Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 3,0 л и 3,2 л

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Угловая передача

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования воздуха и отопитель

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volvo XC60, двигатель Volvo XC60, ремонт Volvo XC60, ремонт двигателя Volvo XC60, характеристики Volvo XC60, регулировка клапанов Volvo XC60, система впуска Volvo XC60, система выпуска Volvo XC60, система питания Volvo XC60

6. Кривошипно-шатунный механизм

Поршни, шатуны и коленчатый вал

Снятие и установка коленчатого вала

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация Описание
кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года Номер по каталогу: 999 7120
Назначение/название инструмента: зубчатый сектор
кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года Номер по каталогу: 999 5678
Назначение/название инструмента: специальный винт для маховика B4184-B6304
   
кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года Номер по каталогу: 999 5651
Назначение/название инструмента: приспособление для извлечения заднего сальника коленчатого вала D5252T
кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года Номер по каталогу: 999 7311
Назначение/название инструмента: оправка
кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года Номер по каталогу: 999 5746
Назначение/название инструмента: держатель (для снятия поршней с шатунами) B 200-B 6304
- Номер по каталогу: 116 1771
Назначение/название инструмента: герметик

Снятие коленчатого вала

1. Снять коробку передач с двигателя.

2. Специальным приспособлением (999 7120) зафиксировать маховик от проворачивания. После чего отвернуть болты крепления и снять маховик с двигателя

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

3. Специальным инструментом (999 5651) извлечь задний сальник коленчатого вала.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

4. Удалить передний сальник коленчатого вала с помощью отвертки.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

5. Снять масляный поддон и масляный насос двигателя (см. главу 8 "Система смазки").

6. Отвернуть болты крепления и снять маслоотражательную пластину.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

Примечание:
Пометить положение всех шатунных крышек перед снятием.

7. Отвернуть шатунные болты и снять шатунные крышки.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

8. С помощью специального приспособления (999 5746) протолкнуть шатун в цилиндр двигателя, чтобы отсоединит от шатунной шейки коленчатого вала.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

9. Отвернуть болты крепления и снять промежуточную секцию с блока цилиндров двигателя.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

10. Извлечь коленчатый вал из блока цилиндров двигателя.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

Внимание:
Соблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить детали двигателя.

11. Отвернуть болты крепления и снять вибрационный демпфер с маховика.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

12. Извлечь вкладыши коренных подшипников коленчатого вала, предварительно пометив положение их установки.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

Установка коленчатого вала

1. Ознакомиться с размерной классификацией компонентов двигателя (см. раздел "Спецификация двигателя" ниже).

2. Убедиться в том, что гнезда коренных подшипников чистые и не содержат посторонних материалов. Нанести чистое моторное масло на вкладыши коренных подшипников, после чего установить вкладыши на свои места в гнезда блока цилиндров.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

3. Установить вибрационный демпфер на коленчатый вал и затянуть новые болты крепления моментом 8 Н·м, после чего дотянуть каждый болт еще на 60°.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

4. Поместить коленчатый вал в блок цилиндров.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

Внимание:
Соблюдать предельную осторожность при обращении с коленчатым валом. Не проворачивать коленчатый вал в блоке цилиндров.

5. Убедиться в том, что контактные поверхности блока цилиндров чистые и не содержат посторонних материалов. Нанести валик герметика (116 1771) диаметром 2,5 мм на указанные на иллюстрации места блока цилиндров.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

6. Дополнительно нанести валик герметика (116 1771) диаметром 1 мм на указанные на иллюстрации поверхности.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

7. Установить промежуточную секцию на блок цилиндров и наживить болты, смазанные чистым моторным маслом.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

8. Затянуть внутренние болты промежуточной секции в указанной последовательности сначала моментом 5 Н·м, а затем моментом 30 Н·м.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

9. Затянуть 20 наружных болтов промежуточной секции моментом 5 Н·м.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

10. Затянуть 14 наружных болтов промежуточной секции в указанной последовательности моментом 25 Н·м.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

11. Дотянуть внутренние болты промежуточной секции в указанной последовательности на 105°.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

12. Затянуть остальные наружные болты (6 шт.) промежуточной секции моментом 25 Н·м.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

13. С помощью специальных клещей установить поршневые кольца на поршни. Текст на поршневом кольце А должен располагаться сверху.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

14. Собрать поршни с шатунами. Нанести моторное масло на поршневой палец и вставить его в отверстия поршня и верхней головки шатуна. Зафиксировать поршневые пальцы стопорными кольцами.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

15. Нанести моторное масло на поверхности нижней головки шатуна.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

Примечание:
Убедиться в том, что крышки шатунов соответствуют шатунам.

16. Смазать боковые поверхности поршней с поршневыми кольцами, после чего сжать поршневые кольца специальным приспособлением и протолкнуть поршень с шатуном в цилиндр двигателя.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхности деталей.

Примечание:
Следить за тем, чтобы установочные метки на днище поршня были направлены к передней части двигателя.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

17. С помощью специального приспособления (999 5746) установить шатуны на соответствующие шатунные шейки коленчатого вала.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

Внимание:
- Соблюдать предельную осторожность, чтобы не повредить поверхности деталей.
- Не проворачивать коленчатый вал!

18. Установить шатунные крышки, убедившись в их соответствии номерам цилиндров. Затянуть шатунные болты в три этапа:

  • Первый этап: моментом 12 Н·м.
  • Второй этап: моментом 20 Н·м.
  • Третий этап: дотянуть каждый шатунный болт на 90°.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

19. Установить маслоотражательную пластину и затянуть болты крепления моментом 10 Н·м.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

20. Установить масляный насос и масляный поддон (см. главу 8 "Система смазки").

21. Чистящим средством (116 1721) очистить установочные поверхности переднего сальника коленчатого вала, после чего установить передний сальник на двигатель.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

22. Наждачной бумагой очистить фланец коленчатого вала со стороны маховика, как показано на иллюстрации.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

Внимание:
Очищать фланец коленчатого вала нужно только по окружности, а не вдоль вала. Убедиться в том, что остатки наждачной бумаги и прочие материалы полностью удалены перед установкой нового сальника коленчатого вала.

23. Нанести чистое моторное масло на новый задний сальник коленчатого вала, после чего поместить сальник на оправку (999 7311).

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

Внимание:
Убедиться в том, что сальник расположен правильно.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

24. Установить оправку с сальником на двигатель и затянуть винты оправки моментом 80 Н·м.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

25. Установив наружный элемент оправки (999 7311) и затягивая центральный болт приспособления, запрессовать задний сальник коленчатого вала.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

Внимание:
Убедится в том, что задний сальник коленчатого вала запрессован правильно.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

26. Установить маховик на коленчатый вал с помощью приспособлений (999 5678).

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

27. Зафиксировать коленчатый вал от проворачивания приспособлением (999 7120). Затянуть семь болтов крепления маховика моментом 80 Н·м.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

28. Выкрутить установочные штифты и затянуть остающиеся болты крепления маховика моментом 80 Н·м.

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года

29. Проверить момент затяжки всех десяти болтов крепления маховика (80 Н·м), после чего снять фиксирующее приспособление (999 7120).

кривошипно-шатунный механизм Volvo XC60 с 2008 года, кривошипно-шатунный механизм Вольво ХС60 с 2008 года