Подушки безопасности Volkswagen Sharan / Seat Alhambra с 2010 года

3. Подушки безопасности

Электронный блок управления подушками безопасности

Описание

Команда на раскрытие подушек безопасности поступает из блока SRS, куда поступает сигнал от датчиков фронтального и бокового удара.

1. Преобразователь постоянного тока: расположен в блоке питания, содержит повышающий/понижающий преобразователь и обеспечивает рабочее напряжение блока SRS, а также подачу напряжения в цепи воспламенения двух фронтальных подушек безопасности в случае столкновения. В случае снижения рабочего напряжения системы ниже заданного критического значения производится перезагрузка системы.

2. Дублирующая цепь питания: Блок SRS имеет дублирующую цепь питания, которая обеспечивает подачу напряжения в цепь раскрытия подушек безопасности при падении напряжения в основной сети или при его пропадании в случае лобового столкновения.

3. Самодиагностика: При включенном питании автомобиля блок SRS постоянно контролирует состояние системы SRS и определяет ее неисправности, коды которых можно проверить с помощью сканера.

4. Горит контрольная лампа подушек безопасности: при обнаружении отказа модуль включает контрольную лампу неисправности системы SRS на комбинации приборов. Включение этой контрольной лампы указывает на отказ в системе SRS. При повороте ключа зажигания в положение «ON» контрольная лампа SRS загорается примерно на шесть секунд.

5. Регистрация кода неисправности: При обнаружении отказа блок SRS регистрирует соответствующий код неисправности. Стереть код неисправности можно только с помощью сканера. Однако в случаях регистрации внутреннего отказа или столкновения коды стираться не должны.

6. Разъем самодиагностики: Данные из памяти блока SRSCM выводятся на сканер или другое внешнее устройство через разъем, расположенный в нижней части передней панели на стороне водителя.

7. После раскрытия подушек безопасности блок SRS нельзя использовать повторно, он подлежит замене.

8. Блок SRS определяет, пристегнут ли пассажир, по сигналу от выключателя в пряжке ремня безопасности пассажира и дает команду на раскрытие подушки безопасности переднего сиденья в случае достижения заданной скорости столкновения.

9. Команда на раскрытие боковой подушки безопасности выдается блоком SRS при получении сигнала датчика бокового столкновения вне зависимости от положения ремня безопасности.

К выполнению работ на системе подушек безопасности допускается только специально подготовленный персонал. Поэтому производству таких работ должно предшествовать внимательное изучение настоящего Руководства. При выполнении работ на системе подушек безопасности следует действовать с соблюдением строгих мер предосторожности, чтобы исключить травматизм обслуживающего персонала (при случайном срабатывании подушки) или водителя (по причине вывода подушки из строя).

Модуль подушки безопасности водителя (ПБВ), подушки безопасности пассажира (ПБП), включает в себя собственно подушку безопасности и газогенератор. Газогенератор выполнен в виде пиропатрона с воспламенителем. При лобовом или боковом ударе достаточной силы, вызывающем замыкание контактов датчика ЭБУ, в цепь воспламенения подается ток, в результате чего происходит воспламенение пиропатрона и наполнение подушки газом.

Снятие и установка блока управления подушек безопасности

Снятие

Внимание:

Не изменять исходное расположение электронного блока управления системой пассивной безопасности, пока блок подсоединен к сети и зажигание включено. В противном случае возможно самопроизвольное срабатывание подушки безопасности и, как следствие, получение серьезных травм.

Внимание:

Если автомобиль попал в аварию, необходимо проверить места установки электронного блока управления системой пассивной безопасности и датчиков удара на наличие деформации. При повреждении или чрезмерной деформации, необходимо заменять модули кузова с местами монтажа электронного блока управления системой безопасности и датчиков удара.

Внимание:

Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Примечание:

Электронные блоки управления очень чувствительны к статическим разрядам. Постараться не дотрагиваться к выводам разъема электронного блока управления.

Примечание:

При установке нового модуля управления системы пассивной безопасности, необходимо использовать специальное программируемое оборудование.

Примечание:

Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:

Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

1. Включить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снять боковые панели облицовки в пространстве для ног (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Разблокировать фиксатор разъёма (1), показанный на рисунке ниже.

5. Отсоединить разъём от блока управления.

6. Отвернуть 3 гайки крепления (1), показанные на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 9 Н·м.

Примечание:

Для наглядности некоторые соседние узлы на рисунке не показаны.

7. Извлечь блок управления из автомобиля.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

2. Включить зажигание.

Внимание:

Убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.

3. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

4. После замены блока управления необходимо провести его кодировку, провести адаптацию узлов (кодировку).

Детали и узлы подушки безопасности водителя

1. Ступица колеса
2. Винт крепления, момент затяжки при установке: 55 Н·м
3. Разъём подушки безопасности
4. Подушка безопасности пиропатрон подушки безопасности водителя

Снятие и установка подушки безопасности водителя

Внимание:

Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:

Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:

Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:

Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

Снятие

Примечание:

Перед началом проведения работ с системой подушек безопасности необходимо внимательно ознакомиться с правилами техники безопасности.

1. При выключенном зажигании отсоединить от АКБ провод массы.

2. Разблокировать механизм регулировки положения рулевой колонки.

3. Вытянуть рулевую колонку назад (в салон) до упора и опустить в крайнее нижнее положение.

4. Заблокировать механизм регулировки положения рулевой колонки.

5. Повернуть рулевое колесо на 90° влево или вправо.

Внимание:

Нанести защитную клейкую ленту (A) для защиты верхней облицовки рулевой колонки и предотвращения появления царапин.

6. Ввести плоское жало отвёртки (1) в квадратное отверстие на обратной стороне рулевого колеса (4), точно над фиксатором (2), как показано на рисунке ниже.

7. Переместить плоскую отвёртку (1) в направлении стрелки, как показано на рисунке ниже. В результате язычок (2) фиксатора будет отжат вниз и фиксатор (3) разблокирован.

Внимание:

Как только фиксатор (2) будет разблокирован, подушка безопасности должна несколько выдвинуться.

8. Повернуть рулевое колесо на 180° и повторить то же операцию.

9. Установить рулевое колесо в среднее положение (передние колеса находятся в положении, соответствующем прямолинейному движению).

10. Отсоединить разъёмы (1) и (3) и извлечь подушку безопасности (2), как показано на рисунке ниже .

Установка

Внимание:

Всегда после снятия необходимо укладывать модуль водительской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Примечание:

Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:

Не подвергать модуль подушки безопасности нагреву до температуры более 90 градусов Цельсия.

Исключить попадание нефтепродуктов, растворителей и/или воды на модуль подушки безопасности.

Внимание:

Всегда после разборки и сборки необходимо заменять болты крепления модуля подушки безопасности.

Внимание:

Быть предельно осторожным при установке, чтобы исключить повреждение жгута электропроводки модуля подушки безопасности.

Перед установкой и затяжкой болтов крепления необходимо проверить и убедиться в том, что отверстия в модуле и рулевом колесе совмещены, в противном случае возможно повреждение модуля подушки безопасности.

Внимание:

При установке нового рулевого колеса: новое рулевое колесо имеет 4 втулки для подушки безопасности. Они устанавливаются вместо втулок снятой подушки безопасности.

1. Присоединить разъёмы (1) и (3) подушки безопасности (2).

2. Установить подушку безопасности (2) в монтажное положение, как показано на рисунке ниже. Надавив на подушку безопасности, защёлкнуть сначала фиксаторы горизонтальных спиц, а затем вертикальной спицы.

3. Продолжить установку в обратной, по отношению к снятию, последовательности, при этом выполнить следующее:

• Выключить все потребители электроэнергии.
• Включить зажигание.
• Закрыть двери автомобиля.

Внимание:

При подключении провода массы к АКБ в салоне автомобиля не должно быть людей!

• Подсоединить провод массы к АКБ.

Примечание

Если после установки будет гореть контрольная лампа подушек безопасности (K75) необходимо удалить ошибки из регистратора событий с помощью тестера (VAS 505X). После удаления ошибок опросить регистратор событий ещё раз.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира

Снятие и установка

Снятие

Внимание:

Всегда после снятия необходимо укладывать модуль пассажирской подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Внимание:

Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:

Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Примечание:

Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:

Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Внимание:

Всегда необходимо работать с боковой стороны модуля подушки безопасности, исключить работу напротив модуля.

1. Выключить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снять боковую накладку передней панели со стороны переднего пассажира (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять вещевой ящик (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Внимание:

Разряды электростатического напряжения могут привести к непроизвольному срабатыванию подушек безопасности. Поэтому перед отсоединением проводов питания и массы механик должен снять любой статический заряд, коснувшись неокрашенной детали кузова (например, защёлки замка).

5. Отсоединить разъём подушки безопасности переднего пассажира.

6. Отвернуть 2 винта крепления (1) и (2) с обеих сторон, как показано на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 9 Нм.

7. Снять модуль подушки безопасности (3) с передней панели, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

2. Включить зажигание.

Внимание:

Убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.

3. Подсоединить аккумуляторную батарею.

Внимание:

Не вставлять в модуль подушки безопасности, какие-либо посторонние предметы.

Исключить нагревание модуля подушки безопасности до температуры 90 градусов Цельсия и выше.

Исключить попадание на модуль подушки безопасности нефтепродуктов, воды и растворителей.

Внимание:

Всегда использовать только новые болты крепления модуля подушки безопасности.

Исключить повреждение жгута электропроводки.

Боковая подушка безопасности водителя/пассажира

Снятие и установка

Примечание:

Ниже описаны работы по снятию и установке с левой стороны автомобиля. Работы по снятию и установке с правой стороны автомобиля проводятся аналогичным образом.

Снятие

1. Снять переднее сиденье (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Снять замок переднего ремня безопасности (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Снять боковую облицовку со стороны тоннеля (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Сиденье переднего пассажира без механизма регулировки высоты

4. Снять маховичок регулировки наклона спинки сиденья (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Снять боковую облицовку, со стороны порога (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Сиденье переднего пассажира с откидной спинкой для перевозки длинномерных грузов

6. Снять боковую облицовку, со стороны порога (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Переднее сиденье с ручной регулировкой высоты

7. Снять маховичок регулировки наклона спинки сиденья (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

8. Снять боковую облицовку, со стороны порога (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Сиденье водителя с электрорегулировками

9. Снять боковую облицовку, со стороны порога (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

10. Отсоединить 2 жгута проводов приводов спинки сиденья в нижней части каркаса сиденья. Отсоединить жгуты проводов каркаса сиденья.

Все сиденья

11. Перерезать кабельные стяжки экранированного кабеля.

12. Извлечь жгут проводов подушки безопасности из оплётки. При необходимости отсоединить разъём подогрева спинки сиденья.

13. Снять спинку (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

14. Снять рукоятку регулировки поясничного подпора (при наличии).

15. Снять откидной столик в спинке сиденья, если имеется (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

16. Нажать на кнопку разблокировки и извлечь подголовник из спинки сиденья.

17. Снять со спинки обивку и наполнитель.

18. Вывести жгут проводов (1) через соответствующие отверстия каркаса спинки сиденья, как показано на рисунке ниже.

19. Выкрутить винт крепления (2), показанный на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 9 Н·м.

20. Снять боковую подушку безопасности (3) с каркаса спинки сиденья, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

2. Включить зажигание.

Внимание:

Убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.

3. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Боковая подушка безопасности сиденья второго ряда сидений

Снятие и установка

Примечание:

Ниже описаны работы по снятию и установке с левой стороны автомобиля. Работы по снятию и установке с правой стороны автомобиля проводятся аналогичным образом.

Снятие

1. Снять переднюю облицовку (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

2. Снять сиденье (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Снять боковые облицовки (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Снять облицовки в пространстве для ног (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Снять накладку рычага складывания спинки, если имеется (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Снять облицовку спинку (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

7. Отсоединить жгут проводов боковой подушки безопасности от каркаса сиденья.

8. Снять со спинки обивку и наполнитель (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

9. Высверлить заклёпку (1) и вывести жгут проводов (2) через соответствующие отверстия каркаса спинки, как показано на рисунке ниже.

10. Высвободить боковую подушку безопасности (2) из крепления в верхней части (1) спинки, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

2. Для установки заклёпки (1) использовать заклёпочник (VAS 5072), как показано на рисунке ниже.

3. Включить зажигание.

Внимание:

Убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.

4. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Коленная подушка безопасности

Снятие и установка

Примечание:

Коленная подушка безопасности расположена над педальным узлом.

Коленная подушка безопасности соединена фиксаторами с крышкой. Коленная подушка безопасности снимается и устанавливается вместе с этой крышкой.

Снятие

1. Включить зажигание.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

3. Снять облицовку рулевой колонки.

4. Выкрутить винты крепления (1) и (2), показанные на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 9 Нм.

5. Высвободить крышку подушки безопасности (1) из фиксаторов в нижней части передней панели.

6. Вывести крепления подушки безопасности (2) из пазов кронштейна (3), как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Разряды электростатического напряжения могут привести к непроизвольному срабатыванию подушек безопасности. Поэтому перед отсоединением проводов питания и массы механик должен снять любой статический заряд, коснувшись неокрашенной детали кузова (например, защёлки замка).

7. Отсоединить разъём от коленной подушки безопасности.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Внимание:

Обязательно убедитесь в том, что разъём подушки безопасности зафиксировался с характерным щелчком!

2. Включить зажигание.

Внимание:

Убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.

3. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Подушка безопасности типа «занавеска»

Снятие и установка

Примечание:

Ниже описаны работы по снятию и установке с правой стороны автомобиля. Работы по снятию и установке с левой стороны проводятся аналогичным образом.

Внимание:

Всегда после снятия необходимо укладывать модуль подушки безопасности корпусом вниз, декоративной крышкой вверх. Никогда не укладывать модуль подушки безопасности крышкой вниз. Несоблюдение данного указания может привести к получению серьезных травм.

Внимание:

Не подсоединять электрифицированные измерительные приборы к выводам подушек безопасности. Возможно самопроизвольное срабатывание пиропатрона и, как следствие получение тяжелых травм.

Внимание:

Во избежание самопроизвольного срабатывания подушек безопасности, запрещается использовать какие-либо запоминающие устройства. Невыполнение данного предписания может привести к получению тяжелых травм или к смерти.

Внимание:

Всегда после срабатывания подушки безопасности типа «занавеска» необходимо заменять панель облицовки потолка, а так же панели облицовки передней, центральной, промежуточной и задней стойки кузова. Удалить все поврежденные элементы отделки салона, заменить их новыми. Невыполнение данного указание может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности типа «занавеска» и боковой подушки безопасности в случае аварии.

Внимание:

При установке новой панели облицовки потолка убедиться в том, что на ее поверхности нанесены надписи AIRBAG в местах контактна с панелями облицовки центральных стоек кузова. Невыполнение данного указание может привести к некорректному срабатыванию подушки безопасности типа «занавеска» и боковой подушки безопасности в случае аварии.

Внимание:

Проверить техническое состояние подушки безопасности типа «занавеска» перед установкой. Модуль не ремонтируется, поэтому его необходимо заменить в сборе.

Внимание

Не устанавливать какие-либо предметы, препятствующие срабатыванию подушки безопасности.

Примечание:

Ремонт элементов системы пассивной безопасности не предусмотрен. При выходе из строя поврежденный элемент заменяется в сборе.

Внимание:

Перед началом каких-либо работ, выключить зажигание и отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, после чего выждать не менее 3 минут.

Снятие

1. Привести потолок в сервисное положение.

2. Выключить зажигание.

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

Внимание:

Разряды электростатического напряжения могут привести к непроизвольному срабатыванию подушек безопасности. Поэтому перед отсоединением проводов питания и массы механик должен снять любой статический заряд, коснувшись неокрашенной детали кузова (например, защёлки замка).

4. Разблокировать фиксатор разъёма и отсоединить разъём от модуля верхней подушки безопасности.

5. Вставить две плоские отвёртки в отверстия скоб (5), надавить в направлении стрелки, как показано на рисунке, и осторожно снять скобы, как показано на рисунке ниже.

6. Извлечь остальные зажимы (6), (7) и (8) из отверстий в кузове таким же образом, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Если при снятии будет повреждён хотя бы один из 8 зажимов, такой зажим необходимо заменить!

7. Отвернуть гайки крепления (1) и (3), показанные на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 20 Н·м.

8. Снять газогенератор с основания (2) движением вперёд (по направлению движения а/м), как показано на рисунке ниже.

9. Вытянуть подушку безопасности из под пластины (4), показанной на рисунке ниже .

10. Извлечь из автомобиля верхнюю подушку безопасности через проём двери багажного отсека.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

Внимание:

На верхнюю подушку безопасности нанесена контрольная полоса. Контрольная полоса должна быть видна по всей длине. Перекручивание полосы не допускается!

Внимание:

По завершении установки проверить надёжность фиксации скоб с каждой из сторон, потянув по очереди за каждую скобу.

2. Включить зажигание.

Внимание:

Убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.

3. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Датчики

Снятие и установка датчика занятости сиденья переднего пассажира (G128)

Внимание:

При замене датчика занятости сиденья переднего пассажира (G128) необходимо заменить набивку подушки этого сиденья!

Снятие

1. Установить кронштейн для ремонта сиденья (VAS6136) на стенд (VAS6095).

2. Снять переднее сиденье (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Закрепить сиденье на кронштейне для ремонта сиденья (VAS6136).

4. Снять замок переднего ремня безопасности (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

5. Снять боковую облицовку со стороны тоннеля (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Снять гнездо выдвижного ящика, если имеется (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Сиденье переднего пассажира без механизма регулировки высоты

7. Снять маховичок регулировки наклона спинки сиденья (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

8. Снять боковую облицовку, со стороны порога (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Сиденье переднего пассажира с откидной спинкой для перевозки длинномерных грузов

9. Снять боковую облицовку, со стороны порога (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

10. Снять держатель боковой облицовки, со стороны порога (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Переднее сиденье с ручной регулировкой высоты

11. Снять маховичок регулировки наклона спинки сиденья (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

12. Снять боковую облицовку, со стороны порога (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

13. Снять держатель боковой облицовки, со стороны порога (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Сиденье водителя с электрорегулировками

14. Снять боковую облицовку, со стороны порога (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

15. Снять держатель боковой облицовки, со стороны порога (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

16. Отсоединить 2 жгута проводов приводов спинки сиденья в нижней части каркаса сиденья. Отсоединить жгуты проводов каркаса сиденья.

Все сиденья

17. Перерезать кабельные стяжки оплётки, отсоединить и вытянуть жгут проводов боковой подушки безопасности.

Примечание:

В автомобилях со складным сиденьем для перевозки длинномерных грузов снимать спинку не требуется, достаточно откинуть её вперёд.

18. Снять спинку (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

19. Снять с подушки переднего сиденья обивку и наполнитель (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

Внимание:

Датчик занятости сиденья переднего пассажира (G128) (1) приклеен к наполнителю подушки сиденья. Отдельная замена датчика невозможна, он меняется вместе с подушкой сиденья.

Установка

1. Нажав на жгут проводов в области меток (1), установить его в задний канал наполнителя, как показано на рисунке ниже.

2. Жгут проводов в области стрелок A и B утопить в канал в наполнителе.

3. Сориентировать метки датчика (3) относительно меток наполнителя подушки (2), как показано на рисунке ниже.

Внимание:

Датчик должен быть установлен на равном расстоянии от меток (2) (стрелки).

4. После определения положения, придерживая датчик (1) правой рукой, оторвать плёнку от скотча (2) и наклеить датчик на наполнитель, как показано на рисунке ниже.

5. Утопить жгут проводов в задней части в канал в наполнителе (стрелка), как показано на рисунке ниже.

6. Подключить жгут проводов к электросети автомобиля.

7. Установка прочих деталей и узлов осуществляется в обратной последовательности.

8. После окончания работ по установке провести проверку работы (при включённом зажигании).

Снятие и установка датчика удара для фронтальной подушки безопасности водителя (G283)

Примечание:

Датчик удара фронтальной подушки безопасности водителя (G283) установлен на распорке за эмблемой в решётке радиатора.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять решётку радиатора.

3. Выкрутить винт крепления (1) (момент затяжки при установке: 6 Н·м) и снять датчик удара фронтальной подушки безопасности водителя (G283) с распорки, как показано на рисунке ниже.

4. Разблокировать фиксатор разъёма и отсоединить разъём (2)датчика удара фронтальной подушки безопасности водителя -G283- (3), как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

2. Включить зажигание.

Внимание:

Убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.

3. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Снятие и установка датчика удара для боковой подушки безопасности водителя (G179)

Примечание:

Датчик удара для боковой подушки безопасности водителя (G179) находится в центральной стойке кузова со стороны водителя около катушки ремня безопасности.

Снятие

1. Снять соединительный элемент между накладкой порога облицовкой багажного отсека.

2. Снять накладку порога (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

3. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

4. Выкрутить винт крепления (1) (момент затяжки при установке: 6 Н·м) и снять датчик удара боковой подушки безопасности водителя (G179) с центральной стойки кузова, как показано на рисунке ниже.

5. Разблокировать фиксатор разъёма и отсоединить разъём (2) датчика удара боковой подушки безопасности водителя (3), показанный на рисунке ниже.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

2. Включить зажигание.

Внимание:

Убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.

3. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Снятие и установка датчика удара для задней боковой подушки безопасности со стороны водителя (G256)

Примечание:

Датчик удара задней боковой подушки безопасности со стороны водителя (G256) установлен перед аркой заднего колеса со стороны водителя.

Снятие

1. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи.

2. Снять CD-чейнджер (при его наличии) (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Электрооборудование и электросистемы автомобиля).

3. Снять сиденья третьего ряда (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

4. Отсоединить панель облицовки промежуточной стойки кузова (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

5. Снять концевую планку потолка (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

6. Снять панель облицовки задней стойки кузова (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

7. Снять накладку задней панели.

8. Снять соединительный элемент между накладкой порога и облицовкой багажного отсека.

9. Снять боковую панель облицовки багажного отсека (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

10. Разблокировать и отсоединить разъём (1) от датчика удара (3), как показано на рисунке ниже.

11. Выкрутить винт крепления (2), показанный на рисунке ниже. Момент затяжки при установке: 6 Н·м.

Установка

1. Установка осуществляется в обратной последовательности.

2. Включить зажигание.

Внимание:

Убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.

3. Подсоединить отрицательную клемму к аккумуляторной батарее.

Ликвидирование модулей cиcтeмы Airbag и уcтрoйcтв для прeдвaритeльнoгo нaтяжeния рeмнeй

Примечание:

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Пусковой (запальный) аппарат -V.A.G 1821-.
• Кабельная муфта из набора -V.A.G 1594 C-.
• Соединительный провод -VAS 5232-.
• Соединительный провод -VAS 5094-.

Активация несработавших модулей подушек безопасности и преднатяжителей

Внимание:

• Если автомобиль планируется утилизировать, необходимо активировать подушки безопасности и преднатяжители ремней безопасности внутри автомобиля. Если автомобиль планируется использовать в дальнейшем, а необходимо утилизировать только модули подушек безопасности, их активация производится вне автомобиля.
• При активации подушек безопасности или преднатяжителей выделяется большое количество дыма, поэтому необходимо подбирать для их активации соответствующее пространство.
• Активация подушек безопасности или преднатяжителей является значительным источником шума, поэтому необходимо подбирать для их активации соответствующее пространство. Если по каким-либо причинам это сделать невозможно, принять меры для обеспечения звукоизоляции процесса.
• В процессе активации элементов SRS необходимо использовать защитные наушники или специальные изолированные помещения для персонала.

Активация внутри автомобиля (при утилизации автомобиля) (модуль водительской подушки безопасности)

1. Поместить автомобиль в изолированное место.

2. Отсоединить отрицательный и положительный провода аккумуляторной батареи, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля.

Внимание:

Подождать не менее 60 секунд после отсоединения провода аккумуляторной батареи перед продолжением дальнейшей работы.

3. Снять нижнюю крышку рулевой колонки.

4. Разъединить соединение между разъемом контактного диска и боковым разъемом.

Примечание:

Сразу же после отсоединения от жгута проводов панели приборов оба электрода разъема контактного диска автоматически замыкаются. Это предотвращает случайное срабатывание водительской подушки безопасности, например, от статического электричества.

5. Применить два подходящих провода длиной не менее шести метров для активации. Соединить провода с одного конца.

*Активационные провода Соединение 6 м или более*

6. Коснуться к кузову автомобиля голой рукой для разрядки собственного статического электричества.

7. Плоскогубцами или чем-то подобным раскусить жгут проводов панели приборов, при этом разъем контактного диска должен быть отсоединен.

Примечание:

Место разъединения должно находиться достаточно далеко от бокового разъема проводов для того, чтобы к нему можно было подсоединить активационные провода.

8. Подсоединить активационные провода к разъединенному жгуту проводов панели приборов, обмотать места соединений изоляционной лентой, а затем вывести активационные провода наружу из автомобиля.

9. Подсоединить боковой разъем с подсоединенными активационными проводами к разъему контактного кольца.

Примечание:

Если стекло автомобиля имеет царапины, активация подушек безопасности станет причиной того, что оно разобьется и вылетит из автомобиля, поэтому рекомендуется всегда накрывать автомобиль чехлом.

10. Для уменьшения звука от активации подушки безопасности необходимо как можно плотнее закрыть все окна дверей, закрыть все двери и накрыть автомобиль чехлом.

Внимание:

• Перед активацией подушки безопасности описанным способом, сначала убедиться в отсутствии рядом с автомобилем посторонних. Применить защитные очки.
• Пиропатрон после срабатывания подушки безопасности очень горячий, поэтому необходимо подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть перед тем, как брать его в руки. Газ, которым заполнена подушка безопасности, не ядовит, однако вдыхать его все равно не рекомендуется.
• Если модуль подушки безопасности не активируется, не приближаться к модулю, а связаться с представительством компании SEAT/VW.

11. Отойдя от автомобиля как можно дальше, разъединить соединение двух проводов друг от друга, а затем подсоединить их к выводам извлеченной из автомобиля аккумуляторной батареи для активации подушки безопасности.

12. После активации утилизировать модуль подушки безопасности согласно описанию в соответствующем разделе ниже.

Активация внутри автомобиля (при утилизации автомобиля) (модуль подушки безопасности пассажира)

1. Поместить автомобиль в изолированное место.

2. Отсоединить отрицательный и положительный провода аккумуляторной батареи, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля.

Внимание:

Подождать не менее 60 секунд после отсоединения провода аккумуляторной батареи перед продолжением дальнейшей работы.

3. Снять перчаточный ящик.

4. Разъединить соединение между разъемом модуля подушки безопасности (переднего пассажира) и разъем боковой проводки.

Примечание:

Если отсоединить разъем, оба электрода разъема модуля подушки безопасности переднего пассажира автоматически замкнутся, для предотвращения случайного срабатывания подушки безопасности от статического электричества и т.д.

5. Применить два подходящих провода длиной не менее шести метров для активации. Соединить провода с одного конца.

6. Коснуться к кузову автомобиля голой рукой для разрядки собственного статического электричества.

7. Отрезать провод приборной панели, когда отсоединен разъем модуля подушки безопасности.

8. Подсоединить к каждому из четырех выводов провода, затем заизолировать их изоляционной лентой. Извлечь проводку наружу автомобиля.

9. Подсоединить боковой разъем с промежуточным проводом к выводу модуля подушки безопасности.

10. Для предотвращения оглушения из-за хлопка, возникающего при срабатывании подушек безопасности, необходимо накрыть автомобиль чехлом, как показано на рисунке.

Внимание:

Если на каком-либо стекле есть трещины, то после срабатывания подушки безопасности стекло может разрушиться и вылететь наружу, поэтому, для предотвращения получения травм, необходимо всегда накрывать автомобиль чехлом, при активации подушек безопасности.

Внимание:

• Перед активацией подушки безопасности описанным способом, сначала убедиться в отсутствии рядом с автомобилем посторонних. Применить защитные очки.
• Пиропатрон после срабатывания подушки безопасности очень горячий, поэтому необходимо подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть перед тем, как брать его в руки. Газ, которым заполнена подушка безопасности, не ядовит, однако вдыхать его все равно не рекомендуется.
• Если модуль подушки безопасности не активируется, не приближаться к модулю, а связаться с представительством компании SEAT/VW.

11. Отойдя от автомобиля как можно дальше, разъединить соединение двух проводов друг от друга, а затем подсоединить их к выводам извлеченной из автомобиля аккумуляторной батареи для активации подушки безопасности.

12. После активации утилизировать модуль подушки безопасности согласно описанию в соответствующем разделе ниже.

Активация внутри автомобиля (при утилизации автомобиля) (модуль боковой подушки безопасности)

1. Поместить автомобиль в изолированное место.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, затем извлечь батарею из автомобиля.

Внимание:

Выждать не менее 60 секунд после отсоединения клеммы от аккумуляторной батареи перед началом каких-либо работ.

3. Разъединить соединение между разъемом модуля боковой подушки безопасности, а также отсоединить электропроводку бокового разъема.

Внимание:

Разряжать боковые подушки необходимо, как на водительском, так и на пассажирском сиденьях.

Примечание:

Если отсоединить разъем, оба электрода разъема модуля боковой подушки безопасности автоматически замкнутся, для предотвращения случайного срабатывания подушки безопасности от статического электричества и т.д.

4. Подсоединить активационные провода длиною не менее 6 метров к каждому переходнику электропроводки и заизолировать проводку изоляционной лентой. Также, необходимо свернуть другой конец активационных проводов, чтобы предотвратить самопроизвольное срабатывание подушек безопасности от статического электричества.

5. Подсоединить разъем подушки безопасности к проводу переходника подушки безопасности системы SRS и вывести активационные провода из автомобиля.

6. Для предотвращения оглушения из-за хлопка, возникающего при срабатывании подушек безопасности, необходимо накрыть автомобиль чехлом.

Внимание:

Если на каком-либо стекле есть трещины, то после срабатывания подушки безопасности стекло может разрушиться и вылететь наружу, поэтому, для предотвращения получения травм, необходимо всегда накрывать автомобиль чехлом, при активации подушек безопасности.

Внимание:

• Перед активацией подушки безопасности описанным способом, сначала убедиться в отсутствии рядом с автомобилем посторонних. Применить защитные очки.
• Пиропатрон после срабатывания подушки безопасности очень горячий, поэтому необходимо подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть перед тем, как брать его в руки. Газ, которым заполнена подушка безопасности, не ядовит, однако вдыхать его все равно не рекомендуется.
• Если модуль подушки безопасности не активируется, не приближаться к модулю, а связаться с представительством компании SEAT/VW.

7. Отойдя от автомобиля как можно дальше, разъединить соединение двух проводов друг от друга, а затем подсоединить их к выводам извлеченной из автомобиля аккумуляторной батареи для активации подушки безопасности.

8. После активации утилизировать модуль подушки безопасности согласно описанию в соответствующем разделе ниже.

Активация внутри автомобиля (при утилизации автомобиля) (модуль подушки безопасности типа «занавеска»)

1. Поместить автомобиль в изолированное место.

2. Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи, затем извлечь батарею из автомобиля.

Внимание:

Выждать не менее 60 секунд после отсоединения клеммы от аккумуляторной батареи перед началом каких-либо работ.

Внимание:

Разряжать боковые подушки безопасности типа «занавеска» необходимо, как со стороны водительского сиденья, так и со стороны пассажирского сиденья.

3. Снять панель облицовки потолка.

4. Используя плоскую отвертку, переместить в сторону и расфиксировать стопорную заглушку электропроводки бокового разъема. Затем отсоединить боковой разъем электропроводки

Примечание:

Если отсоединить разъем, оба электрода разъема модуля боковой подушки безопасности автоматически замкнутся, для предотвращения случайного срабатывания подушки безопасности от статического электричества и т.д.

5. Подсоединить активационные провода длиною не менее 6 метров к каждому переходнику электропроводки и заизолировать проводку изоляционной лентой. Также, необходимо свернуть другой конец активационных проводов, чтобы предотвратить самопроизвольное срабатывание подушек безопасности от статического электричества.

6. Подсоединить два вывода модуля подушки безопасности разъема к специальному переходнику системы SRS и извлечь проводку из автомобиля.

7. Для предотвращения оглушения из-за хлопка, возникающего при срабатывании подушек безопасности, необходимо накрыть автомобиль чехлом.

Внимание:

Если на каком-либо стекле есть трещины, то после срабатывания подушки безопасности стекло может разрушиться и вылететь наружу, поэтому, для предотвращения получения травм, необходимо всегда накрывать автомобиль чехлом, при активации подушек безопасности.

Внимание:

• Перед активацией подушки безопасности описанным способом, сначала убедиться в отсутствии рядом с автомобилем посторонних. Применить защитные очки.
• Пиропатрон после срабатывания подушки безопасности очень горячий, поэтому необходимо подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть перед тем, как брать его в руки. Газ, которым заполнена подушка безопасности, не ядовит, однако вдыхать его все равно не рекомендуется.
• Если модуль подушки безопасности не активируется, не приближаться к модулю, а связаться с представительством компании SEAT/VW.

8. Отойдя от автомобиля как можно дальше, разъединить соединение двух проводов друг от друга, а затем подсоединить их к выводам извлеченной из автомобиля аккумуляторной батареи для активации подушки безопасности.

9. После активации утилизировать модуль подушки безопасности согласно описанию в соответствующем разделе ниже.

Активация внутри автомобиля (при утилизации автомобиля) (преднатяжитель ремня безопасности)

1. Поместить автомобиль в изолированное место.

2. Отсоединить отрицательный и положительный провода аккумуляторной батареи, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля.

Внимание:

Подождать не менее 60 секунд после отсоединения провода аккумуляторной батареи перед продолжением дальнейшей работы.

3. Снять нижнюю часть панели облицовки центральной стойки автомобиля.

4. Выполнить следующие шаги для разъединения разъемов преднатяжителя:

Примечание:

Сразу же после отсоединения от жгута проводов панели приборов оба электрода разъема преднатяжителя ремня безопасности автоматически замыкаются. Это предотвращает случайное срабатывание водительской подушки безопасности, например, от статического электричества.

• Используя плоскую отвертку извлечь наружу и разблокировать кнопку фиксатора бокового разъема проводов.
• Отсоединить боковой разъем электропроводки.

5. Подсоединить активационные провода длиной не менее 6 м к проводам переходника преднатяжителей и обмотать соединения изоляционной лентой. С другой стороны соединить оба провода между собой для предотвращения активации преднатяжителя ремня безопасности от статического электричества.

6. Подсоединить разъем преднатяжителя ремня безопасности к переходнику с активационными проводами и вывести провода наружу из автомобиля.

7. Полностью закрыть все окна дверей для уменьшения звука срабатывания преднатяжителя.

Внимание:

• Перед активацией преднатяжителя описанным способом, сначала убедиться в отсутствии рядом с автомобилем посторонних. Применить защитные очки.
• Пиропатрон после срабатывания преднатяжителя очень горячий, поэтому необходимо подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть перед тем, как брать его в руки. Газ, выделяющийся при срабатывании преднатяжителя, не ядовит, однако вдыхать его все равно не рекомендуется.
• Если преднатяжитель ремня безопасности не активируется, не приближаться к нему, а связаться с представительством компании SEAT/VW.

8. Отойдя от автомобиля как можно дальше, разъединить соединение двух проводов друг от друга, а затем подсоединить их к выводам извлеченной из автомобиля аккумуляторной батареи для активации преднатяжителя.

9. После активации утилизировать преднатяжитель ремня безопасности согласно описанию в соответствующем разделе ниже.

Активация снаружи автомобиля (модуль водительской подушки безопасности)

Внимание:

• Данная процедура выполняется на открытой, ровной поверхности не ближе 6 метров от заграждений и людей.
• Не производить наружную активацию при сильном ветре. Даже при умеренном ветре необходимо находиться с наветренной стороны от модуля подушки безопасности.

1. Отсоединить отрицательный и положительный провода от выводов аккумуляторной батареи, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля.

Внимание:

Подождать не менее 60 секунд после отсоединения проводов аккумуляторной батареи перед продолжением выполнения работ.

2. Извлечь модуль подушки безопасности из автомобиля.

Примечание:

Учитывая возможность случайного срабатывания, хранить модули подушек безопасности на ровной поверхности стороной активации вверх. Кроме того, не помещать на модули сверху какие-либо посторонние предметы.

3. Применить два подходящих провода длиной не менее шести метров для активации. Соединить провода с одного конца.

*Активационные провода Соединение 6 м или более*

4. Коснуться к кузову автомобиля голой рукой для разрядки собственного статического электричества.

5. Плоскогубцами отделить разъем модуля водительской подушки безопасности от проводов. Подсоединить активационные провода, используя специальный переходник к разъему модуля подушки безопасности и обмотать изоляционной лентой.

6. Установить гайку на болт за модулем водительской подушки безопасности и надежно закрепить толстый провод.

7. Проложить активационные провода, подсоединенные к модулю водительской подушки безопасности через старые автомобильные покрышки. Затем, используя провод, подсоединенный к болту, закрепить модуль водительской подушки безопасности на покрышке с диском активационной поверхностью вверх.

8. Поместить несколько старых покрышки на колесо с закрепленным модулем подушки безопасности, как показано на рисунке ниже.

Внимание:

• Перед активацией убедиться в отсутствии вблизи от покрышек посторонних. Применить защитные очки.
• Пиропатрон после срабатывания подушки безопасности очень горячий, поэтому необходимо подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть перед тем, как брать его в руки. Газ, которым заполнена подушка безопасности, не ядовит, однако вдыхать его все равно не рекомендуется.
• Если модуль подушки безопасности не активируется, не приближаться к модулю, а связаться с представительством компании SEAT/VW.

9. Отойдя от покрышек как можно дальше, разъединить соединение двух проводов друг от друга, а затем подсоединить их к выводам извлеченной из автомобиля аккумуляторной батареи для активации подушки безопасности.

10. После активации утилизировать модуль подушки безопасности согласно описанию в соответствующем разделе ниже.

Активация снаружи автомобиля (модуль подушки безопасности переднего пассажира)

Внимание:

• Данная процедура выполняется на открытой, ровной поверхности не ближе 6 метров от заграждений и людей.
• Не производить наружную активацию при сильном ветре. Даже при умеренном ветре необходимо находиться с наветренной стороны от модуля подушки безопасности.

1. Отсоединить отрицательный и положительный провода от выводов аккумуляторной батареи, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля.

Внимание:

Подождать не менее 60 секунд после отсоединения проводов аккумуляторной батареи перед продолжением выполнения работ.

2. Извлечь модуль подушки безопасности из автомобиля.

Примечание:

Учитывая возможность случайного срабатывания, хранить модули подушек безопасности на ровной поверхности стороной активации вверх. Кроме того, не помещать на модули сверху какие-либо посторонние предметы.

3. Взять два активационных провода длиной не менее 6 м. Скрутить с одной стороны оба провода между собой для предотвращения активации модуля подушки безопасности переднего пассажира от статического электричества.

4. Дотронуться к поверхности кузова автомобиля, чтобы снять статическое напряжение.

5. Отрезать разъем модуля подушки безопасности от проводки. Подсоединить активационные провода к проводке разъема модуля подушки безопасности и заизолировать соединение изоляционной лентой.

6. Продеть толстый провод через монтажное отверстие модуля подушки безопасности, а затем закрепить модуль подушки безопасности на старой покрышке с диском так, чтобы облицовка модуля была направлена вверх.

Внимание:

• Переходник проводов должен лежать свободно под колесом. Если он чересчур натянут, в результате срабатывания подушки безопасности провода могут быть повреждены.
• В процессе активации, разъем переходника проводов не должен находиться между покрышками.

7. Поместить три старых покрышки на колесо с закрепленным модулем подушки безопасности и связать все покрышки веревками в четырех местах.

Внимание:

• Перед активацией убедиться в отсутствии вблизи от покрышек посторонних. Применить защитные очки.
• Пиропатрон после срабатывания подушки безопасности очень горячий, поэтому необходимо подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть перед тем, как брать его в руки. Газ, которым заполнена подушка безопасности, не ядовит, однако вдыхать его все равно не рекомендуется.
• Если модуль подушки безопасности не активируется, не приближаться к модулю, а связаться с представительством компании SEAT/VW.

8. Отойдя от покрышек как можно дальше, разъединить соединение двух проводов друг от друга, а затем подсоединить их к выводам извлеченной из автомобиля аккумуляторной батареи для активации подушки безопасности.

9. После активации утилизировать модуль подушки безопасности согласно описанию в соответствующем разделе ниже.

Активация снаружи автомобиля (преднатяжитель ремня безопасности)

Внимание:

• Данная процедура выполняется на открытой, ровной поверхности не ближе 6 метров от заграждений и людей.
• Не производить наружную активацию при сильном ветре. Даже при умеренном ветре необходимо находиться с наветренной стороны от модуля подушки безопасности.

1. Отсоединить отрицательный и положительный провода от выводов аккумуляторной батареи, а затем извлечь аккумулятор из автомобиля.

Внимание:

Подождать не менее 60 секунд после отсоединения проводов аккумуляторной батареи перед продолжением выполнения работ.

2. Извлечь преднатяжитель ремня безопасности из автомобиля.

Примечание:

Учитывая возможность случайного срабатывания, хранить преднатяжители ремней безопасности на ровной поверхности стороной активации вверх. Кроме того, не помещать на модули сверху какие-либо посторонние предметы.

3. Используя плоскую отвертку извлечь наружу и разблокировать кнопку фиксатора бокового разъема проводов.

4. Отсоединить боковой разъем проводов.

5. Подсоединить активационные провода длиной не менее 6 м к проводам переходника преднатяжителей и обмотать соединения изоляционной лентой. С другой стороны соединить оба провода между собой для предотвращения активации преднатяжителя ремня безопасности от статического электричества.

6. Подсоединить разъем преднатяжителя ремня безопасности к переходнику с активационными проводами.

7. Продеть толстый провод через отверстие кронштейна преднатяжителя ремня безопасности и закрепить преднатяжитель на передней (выпуклой) части колесного диска в двух местах.

Внимание:

Переходник проводов должен лежать свободно под колесом. Если он чересчур натянут, в результате срабатывания подушки безопасности провода могут быть повреждены.

8. Извлечь ремень безопасности из колеса наружу, а затем поместить одну шину без диска сверху на колесо с преднатяжителем.

Внимание:

• Перед активацией убедиться в отсутствии вблизи от покрышек посторонних. Применить защитные очки.
• Пиропатрон после срабатывания преднатяжителя очень горячий, поэтому необходимо подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть перед тем, как брать его в руки. Газ, выделяющийся при срабатывании преднатяжителя, не ядовит, однако вдыхать его все равно не рекомендуется.
• Если преднатяжитель ремня безопасности не активируется, не приближаться к нему, а связаться с представительством компании SEAT/VW.

9. Отойдя от покрышек как можно дальше, разъединить соединение двух проводов друг от друга, а затем подсоединить их к выводам извлеченной из автомобиля аккумуляторной батареи для активации преднатяжителя.

10. После активации утилизировать преднатяжитель ремня безопасности согласно описанию в соответствующем разделе ниже.

Утилизация модулей подушек безопасности и преднатяжителей

После активации модулей подушек безопасности и преднатяжителей ремней безопасности они должны быть утилизированы согласно действующему законодательству по защите окружающей среды. Для этого необходимо выполнить следующее:

1. Пиропатрон после срабатывания очень горячий, поэтому необходимо подождать не менее 30 минут, чтобы дать ему остыть перед тем, как брать его в руки.

2. Не допускать попадания воды или масла на подушку безопасности или преднатяжители после их срабатывания.

3. Активированные подушки безопасности и преднатяжители содержат вещества, которые могут раздражать глаза и/или кожу. Использовать перчатки и защитные очки при обращении с модулями подушек безопасности и преднатяжителями.

Внимание:

Если, несмотря на предупреждения, вещества попали в глаза или на кожу, немедленно промыть пораженный участок большим количеством чистой воды. При появлении любой аллергической реакции немедленно обратиться к врачу.

4. Надежно запаковать модуль подушки безопасности или преднатяжитель в прочный пластиковый пакет для утилизации.

*Прочный пластиковый пакет Модуль подушки безопасности*

5. Тщательно вымыть руки по завершении данной процедуры.