Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 3,0 л и 3,2 л

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Угловая передача

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования воздуха и отопитель

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Монтажные опоры силового агрегата Volvo XC60 с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Volvo XC60, ходовая часть автомобиля Volvo XC60, передняя подвеска Volvo XC60, задняя подвеска Volvo XC60, ремонт передней подвески Volvo XC60, ремонт задней подвески Volvo XC60

2. Монтажные опоры силового агрегата

Снятие и установка монтажных опор двигателя

Примечание:
Для вывешивания двигателя рекомендуется использовать траверсу (999 5716) и крюки (999 5460).

монтажные опоры силового агрегата Volvo XC60 с 2008 года, монтажные опоры силового агрегата Вольво ХС60 с 2008 года

Снятие монтажных опор и реактивных тяг двигателя

Левая верхняя монтажная опора двигателя

1. Отвернуть четыре гайки и два винта крепления левой монтажной опоры к кузову автомобиля.

монтажные опоры силового агрегата Volvo XC60 с 2008 года, монтажные опоры силового агрегата Вольво ХС60 с 2008 года

Примечание:
Момент затяжки гаек М12 левой монтажной опоры двигателя при установке: 80 Н·м.

2. Отвернуть болты крепления левой монтажной опоры к двигателю.

монтажные опоры силового агрегата Volvo XC60 с 2008 года, монтажные опоры силового агрегата Вольво ХС60 с 2008 года

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления левой монтажной опоры двигателя при установке: 175 Н·м.

Правая верхняя монтажная опора двигателя

1. Отвернуть три болта (1) крепления кронштейна правой монтажной опоры к блоку цилиндров двигателя и болт (2) крепления кронштейна к кузову.

монтажные опоры силового агрегата Volvo XC60 с 2008 года, монтажные опоры силового агрегата Вольво ХС60 с 2008 года

Примечание:
Моменты затяжки болтов М12 кронштейна правой монтажной опоры при установке: 80 Н·м.

2. Отвернуть три болта крепления и снять правую монтажную опору двигателя.

монтажные опоры силового агрегата Volvo XC60 с 2008 года, монтажные опоры силового агрегата Вольво ХС60 с 2008 года

Примечание:
Моменты затяжки болтов М12 правой монтажной опоры при установке: 80 Н·м.

Левая нижняя монтажная опора двигателя (реактивная тяга)

1. Снять защитный поддон двигателя.

2. Отвернуть болты крепления и снять компоненты левой нижней монтажной опоры двигателя.

монтажные опоры силового агрегата Volvo XC60 с 2008 года, монтажные опоры силового агрегата Вольво ХС60 с 2008 года

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
- Болт М12 (1): 80 Н·м.
- Болт М12 (2): 80 Н·м.
- Болты М10 (3): 50 Н·м.

Правая нижняя монтажная опора двигателя (реактивная тяга)

1. Снять защитный поддон двигателя.

2. Отвернуть болты крепления и снять компоненты правой нижней монтажной опоры двигателя.

монтажные опоры силового агрегата Volvo XC60 с 2008 года, монтажные опоры силового агрегата Вольво ХС60 с 2008 года

Примечание:
Момент затяжки болтов правой нижней монтажной опоры двигателя при установке: 110 Н·м.

Установка монтажных опор и реактивных тяг

Установка производится в порядке, обратном снятию.