

3. Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров пятицилиндровых дизельных двигателей

Снятие и установка головки блока цилиндров

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 999 7107 Назначение/название инструмента: опора
	Номер по каталогу: 999 5199 Назначение/название инструмента: контропора для шкива распределительного вала D24
	Номер по каталогу: 999 5919 Назначение/название инструмента: съемник сальников
	Номер по каталогу: 951 2767 Назначение/название инструмента: валик для нанесения герметика
	Номер по каталогу: 999 7007 Назначение/название инструмента: приспособление для регулировки распределительных валов D5244T - T2
	Номер по каталогу: 999 7006 Назначение/название инструмента: оправка для установки сальника распределительного вала

Снятие головки блока цилиндров

1. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя (см. главу 7 "Система охлаждения").

2. Установить опору (999 7107) на двигатель, как показано на иллюстрации.

3. Снять ремень привода газораспределительного механизма (см. соответствующий раздел ниже).

4. Снять впускной коллектор (см. главу 11 "Система впуска и выпуска").

5. Снять топливную рампу и форсунки (см. главу 9 "Система питания").

6. Снять топливный насос высокого давления (см. главу 9 "Система питания").

7. Снять вакуумный насос усилителя тормозов (см. главу 17 "Тормозная система").

8. Снять свечи предпускового подогрева (см. главу 12 "Электрооборудование двигателя").

9. Отвернуть болты крепления и убрать в сторону показанный на иллюстрации узел.

10. Отвернуть болты крепления и снять теплозащитный экран выпускного коллектора.

11. Ослабить хомут, отвернуть болт крепления и снять патрубок турбокомпрессора.

12. Отвернуть болты крепления и снять гофрированный шланг.

13. Отвернуть болты и гайки крепления выпускного коллектора.

14. Выкрутить резьбовые шпильки из головки блока цилиндров.

15. Ослабить хомут и отсоединить шланг.

16. Отсоединить электрический разъем.

17. Отвернуть верхний винт клапана EGR.

18. Отвернуть указанные на иллюстрации болты крепления.

19. С помощью контропоры (999 5199) ослабить болты крепления зубчатого шкива распределительного вала.

20. Отвернуть болты крепления и снять зубчатый шкив распределительного вала.

21. Выкрутить болт крепления сальника распределительного вала.

22. С помощью специального инструмента (999 5919) извлечь сальник распределительного вала.

23. Отвернуть болты крепления и снять крайние крышки подшипников распределительных валов.

Внимание:
Соблюдать особую осторожность при обращении с крышками подшипников распределительных валов.

24. Пометить положение крышек подшипников распределительных валов. Отвернуть болты крепления и снять крышки подшипников распределительных валов с головки блока цилиндров.

Внимание:
Соблюдать особую осторожность при обращении с крышками подшипников распределительных валов.

25. Извлечь распределительные валы из головки блока цилиндров.

26. Извлечь гидрокомпенсаторы толкателей клапанов из головки блока цилиндров, предварительно пометив положение их установки.

27. Ослабить болты головки блока цилиндров в указанной на иллюстрации последовательности.

28. Отвернуть болты крепления и снять головку блока цилиндров с двигателя.

29. Снять прокладку головки блока цилиндров, отметив класс толщины прокладки по количеству соответствующих отверстий.

Установка головки блока цилиндров

1. Установить новую прокладку головки блока цилиндров, убедившись, что класс её толщины соответствует установленной ранее прокладке.

2. Совместить установочные метки зубчатого шкива коленчатого вала, как показано на иллюстрации.

Внимание:
Проворачивать коленчатый вал только против часовой стрелки.

3. Убедиться в том, что в резьбовых отверстиях под болты головки блока цилиндров отсутствуют какие-либо жидкости. Установить головку блока цилиндров на двигатель и наживить болты крепления.

4. Затянуть болты головки блока цилиндров в указанной на иллюстрации последовательности в несколько этапов:

• Первый этап: моментом 20 Н·м.
• Второй этап: моментом 50 Н·м.
• Третий этап: моментом 50 Н·м.
• Четвертый этап: дотянуть на 120°.
• Пятый этап: дотянуть на 120°.

5. Нанести чистое моторное масло на гидрокомпенсаторы толкателей клапанов и установить их на свои места в головке блока цилиндров.

6. Совместить метки на шестернях распределительных валов, как показано на иллюстрации.

7. Нанести чистое моторное масло на распределительные валы и установить их в головку блока цилиндров.

Внимание:
Соблюдать особую осторожность при обращении с распределительными валами.

8. Установить на свои места крышки подшипников распределительных валов и затянуть болты крепления моментом 10 Н·м.

9. Убедиться в том, что контактные поверхности крайних крышек подшипников распределительных валов чистые и не содержат посторонних материалов или смазки. Валиком (951 2767) нанести герметик на контактные поверхности крайних крышек подшипников.

10. Установить крайние крышки подшипников распределительных валов на свои места на головке блока цилиндров и затянуть моментом 17 Н·м.

11. Вставит в головку блока цилиндров специальное приспособление (999 7007).

12. С помощью оправки (999 7006) запрессовать сальник распределительного вала.

13. Затянуть болт крепления сальника распределительного вала моментом 10 Н·м.

14. Установить зубчатый шкив распределительного вала и наживить, не затягивая, болты крепления.

15. Установить зубчатый ремень привода навесного оборудования (см. соответствующий раздел ниже).

16. Затянуть болты крепления зубчатого шкива распределительного вала моментом 30 Н·м.

17. Вкрутить резьбовые шпильки выпускного коллектора в головку блока цилиндров моментом 20 Н·м.

18. Затянуть гайки выпускного коллектора (1) в два этапа: сначала моментом 14 Н·м, а затем – 16 Н·м.

19. Затянуть болты (2) выпускного коллектора в два этапа: сначала моментом 12 Н·м, а затем – 14 Н·м.

20. Затянуть указанные на иллюстрации болты М10 моментом 50 Н·м.

21. Затянуть верхний винт клапана EGR моментом 24 Н·м.

22. Подсоединить электрический разъем.

23. Подсоединить шланг и зафиксировать его хомутом.

24. Затянуть болты гофрированного шланга моментом 24 Н·м.

25. Установить патрубок турбокомпрессора и затянуть болт крепления моментом 10 Н·м.

26. Установить теплозащитный экран и затянуть болты крепления моментом 24 Н·м.

27. Установить снятый ранее узел обратно на двигатель и затянуть болты крепления моментом 10 Н·м.

28. Установить впускной коллектор (см. главу 11 "Система впуска и выпуска").

29. Установить топливный насос высокого давления (см. главу 9 "Система питания").

30. Установить топливную рампу с форсунками (см. главу 9 "Система питания").

31. Установить стартер (см. главу 12 "Электрооборудование двигателя").

32. Установить вакуумный насос усилителя тормозов (см. главу 17 "Тормозная система").

33. Установить свечи накаливания (см. главу 12 "Электрооборудование двигателя").

34. Заправить и прокачать систему охлаждения двигателя (см. главу 7 "Система охлаждения").

Разборка и сборка головки блока цилиндров

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 998 6052 Назначение/название инструмента: приспособление для сжатия клапанных пружин B21 D16 D24
	Номер по каталогу: 999 7011 Назначение/название инструмента: приспособление для сжатия клапанных пружин
	Номер по каталогу: 999 7016 Назначение/название инструмента: приспособление для снятия маслоотражательных колпачков
	Номер по каталогу: 999 7012 Назначение/название инструмента: оправка для напрессовки маслоотражательных колпачков

Разборка головки блока цилиндров

Примечание:
- Располагать все снятые компоненты в последовательности, соответствующей их положению на блоке цилиндров для правильной установки в последующем.
- Если результаты измерений не соответствуют спецификации (см. раздел "Спецификация двигателя" ниже), заменить компонент новым.

1. С помощью приспособлений (998 6052) и (999 7011) сжать клапанную пружину.

Примечание:
Не прикладывать излишних усилий.

2. С помощью намагниченного стержня удалить сухари из тарелки клапанов. Снять приспособление для сжатия клапанных пружин, после чего снять тарелку и пружину клапана.

3. Извлечь клапан из головки блока цилиндров.

4. Аналогичным образом снять остальные клапаны с головки блока цилиндров.

5. С помощью специального приспособления (999 7016) удалить маслоотражательные колпачки клапанов.

6. Микрометром измерить клапаны и сравнить полученные значения со спецификацией (см. раздел "Спецификация двигателя" ниже).

7. С помощью поверочной линейки и набора плоских щупов измерить величину деформации контактной поверхности головки блока цилиндров.

Сборка головки блока цилиндров

1. С помощью специальной оправки (999 7012) напрессовать маслоотражательные колпачки клапанов на головку блока цилиндров.

2. Вставить клапан в головку блока цилиндров.

3. Установить пружину и тарелку клапана.

4. Сжать клапанную пружину с помощью специальных приспособлений (998 6052) и (999 7011).

5. Пинцетом установить сухари в тарелку клапана. После снятия приспособлений для сжатия клапанной пружины обстучать узел клапана резиновым молотком.

6. Аналогичным образом установить остальные клапаны в головку блока цилиндров.