Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензиновых двигателей 2,0 л

Механическая часть бензиновых двигателей 3,0 л и 3,2 л

Механическая часть дизельных двигателей

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Угловая передача

Приводные валы и главные передачи

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования воздуха и отопитель

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Моменты затяжки резьбовых соединений Volvo XC60 с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
моменты затяжки Volvo XC60, моменты затяжки гбц Volvo XC60, момент затяжки двигателя Volvo XC60, затяжка болтов Volvo XC60

8. Моменты затяжки резьбовых соединений

         
Резьбовое соединение Момент затяжки
Центральная гайка вибрационного демпфера коленчатого вала 300 Н·м
Болты крепления головки блока цилиндров Пятицилиндровые двигатели Первый этап 20 Н·м
Второй этап 50 Н·м
Третий этап 50 Н·м
Четвертый этап 120°
Пятый этап 120°
Четырехцилиндровые двигатели Первый этап 20 Н·м
Второй этап 50 Н·м
Третий этап 120°
Четвертый этап 120°
Форсунки охлаждения поршней 51 Н·м
Монтажный кронштейн двигателя к головке блока цилиндров Пятицилиндровые двигатели 48 Н·м
Четырехцилиндровые двигатели 90 Н·м + 120°
Болт зубчатого шкива распределительного вала 30 Н·м
Болты крепления маховика Первый этап 56 Н·м
Второй этап 65°
Левая монтажная опора двигателя 175 Н·м
Нижняя реактивная тяга 110 Н·м
Заглушка блока цилиндров 38 Н·м
Болты крышек распределительного вала 10 Н·м
Верхняя реактивная тяга 110 Н·м