Турбокомпрессор Volvo XC60 с 2008 года

4. Турбокомпрессор

Примечание:
Приведенные ниже процедуры относятся только к турбированным двигателям, т.е. оборудованным турбокомпрессором.

Четырехцилиндровые бензиновые двигатели

Снятие и установка турбокомпрессора с выпускным коллектором

Примечание:
В некоторых версиях процедуры снятия и установки могут несколько отличаться в связи с конструктивными особенностями моделей.

Снятие турбокомпрессора с выпускным коллектором

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.

3. Снять каталитический нейтрализатор (см. выше).

4. Ослабить шланговый хомут. Разблокировать фиксатор и снять воздушный шланг.

Примечание:
- При установке зафиксировать воздушный шланг до щелчка – это свидетельствует о правильности установки шланга.
- Убедиться в том, что контактные поверхности воздушного шланга чистые и не содержат посторонних материалов. Убедиться в том, что уплотнение установлено правильно.

5. Ослабить хомут, отвернуть винт крепления и отсоединить воздушный патрубок.

Примечание:
Момент затяжки винта крепления воздушного патрубка при установке: 10 Н·м.

6. Отсоединить показанный на иллюстрации разъем и извлечь провод из держателей.

7. Отвернуть болты крепления воздушного ресивера.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления воздушного ресивера при установке: 10 Н·м.

8. Отсоединить указанный на иллюстрации шланг.

9. Отвернуть болты крепления и снять теплозащитный кожух.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления теплозащитного кожуха при установке: 10 Н·м.

10. Отвернуть указанные на иллюстрации болты и отсоединить трубопроводы.

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
- Болт М8 (1): 24 Н·м.
- Болт М6 (2): 10 Н·м.

11. Отвернуть винты крепления и снять нижний патрубок с турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления нижнего патрубка при установке: 10 Н·м.

12. Отвернуть гайки и болты крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров.

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
(1) Гайки крепления выпускного коллектора:
- Первый этап: 14 Н·м.
- Второй этап: 16 Н·м.
(2) Болты крепления выпускного коллектора:
- Первый этап: 12 Н·м.
- Второй этап: 14 Н·м.

13. Снять выпускной коллектор с турбокомпрессором с двигателя.

Установка турбокомпрессора с выпускным коллектором

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Снятие и установка приводного нагнетателя

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 999 7486 Назначение/название инструмента: опора
	Номер по каталогу: 999 5543 Назначение/название инструмента: гнездо NV-22 (для подогреваемого датчика кислорода)
	Номер по каталогу: 999 7508 Назначение/название инструмента: ключ Аллена

Снятие приводного нагнетателя

1. Отвернуть болты крепления и снять защитный поддон двигателя.

2. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн реактивной тяги с картера коробки передач.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления кронштейна реактивной тяги к картеру коробки передач при установке: 60 Н·м.

3. Отвернуть болт (1) и снять заднюю правую реактивную тягу двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления задней правой реактивной тяги двигателя при установке: 110 Н·м.

4. Отвернуть болты крепления (2) и снять заднюю правую реактивную тягу с подрамника.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления задней правой реактивной тяги к подрамнику:
- Первый этап: 90 Н·м.
- Второй этап: 80°.

5. Двумя болтами прикрутить опору (999 7486) и с её помощью приподнять силовой агрегат на 10 мм. Момент затяжки болтов крепления: 50 Н·м.

6. Снять декоративную крышку двигателя.

7. Отвернуть гайку и извлечь трубопроводы из держателей.

Примечание:
Момент затяжки гайки крепления трубопроводов при установке: 24 Н·м.

8. Снять верхнюю реактивную тягу двигателя.

9. Отвернуть болт крепления шины массы к монтажной опоре силового агрегата.

Примечание:
Момент затяжки болта шины массы к монтажной опоре силового агрегата при установке: 10 Н·м.

10. Отвернуть болт М12 (1), гайки (2) и шпильку (3). Снять верхнюю монтажную опору двигателя.

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
- Болт М12 (1): 80 Н·м.
- Гайки (2): 90 Н·м + 120°.
- Резьбовая шпилька (3): 60 Н·м.

11. Снять правое переднее колесо с автомобиля (см. главу 16 "Подвеска").

12. Снять ремень привода навесного оборудования (см. главу 6а "Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л").

13. Снять корпус воздушного фильтра (см. выше в данной главе).

14. С помощью опоры (999 7486) опустить двигатель на 70 мм.

15. Сдвинуть двигатель на 70 мм вперед.

16. Отсоединить электрические разъемы, показанные на иллюстрации.

17. Разблокировать фиксаторы и отсоединить разъемы, показанные на иллюстрации.

18. Отсоединить указанные на иллюстрации шланги.

19. Отвернуть болты крепления и снять указанный узел с двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 10 Н·м.

20. Ослабить шланговый хомут и отсоединить указанный на иллюстрации шланг.

21. Разблокировать фиксатор и отсоединить шланг.

22. Отсоединить держатель провода, разблокировать фиксатор и отсоединить электрический разъем.

23. Отвернуть винты крепления наддувочного патрубка.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления наддувочного патрубка при установке: 10 Н·м.

24. Ослабить шланговый хомут и отсоединить воздушный патрубок.

Внимание:
Пометить маршрут прокладки электропроводки.

25. С помощью специального ключа (999 5543) выкрутить датчик каталитического нейтрализатора.

Примечание:
Момент затяжки датчика кислорода при установке: 45 Н·м.

26. Отвернуть верхние винты крепления приводного нагнетателя.

27. Отвернуть торцевые винты крепления приводного нагнетателя.

28. Снять приводной нагнетатель с двигателя.

Установка приводного нагнетателя

1. Вкрутить монтажную втулку до упора.

2. Установить приводной нагнетатель на двигатель.

Внимание:
Убедиться в том, что приводной нагнетатель установлен правильно.

3. Подсоединить воздушный патрубок к приводному нагнетателю.

Внимание:
Убедиться в том, что воздушный патрубок подсоединен правильно.

4. Наживить, не затягивая, винты крепления приводного нагнетателя.

5. Затянуть торцевые винты приводного нагнетателя моментом 24 Н·м.

6. Затянуть указанный на иллюстрации винт моментом 50 Н·м.

7. Выкрутить второй верхний винт крепления приводного нагнетателя.

8. Вкрутить приспособление (999 7508) до упора.

9. Извлечь приспособление и затянуть второй винт крепления приводного нагнетателя моментом 17 Н·м.

10. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Шестицилиндровые бензиновые двигатели

Снятие и установка турбокомпрессора

Необходимые специальные инструменты и приспособления

Иллюстрация	Описание
	Номер по каталогу: 981 4102 Назначение/название инструмента: накидной ключ

Снятие турбокомпрессора

1. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя.

2. Снять декоративную крышку двигателя.

3. Снять впускной воздуховод.

4. Снять каталитический нейтрализатор (см. выше).

5. Ослабить хомуты и снять воздушный патрубок.

6. Отвернуть винты крепления и снять нижний патрубок турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления нижнего патрубка турбокомпрессора при установке: 10 Н·м.

7. Ослабить хомут и отсоединить нагнетательный патрубок.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающей жидкости.

8. Отвернуть болты крепления и отсоединить трубопровод охлаждающей жидкости от турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления трубопровода охлаждающей жидкости при установке: 38 Н·м.

9. С помощью специального ключа (981 4102) отвернуть болты крепления и снять теплозащитный экран.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления теплозащитного экрана при установке: 24 Н·м.

10. Отвернуть болт крепления и отсоединить маслопровод от турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления маслопровода турбокомпрессора при установке: 38 Н·м.

11. Отсоединить электрический разъем, ослабить хомуты и отсоединить шланги от турбокомпрессора.

12. Отвернуть болты крепления и снять турбокомпрессо с двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления турбокомпрессора при установке:
- Первый этап: 5 Н·м.
- Второй этап: 30 Н·м.

Установка турбокомпрессора

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Четырехцилиндровые дизельные двигатели

Снятие и установка турбокомпрессоров (низкого и высокого давления)

Снятие турбокомпрессоров

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Ослабить хомуты впускного воздуховода.

3. Отвернуть винт крепления впускного воздуховода.

Примечание:
Момент затяжки винта крепления впускного воздуховода при установке: 10 Н·м.

4. Снять впускной воздуховод.

5. Отвернуть болты крепления и снять кожух.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления кожуха при установке: 10 Н·м.

6. Отсоединить шланг от вакуумного привода.

7. Отвернуть показанный на иллюстрации болт.

Примечание:
Момент затяжки болта при установке: 10 Н·м.

8. Отвернуть верхний винт крепления воздушного ресивера.

Примечание:
Момент затяжки верхнего винта крепления воздушного ресивера при установке: 10 Н·м.

9. Разблокировать стопорное кольцо в нижней части воздушного ресивера.

10. Отсоединить воздушный ресивер.

11. Снять сажевый фильтр (см. выше).

12. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления кронштейна при установке: 24 Н·м.

13. Ослабить шланговые хомуты и снять воздушный патрубок, показанный на иллюстрации.

14. Отвернуть винты крепления и снять воздушный патрубок, показанный на иллюстрации.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления при установке: 10 Н·м.

15. Отвернуть винты крепления и снять указанный трубопровод с компрессора.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления трубопровода при установке: 10 Н·м.

Внимание:
Закупорить открывшиеся отверстия подходящими заглушками.

16. Отвернуть винты крепления и снять второй трубопровод с компрессора.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления трубопровода при установке: 10 Н·м.

17. Выкрутить передний и задний датчики температуры каталитического нейтрализатора.

Примечание:
Момент затяжки датчика температуры при установке: 45 Н·м.

18. Отвернуть болты крепления и снять кожух турбокомпрессоров.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления кожуха турбокомпрессоров при установке: 10 Н·м.

19. Отвернуть винты крепления и снять указанный на иллюстрации воздуховод.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления воздуховода при установке: 10 Н·м.

20. Отвернуть винт крепления и снять кронштейн.

Примечание:
Момент затяжки винта крепления кронштейна при установке: 10 Н·м.

21. Отвернуть винты крепления и отсоединить указанный трубопровод от турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления при установке: 24 Н·м.

22. Выкрутить болт Банджо из турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки болта Банджо при установке: 18 Н·м.

23. Отвернуть винт крепления и снять указанный на иллюстрации трубопровод с клапаном.

Примечание:
Момент затяжки винта крепления трубопровода при установке: 10 Н·м.

24. Отвернуть винты крепления и снять кожух.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления кожуха при установке: 10 Н·м.

25. Отсоединить шланг от вакуумного привода.

Внимание:
Подготовить подходящий поддон для сбора вытекающей жидкости.
Убедиться в том, что область вокруг отсоединяемых компонентов чистая и не содержит посторонних материалов.

26. Отвернуть болт Банджо и отсоединить маслопровод турбокомпрессора от двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болта Банджо маслопровода при установке: 48 Н·м.

27. Отвернуть болт Банджо и снять указанный на иллюстрации маслопровод с турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки болта Банджо при установке: 26 Н·м.

28. Отвернуть болт Банджо и снять указанный на иллюстрации маслопровод с турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки болта Банджо при установке: 25 Н·м.

29. Снять маслопровод, как показано на иллюстрации.

30. Отвернуть нижний винт крепления турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки нижнего винта крепления турбокомпрессора при установке: 24 Н·м.

31. Отвернуть болты крепления турбокомпрессоров в указанной на иллюстрации последовательности.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления турбокомпрессоров при установке: 20 Н·м.

32. Снять турбокомпрессоры с двигателя.

Установка турбокомпрессоров

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Пятицилиндровые дизельные двигатели

Снятие и установка турбокомпрессоров (низкого и высокого давления)

Снятие турбокомпрессоров

1. Версии с полным приводом: снять угловую передачу с коробки передач (см. главу 14с "Угловая передача").

2. Ослабить хомуты, отвернуть крепежный винт и снять воздуховод.

Примечание:
Момент затяжки винта крепления воздуховода при установке: 10 Н·м.

3. Отвернуть болты крепления и снять указанный на иллюстрации кронштейн.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления кронштейна при установке: 10 Н·м.

4. Ослабить хомуты и снять впускной воздуховод.

5. Отвернуть крепежный винт, ослабить хомут и снять воздушный патрубок.

Примечание:
Момент затяжки винта воздушного патрубка при установке: 10 Н·м.

6. Отсоединить указанные на иллюстрации шланги.

7. Отвернуть болты крепления и снять указанный блок с двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления при установке: 17 Н·м.

8. Отвернуть болт крепления и снять кожух.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления кожуха при установке: 10 Н·м.

9. Отвернуть болты крепления и снять второй кожух с двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления кожуха при установке: 10 Н·м.

10. Отвернуть винты крепления и снять нагнетательный воздуховод.

Примечание:
Момент затяжки нагнетательного воздуховода при установке: 8 Н·м.

11. Отвернуть болт Банджо и отсоединить напорный маслопровод от турбокомпрессора.

Примечание:
Момент затяжки болта Банджо при установке: 18 Н·м.

12. Отвернуть болты крепления и снять указанный на рисунке кожух.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления кожуха при установке: 10 Н·м.

13. Отвернуть винты крепления и снять гофрированный шланг.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления гофрированного шланга при установке: 24 Н·м.

14. Отвернуть крепежный винт (1) и болты Банджо (2) и (3), после чего снять маслопровод.

Примечание:
Моменты затяжки при установке:
- Болт М6 (1): 10 Н·м.
- Болт Банджо (2): 38 Н·м.
- Болт Банджо (3): 26 Н·м.

15. Отвернуть винты крепления и отсоединить от турбокомпрессоров трубопроводы охлаждающей жидкости.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления трубопроводов охлаждающей жидкости при установке: 10 Н·м.

16. Отвернуть болты крепления и снять турбокомпрессоры большого и малого давления в сборе с двигателя.

Примечание:
Момент затяжки при установке:
- Болты крепления выпускного коллектора к головке блока цилиндров (1): 20 Н·м.
- Крепежный болт М8 (2): 24 Н·м.

17. Отвернуть болты крепления и разъединить турбокомпрессоры большого и малого давления друг от друга.

Примечание:
Момент затяжки соединительных болтов турбокомпрессора при установке: 40 Н·м.

Установка турбокомпрессоров

Установка производится в порядке, обратном снятию.