Монтажные опоры силового агрегата Volvo XC60 с 2008 года

2. Монтажные опоры силового агрегата

Снятие и установка монтажных опор двигателя

Примечание:
Для вывешивания двигателя рекомендуется использовать траверсу (999 5716) и крюки (999 5460).

Примечание:
Если необходимо, установить на двигатель такелажную проушину (999 7432) или (999 7503).

Снятие монтажных опор и реактивных тяг двигателя

Левая верхняя монтажная опора двигателя

1. Отвернуть болт крепления корпуса воздушного фильтра.

Примечание:
Момент затяжки корпуса воздушного фильтра при установке: 10 Н·м.

2. Убрать корпус воздушного фильтра в сторону для получения доступа к левой верхней монтажной опоре двигателя.

3. Отвернуть болты и гайки крепления левой верхней монтажной опоры двигателя к кузову автомобиля.

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
- Гайки М12: 80 Н·м.
- Болты М8: 24 Н·м.

4. Версии с двигателями B4204T9 и B4204T11:

• Отвернуть гайку и убрать шину массы в сторону.

• Отвернуть болт и гайку крепления и снять кронштейн с монтажной опоры двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болта и гайки М8 при установке: 24 Н·м.

5. Отвернуть болты крепления и снять левую верхнюю монтажную опору с двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления левой верхней монтажной опоры к двигателю при установке: 80 Н·м.

Правая верхняя монтажная опора двигателя, B4204T6 и B4204T7

1. Отвернуть болт крепления и снять бачок.

2. Отвернуть указанные на иллюстрации болты и снять кронштейн.

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
- Болт М12 (1): 80 Н·м.
- Болт М8 (2): 24 Н·м.

3. Отвернуть гайки (1) и болты (2), после чего снять правую монтажную опору двигателя.

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
- Гайки М12 (1): 80 Н·м.
- Гайки М12 (2): 80 Н·м.

Правая верхняя монтажная опора двигателя, B4204T9 и B4204T11

1. Пометить маршрут прокладки трубопроводов и шлангов. Отвернуть гайку и убрать в сторону трубопроводы со шлангами.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления трубопроводов при установке: 24 Н·м.

2. Снять верхнюю реактивную тягу (см. ниже).

3. Отвернуть болт и отсоединить шину массы.

Примечание:
Момент затяжки болта шины массы при установке: 10 Н·м.

4. Отвернуть болты и гайки крепления и снять монтажный кронштейн с головки блока цилиндров двигателя.

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
- Болт (М12) (1): 80 Н·м.
- Болты крепления монтажного кронштейна к головке блока цилиндров (2): 90 Н·м + 120°.
- Резьбовая шпилька крепления монтажного кронштейна к головке блока цилиндров (3): 60 Н·м.

5. Отвернуть болты крепления и снять правую верхнюю монтажную опору двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов правой верхней монтажной опоры двигателя при установке: 90 Н·м.

Верхняя реактивная тяга

1. Отвернуть болт крепления и снять бачок.

2. Отвернуть болты в указанной на иллюстрации последовательности и снять верхнюю реактивную тягу двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов верхней реактивной тяги двигателя при установке: 110 Н·м.

Нижняя реактивная тяга, двигатели B4204T6 и B4204T7

1. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

2. Отвернуть болты крепления и снять нижнюю реактивную тягу двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления нижней реактивной тяги при установке: 110 Н·м.

Задняя нижняя реактивная тяга, двигатели B4204T6 и B4204T7

1. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

2. Отвернуть болты крепления и снять заднюю нижнюю реактивную тягу двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов задней нижней реактивной тяги двигателя при установке: 80 Н·м.

Левая нижняя монтажная опора, двигатели B4204T9 и B4204T11

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

3. Отвернуть болты крепления и снять левую нижнюю монтажную опору двигателя.

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
- Болт крепления левой нижней монтажной опоры к кронштейну подрамника (1): 110 Н·м.
- Болты крепления левой нижней монтажной опоры к картеру коробки передач (2): 60 Н·м.

4. Отвернуть болт крепления и снять кронштейн левой нижней монтажной опоры с подрамника.

Примечание:
Затяжка болта кронштейна нижней левой монтажной опоры двигателя при установке:
- Первый этап: затянуть моментом 45 Н·м.
- Второй этап: ослабить на один оборот (360°).
- Третий этап: затянуть моментом 85 Н·м.

Правая нижняя монтажная опора и реактивная тяга, двигатели B4204T9 и B4204T11

1. Поднять автомобиль на подъемнике.

2. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

3. Отвернуть болты крепления и снять правую нижнюю реактивную тягу двигателя.

Примечание:
Момент затяжки правой нижней реактивной тяги двигателя при установке: 110 Н·м.

4. Отвернуть болты крепления и снять правую нижнюю монтажную опору двигателя с подрамника.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления правой нижней монтажной опоры двигателя при установке: 90 Н·м + 80°.

Установка монтажных опор и реактивных тяг

Установка производится в порядке, обратном снятию.