Зняття, навішування та регулювання бічних дверей ЗАЗ-Таврія / Славута / Дана

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова ЗАЗ 1105 Дана, тиск у шинах ЗАЗ 1105 Дана, несправності ЗАЗ 1105 Дана, підготовка до зими ЗАЗ 1105 Дана, гальма ЗАЗ 1105 Дана, оливний фільтр ЗАЗ 1105 Дана, паливний фільтр ЗАЗ 1 ЗАЗ 1105 Дана, номер кузова ЗАЗ 1103 Славута, тиск у шинах ЗАЗ 1103 Славута, несправності ЗАЗ 1103 Славута, підготовка до зими ЗАЗ 1103 Славута, гальма ЗАЗ 1103 Славута, фільтр ЗАЗ 1 ЗАЗ 1 Славута, регулювання фар ЗАЗ 1103 Славута, номер кузова ЗАЗ 1102 Таврія, тиск у шинах ЗАЗ 1102 Таврія, несправності ЗАЗ 1102 Таврія, підготовка до зими ЗАЗ 1102 Таврія, гальма ЗАЗ 1102 Та0 Таврія фільтр салону ЗАЗ 1102 Таврія, регулювання фар ЗАЗ 1102 Таврія

Зняття, навішування та регулювання бічних дверей

Знімати двері з кузова небажано і робити це треба в разі крайньої необхідності (при значних пошкодженнях самих дверей або одночасної деформації боковини кузова і самих дверей), коли пошкодження неможливо усунути при навішених дверях.

Більшість дрібних пошкоджень дверей та дверних отворів кузова зручніше усунути, коли двері залишаються на кузові, тому що при цьому полегшується доступ до місць пошкоджень усередині дверей та припасування дверей по отвору.

Якщо ж виникла необхідність зняття дверей, то для полегшення майбутньої навішування її після ремонту, необхідно позначити кресленням положення петель на стійці.

Порядок операцій зі зняттям дверей наступний:

• зняти оббивку зі стійки боковини, на якій закріплені петлі;
• повністю відкрити двері до спрацювання обмежувача, спеціальним торцевим ключем (13 мм) відкрутити дві гайки, що кріплять верхню петлю (під панеллю приладів) до стійки;
• підтримуючи двері знизу коліном, відвернути дві гайки нижньої петлі, вивести болти петель з отворів і зняти двері.

Після виконання всіх робіт з розбирання, збирання та рихтування (описано нижче) навішування дверей проводиться у зворотній послідовності. Попередньо потрібно перевірити стан осей на петлях. Якщо петлі мають люфт, необхідно випресувати осі та замінити їх новими.

Закріпити попередньо двері петлями до стійки кузова, намагаючись щоб петлі потрапили на колишні майданчики.

Закрити двері і виставити їх у отвори так, щоб був забезпечений рівномірний зазор у отворі боковини кузова і лише після цього остаточно затягнути гайками кріплення петель.

Після регулювання дверей зазорами необхідно встановити на боковину фіксатор.

Фіксатор із опуклою пружинною шайбою повернути в планку на стійці дверей, але не остаточно.

Належний натяг дверей, тобто її притискання до отвору кузова, забезпечується регулюванням положення фіксатора замка на боковині.

При цьому положення фіксатора щодо замка дверей має бути обране таким, щоб двері не виступали і не западали над поверхнею боковини кузова.

Якщо при зачиненні дверей, вона трохи піднімається або опускається на фіксаторі, слід послабити фіксатор і плавно, але щільно прикрити двері, щоб дати фіксатору самоустановитися щодо вилки ротора і гнізда замка дверей. У разі потреби вказана операція виконується кілька разів.

Потім, не відпускаючи ручки і намагаючись не усунути фіксатор, відкрити двері і щільно загорнути фіксатор. Перевірити ще раз закриття та відкриття дверей. Переконавшись у правильності встановлення дверей, чіткому та щільному зачиненні, остаточно загорнути фіксатор.

Двері, правильно встановлені в отворі боковини кузова, повинні закриватися від поштовху рукою. При цьому гумовий трубчастий ущільнювач деформується настільки, що повністю герметизується отвір і оберігає кузов від проникнення в нього пилу та вологи.