Рулевой редуктор Volvo XC60 с 2008 года

3. Рулевой редуктор

Рулевой редуктор в сборе

Снятие и установка рулевого редуктора

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 951 2945 Назначение/название инструмента: съемник

Снятие рулевого редуктора

1. Поднять автомобиль двустоечным подъемником.

2. Убедиться в том, что передние колеса автомобиля установлены в положение прямолинейного движения.

3. Извлечь дистанционный ключ из гнезда в приборной панели.

Внимание:
Убедиться в том, что дистанционный ключ извлечен из гнезда в приборной панели, а рулевая колонка заблокирована.

3. Версии без механизма блокировки рулевой колонки: зафиксировать рулевое колесо от проворачивания ремнями безопасности, как показано на рисунке.

4. Отвернуть соединительный болт шарнира между рулевой колонкой и рулевым редуктором, после чего отсоединить рулевой вал от рулевого редуктора.

Примечание:
- Момент затяжки болта шарнира рулевого вала при установке: 25 Н·м.
- Заменять болт новым после каждого снятия.

5. Слить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления (см. соответствующий раздел ниже).

6. Снять передние колеса с обеих сторон автомобиля (см. главу 16 "Подвеска").

7. Снять передние подкрылки с обеих сторон автомобиля, удалив соответствующие крепления.

8. Отвернуть гайки шаровых шарниров наконечников рулевых тяг с обеих сторон автомобиля.

Примечание:
Момент затяжки гайки шарового шарнира наконечника рулевой тяги при установке: 80 Н·м.

Внимание:
Убедиться в том, что шаровый шарнир не имеет люфтов.

9. С помощью съемника (951 2945) отсоединить шаровые шарниры наконечников рулевых тяг от поворотных кулаков с обеих сторон автомобиля.

10. Измерить длину наконечников рулевых тяг с обеих сторон автомобиля и записать полученное значение.

11. С обеих сторон автомобиля отвернуть нижние гайки стоек стабилизатора поперечной устойчивости.

Примечание:
Момент затяжки нижних гаек стоек стабилизатора поперечной устойчивости при установке: 70 Н·м.

12. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

13. Отвернуть гайки М5 и снять защитный кожух рулевого редуктора.

Примечание:
Момент затяжки гаек М5 крепления защитного кожуха рулевого редуктора при установке: 5 Н·м.

14. Отвернуть болт крепления и убрать в сторону магистрали гидроусилителя рулевого управления.

Внимание:
- Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающей рабочей жидкости гидроусилителя.
- Не допускать попадания рабочей жидкости гидроусилителя рулевого управления на кожу или в глаза.
- Рабочая жидкость гидроусилителя рулевого управления легковоспламенима. Убедиться в том, что рабочая жидкость не пролита на двигатель, а крышка бачка герметично закрыта.

15. Отвернуть винт крепления напорного и возвратного трубопроводов к рулевому редуктору. Отсоединить трубопроводы от рулевого редуктора.

Примечание:
- Момент затяжки винта крепления напорного и возвратного трубопроводов к рулевому редуктору при установке: 18 Н·м.
- Заменять винт новым после каждого снятия.

16. Отвернуть болты М8 крепления кронштейна подвесов выхлопного трубопровода.

Примечание:
Момент затяжки болтов М8 крепления кронштейна подвесов выхлопного трубопровода при установке: 24 Н·м.

Внимание:
Не прикладывать усилий для сгибания гибкого выхлопного патрубка.

17. Отвернуть четыре болта (1) крепления нижних рычагов подвески к подрамнику (задние крепления).

Примечание:
Момент затяжки болтов (1) крепления нижних рычагов подвески к подрамнику при установке: 175 Н·м.

18. Отвернуть два болта (2) крепления рулевого редуктора к подрамнику.

Примечание:
Момент затяжки болтов (2) крепления рулевого редуктора к подрамнику при установке: 140 Н·м.

19. Отвернуть болты М10 (1), а также болты (2) крепления подрамника к шасси (задние крепления подрамника).

Примечание:
Момент затяжки болтов задних креплений переднего подрамника при установке:
- Болты М10 (1): 50 Н·м.
- Болты (2): 150 Н·м + еще 90°.

20. Опустить заднюю часть переднего подрамника.

21. Отвернуть болт крепления и снять кронштейн трубопроводов.

22. Отвернуть болты крепления и снять штангу переднего стабилизатора поперечной устойчивости.

23.Снять рулевой редуктор с подрамника в указанной на иллюстрации последовательности.

Установка рулевого редуктора

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Заправить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления и прокачать систему (см. соответствующий раздел ниже).

Проверить и отрегулировать углы установки колес (см. главу 16 "Подвеска").