Приводные валы Volvo XC60 с 2008 года

4. Приводные валы

Правый приводной вал

Снятие и установка правого приводного вала

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 951 2923 Назначение/название инструмента: гидравлический цилиндр
	Номер по каталогу: 999 7251 Назначение/название инструмента: приспособление для извлечения приводного вала из колесной ступицы

Снятие правого приводного вала

Внимание:
Не использовать магниты или намагниченные инструменты рядом с имульсными дисками, приводными валами или колесными ступицами. Намагниченные импульсные диски теряют свои свойства и генерируют несоответствующие сигналы, что приводит к возникновению кодов неисправностей.

Примечание:
Намагниченный импульсный диск, приводной вал или колесную ступицу необходимо заменить новыми.

1. Отвернуть болт кронштейна.

Примечание:
Момент затяжки болта кронштейна при установке: 10 Н·м.

2. Ослабить колесный шпиндель.

3. С помощью специальных приспособлений (999 2923 и 999 7251) спрессовать колесную ступицу с приводного вала.

4. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

5. Отвернуть две гайки кронштейна опорного подшипника приводного вала.

Примечание:
Момент затяжки гаек крепления кронштейна опорного подшипника приводного вала при установке: 30 Н·м.

Примечание:
Выполнение следующего шага необходимо только в том случае, если резьбовые шпильки были ослаблены при отворачивании гаек.

6. Затянуть резьбовые шпильки кронштейна опорного подшипника приводного вала моментом 9 Н·м.

7. Извлечь приводной вал из поворотного кулака.

8. Наклонить приводной вал вниз.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающей жидкости.

9. Извлечь правый приводной вал.

Установка правого приводного вала

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Левый приводной вал

Снятие и установка левого приводного вала

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 951 2923 Назначение/название инструмента: гидравлический цилиндр
	Номер по каталогу: 999 7251 Назначение/название инструмента: приспособление для извлечения приводного вала из колесной ступицы

Снятие левого приводного вала

Внимание:
Не использовать магниты или намагниченные инструменты рядом с имульсными дисками, приводными валами или колесными ступицами. Намагниченные импульсные диски теряют свои свойства и генерируют несоответствующие сигналы, что приводит к возникновению кодов неисправностей.

Примечание:
Намагниченный импульсный диск, приводной вал или колесную ступицу необходимо заменить новыми.

1. Ослабить колесный шпиндель.

2. С помощью специальных приспособлений (999 2923 и 999 7251) спрессовать колесную ступицу с приводного вала.

3. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

4. Извлечь приводной вал из поворотного кулака.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающей жидкости.

5. С помощью монтировки извлечь левый приводной вал.

6. Снять левый приводной вал с автомобиля.

Установка левого приводного вала

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
При установке использовать только новые стопорные кольца.

После установки проверить уровень масла в коробке передач.

Сальник переднего левого приводного вала

Замена сальника переднего левого приводного вала

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 999 5651 Назначение/название инструмента: приспособление для извлечения заднего сальника коленчатого вала (двигатель D5252T)
	Номер по каталогу: 999 7343 Назначение/название инструмента: оправка

Снятие сальника переднего левого приводного вала

1. Снять левый передний приводной вал с автомобиля (см. выше).

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающей жидкости.

2. С помощью специального инструмента (999 5651) извлечь сальник переднего левого приводного вала.

3. С помощью направляющей (999 7343-1) расположить новый сальник переднего левого приводного вала в гнезде коробки передач.

4. С помощью оправки (999 7343) запрессовать сальник переднего левого приводного вала.

5. Установить передний левый приводной вал (см. выше).

6. Проверить уровень масла в коробке передач.

Внутренний шарнир равных угловых скоростей

Снятие и установка внутреннего шарнира равных угловых скоростей

Эксплуатационные материалы

Снятие внутреннего шарнира равных угловых скоростей

1. Снять соответствующий приводной вал с автомобиля (см. выше).

2. Удалить хомуты пыльника.

3. Измерить расстояние от шарнира равных угловых скоростей до канавки вала (см. иллюстрацию).

4. С помощью подходящих клещей удалить стопорное кольцо и снять шарнир равных угловых скоростей с приводного вала.

5. Проворачивая обойму, извлечь шарики из канавок шарнира равных угловых скоростей.

6. Извлечь обойму с сепаратором из корпуса шарнира равных угловых скоростей.

7. Безворсовыми салфетками тщательно очистить компоненты шарнира равных угловых скоростей.

Установка внутреннего шарнира равных угловых скоростей

1. Вставить обойму с сепаратором в корпус шарнира равных угловых скоростей.

2. Проворачивая обойму, вставить шарики шарнира равных угловых скоростей в канавки.

3. Установить пыльник шарнира равных угловых скоростей на приводной вал и заложить нужное количество смазки (см. раздел "Спецификация эксплуатационных материалов" ниже).

4. Установить шарнир равных угловых скоростей с новым стопорным кольцом на приводной вал.

5. Поместить пыльник на шарнир равных угловых скоростей и обжать большой хомут пыльника клещами (951 2619).

6. С помощью отвертки поддеть пыльник, чтобы выровнять давление воздуха внутри и снаружи пыльника.

7. Установить приводной вал на автомобиль (см. выше).

8. Поворачивая колеса автомобиля вправо и влево, нанести на пыльник восковый спрей для защиты резины пыльника от внешних воздействий.

Подшипник полуоси

Снятие и установка подшипника полуоси

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 999 7423 Назначение/название инструмента: съемник
	Номер по каталогу: 999 7424 Назначение/название инструмента: оправка

Снятие подшипника полуоси

1. Снять правый приводной вал (см. выше).

2. Маркером пометить взаимное расположение компонентов.

3. С помощью шлифмашины разрезать наружный корпус подшипника.

4. Снять наружный корпус подшипника.

5. Поместить съемник (999 7423) на приводной вал.

6. Установить запорные скобы съемника на подшипник.

7. Вращая вал съемника, снять опорный подшипник с приводного вала.

Внимание:
Использовать защитные наушники.

Установка подшипника полуоси

1. Поместить новый опорный подшипник на приводной вал.

2. Поместить на приводной вал оправку (999 7424).

3. С помощью оправки и молотка напрессовать опорный подшипник на приводной вал.

Внимание:
Использовать защитные наушники.

4. Установить правый приводной вал на автомобиль.