Обслуживание двигателя Volkswagen Sharan / Seat Alhambra с 2010 года

2. Обслуживание двигателя

Поликлиновой ремённый привод (на а/м с натяжителем и компрессором климатической установки)

1. Шкив / демпфер крутильных колебаний
2. Болт крепления, момент затяжки при установке: 25 Нм
3. Генератор
4. Кронштейн для навесных агрегатов
5. Болт крепления, момент затяжки при установке: 20 Нм и довернуть на 180°
6. Натяжитель поликлинового ремня
7. Компрессор климатической установки
8. Болт крепления, момент затяжки при установке: 45 Нм
9. Центровочные втулки
10. Поликлиновой ремень

Снятие и установка поликлинового ремня

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

• Фиксатор - T10060 A-.

Снятие

1. Снять шумоизолирующие кожухи.

2. Пометить направление хода поликлинового ремня.

3. Для ослабления поликлинового ремня повернуть натяжитель в направлении стрелки.

4. Совместить отверстия -стрелки- и застопорить натяжитель фиксатором - T10060 A-.

5. Снять поликлиновой ремень.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание:

Перед установкой поликлинового ремня проверить, надёжно ли закреплены все приводимые им агрегаты (генератор, компрессор климатической установки).

Правильно установить поликлиновой ремень на шкивы с учётом направления хода.

2. Надеть поликлиновой ремень на шкивы.

3. Завести двигатель и проверить ход ремня.

1. Коленчатый вал

2. Натяжитель

3. Генератор

4. Компрессор климатической установки

Снятие и установка натяжителя поликлинового ремня

Снятие

1. Снять поликлиновой ремень.

2. Раскрыть хомут (2), поднять стопорную скобу (1) и снять соединительный шланг «холодной стороны» интеркулера, как показано на рисунке ниже.

3. Снять кожух с вентилятором радиатора - V7- и правым вентилятором радиатора - V35-.

4. Вывернуть винты крепления -стрелки- трубопровода наддувочного воздуха и отсоединить разъём (1) от датчика давления наддува -G31-.

5. Раскрыть хомут (2), освободить шланг ОЖ (3) и снять трубопровод наддувочного воздуха, как показано на рисунке ниже.

6. Вывернуть винт (2) и снять натяжитель поликлинового ремня (1), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:

• Заменить винт натяжителя
• Установить поликлиновой ремень.

Поликлиновой ременный привод (на а/м с натяжным роликом и компрессором климатической установки)

1. Поликлиновой ремень
2. Натяжной ролик поликлинового ремня
3. Демпфер крутильных колебаний
4. Болт крепления, момент затяжки при установке: 10 Нм и довернуть на 90°
5. Центровочная втулка
6. Болт крепления, момент затяжки при установке: 20 Нм и довернуть на 90°
7. Болт крепления, момент затяжки при установке: 50 Нм и довернуть на 90°
8. Направляющий ролик зубчатого ремня
9. Болт крепления, момент затяжки при установке: 15 Нм
10. Направляющий ролик зубчатого ремня
11. Кронштейн вспомогательных агрегатов
12. Насос высокого давления
13. Болт
14. Генератор
15. Болт крепления, момент затяжки при установке: 20 Нм
16. Компрессор климатической установки
17. Болт крепления, момент затяжки при установке: 45 Нм
18. Центровочная втулка (обеспечить правильную посадку в кронштейне навесных агрегатов)
19. Болт

Натяжной ролик поликлинового ремня: момент и последовательность затяжки

Примечание:

Винт натяжного ролика заменить.

С помощью кисточки нанести на направляющие поверхности направляющего ролика твёрдую смазочную пасту.

– Затянуть болт в 5 этапов:

Снятие и установка поликлинового ремня

Снятие

1. Снять шумоизолирующий кожух.

Внимание:

При изменении хода бывшего в употреблении поликлинового ремня на обратный он может порваться.

Перед снятием поликлинового ремня пометить направление движения для последующей установки мелом или фломастером.

2. Для ослабления поликлинового ремня вывернуть винт -стрелка- и снять натяжной ролик.

3. Снять поликлиновой ремень.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:

Примечание:

Винт натяжного ролика заменить.

Перед установкой поликлинового ремня проверить, надёжно ли закреплены все приводимые им агрегаты (генератор, компрессор климатической установки).

• Надеть поликлиновой ремень на шкивы.
• С помощью кисточки нанести на направляющие поверхности направляющего ролика твёрдую смазочную пасту.
• Вставить палец натяжного ролика в специальную направляющую на кронштейне навесных агрегатов.

1. Демпфер крутильных колебаний

2. Натяжной ролик

3. Генератор

4. Компрессор климатической установки

• Затянуть винт натяжного ролика.

• Проверить, выступает ли конец винта натяжного ролика на расстояние -a- над рабочей поверхностью ролика.

Размер -a- = примерно 2,5мм.

Это позволяет убедиться, что палец ролика достиг своего упора.

• Завести двигатель и проверить ход поликлинового ремня.
• Установить шумоизолирующий кожух.

Снятие и установка кронштейна навесных агрегатов

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

• Траверса - U-30025F-.

Снятие

1. Снять насос высокого давления.

2. Снять генератор.

Внимание:

Контур хладагента климатической установки не вскрывать.

3. Снять компрессор климатической установки с кронштейна навесных агрегатов и закрепить его на передней несущей панели.

4. Снять направляющие ролики (1) и (2) и вывернуть винт крепления кожуха зубчатого ремня -стрелка-, как показано на рисунке ниже.

5. Вывернуть передний винт кронштейна опоры двигателя.

6. Вывернуть винты (6…1) и снять кронштейн навесных агрегатов, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо принимать во внимание следующее:

• Проверить наличие центровочных втулок в кронштейне навесных агрегатов, вставить недостающие втулки.
• Заменить все винты, затягиваемые с доворотом на заданный угол.
• Кронштейн навесных агрегатов: момент и последовательность затяжки:

Вставить крепёжные винты кронштейна навесных агрегатов в следующем порядке:

Винты (1) и (2) M10 x 52.

Винты (5) и (6) M10 x 60.

Винты (3) и (4) M10 x 30.

• Затянуть винты крепления кронштейна навесных агрегатов в последовательности (1…6) в 2 этапа следующим образом:

1. Ввернуть все винты от руки до прилегания головок.

2. Затянуть все винты моментом 40Нм.

3. Довернуть винты (3) и (4) на 45°.

4. Довернуть винты (1, 2, 5 и 6) на 90°.

• Установить генератор (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование двигателя).
• Установить насос высокого давления (подробнее, см соответствующий раздел в главе Система питания и управления двигателя).
• Установить передний винт кронштейна опоры двигателя.

Проверка компрессии

Примечание

Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

• Шарнирный торцевой ключ -3220-.
• Компрессометр -V.A.G1763- с переходником -V.A.G 1763/8-.
• Динамометрический ключ (5…50Нм) -V.A.G 1331-.

Примечание

Необходимые для проверки условия:

Температура моторного масла не ниже 30°C.

1. Отсоединить разъёмы от форсунок.

2. Снять свечу накаливания соответствующего цилиндра с помощью шарнирного торцевого ключа -3220-.

3. Ввернуть вместо свечи накаливания переходник -V.A.G 1763/8-.

4. Проверить компрессию с помощью измерителя компрессии -V.A.G1763-.

Примечание:

Описание работы с компрессометром.

5. Включив стартер, проворачивать коленвал двигателя, пока показания прибора не перестанут увеличиваться.

Значения компрессии:

Новый двигатель: 25…31бар

Предельное допустимое значение: 19 бар

Допустимая разница между отдельными цилиндрами: 5бар

6. Установить свечу накаливания с помощью шарнирного торцевого ключа -3220-.

7. Опросить регистратор событий блока управления двигателя.

Примечание:

Из-за отсоединения разъёмов форсунок в регистратор событий записываются ошибки. Поэтому необходимо опросить и при необходимости очистить регистратор событий.