Коробка передач в сборе Volvo XC60 с 2008 года

3. Коробка передач в сборе

Снятие и установка коробки передач в сборе

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 999 7077 Назначение/название инструмента: монтировка
	Номер по каталогу: 998 5972 Назначение/название инструмента: гидравлический домкрат
	Номер по каталогу: 999 5972 Назначение/название инструмента: универсальная опора (для трансмиссионного домкрата)
	Номер по каталогу: 999 5463 Назначение/название инструмента: кронштейн (для подпирания коробки передач) M56,AW50-42
	Номер по каталогу: 999 7425 Назначение/название инструмента: кронштейн
	Номер по каталогу: 999 7434 Назначение/название инструмента: предохранительный ремень
-	Номер по каталогу: 116 1056 Назначение/название инструмента: состав для фиксации резьбы

Снятие коробки передач

1. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 "Система впуска и выпуска").

2. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 12 "Электрооборудование двигателя").

3. Отвернуть болты крепления и снять полку аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления полки аккумуляторной батареи при установке: 10 Н·м.

4. Разблокировать фиксатор (1) и извлечь трос переключения передач (2).

5. Снять указанный на иллюстрации разъем приводного троса с помощью монтировки (999 7077).

6. Разблокировать фиксатор (1) и извлечь трос переключения передач (2).

7. С помощью монтировки (999 7077) отсоединить показанный на иллюстрации разъем приводного троса.

8. Отвернуть гайку и отсоединить шину массы от картера коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки шины массы при установке: 24 Н·м.

9. Отвернуть болт (1) и гайку (2). Снять кронштейн.

Примечание:
Момент затяжки при установке:
- Болт М8 (1): 24 Н·м.
- Гайка М8 (2): 24 Н·м.

10. Отвернуть указанные на иллюстрации винты М10.

Примечание:
Момент затяжки винтов М10 при установке: 50 Н·м.

11. Выкрутить указанный на иллюстрации винт М10.

Примечание:
Момент затяжки винтов М10 при установке: 50 Н·м.

12. Разблокировать и отсоединить указанный на иллюстрации электрический разъем.

13. Разблокировать и отсоединить указанный на иллюстрации электрический разъем.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающей жидкости.

14. Разблокировать фиксатор (1) и отсоединить трубопровод (2) гидропривода сцепления.

Внимание:
Убедиться в том, что конец трубопровода гидропривода сцепления закреплен выше уровня рабочей жидкости гидропривода в тормозном бачке.

Примечание:
При установке убедиться в правильной установке уплотнения на штуцере трубопровода гидропривода.

15. Извлечь приводной трос из держателя.

16. Снять левую монтажную опору силового агрегата (см. соответствующий раздел в главе 6с "Механическая часть дизельных двигателей").

17. Отвернуть крепежные винты и снять левый подкрылок.

18. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

19. Отвернуть болты крепления и снять нижнюю реактивную тягу.

Примечание:
Моменты затяжки при установке нижней реактивной тяги:
- Болт (1): 110 Н·м.
- Болты (2): 60 Н·м.

20. Снять передний подрамник с автомобиля (см. главу 16 "Подвеска").

21. Выкрутить винт М8, указанный на иллюстрации.

Примечание:
Момент затяжки винта М8 при установке: 24 Н·м.

22. Выкрутить винт М8, указанный на иллюстрации.

Примечание:
Момент затяжки винта М8 при установке: 24 Н·м.

23. Ослабить шланговый хомут и отсоединить воздуховод с указанной на иллюстрации стороны.

24. Разблокировать фиксатор и отсоединить воздуховод.

25. Отвернуть винт крепления воздуховода к картеру коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки винта М8 при установке: 24 Н·м.

26. Отвернуть указанный на иллюстрации винт М8.

Примечание:
Момент затяжки винта М8 при установке: 24 Н·м.

27. Снять воздуховод.

28. Ослабить шланговые хомуты и отсоединить воздуховод.

29. Отсоединить указанный на иллюстрации электрический разъем.

30. Отвернуть указанный на иллюстрации винт М8.

Примечание:
Момент затяжки винта М8 при установке: 24 Н·м.

31. Отвернуть указанный на иллюстрации винт М8.

Примечание:
Момент затяжки винта М8 при установке: 24 Н·м.

32. Снять впускной патрубок.

33. Отвернуть крепежные гайки М8 и убрать кронштейн в сторону.

Примечание:
Момент затяжки гаек М8 при установке: 24 Н·м.

34. Отвернуть винты М10, указанные на иллюстрации.

Примечание:
Момент затяжки винтов М10 при установке: 50 Н·м.

35. Отвернуть гайки М8 кронштейна выхлопного патрубка.

Примечание:
Момент затяжки гаек М8 при установке: 24 Н·м.

36. Отвернуть болты М6 крепления кронштейна выпускного патрубка.

Примечание:
Момент затяжки гаек М6 при установке: 10 Н·м.

37. Снять кронштейн выпускного патрубка.

38. Снять левый и правый приводные валы (см. главу 15 "Приводные валы и главные передачи").

39. Снять сажевый фильтр (см. главу 11 "Система впуска и выпуска").

40. Отвернуть болты крепления и снять кожух, показанный на иллюстрации.

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
- Болты М8 (1): 24 Н·м.
- Болты М10 (2): 50 Н·м.

41. Опустить коробку передач на 60 мм.

42. Подпереть коробку передач с помощью гидравлического домкрата с кронштейнами (998 5972, 999 5463 и 999 7425).

43. Отвернуть болты М10 крепления коробки передач к двигателю.

Примечание:
Момент затяжки болтов М10 крепления коробки передач к двигателю при установке: 50 Н·м.

44. Отсоединить коробку передач от двигателя.

Установка коробки передач

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
В случае установки новой коробки передач, переставить на неё со старой коробки передач следующие компоненты:
- Верхний кронштейн. Момент затяжки болтов М8: 24 Н·м.

• Роликовый механизм блокировки. Момент затяжки: 32 Н·м. Перед затяжкой нанести на резьбу фиксирующий состав 116 1056.

После установки выполнить прокачку гидропривода сцепления.

Заправить коробку передач трансмиссионным маслом.