Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и обслуживанию

  • Эксплуатация автомобиля
  • Обслуживание автомобиля

Расходные материалы для проведения техни ческого обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Бензиновые двигатели

Дизельные двигатели

Система питания и управления двигателя

Система смазки

Система охлаждения

Система впуска и выпуска

Механическая трансмиссия

Автоматическая трансмиссия

Приводные валы

Ходовая часть

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система отопления, вентиляции и кондиционирования

Пассивная безопасность

Электрооборудование двигателя

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan / Seat Alhambra с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Seat Alhambra, ремонт карданных валов Seat Alhambra, дифференциал Seat Alhambra, приводной вал Volkswagen Amarok, ремонт карданных валов Volkswagen Amarok, дифференциал Volkswagen Amarok

1. Снятие и установка приводных валов

Отворачивание и заворачивание ступичного болта с двенадцатигранной головкой с оребрением

Примечание:

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Торцевой ключ 24 мм -Т10361-.
  • Ключ для угловой затяжки -V.A.G1756-.

Отличительные признаки винта с двенадцатигранной головкой с оребрением и винта с двенадцатигранной головкой без оребрения

Винты с двенадцатигранной головкой отличаются поверхностями -стрелка A- и -стрелка B-.

I-Винт с двенадцатигранной головкой с оребрением -стрелка A-

II- Винт с двенадцатигранной головкой без оребрения -стрелка B-

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

Внимание

После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники.

Иначе под действием веса автомобиля ступичные подшипники будут повреждены, и их срок службы сократится.

Пока автомобиль стоит на колёсах, болт приводного вала можно отвернуть не боле чем на 90°.

Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль всё же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:

1. Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.

2. Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Нм.

Откручивание ступичного болта с двенадцатигранной головкой

1. На стоящем на колёсах автомобиле болт с двенадцатигранной головкой откручивать не более чем на 90°, чтобы не повредить ступичный подшипник. Использовать для этого торцевой ключ 24 мм -T10361-.

2. Поднять автомобиль так, чтобы вывесились колёса.

3. Нажать на педаль тормоза (для этого потребуется второй механик).

4. Выкрутить болт с двенадцатигранной головкой -стрелка-.

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

Затяжка болта с двенадцатигранной головкой

1. Заменить болт с двенадцатигранной головкой.

Примечание:

До затяжки ступичных болтов колёса не должны касаться пола; в противном случае может быть повреждён подшипник ступицы.

2. Нажать на педаль тормоза (для этого потребуется второй механик).

3. Затянуть болт с двенадцатигранной головкой моментом 70Нм.

4. Опустить автомобиль на колёса.

5. Довернуть болт с двенадцатигранной головкой ещё на 90°.

Снятие и установка приводного вала с внутренним шариковым ШРУСом

Примечание

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ -V.A.G 1332-.
  • Ключ для угловой затяжки -V.A.G 1756-.

Внимание:

При выполнении монтажных работ на автомобиле следует исключить свободное вывешивание приводных валов для предотвращения повреждений шарниров.

Снятие

1. Отвернуть винт крепления приводного вала к ступице:

Внимание:

После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники.

Иначе под действием веса автомобиля ступичные подшипники будут повреждены, и их срок службы сократится.

Пока автомобиль стоит на колёсах, болт приводного вала можно отвернуть не боле чем на 90°.

Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль всё же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:

  • Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
  • Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Нм.

2. Снять нижний шумоизолирующий кожух.

3. Отвинтить приводной вал от вала с фланцем КП.

4. Снять колесо.

5. Выдвинуть наружный ШРУС из ступицы колеса.

6. Отвернуть гайки -стрелки-, показанные на рисунке ниже.

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

7. Отсоединить треугольный рычаг от шаровой опоры.

8. Извлечь приводной вал из ступицы колеса.

Установка

1. Удалить остатки краски и/или следы коррозии на резьбе/шлицах наружного ШРУСа.

2. Вставить наружный ШРУС в шлицевое отверстие ступицы колеса.

3. Как можно глубже ввести шлицевой конец наружного ШРУСа в шлицевое отверстие ступицы колеса.

4. Соединить шаровую опору с рычагом подвески -стрелки-.

Примечание:

Проверить отсутствие повреждений и заломов на пыльнике.

5. Установить внутренний шарнир приводного вала и предварительно затянуть винты крест-накрест моментом 10 Нм.

6. Винты с внутренним многогранником затянуть крест-накрест указанным моментом.

7. Установить нижний шумоизолирующий кожух.

8. Затянуть винт крепления приводного вала к ступице:

Внимание:

Автомобиль не должен стоять на колёсах.

После ослабления болта подшипник ступицы может быть повреждён под действием веса автомобиля.

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

9. Установить колесо и затянуть колёсные болты.

Моменты затяжки

Узел Момент затяжки
Шаровая опора к стальному литому рычагу подвески
- Использовать новые гайки
60 Нм
Шаровая опора к стальному штампованному или кованому алюминиевому рычагу
-Использовать новые гайки
100 Нм
Приводной вал к ступице колеса "винт с двенадцатигранной головкой с оребрением"
- Использовать новый болт
70Нм и довернуть на 90°
Приводной вал к ступице колеса"винт с двенадцатигранной головкой без оребрения"
-Использовать новый болт
200Нм и довернуть на 180°
Приводной вал к валу с фланцем/КП"винт с внутренним многогранником М10"
- Использовать новые винты
70 Нм, предварительно затянуть крест-накрест моментом 10Нм
 

Снятие и установка левого приводного вала с шариковым внутренним ШРУСом (надевается на полуосевой вал КП)

Примечание:

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Инерционный съёмник -VW 771-
  • Ремень -T10038-
  • Съёмник для приводных валов -T10382-
  • Динамометрический ключ -V.A.G 1332-
  • Ключ для угловой затяжки -V.A.G 1756-

Снятие

Внимание

При выполнении монтажных работ на автомобиле следует исключить свободное вывешивание приводных валов для предотвращения повреждений шарниров.

1. Отвернуть винт крепления приводного вала к ступице.

Внимание

После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники.

Иначе под действием веса автомобиля ступичные подшипники будут повреждены, и их срок службы сократится.

Пока автомобиль стоит на колёсах, болт приводного вала можно отвернуть не боле чем на 90°.

Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль всё же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:

  • Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
  • Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Нм.

2. Снять нижний шумоизолирующий кожух.

3. Снять колесо.

4. Отвернуть гайки -стрелки-.

5. Отсоединить треугольный рычаг от шаровой опоры.

6. Выдвинуть наружный ШРУС из ступицы колеса.

7. Зафиксировать приводной вал от падения.

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

8. Установить захват -T10382/1- за ШРУС (1), как показано на рисунке ниже. Выемка -стрелка- захвата -T10382/1- должна быть обращена к ШРУСу (1).

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

9. Установить ходовые винты -T10382/2- и траверсу -T10382/3- на захват -T10382/1-.

10. Установить съёмник -VW 771- на траверсу -T10382/3-.

11. Вытолкнуть приводной вал ударами по съёмнику -VW 771-.

12. Извлечь приводной вал.

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

Установка

1. Удалить остатки краски и/или следы коррозии на резьбе/шлицах наружного ШРУСа.

2. Установить новое стопорное кольцо в канавку полуосевого вала КП.

3. Слегка смазать шлицы полуосевого вала универсальной смазкой -G 060 735 A2-.

4. Надеть шариковый ШРУСа на шлицы полуосевого вала КП.

5. Ввести приводной вал в шарнир до упора.

6. После этого "рывком" до конца надеть шарнир на полуосевой вал КП.

Примечание:

Категорически запрещено использовать молоток и иные ударные инструменты!

7. Проверить надёжность посадки ШРУСа, потянув за шарнир в противоположном направлении.

Внимание:

При выполнении этой проверки следует тянуть только за шарнир, а не за приводной вал.

8. Снять ремень -T10038-.

9. Как можно глубже ввести шлицевой конец наружного ШРУСа в шлицевое отверстие ступицы колеса.

10. Соединить шаровую опору с рычагом подвески -стрелки-.

Примечание:

Проверить отсутствие повреждений и заломов на пыльнике.

11. Установить нижний шумоизолирующий кожух.

12. Затянуть винт крепления приводного вала к ступице.

Внимание:

Автомобиль не должен стоять на колёсах.

После ослабления болта подшипник ступицы может быть повреждён под действием веса автомобиля.

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

13. Установить колесо и затянуть колёсные болты.

Моменты затяжки

Узел Момент затяжки
Шаровая опора к стальному литому рычагу подвески
- Использовать новые гайки
60 Нм
Шаровая опора к стальному штампованному или кованому алюминиевому рычагу
- Использовать новые гайки
100 Нм
Приводной вал к ступице колеса"винт с двенадцатигранной головкой с оребрением"
- Использовать новый болт
70Нм и довернуть на 90°
Приводной вал к ступице колеса"винт с двенадцатигранной головкой без оребрения"
- Использовать новый болт
200Нм и довернуть на 180°

Снятие и установка правого приводного вала с шариковым внутренним ШРУСом (надевается на полуосевой вал КП)

Примечание

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Инерционный съёмник -VW 771-.
  • Ремень -T10038-.
  • Съёмник для приводных валов -T10382-.
  • Динамометрический ключ -V.A.G 1332-
  • Ключ для угловой затяжки -V.A.G 1756-

Внимание:

При выполнении монтажных работ на автомобиле следует исключить свободное вывешивание приводных валов для предотвращения повреждений шарниров.

Снятие

1. Отвернуть винт крепления приводного вала к ступице.

Внимание:

После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники.

Иначе под действием веса автомобиля ступичные подшипники будут повреждены, и их срок службы сократится.

Пока автомобиль стоит на колёсах, болт приводного вала можно отвернуть не боле чем на 90°.

Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль всё же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:

  • Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
  • Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Нм.

2. Снять нижний шумоизолирующий кожух.

3. Снять колесо.

4. Отвернуть гайки -стрелки-.

5. Отсоединить треугольный рычаг от шаровой опоры.

6. Отвинтить от стабилизатора его стойки (с обеих сторон).

7. Выдвинуть наружный ШРУС из ступицы колеса.

8. Зафиксировать приводной вал от падения.

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

9. Собрать съёмник приводных валов -T10382-.

10. Для снятия вала с шариковым ШРУСом (1) съёмник следует собрать так, чтобы выемка -стрелка-пластины -T10382/1- была обращена к винтам -T10382/2-, как показано на рисунке ниже.

11. Соединить съёмник -T10382- с универсальным приспособлением -VW 771-.

Примечание:

Чтобы извлечь приводной вал из КП с помощью съёмника -T10382-, необходимо отвести назад амортизаторную стойку со всеми навесными деталями.

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

12. Отвести назад амортизаторную стойку со всеми навесными деталями, закрепив её ремнём -T10038-, например, относительно консольного рычага подъёмника. Стойку следует отвести настолько, чтобы съёмник -T10382- можно было установить параллельно приводному валу.

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

13. Установить съёмник -T10382- и выпрессовать приводной вал.

14. Извлечь приводной вал.

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

Установка

1. Удалить остатки краски и/или следы коррозии на резьбе/шлицах наружного ШРУСа.

2. Установить новое стопорное кольцо в канавку полуосевого вала КП.

3. Слегка смазать щлицы полуосевого вала универсальной смазкой -G 060 735 A2-.

4. Надеть шариковый ШРУСа на шлицы полуосевого вала КП.

5. Ввести приводной вал в шарнир до упора.

6. После этого "рывком" до конца надеть шарнир на полуосевой вал КП.

Примечание:

Категорически запрещено использовать молоток и иные ударные инструменты!

7. Проверить надёжность посадки ШРУСа, потянув за шарнир в противоположном направлении.

Внимание

При выполнении этой проверки следует тянуть только за шарнир, а не за приводной вал.

8. Снять Ремень -T10038-.

9. Как можно глубже ввести шлицевой конец наружного ШРУСа в шлицевое отверстие ступицы колеса.

10. Соединить шаровую опору с рычагом подвески -стрелки-.

Примечание:

Проверить отсутствие повреждений и заломов на пыльнике.

11. Установить нижний шумоизолирующий кожух.

12. Затянуть винт крепления приводного вала к ступице.

Внимание:

Автомобиль не должен стоять на колёсах.

После ослабления болта подшипник ступицы может быть повреждён под действием веса автомобиля.

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

13. Установить колесо и затянуть колёсные болты.

Моменты затяжки

Узел Момент затяжки
Шаровая опора к стальному литому рычагу подвески
- Использовать новые гайки
60 Нм
Шаровая опора к стальному штампованному или кованому алюминиевому рычагу
- Использовать новые гайки
100 Нм
Приводной вал к ступице колеса"винт с двенадцатигранной головкой с оребрением"
- Использовать новый болт
70Нм и довернуть на 90°
Приводной вал к ступице колеса"винт с двенадцатигранной головкой без оребрения"
- Использовать новый болт
200Нм и довернуть на 180°

Снятие и установка приводного вала с внутренним шарниром типа трипод AAR3300i

Примечание

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Динамометрический ключ -V.A.G1332-.

Внимание:

При выполнении монтажных работ на автомобиле следует исключить свободное вывешивание приводных валов для предотвращения повреждений шарниров.

Снятие

1. Отвернуть винт крепления приводного вала к ступице.

Внимание:

После ослабления ступичной гайки следует исключить нагрузку на ступичные подшипники.

Иначе под действием веса автомобиля ступичные подшипники будут повреждены, и их срок службы сократится.

Пока автомобиль стоит на колёсах, болт приводного вала можно отвернуть не боле чем на 90°.

Запрещается передвигать автомобили без установленных приводных валов, т.к. в этом случае повреждается подшипник ступицы колеса. Если автомобиль всё же требуется переместить, необходимо учитывать следующее:

  • Установить вместо приводного вала наружный ШРУС.
  • Затянуть болт крепления ШРУСа моментом 120 Нм.

2. Снять колесо.

3. Снять нижний шумоизолирующий кожух.

4. Отвинтить приводной вал от вала с фланцем КП.

5. Отвернуть гайки -стрелки-, показанные на рисунке ниже.

6. Отсоединить треугольный рычаг от шаровой опоры.

7. Извлечь приводной вал из ступицы колеса.

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

Установка

1. Удалить остатки краски и/или следы коррозии на резьбе/шлицах наружного ШРУСа.

2. Вставить наружный ШРУС в шлицевое отверстие ступицы колеса.

3. Как можно глубже ввести шлицевой конец наружного ШРУСа в шлицевое отверстие ступицы колеса.

4. Соединить шаровую опору с рычагом подвески -стрелки-.

снятие и установка приводных валов Volkswagen Sharan, снятие и установка приводных валов Seat Alhambra, снятие и установка приводных валов Фольксваген Шаран, снятие и установка приводных валов Сеат Альхамбра

Примечание:

Проверить отсутствие повреждений и заломов на пыльнике.

5. Установить внутренний шарнир приводного вала и предварительно затянуть винты крест-накрест моментом 10 Нм.

6. Винты с внутренним многогранником затянуть крест-накрест указанным моментом.

7. Установить нижний шумоизолирующий кожух.

8. Затянуть винт крепления приводного вала к ступице.

Внимание

Автомобиль не должен стоять на колёсах.

После ослабления болта подшипник ступицы может быть повреждён под действием веса автомобиля.

9. Установить колесо и затянуть колёсные болты.

Моменты затяжки

Узел Момент затяжки
Шаровая опора к стальному литому рычагу подвески
- Использовать новые гайки
60 Нм
Шаровая опора к стальному штампованному или кованому алюминиевому рычагу
- Использовать новые гайки
100 Нм
Приводной вал к ступице колеса"винт с двенадцатигранной головкой с оребрением"
- Использовать новый болт
70Нм и довернуть на 90°
Приводной вал к ступице колеса"винт с двенадцатигранной головкой без оребрения"
- Использовать новый болт
200Нм и довернуть на 180°
Приводной вал к валу с фланцем/КП"винт с внутренним многогранником М10"
- Использовать новые винты
70 Нм предварительно затянуть крест-накрест моментом 10Нм