Передние тормозные механизмы Volkswagen Sharan / Seat Alhambra с 2010 года

2. Передние тормозные механизмы

Детали и узлы передних тормозов FN 3

1. Винт Torx, 12 Нм
2. Тормозной диск вентилируемый, Ø 312 мм, толщина: 25мм, минимальная толщина: 22 мм
3. Винт Torx, 4 Нм
4. Тормозные колодки, толщина 14 мм без учёта опорной пластины, с указателем износа тормозных колодок
5. Удерживающая пружина
6. Тормозная скоба
7. Тормозной суппорт
8. Направляющая, 30 Нм
9. Защитный колпачок
10. Тормозной шланг с кольцевым штуцером и пустотелым винтом, 35Нм
11. Направляющая, 30 Нм
12. Защитный колпачок
13. Винт
14. Кронштейн
15. Самостопорящийся болт, 200 Н·м
16. Корпус подшипника ступицы
17. Датчик частоты вращения системы ABS
18. Винт с внутренним шестигранником,8Нм
19. Ступица колеса с подшипником
20. Щиток

Снятие и установка тормозных колодок

Снятие

Примечание:

На подлежащих дальнейшему использованию тормозных колодках при снятии сделать отметки. Они должны быть установлены на прежние места, иначе возможны различия в торможении разных колёс!

1. Снять колёса.

2. Подцепить отвёрткой и извлечь из тормозного суппорта поддерживающую пружину -стрелка-, как показано на рисунке ниже.

3. Отсоединить разъём указателя износа тормозных колодок (1).

4. Снять колпачки -стрелки-.

5. Выкрутить и вынуть из тормозного суппорта оба направляющих пальца -стрелки-.

6. Снять тормозной суппорт и подвязать его проволокой таким образом, чтобы он своим весом не повредил тормозной шланг.

7. Извлечь тормозные колодки из тормозного суппорта или снять со скобы.

Очистка

Внимание:

Тормозная пыль вредна, поэтому чистить тормозную систему сжатым воздухом запрещено.

1. Тщательно очистить от грязи и ржавчины все поверхности контакта тормозной скобы и суппорта с тормозными колодками.

2. Очистить суппорт, особенно поверхность посадки колодки (здесь не должно быть остатков клея или смазки).

3. Для чистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Установка

Примечание

Прежде чем вдавливать поршень в цилиндр с помощью приспособления, необходимо откачать часть тормозной жидкости из бачка. Иначе, если по мере износа тормозных колодок тормозную жидкость доливали, она может вытечь и вызвать повреждения.

1. Вдавить поршень.

2. Удалить защитную плёнку с опорной пластины наружной тормозной колодки.

3. Установить наружную тормозную колодку на тормозную скобу.

4. Вставить внутреннюю тормозную колодку с пружинным фиксатором в тормозной суппорт (поршень).

Примечание

При установке приклеить колодку только тогда, когда она займёт надлежащее положение в суппорте.

Не допускать повреждения клеевого слоя.

5. Двумя направляющими привинтить тормозной суппорт к скобе.

6. Установить оба колпачка.

7. Установить удерживающую пружину в тормозной суппорт.

8. Подсоединить разъём указателя износа тормозных колодок.

9. Установить колёса.

Примечание

После замены тормозные колодки необходимо привести в рабочее положение многократными сильными нажатиями педали тормоза на неподвижном автомобиле.

После замены колодок проверить уровень тормозной жидкости.

Момент затяжки

Направляющие пальцы к тормозной скобе 30 Нм.

Снятие и установка тормозного суппорта

Снятие

Примечание

Описанные ниже работы выполняются только при замене тормозного суппорта и предваряют последующие работы по ремонту.

1. Снять колёса.

2. Подцепить отвёрткой и извлечь из тормозного суппорта фиксирующую пружину.

3. Отсоединить разъём указателя износа тормозных колодок.

4. Надеть на прокачной штуцер суппорта шланг прокачного приспособления и отвернуть прокачной штуцер.

5. Установить распорку -V.A.G 1869/2-.

6. После этого закрыть прокачной штуцер и убрать прокачную ёмкость.

7. Отсоединить тормозной шланг.

8. Извлечь обе заглушки из направляющих втулок суппорта.

9. Вывернуть и извлечь оба направляющих пальца из тормозного суппорта.

10. Снять суппорт с тормозной скобы.

11. Извлечь тормозные колодки из суппорта.

Установка

Примечание

Поршень установлен в исходное положение.

Наружная колодка установлена в тормозной скобе.

1. Вставить внутреннюю тормозную колодку с пружинным фиксатором в тормозной суппорт (поршень).

2. При установке приклеить колодку только тогда, когда она займёт надлежащее положение в суппорте. Не допускать повреждения клеевого слоя.

3. Двумя направляющими привинтить тормозной суппорт к скобе.

4. Установить оба колпачка.

5. Прикрутить тормозной шланг к суппорту.

6. Снять распорку для педали тормоза -V.A.G 1869/27-.

7. Установить удерживающую пружину в тормозной суппорт.

8. Подсоединить разъём указателя износа тормозных колодок.

9. Прокачать тормозную систему.

10. Установить колёса.

Примечание

Многократно нажать педаль тормоза на неподвижном автомобиле, чтобы привести тормозные колодки в рабочее положение.

Проверить уровень тормозной жидкости.

Моменты затяжки:

Направляющие пальцы к тормозной скобе: 30 Нм.

Тормозной шланг к суппорту: 35Нм

Передний тормозной механизм С60

1. Щиток
2. Винт Torx, 12 Нм
3. Тормозной диск, вентилируемый, Ø 314 мм, толщина: 30мм, предельно допустимая толщина: 27 мм
4. Винт Torx, 4 Нм
5. Тормозная скоба
6. Тормозные колодки, толщина 13 мм без учета опорной пластины, с указателем износа тормозных колодок, минимальная толщина: 2 мм без учёта опорной пластины
7. Тормозной суппорт
8. Болт самостопорящийся, 35 Нм
9. Самостопорящийся болт, 200 Н·м
10. Корпус подшипника ступицы
11. Тормозной шланг с кольцевым штуцером и пустотелым винтом, 35Нм
12. Зажим
13. Кронштейн
14. Винт, 8 Нм

Снятие и установка тормозных колодок

Снятие

Примечание

На подлежащих дальнейшему использованию тормозных колодках при снятии сделать отметки. Они должны быть установлены на прежние места, иначе возможны различия в торможении разных колёс!

1. Снять колёса.

2. Отсоединить разъём указателя износа тормозных колодок (1), как показано на рисунке ниже.

3. Выкрутить оба болта крепления тормозного суппорта, удерживая от прокручивания направляющие пальцы.

4. Снять тормозной суппорт (1) и подвязать его проволокой, чтобы он не висел на тормозном шланге и не повредил его.

5. Извлечь тормозные колодки (2) и (3) из тормозной скобы (4), как показано на рисунке ниже.

Очистка

Внимание:

Тормозная пыль вредна, поэтому чистить тормозную систему сжатым воздухом запрещено.

1. Тщательно очистить от грязи и ржавчины все поверхности контакта тормозной скобы и суппорта с тормозными колодками.

2. Очистить суппорт тормозного механизма. Для чистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Установка

Примечание

Прежде чем вдавливать поршень в цилиндр с помощью приспособления, необходимо откачать часть тормозной жидкости из бачка. Иначе, если по мере износа тормозных колодок тормозную жидкость доливали, она может вытечь и вызвать повреждения.

1. Вдавить поршень.

2. Вставить тормозные колодки (2) с удерживающей пружиной (1) в углубление тормозной скобы (3), как показано на рисунке ниже.

3. Осторожно установить тормозной суппорт на тормозную скобу.

4. Закрепить суппорт на скобе новыми самостопорящимися винтами, удерживая от прокручивания направляющие.

5. Подсоединить разъём указателя износа тормозных колодок (1).

6. Установить колёса.

Примечание

После замены тормозные колодки необходимо привести в рабочее положение многократными сильными нажатиями педали тормоза на неподвижном автомобиле.

После замены колодок проверить уровень тормозной жидкости.

Момент затяжки

Тормозной суппорт к тормозной скобе (болты с шестигранной головкой): 35Нм

Примечание

Использовать новые болты!

Снятие и установка тормозного суппорта

Снятие

Примечание

Описанные ниже работы выполняются только при замене тормозного суппорта и предваряют последующие работы по ремонту.

1. Снять колёса.

2. Отсоединить разъём указателя износа тормозных колодок.

3. Надеть на прокачной штуцер суппорта шланг прокачного приспособления и отвернуть прокачной штуцер.

4. Установить распорку -V.A.G 1869/2-.

5. После этого закрыть прокачной штуцер и убрать прокачную ёмкость.

6. Отсоединить тормозной шланг.

7. Выкрутить оба болта крепления тормозного суппорта, удерживая от прокручивания направляющие пальцы.

8. Снять суппорт с тормозной скобы.

Установка

Примечание:

Поршень установлен в исходное положение.

Обе тормозные колодки закреплены пружинами в углублениях тормозной скобы.

1. Осторожно установить тормозной суппорт на тормозную скобу.

2. Закрепить суппорт на скобе новыми самостопорящимися винтами, удерживая от прокручивания направляющие пальцы.

3. Прикрутить тормозной шланг к суппорту.

4. Снять распорку для педали тормоза -V.A.G 1869/2-.

5. Подсоединить разъём указателя износа тормозных колодок.

6. Удалить воздух из тормозной системы .

7. Установить колёса.

Примечание

Многократно нажать педаль тормоза на неподвижном автомобиле, чтобы привести тормозные колодки в рабочее положение.

Проверить уровень тормозной жидкости.

Момент затяжки

Тормозной суппорт к тормозной скобе (болты с шестигранной головкой): 35Нм

Тормозной шланг к суппорту: 35Нм

Примечание

Использовать новые болты!