Компоненты системы управления пятицилиндровыми дизельными двигателями Volvo XC60 с 2008 года

6. Компоненты системы управления пятицилиндровыми дизельными двигателями

Датчик массового расхода воздуха

Снятие и установка датчика массового расхода воздуха

Снятие датчика массового расхода воздуха

1. Ослабить хомут и отсоединить впускной воздуховод от корпуса воздушного фильтра.

2. Отсоединить электрический разъем от датчика массового расхода воздуха.

3. Отвернуть винты крепления и снять датчик массового расхода воздуха с воздушного фильтра.

Установка датчика массового расхода воздуха

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Клапан системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и датчик положения коленчатого вала

Снятие и установка клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и датчика положения коленчатого вала

Снятие клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и датчика положения коленчатого вала

1. Отсоединить впускной воздуховод и электрический разъем от корпуса дроссельной заслонки.

2. Отвернуть винты крепления и снять корпус дроссельной заслонки с двигателя.

3. Снять корпус воздушного фильтра (см. главу 11 "Система впуска и выпуска").

4. Снять аккумуляторную батарею (см. главу 12 "Электрооборудование двигателя").

5. Убрать в сторону держатель электропроводки с полки аккумуляторной батареи.

6. Отвернуть винты крепления и снять полку аккумуляторной батареи.

Примечание:
Момент затяжки винтов крепления полки аккумуляторной батареи при установке: 10 Н·м.

7. Отвернуть болты крепления короба жгута проводов двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления короба жгута проводов двигателя при установке: 10 Н·м.

8. Отсоединить электрические разъемы, показанные на иллюстрациях.

9. Отвернуть болты крепления и отсоединить гофрированный шланг от клапана рециркуляции отработавших газов (EGR).

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления гофрированного шланга к клапану EGR при установке: 24 Н·м.

10. Отсоединить шланги от клапана EGR.

11. Отвернуть болты крепления в торцевой части клапана EGR.

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления торцевой части клапана EGR при установке: 50 Н·м.

12. Отвернуть болт крепления и потянуть клапан EGR с двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления клапана EGR при установке: 24 Н·м.

13. Убедившись, что клапан EGR не цепляется за прочие компоненты двигателя, снять клапан EGR.

14. Отвернуть болт крепления и снять датчик положения коленчатого вала. Отсоединить разъем и снять датчик положения коленчатого вала с двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления датчика положения коленчатого вала при установке: 10 Н·м.

Установка клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR) и датчика положения коленчатого вала

Установка производится в порядке, обратном снятию.

После снятия и установки клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR) необходимо выполнить процедуру сброса с помощью диагностического оборудования: ДИАГНОСТИКА / КОММУНИКАЦИИ АВТОМОБИЛЯ / Расширено / ECM / Адаптация клапана EGR (DIAGNOSTICS/CAR COMMUNICATION/Advanced/ECM/Adapting EGR-valve).

Датчик положения распределительного вала

Снятие и установка датчика положения распределительного вала

Снятие датчика положения распределительного вала

1. Снять декоративную крышку с двигателя.

2. Отсоединить электрический разъем датчика положения распределительного вала. Отвернуть болты крепления и снять датчик положения распределительного вала с двигателя.

Примечание:
Момент затяжки болта крепления датчика положения распределительного вала при установке: 10 Н·м.

Установка датчика положения распределительного вала

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик температуры охлаждающей жидкости

Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости

1. Слить жидкость из системы охлаждения двигателя (см. главу 7 "Система охлаждения").

2. Снять декоративную крышку с двигателя.

3. Удалить хомуты и снять впускной воздуховод с двигателя.

Примечание:
Использовать подходящие салфетки для сбора вытекающей жидкости.

4. Разблокировать фиксатор и извлечь датчик температуры охлаждающей жидкости. Отсоединить разъем и снять датчик.

Установка датчика охлаждающей жидкости

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе

Снятие и установка датчика абсолютного давления во впускном коллекторе

Снятие датчика абсолютного давления во впускном коллекторе

1. Снять декоративную крышку с двигателя.

2. Отсоединить электрический разъем от датчика на впускном коллекторе. Отвернуть винт крепления и снять датчик с впускного коллектора.

Примечание:
Момент затяжки винта крепления датчика абсолютного давления во впускном коллекторе при установке: 5 Н·м.

Установка датчика абсолютного давления во впускном коллекторе

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик температуры и давления воздуха на впуске

Снятие и установка датчика температуры и давления воздуха на впуске

Снятие датчика температуры и давления воздуха на впуске

1. Снять промежуточный охладитель воздуха (интеркулер).

2. Отвернуть винт крепления, отсоединить разъем и снять датчик температуры и давления воздуха на впуске с промежуточного охладителя.

Установка датчика температуры и давления воздуха на впуске

Установка производится в порядке, обратном снятию.

Датчик температуры топливного насоса высокого давления

Снятие и установка датчика температуры топливного насоса высокого давления

Снятие датчика температуры топливного насоса высокого давления

1. Снять декоративную крышку двигателя.

2. Очистить область вокруг датчика с помощью чистящего средства (116 1721).

Внимание:
Убедиться в том, что область вокруг датчика чистая и не содержит посторонних материалов.

Примечание:
Использовать подходящую бумажную салфетку для сбора вытекающей жидкости.

3. Отсоединить электрический разъем и выкрутить датчик температуры из топливного насоса высокого давления.

Установка датчика температуры топливного насоса высокого давления

Установка производится в порядке, обратном снятию.