Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 3,0 л и 3,2 л

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Угловая передача

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования воздуха и отопитель

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Моменты затяжки резьбовых соединений Volvo XC60 с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
моменты затяжки Volvo XC60, моменты затяжки гбц Volvo XC60, момент затяжки двигателя Volvo XC60, затяжка болтов Volvo XC60

7. Моменты затяжки резьбовых соединений

Резьбовое соединение Момент затяжки
Рулевое колесо к рулевой колонке (центральный болт) 60 Н·м
Блок управления рулевым колесом к рулевой колонке 0,9 Н·м
Рулевая колонка к приборной панели 24 Н·м
Рулевая колонка к рулевому редуктору (шарнир рулевого вала) 25 Н·м
Наконечник рулевой тяги к рулевой тяге 90 Н·м
Наконечник рулевой тяги к поворотному кулаку 80 Н·м
Рулевой редуктор к подрамнику 140 Н·м
Напорная магистраль к рулевому редуктору 24 Н·м