Зміст
Інструкція з експлуатації
- Вимоги безпеки та попередження
- Ключі автомобіля
- Габаритні розміри
- Технічні характеристики автомобілів
- Технічні характеристики силових агрегатів
- Органи керування та контрольно-вимірювальні прилади
- Допоміжне обладнання
- Елементи кузова, що відчиняються
- Щоденний огляд та перевірка технічного стану автомобіля
- Пуск двигуна
- Зупинка двигуна
- Рух автомобіля
- Експлуатація нового автомобіля
- Керування автомобілем при подальшій експлуатації
- Буксирування
- Водійський інструмент
- Користування домкратом
- Плавкі запобіжники
- Догляд за автомобілем
Технічне обслуговування автомобіля
- Технічне обслуговування
- Регламент технічного обслуговування
- Основні дані для регулювань та контролю контролю
- Мастильні роботи
- Процедури технічного обслуговування
- Специфікація
Двигун та його системи
- Загальні відомості
- Можливі несправності двигуна, їх причини та способи усунення
- Особливості зняття та встановлення деяких вузлів і деталей двигуна
- Зняття та встановлення силового агрегату
- Розбір двигуна
- Збірка двигуна
- Обкатка двигуна після ремонту
- Капітальний ремонт двигуна
- Розбирання та збирання оливного насоса
- Розбірка, перевірка технічного стану та збирання водяного насоса
- Зняття та встановлення системи випуску відпрацьованих газів
- Контрольні розміри сполучених деталей двигуна
Трансмісія
- Загальні відомості
- Можливі несправності трансмісії, їх причини та способи усунення
- Зняття та встановлення зчеплення
- Розбірка та збирання механізму вимкнення зчеплення
- Зняття, встановлення та регулювання приводу вимкнення зчеплення
- Зняття та встановлення коробки передач
- Розбір коробки передач
- Складання коробки передач
- Ремонт та регулювання приводу верування механізмом перемикання передач
- Розбірка та збирання диференціала
- Зняття та встановлення шарнірних валів
- Розбирання та збирання шарнірного валу
- Номінальні розміри, граничні зноси, зазори та натяги в основних сполучених деталях
Ходова частина
- Загальні відомості
- Можливі несправності підвіски, їх причини та способи усунення
- Зняття та встановлення передньої підвіски
- Зняття та встановлення амортизаційної стійки передньої підвіски
- Часткове розбирання та збирання амортизаційної стійки передньої підвіски
- Розбирання та складання важеля з реактивною штангою
- Регулювання та затягування підшипників та маточин передніх коліс
- Кути встановлення передніх коліс
- Зняття та встановлення задньої підвіски
- Розбірка та збирання задньої підвіски
- Часткове розбирання та складання амортизаторів задньої підвіски
- Підшипники маточин задніх коліс
- Повне розбирання та збирання амортизатора
- Балансування коліс
- Номінальні розміри, граничні зноси, зазори та натяги в основних сполучених деталях
Кермове керування
- Загальні відомості
- Можливі несправності кермового механізму, їх причини та способи усунення
- Зняття та встановлення кермового керування
- Розбірка та збирання кермового механізму
-
Номінальні розміри, допуски, зазори
і натяги в основних сполучених деталях кермового керування
Гальма
- Можливі несправності гальм, їх причини та способи усунення
- Заповнення системи гальмівною рідиною та видалення повітря з неї
- Зняття та розбирання вакуумного підсилювача
- Складання та встановлення вакуумного підсилювача
- Регулювання підсилювача
- Розбирання, перевірка та збирання вузлів механізмів гальм
- Номінальні розміри, допуски, зазори та натяги в основних деталях гальмівної системи
Кузов та система опалення
- Загальна інформація
- Розбирання та збирання бічних дверей
- Зняття, навішування та регулювання бічних дверей
- Установка електросклопідйомників (ЗАЗ-1103)
- Встановлення системи електроблокування замків бічних дверей
- Зняття та встановлення дверей задка
- Зняття та встановлення капота
- Зняття та встановлення бамперів
- Зняття та встановлення облицьовування радіатора
- Зняття та встановлення скла
- Зняття та встановлення панелі приладів
- Зняття та встановлення передніх сидінь
- Зняття та встановлення заднього сидіння
- Зняття та встановлення обігрівача
- Ремонт кузова
- Антикорозійне оброблення кузова
Електрообладнання та електросхеми
- Загальні відомості
- Можливі несправності електрообладнання, їх причини та способи усунення
- Підзаряд акумулятора
- Перевірка генератора на стенді
- Ремонт генератора
- Зняття та встановлення стартера, ремонт стартера
- Перевірка стартера
- Ремонт стартера
- Регулювання кута випередження запалювання в двигунах МеМЗ-245, МеМЗ-2457, МеМЗ-301 li>
- Зняття та встановлення датчика-розподільника запалювання
- Розбирання та складання датчика-розподільника запалювання
- Зняття та встановлення вимикача запалювання
- Електросхеми
Газобалонне обладнання
- Вимоги безпеки
- Пристрій та робота ГБО
- Заправка балона зрідженим газом
- Робота двигуна на газовому паливі
- Зупинка двигуна
- Переклад двигуна на роботу з газу на бензин
- Технічне обслуговування та ремонт
- Можливі несправності газобалонного обладнання, їх причини та способи усунення
- Правила зберігання автомобіля з ГБО
Заповнення системи гальмівною рідиною та видалення повітря з неї ЗАЗ-Таврія / Славута / Дана
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм ЗАЗ 1105 Дана, прокачування гальм ЗАЗ 1105 Дана, схема гальмівної системи ЗАЗ 1105 Дана, ремонт гальмівної системи ЗАЗ 1105 Дана, несправності гальмівної системи ЗАЗ 1105 Слава, немає гальм ЗАЗ 1103 Славута, ремонт гальмівної системи ЗАЗ 1103 Славута, несправності гальмівної системи ЗАЗ 1103 Славута, немає гальм ЗАЗ 1102 Таврія, прокачування гальм ЗАЗ 1102 Таврія, схема гальмівної системи ЗАЗ 1102 Таврія, ремонт 2
Заповнення системи гальмівною рідиною та видалення повітря з неї
Схема гідроприводу гальм:
- Гальмо переднє.
- Гнучкі шланги.
- Трубопровід до правого переднього колеса.
- Трубопровід до лівого переднього колеса.
- Бачок гідроприводу.
- Шланг від бачка, що живить контур "А".
- Шланг від бачка, що живить контур "В".
- Головний циліндр.
- Педаль гальма.
- Трубопровід до правого заднього колеса.
- Трубопровід до лівого заднього колеса.
- Заднє гальмо.
А. Контур переднього лівого та заднього правого коліс.
В. Контур переднього правого та заднього лівого коліс.
Для заправки гідравлічного приводу гальм застосовують спеціальні гальмівні рідини "Роса" або "Нева-Супер" (ДОТ-4), що мають високотемпературні властивості.
Категорично забороняється змішувати несумісні гальмівні рідини, а також додавати рідину несумісної марки до тієї, що вже знаходиться у системі гідравлічного приводу.
У зв'язку з тим, що гальмівна система складається з двох незалежних контурів для гальмування передніх і задніх коліс по діагоналі, заповнення системи рідиною та видалення повітря виконуйте в порядку, показаному на малюнку (цифри в гуртках позначають послідовність прокачування гальм) з виконанням наступних вказівок; /p>
- заповніть бачок до нормального рівня рідиною для гідравлічних гальм;
- ретельно очистіть від бруду та пилу клапани для видалення повітря та зніміть захисні ковпачки;
- надягніть на головку клапана заднього правого колеса гумовий шланг для зливу рідини, а інший його кінець опустіть у прозору посудину, частково заповнену рідиною.
Подальші операції виконуйте вдвох:
- різко натисніть на педаль гальма 3...5 разів з інтервалом 2...3 сек. Утримуючи педаль у натиснутому положенні, відверніть на півоберта клапан. При цьому рідина разом з повітрям при натисканні педалі витіснятиметься в посудину. Не відпускаючи педаль, загорніть клапан;
- повторюйте цю операцію доти, доки не припиниться вихід бульбашок повітря з рідиною. Під час прокачування підтримуйте нормальний рівень рідини в живильному бачку;
- утримуючи педаль у натиснутому положенні, загорніть клапан випуску повітря до відмови та зніміть шланг. Очистіть клапан від слідів рідини та надягніть захисний ковпачок.
Всі вищезгадані операції проведіть з гальмівними механізмами інших коліс у послідовності переднього лівого колеса, заднього лівого колеса, переднього правого колеса.
Видалити повітря з системи можна шляхом подачі в бачок повітря під тиском не більше 2 кгс/см² при відкритому клапані випуску повітря, не чіпаючи при цьому педаль гальма.
При нормальних зазорах у гальмівних механізмах та відсутності в системі повітря, педаль гальма, при натисканні на неї ногою, не повинна переміщатися більш ніж на 80...85 мм її ходу. При цьому нога повинна відчувати сильний опір (відчуття "жорсткої" педалі). Якщо педаль переміщається далі, але педаль "жорстка", це вказує на збільшений зазор між колодками, дисками і барабанами. У цьому випадку необхідно зробити кілька різких гальмування на сухій вільній дорозі, щоб зменшити зазначені вище зазори.
Якщо навіть при тривалому видаленні повітря продовжує виходити в посудину у вигляді бульбашок, значить, воно проникає в систему через пошкодження трубопроводів, недостатню герметичність з'єднань, а також внаслідок несправності головного або колісного циліндрів.
Контроль за роботою гідроприводу гальм здійснюється датчиком аварійного рівня гальмівної рідини, розташованому на кришці бачка гідроприводу та сигнальною контрольною лампою, розташованою на щитку приладів.
При справному гідравлічному приводі контрольна лампа не світиться. Якщо гідропривід гальм несправний, а контрольна лампа через знижений рівень рідини загоряється, то це може бути пов'язане з граничним зношуванням накладок гальмівних колодок, особливо передніх гальм.
В цьому випадку треба замінити колодки. При встановленні нових колодок, поршні в колісних циліндрах перемістяться вглиб циліндрів, а видавлена ними рідина заповнить бачок до рівня.
Зниження рівня гальмівної рідини із загорянням контрольної лампи, при нових або частково зношених колодках, вказує на течію в системі та необхідність негайного усунення несправності.
