Замена колеса Volkswagen Sharan / Seat Alhambra с 2010 года

4. Замена колеса

Подготовка

Перед заменой колеса следует правильно поставить автомобиль.

Примечание:

Некоторые автомобили (в зависимости от комплектации или модели) поставляются с завода без домкрата иколесного ключа. В этом случае поручите замену колеса работникам специализированного предприятия.

1. Для замены колеса поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части на горизонтальную поверхность.

2. Выключите двигатель и включите аварийную сигнализацию.

3. Включите низшую передачу или переведите селектор АКП в позицию «Р».

4. Затяните стояночный тормоз.

5. Предложите всем пассажирам выйти. Они должны находиться в безопасной зоне (например, за дорожным ограждением).

6. Подложите под противоположное колесо камень или какой-либо другой упор.

7. При наличии прицепа отсоедините прицеп от автомобиля.

8. Извлеките запасное или докаточное колесо и бортовой инструмент из багажного отсека.

Внимание:

При проколе шины поставьте автомобиль как можно дальше от проезжей части. Если необходимо, включите аварийную сигнализацию и выставьте знак аварийной остановки, как того требуют правила дорожного движения.

Предложите всем пассажирам выйти из автомобиля.

Затяните стояночный тормоз и включите низшую передачу или переведите селектор в позицию «Р». Подложите под противоположное колесо камень или какой-либо другой упор. При наличии прицепа отсоедините его перед заменой колеса.

Удостоверьтесь, что место, где будет установлен домкрат, достаточно ровное и твердое. Если необходимо, используйте для домкрата стабильную и большую по площади подкладку.

Используйте только домкрат, который разрешен для использования на данном автомобиле фирмой Volkswagen. Прочие домкраты (даже для других моделей автомобилей VW) использовать не следует. Домкрат может упасть (опасность травмы)!

Не поднимайте домкратом автомобиль, стоящий на наклонной поверхности (опасность травмы)!

Двигатель поднятого автомобиля не должен работать: это опасно! Из-за вибрации двигателя автомобиль может упасть с домкрата.

Запрещается находиться под автомобилем (в том числе располагать под ним руки или ноги), если поднятый автомобиль стоит только на домкрате. В противном случае не исключены травмы!

При работе под автомобилем используйте для страховки надежные подставки, иначе существует опасность очень тяжелой травмы!

Никогда не ослабляйте крепежные болты на дисках с прикрученным замочным кольцом (опасность аварии)!

Снятие колпаков ступиц

Примечание:

Действительно для автомобилей с колпаками ступиц.

Колпак ступицы следует снять, чтобы можно было отвернуть колесные болты.

Снятие колпака в центральной части колеса

Выкручивание колпака ступицы

В зависимости от исполнения колпак в центральной части колеса может быть снят или удален вращательным движением.

Автомобили со снимающимся колпаком в центральной части колеса

Выньте проволочный съемник из комплекта бортового инструмента.

Зацепите съемник за отверстие в колпаке.

Стяните колпак в направлении стрелки.

Автомобили с колпаком в центральной части колеса, который снимается вращательным движением

Поворачивайте колпак в центральной части колеса для снятия влево или вправо до отсоединения от колесного диска.

Захватите сзади одно из ребер и снимите колпак.

Насадите колпак в центральной части колеса для установки по центру на диск.

Прижмите колпак к диску до ощутимой фиксации.

Снятие колпачков колесных болтов

Примечание:

Действительно для автомобилей с колпачками колесных болтов.

Прежде чем отворачивать колесные болты, необходимо снять колпачки болтов.

Снятие колпачков колесных болтов

Выньте проволочный съемник из комплекта бортового инструмента.

Вставьте конец проволочного съемника в отверстие колпачка.

Стяните все колпачки съемником в направлении стрелки.

Колпачки служат для защиты колесных болтов, и после замены колеса их следует надеть обратно.

Примечание:

Учтите, что болты-секретки имеют специальные колпачки. Эти колпачки подходят только к болтам-секреткам, но не к обычным колесным болтам.

Снятие полноразмерного колесного колпака

Примечание:

Действительно для автомобилей с полноразмерными колесными колпаками.

Полноразмерный колесный колпак следует снять, чтобы можно было отвернуть колесные болты.

Снятие колпака колеса

Возьмите колесный ключ и проволочную скобу из комплекта бортового инструмента.

Зацепите съемник за одно из отверстий в колпаке.

Проведите колесный ключ через проволочную скобу и стяните колпак колеса в направлении стрелки.

Установка полноразмерного колесного колпака

Колпак следует надвигать на диск таким образом, чтобы вентиль прошел через соответствующий вырез.

Примечание:

При надевании колпака проследите за тем, чтобы колпак надежно сел на диск по всей окружности.

Ослабление колесных болтов

Для ослабления болтов-секреток необходим специальный переходник, который находится вместе с бортовым инструментом.

Ослабление колесных болтов

Ослабление колесных болтов

1. Надвиньте колесный ключ до упора на колесный болт.

2. Возьмитесь за конец колесного ключа и поверните ключ примерно на один оборот против часовой стрелки.

Ослабление колесных болтов-секреток

Болт-секретка и адаптер

Возьмите переходник для болтов-секреток из комплекта бортового инструмента.

Вставьте переходник до упора в болт-секретку.

Надвиньте колесный ключ до упора на переходник.

Возьмитесь за конец колесного ключа и поверните ключ примерно на один оборот против часовой стрелки.

Если ослабить какой-либо колесный болт не удается, можно осторожно нажать на конец колесного ключа ногой. При этом держитесь за кузов автомобиля и сохраняйте равновесие.

Внимание:

Ослабьте колесные болты только приблизительно на один оборот до подъема автомобиля на домкрате.

Никогда не ослаблять крепежные болты на дисках с прикрученным замочным кольцом (опасность аварии)!

Для ослабления колесных болтов использовать только штатный колесный ключ.

Подъем автомобиля домкратом

Примечание:

Действительно для автомобилей со штатным домкратом (например, автомобили с запасным или докаточным колесом).

Примечание:

На изображении ниже автомобиль представлен схематически и может отличаться от реального.

При подъеме автомобиля домкрат следует ставить только под предназначенные для него места.

Опорные точки под домкрат

Примечание:

Поднимать автомобиль только после ослабления колесных болтов заменяемого колеса.

Подъем автомобиля

1. Выключите двигатель, включите передачу или поставьте селектор автоматической коробки передач в позицию «Р».

2. Включите стояночный тормоз.

3. Определите под автомобилем место (отметка на кузове) для установки домкрата, которое находится около заменяемого колеса.

4. Поднимите лапу домкрата настолько, чтобы можно было еще поставить домкрат под автомобиль.

5. Домкрат должен всей своей опорной поверхностью опираться на грунт.

6. Выправьте положение домкрата и затем равномерно поднимайте лапу домкрата до тех пор, пока она не обхватит ребро снизу автомобиля.

Положение домкрата при замене заднего левого колеса

7. Вращайте ручку домкрата до тех пор, пока колесо не оторвется от земли.

Примечание:

Домкрат следует устанавливать только под предназначенные для него места. Около каждого колеса есть такое место.

Внимание:

Неустойчивое положение домкрата может привести к внезапному падению автомобиля, что может стать причиной серьезных травм. Для снижения риска получения травмы ознакомьтесь со следующими правилами и соблюдайте их.

• При мягком грунте под домкратом возможно падение автомобиля с домкрата. Поэтому обязательно ставьте домкрат на твердую поверхность. Если необходимо, следует использовать устойчивую иотносительно большую по площади дополнительную опору. При скользкой поверхности (например, кафельная плитка) следует использовать нескользящую подкладку (например, резиновый коврик).
• Устанавливайте домкрат только под специально предназначенные места внизу автомобиля.
• Если домкрат установлен не под предназначенное для него место, возникает опасность получения травмы! Кроме того, можно повредить автомобиль.
• Лапа домкрата должна надежно обхватывать ребро лонжерона, чтобы при подъеме автомобиль не упал с домкрата.
• При наличии прицепа отсоедините его перед заменой колеса.
• Когда поднятый автомобиль стоит только на домкрате, не размещайте под автомобилем ни руки, ни ноги, иначе существует опасность травмы!
• Попросите всех пассажиров выйти. Они должны находиться в безопасной зоне (например, за дорожным ограждением).
• При подъеме автомобиля запрещается находиться внутри салона.
• Двигатель поднятого автомобиля не должен работать: это опасно! Из-за вибрации двигателя автомобиль может упасть с домкрата.
• Не поднимайте домкратом автомобиль, стоящий на наклонной поверхности (опасность травмы)!
• Использовать шестигранник в рукоятке отвертки только для выкручивания или вкручивания ослабленных колесных болтов, но ни в коем случае не для их ослабления или затягивания.

Замена колеса

Откручивание колесных болтов при помощи рукоятки отвертки

Снятие колеса

1. Полностью выкрутите отпущенные колесные болты внутренним шестигранником в рукоятке отвертки и положите их на чистую поверхность.

2. Снимите колесо.

Установка запасного или докаточного колеса

Примечание:

При необходимости обращать внимание на направление вращения колеса.

1. Установите запасное или докаточное колесо.

2. Наживите все колесные болты при помощи внутреннего шестигранника в рукоятке отвертки и слегка затяните их.

Примечание:

При наличии болтов-секреток воспользуйтесь переходником.

3. Опустите автомобиль.

4. Надежно затяните болты колесным ключом. Затягивайте болты не по кругу, а по диагонали.

5. Наденьте колпачки, колпак ступицы или колпак колеса.

Примечание:

Как можно скорее проверьте в мастерской момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом: он должен составлять для стальных и легкосплавных дисков 120Н·м.

Если при замене колеса было обнаружено, что колесные болты подверглись коррозии и имеют тугой ход, перед проверкой момента затяжки их следует заменить, а также очистить резьбовые отверстия ступицы.

При первой возможности отремонтируйте или замените неисправное колесо.

Шины с направленным рисунком протектора

Колеса с такими шинами должны быть правильно установлены.

На боковине шины с направленным рисунком протектора имеются стрелки, указывающие направление вращения шины. Указанное направление следует обеспечить при монтаже колес на автомобиль. При этом реализуются все достоинства таких шин в отношении сцепления с дорогой, износа, шума и аквапланирования.

Если же колесо установлено так, что вращается против стрелок, двигайтесь осторожно, так как в данном случае шина не работает как следует. Это особенно проявляется при движении по мокрому покрытию. Чтобы полностью использовать все преимущества шины снаправленным рисунком протектора, при первой же возможности замените колесо другим, на котором шина имеет требуемое положение.

Внимание:

Затяжка колесных болтов ненадлежащим моментом и дефектные колесные болты могут стать причинами аварии.

При замене колеса проследите, чтобы колесные болты и резьбовые отверстия под них были чистыми. Колесные болты должны сравнительно легко вкручиваться.

Никогда не следует смазывать колесные болты и резьбовые отверстия в ступицах, иначе колесные болты, даже затянутые надлежащим моментом, могут вывернуться при движении.

Используйте шестигранник в рукоятке отвертки только для выкручивания или наживления колесных болтов, но не для их ослабления или затяжки.

После замены колеса

Уложите снятое колесо в нишу багажного отделения и закрепите его барашковой гайкой.

При необходимости очистите бортовой инструмент и уложите его назад в пенопластовую форму в багажном отделении.

Как можно скорее проверьте момент затяжки колесных болтов динамометрическим ключом: он должен составлять для стальных илегкосплавных дисков 120Н·м.

При первой возможности отремонтируйте или замените неисправное колесо.

Если при замене колеса было обнаружено, что колесные болты подверглись коррозии и туго выкручиваются или вкручиваются, то перед проверкой момента затяжки их следует заменить, а также очистить резьбовые отверстия ступицы.

Внимание:

Следите за тем, чтобы запасное, докаточное или снятое колесо было надежно закреплено вбагажном отделении.

Примечание:

На автомобилях с сигнализатором падения давления в шинах или системой контроля давления вшинах следует после замены колеса заново настроить систему.